“车载X波段双通道双线偏振全相参多普勒天气雷达研制和应用”项目研制的SCRXD-02MP雷达具有完善的全自动标校系统，采用全相参脉冲多普勒体制，脉间交替发射、同时接收水平极化和垂直极化电磁波，可定量测量125km范围内天气目标的位置、强度、速度、速度谱宽和差分反射率因子、线性退极化比、差分相移、比差分传播相移、共极化相关系数等多个参数。采用高隔离度、高稳定，快速脉间极化捷变变极化器技术，高增益、低副瓣、对称性好，交叉隔离度高的旋转抛物面天线技术，可编程阵列式超大规模信号处理技术和先进的双偏振二次产品技术，使雷达具有灵敏度高，动态范围大，可靠性高，使用方便等特点。同时，增加了太阳噪声双偏振参数验证、功率谱和原始I/Q数据输出等功能，使双偏振雷达的实用性得以更大程度的体现，满足气象探测业务应用的要求。此外，该项目探索了X波段雷达在暴雨监测的应用，在雷达基数据质量控制、雷达探测效果评估、雨滴谱反演和降水估算等方面进行了开发研究。采用退折叠、滤波和初始相位调整等技术研制的差分传播相移质量控制算法，具有很突出的创新性。研制的SCRXD-02MP雷达经多次参与大型外场观测试验和应急气象保障活动，其主要技术性能已达到或超过设计的指标要求，双偏振参数测量精度高，偏振产品对粒子类型识别和降雨量的估测精度有较大的提高，雷达性能稳定、工作可靠。该项目设计合理，技术先进，研制的SCRXD-02MP雷达是国内首部车载X波段“单发双收”体制的双线偏振全相参多普勒天气雷达，具有很好的实用性、可靠性和维修性，在暴雨监测和暴雨研究中发挥了重要作用，取得了创新研究成果。该项目成果总体达到国际先进水平。