一种直线挂挡式变速器,所述输入轴与输出轴为平行设置,输入轴将至少两个直径不同的主动齿轮和一个倒挡主动齿轮层迭同轴设置,所述变速机构层迭同轴设置有与主动齿轮个数相同的从动齿轮和倒挡从动齿轮,所述从动齿轮分别与相对应的主动齿轮啮合,所述倒挡从动齿轮与倒挡中间齿轮啮合,所述倒挡中间齿轮与倒挡主动齿轮啮合;变速比最大的第一从动齿轮固定于支撑轴,所述支撑轴的一端与输出轴内孔连接成相互转动的结构,第二从动齿轮与第二导套固定连接,第二导套套接于支撑轴外形成同轴相对独立转动的结构,第三导套套接于第二导套外形成同轴相对独立转动的结构。其优点是采用直线拨动实现挂挡,挂挡变换时间短,操作方便。
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直线挂挡式变速器
齿轮 / 同轴 / 导套 / 变速器
预算:面议
广西壮族自治区 来宾市
截止时间:1212-25-98
需求方:何**
待解决
需求描述
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2017-03-08区域专项奖励
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0001-01-01区域专项奖励
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江西 萍乡市 上栗县
0001-01-01区域专项奖励
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预算:面议
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山东 聊城市
0001-01-01区域专项奖励

