专利基本信息
| 专利名称 | 增程式电动客车动力系统能效控制方法 | ||
|---|---|---|---|
| 专利状态 | - | 专利号(申请号) | CN104648171B |
| 专利申请日期 | 2014-12-16 | 专利类型 | 发明专利 |
| 申请公布号 | 2014107829025 | 申请公布日 | 2014-12-16 |
| 授权公告号 | - | 授权公告日 | - |
| 发明人 | 吴晓刚;高明明 | ||
| 专利权人 | 哈尔滨理工大学 | ||
| 专利摘要 | 增程式电动客车动力系统能效控制方法,属于增程式电动客车能效控制技术领域。本发明是为了解决增程式电动客车系统各部件由于性能不达标或能量匹配不合理,使电动客车的能量利用率低、能耗大的问题。它首先以原始数据作为依据设定能量管理策略的各部件能效合理参考值;然后实时接收增程式电动客车动力系统输出的各部件数据,计算获得各部件能效实时数据;再将各部件能效实时数据与设定的各部件能效合理参考值一一进行比对;若在能效合理参考值内,则部件能效匹配合理;否则首先判定增程式电动客车动力系统中是否存在不匹配部件,若是则重新选型,替换相应部件;否则对能量管理策略进行修改。本发明用于增程式电动客车动力系统能效控制。 | ||
专利价值评估分析
专利价值评估分析
样例
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