找到7项技术成果数据。
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短信拼车系统
成熟度：通过中试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种拼车系统专利“201120082581.x”转让。短信拼车系统，该系统运作起来投资小，回报大，运作简单，影响巨大……真诚希望能够找到合适的合作商，共同找到事业的腾飞点……运用举例：用户甲乘车从A地到B地，编辑短信“A&B”发送到我们的号码平台，系统自动匹配处理，在10秒之内给甲回复“车型”“时间”“出发地、途经地、目的地”等乙的信息，方便甲搭车；同时，系统给乙短信提醒……同时能够运用在货运拼车项目上，使货商和车主能够快速的找到对方的信息。如：春运期间排长龙买票的旅客，多么希望有个这样的平台出现啊；长途开车回家探亲的司机，多么希望能很快找到搭车者啊……
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基于日程预匹配的时间金额约束拼车方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明一种公开基于日程预匹配的时间金额约束拼车方法，通过将用户在特定平台上发布的日程相关信息提取出来，利用预设区分活跃用户阈值的计算方法，筛选活跃用户，在针对活跃用户利用金额时间撮合方法结合活跃用户的相关信息，继续进行拼车用户的预匹配计算，对于在拼车金额以及拼车时间问题上符合匹配程度的生成两个集合，再将两个集合中寻找最合适的乘客对它们进行组合，组合成功之后，通过微信进行通知匹配成功，继而再去联系司机。 本发明实现了在拼车过程中结合办公日程，为办公行程介绍了大量不必要的等待时间，降低了临时拼车的人多车少的局面，缓解了交通压力。
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一种基于时间与费用约束的动态拼车匹配方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明提出了一种较为通用的动态拼车匹配方法，解决了在乘客的拼车时间和拼车费用两个约束条件下，为乘客实时匹配满足条件的最优司机的问题。本发明中的动态拼车匹配方法共分为三个步骤，包括步骤1，建立动态拼车匹配模型，包括时间、费用以及skyline关系模型；步骤2，建立动态拼车数据结构，包括Driver
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一种基于网络地图API的拼车系统路线发布及匹配算法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：租赁和商务服务业
技术简介
摘要：为了解决拼车系统中路线匹配不智能不准确的问题，提出一种基于网络地图API的拼车系统路线发布及匹配算法，它利用网络地图API，将拼车分成两类：长途拼车及市内拼车，它考虑拼车实际中更多的因素，它们是：乘车时间，乘车费用、车辆最大容量、司机性别，建立一个拼车路线匹配的最优化模型及相应的目标能量函数E，这个模型中各个因素是按权重综合考虑并且可以根据用户需求动态的调整司机的发布线路；哪条发布路线相对于用户的要求目标能量函数最小，就是所推荐的最优匹配路线。该算法按标准正态分布的方式计算距离匹配程度ED，时间区间的匹配程度ET，费用的匹配程度EM，最终用户路线与司机发布路线的匹配程度E是：E=0.4*ED+0.4*ET+0.2*EM。该算法可以采用现有开源网络地图所提供的API计算出发点到终点路线。
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一种拼车系统中推荐乘车费用计算方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：为了提高拼车成交的成功率，增加拼车系统的合法性，提出一种拼车系统中推荐乘车费用计算方法，它考虑了拼车里程M，车型T，车况S，搭乘人数C，出发城市人工成本P这6个决定拼车价格的主要因素；其定价原则是与成本价格基本相当，以符合此车非运营车辆的性质，使其具有合法性并降低了司机的用车成本；在司机发布可乘路线时不必输入价格，用户在查询可搭乘路线时，为每条匹配路线可以自动计算一个合理的拼车价格，供用户选择。本方法为每一个因素计算一个相应的权重值，最终用户拼乘费用Cost=P*M*T*S*C。
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一种网络负载平衡的多节点拼车系统
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
为了提高服务器的计算效率、容错性和可靠性，提出一种网络负载平衡的多节点拼车系统。本发明按各大城市或省生成一个子系统，作为本地的B/S的拼车子系统，每个子系统有各自独立的服务器群，各个子系统之间可以通过调度系统互联互通。这样就将负载平衡到了各地的子系统，形成了本地多节点负载平衡的拼车系统。本发明的负载平衡方法是：拼车路线出发点决定了该业务属于哪地的服务器进行处理，如果不属于本地，则交由异地业务调度处理服务器处理，从而减少了网络开销及异地计算负荷，实现了多节点负载平衡。需要注意的是，本发明也可以按到达地点分配业务给本地业务处理服务器；可以将异地业务调度处理服务器实现成多机主备冗余系统。
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一种货运用拼车平台的拼车方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种货运用拼车平台的拼车方法，包括如下步骤1、货主拼车信息的发布校验；2、对平台上的货主拼车信息进行提取，并对货主拼车信息进行分类；3、将每条拼车信息分为固定信息和浮动信息；4、对平台数据库中的车主信息进行提取，并对信息进行分类；5、将每条车主信息分为固定信息和浮动信息；6、根据拼车信息中的固定信息和浮动信息智能匹配合适的拼车货主，确定最优拼车方案；7、将步骤六中确定的拼车方案智能推送至符合筛选条件车主；8、计算各货主拼车费用；9、拼车成功，开始拼车。本发明既能够保障高效率拼车并节省货主的运输费用，又可以提高司机的装载率。
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短信拼车系统
成熟度：通过中试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种拼车系统专利“201120082581.x”转让。短信拼车系统，该系统运作起来投资小，回报大，运作简单，影响巨大……真诚希望能够找到合适的合作商，共同找到事业的腾飞点……运用举例：用户甲乘车从A地到B地，编辑短信“A&B”发送到我们的号码平台，系统自动匹配处理，在10秒之内给甲回复“车型”“时间”“出发地、途经地、目的地”等乙的信息，方便甲搭车；同时，系统给乙短信提醒……同时能够运用在货运拼车项目上，使货商和车主能够快速的找到对方的信息。如：春运期间排长龙买票的旅客，多么希望有个这样的平台出现啊；长途开车回家探亲的司机，多么希望能很快找到搭车者啊……
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基于日程预匹配的时间金额约束拼车方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明一种公开基于日程预匹配的时间金额约束拼车方法，通过将用户在特定平台上发布的日程相关信息提取出来，利用预设区分活跃用户阈值的计算方法，筛选活跃用户，在针对活跃用户利用金额时间撮合方法结合活跃用户的相关信息，继续进行拼车用户的预匹配计算，对于在拼车金额以及拼车时间问题上符合匹配程度的生成两个集合，再将两个集合中寻找最合适的乘客对它们进行组合，组合成功之后，通过微信进行通知匹配成功，继而再去联系司机。 本发明实现了在拼车过程中结合办公日程，为办公行程介绍了大量不必要的等待时间，降低了临时拼车的人多车少的局面，缓解了交通压力。
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一种基于时间与费用约束的动态拼车匹配方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明提出了一种较为通用的动态拼车匹配方法，解决了在乘客的拼车时间和拼车费用两个约束条件下，为乘客实时匹配满足条件的最优司机的问题。本发明中的动态拼车匹配方法共分为三个步骤，包括步骤1，建立动态拼车匹配模型，包括时间、费用以及skyline关系模型；步骤2，建立动态拼车数据结构，包括Driver
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一种基于网络地图API的拼车系统路线发布及匹配算法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：租赁和商务服务业
技术简介
摘要：为了解决拼车系统中路线匹配不智能不准确的问题，提出一种基于网络地图API的拼车系统路线发布及匹配算法，它利用网络地图API，将拼车分成两类：长途拼车及市内拼车，它考虑拼车实际中更多的因素，它们是：乘车时间，乘车费用、车辆最大容量、司机性别，建立一个拼车路线匹配的最优化模型及相应的目标能量函数E，这个模型中各个因素是按权重综合考虑并且可以根据用户需求动态的调整司机的发布线路；哪条发布路线相对于用户的要求目标能量函数最小，就是所推荐的最优匹配路线。该算法按标准正态分布的方式计算距离匹配程度ED，时间区间的匹配程度ET，费用的匹配程度EM，最终用户路线与司机发布路线的匹配程度E是：E=0.4*ED+0.4*ET+0.2*EM。该算法可以采用现有开源网络地图所提供的API计算出发点到终点路线。
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一种拼车系统中推荐乘车费用计算方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：为了提高拼车成交的成功率，增加拼车系统的合法性，提出一种拼车系统中推荐乘车费用计算方法，它考虑了拼车里程M，车型T，车况S，搭乘人数C，出发城市人工成本P这6个决定拼车价格的主要因素；其定价原则是与成本价格基本相当，以符合此车非运营车辆的性质，使其具有合法性并降低了司机的用车成本；在司机发布可乘路线时不必输入价格，用户在查询可搭乘路线时，为每条匹配路线可以自动计算一个合理的拼车价格，供用户选择。本方法为每一个因素计算一个相应的权重值，最终用户拼乘费用Cost=P*M*T*S*C。
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一种网络负载平衡的多节点拼车系统
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
为了提高服务器的计算效率、容错性和可靠性，提出一种网络负载平衡的多节点拼车系统。本发明按各大城市或省生成一个子系统，作为本地的B/S的拼车子系统，每个子系统有各自独立的服务器群，各个子系统之间可以通过调度系统互联互通。这样就将负载平衡到了各地的子系统，形成了本地多节点负载平衡的拼车系统。本发明的负载平衡方法是：拼车路线出发点决定了该业务属于哪地的服务器进行处理，如果不属于本地，则交由异地业务调度处理服务器处理，从而减少了网络开销及异地计算负荷，实现了多节点负载平衡。需要注意的是，本发明也可以按到达地点分配业务给本地业务处理服务器；可以将异地业务调度处理服务器实现成多机主备冗余系统。
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一种货运用拼车平台的拼车方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种货运用拼车平台的拼车方法，包括如下步骤1、货主拼车信息的发布校验；2、对平台上的货主拼车信息进行提取，并对货主拼车信息进行分类；3、将每条拼车信息分为固定信息和浮动信息；4、对平台数据库中的车主信息进行提取，并对信息进行分类；5、将每条车主信息分为固定信息和浮动信息；6、根据拼车信息中的固定信息和浮动信息智能匹配合适的拼车货主，确定最优拼车方案；7、将步骤六中确定的拼车方案智能推送至符合筛选条件车主；8、计算各货主拼车费用；9、拼车成功，开始拼车。本发明既能够保障高效率拼车并节省货主的运输费用，又可以提高司机的装载率。
找到7项技术成果数据。
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短信拼车系统
成熟度：通过中试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种拼车系统专利“201120082581.x”转让。短信拼车系统，该系统运作起来投资小，回报大，运作简单，影响巨大……真诚希望能够找到合适的合作商，共同找到事业的腾飞点……运用举例：用户甲乘车从A地到B地，编辑短信“A&B”发送到我们的号码平台，系统自动匹配处理，在10秒之内给甲回复“车型”“时间”“出发地、途经地、目的地”等乙的信息，方便甲搭车；同时，系统给乙短信提醒……同时能够运用在货运拼车项目上，使货商和车主能够快速的找到对方的信息。如：春运期间排长龙买票的旅客，多么希望有个这样的平台出现啊；长途开车回家探亲的司机，多么希望能很快找到搭车者啊……
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基于日程预匹配的时间金额约束拼车方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明一种公开基于日程预匹配的时间金额约束拼车方法，通过将用户在特定平台上发布的日程相关信息提取出来，利用预设区分活跃用户阈值的计算方法，筛选活跃用户，在针对活跃用户利用金额时间撮合方法结合活跃用户的相关信息，继续进行拼车用户的预匹配计算，对于在拼车金额以及拼车时间问题上符合匹配程度的生成两个集合，再将两个集合中寻找最合适的乘客对它们进行组合，组合成功之后，通过微信进行通知匹配成功，继而再去联系司机。 本发明实现了在拼车过程中结合办公日程，为办公行程介绍了大量不必要的等待时间，降低了临时拼车的人多车少的局面，缓解了交通压力。
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一种基于时间与费用约束的动态拼车匹配方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明提出了一种较为通用的动态拼车匹配方法，解决了在乘客的拼车时间和拼车费用两个约束条件下，为乘客实时匹配满足条件的最优司机的问题。本发明中的动态拼车匹配方法共分为三个步骤，包括步骤1，建立动态拼车匹配模型，包括时间、费用以及skyline关系模型；步骤2，建立动态拼车数据结构，包括Driver
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一种基于网络地图API的拼车系统路线发布及匹配算法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：租赁和商务服务业
技术简介
摘要：为了解决拼车系统中路线匹配不智能不准确的问题，提出一种基于网络地图API的拼车系统路线发布及匹配算法，它利用网络地图API，将拼车分成两类：长途拼车及市内拼车，它考虑拼车实际中更多的因素，它们是：乘车时间，乘车费用、车辆最大容量、司机性别，建立一个拼车路线匹配的最优化模型及相应的目标能量函数E，这个模型中各个因素是按权重综合考虑并且可以根据用户需求动态的调整司机的发布线路；哪条发布路线相对于用户的要求目标能量函数最小，就是所推荐的最优匹配路线。该算法按标准正态分布的方式计算距离匹配程度ED，时间区间的匹配程度ET，费用的匹配程度EM，最终用户路线与司机发布路线的匹配程度E是：E=0.4*ED+0.4*ET+0.2*EM。该算法可以采用现有开源网络地图所提供的API计算出发点到终点路线。
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一种拼车系统中推荐乘车费用计算方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：为了提高拼车成交的成功率，增加拼车系统的合法性，提出一种拼车系统中推荐乘车费用计算方法，它考虑了拼车里程M，车型T，车况S，搭乘人数C，出发城市人工成本P这6个决定拼车价格的主要因素；其定价原则是与成本价格基本相当，以符合此车非运营车辆的性质，使其具有合法性并降低了司机的用车成本；在司机发布可乘路线时不必输入价格，用户在查询可搭乘路线时，为每条匹配路线可以自动计算一个合理的拼车价格，供用户选择。本方法为每一个因素计算一个相应的权重值，最终用户拼乘费用Cost=P*M*T*S*C。
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一种网络负载平衡的多节点拼车系统
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
为了提高服务器的计算效率、容错性和可靠性，提出一种网络负载平衡的多节点拼车系统。本发明按各大城市或省生成一个子系统，作为本地的B/S的拼车子系统，每个子系统有各自独立的服务器群，各个子系统之间可以通过调度系统互联互通。这样就将负载平衡到了各地的子系统，形成了本地多节点负载平衡的拼车系统。本发明的负载平衡方法是：拼车路线出发点决定了该业务属于哪地的服务器进行处理，如果不属于本地，则交由异地业务调度处理服务器处理，从而减少了网络开销及异地计算负荷，实现了多节点负载平衡。需要注意的是，本发明也可以按到达地点分配业务给本地业务处理服务器；可以将异地业务调度处理服务器实现成多机主备冗余系统。
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一种货运用拼车平台的拼车方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种货运用拼车平台的拼车方法，包括如下步骤1、货主拼车信息的发布校验；2、对平台上的货主拼车信息进行提取，并对货主拼车信息进行分类；3、将每条拼车信息分为固定信息和浮动信息；4、对平台数据库中的车主信息进行提取，并对信息进行分类；5、将每条车主信息分为固定信息和浮动信息；6、根据拼车信息中的固定信息和浮动信息智能匹配合适的拼车货主，确定最优拼车方案；7、将步骤六中确定的拼车方案智能推送至符合筛选条件车主；8、计算各货主拼车费用；9、拼车成功，开始拼车。本发明既能够保障高效率拼车并节省货主的运输费用，又可以提高司机的装载率。
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短信拼车系统
成熟度：通过中试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种拼车系统专利“201120082581.x”转让。短信拼车系统，该系统运作起来投资小，回报大，运作简单，影响巨大……真诚希望能够找到合适的合作商，共同找到事业的腾飞点……运用举例：用户甲乘车从A地到B地，编辑短信“A&B”发送到我们的号码平台，系统自动匹配处理，在10秒之内给甲回复“车型”“时间”“出发地、途经地、目的地”等乙的信息，方便甲搭车；同时，系统给乙短信提醒……同时能够运用在货运拼车项目上，使货商和车主能够快速的找到对方的信息。如：春运期间排长龙买票的旅客，多么希望有个这样的平台出现啊；长途开车回家探亲的司机，多么希望能很快找到搭车者啊……
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基于日程预匹配的时间金额约束拼车方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明一种公开基于日程预匹配的时间金额约束拼车方法，通过将用户在特定平台上发布的日程相关信息提取出来，利用预设区分活跃用户阈值的计算方法，筛选活跃用户，在针对活跃用户利用金额时间撮合方法结合活跃用户的相关信息，继续进行拼车用户的预匹配计算，对于在拼车金额以及拼车时间问题上符合匹配程度的生成两个集合，再将两个集合中寻找最合适的乘客对它们进行组合，组合成功之后，通过微信进行通知匹配成功，继而再去联系司机。 本发明实现了在拼车过程中结合办公日程，为办公行程介绍了大量不必要的等待时间，降低了临时拼车的人多车少的局面，缓解了交通压力。
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一种基于时间与费用约束的动态拼车匹配方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明提出了一种较为通用的动态拼车匹配方法，解决了在乘客的拼车时间和拼车费用两个约束条件下，为乘客实时匹配满足条件的最优司机的问题。本发明中的动态拼车匹配方法共分为三个步骤，包括步骤1，建立动态拼车匹配模型，包括时间、费用以及skyline关系模型；步骤2，建立动态拼车数据结构，包括Driver
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一种基于网络地图API的拼车系统路线发布及匹配算法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：租赁和商务服务业
技术简介
摘要：为了解决拼车系统中路线匹配不智能不准确的问题，提出一种基于网络地图API的拼车系统路线发布及匹配算法，它利用网络地图API，将拼车分成两类：长途拼车及市内拼车，它考虑拼车实际中更多的因素，它们是：乘车时间，乘车费用、车辆最大容量、司机性别，建立一个拼车路线匹配的最优化模型及相应的目标能量函数E，这个模型中各个因素是按权重综合考虑并且可以根据用户需求动态的调整司机的发布线路；哪条发布路线相对于用户的要求目标能量函数最小，就是所推荐的最优匹配路线。该算法按标准正态分布的方式计算距离匹配程度ED，时间区间的匹配程度ET，费用的匹配程度EM，最终用户路线与司机发布路线的匹配程度E是：E=0.4*ED+0.4*ET+0.2*EM。该算法可以采用现有开源网络地图所提供的API计算出发点到终点路线。
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一种拼车系统中推荐乘车费用计算方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：为了提高拼车成交的成功率，增加拼车系统的合法性，提出一种拼车系统中推荐乘车费用计算方法，它考虑了拼车里程M，车型T，车况S，搭乘人数C，出发城市人工成本P这6个决定拼车价格的主要因素；其定价原则是与成本价格基本相当，以符合此车非运营车辆的性质，使其具有合法性并降低了司机的用车成本；在司机发布可乘路线时不必输入价格，用户在查询可搭乘路线时，为每条匹配路线可以自动计算一个合理的拼车价格，供用户选择。本方法为每一个因素计算一个相应的权重值，最终用户拼乘费用Cost=P*M*T*S*C。
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一种网络负载平衡的多节点拼车系统
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
为了提高服务器的计算效率、容错性和可靠性，提出一种网络负载平衡的多节点拼车系统。本发明按各大城市或省生成一个子系统，作为本地的B/S的拼车子系统，每个子系统有各自独立的服务器群，各个子系统之间可以通过调度系统互联互通。这样就将负载平衡到了各地的子系统，形成了本地多节点负载平衡的拼车系统。本发明的负载平衡方法是：拼车路线出发点决定了该业务属于哪地的服务器进行处理，如果不属于本地，则交由异地业务调度处理服务器处理，从而减少了网络开销及异地计算负荷，实现了多节点负载平衡。需要注意的是，本发明也可以按到达地点分配业务给本地业务处理服务器；可以将异地业务调度处理服务器实现成多机主备冗余系统。
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一种货运用拼车平台的拼车方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种货运用拼车平台的拼车方法，包括如下步骤1、货主拼车信息的发布校验；2、对平台上的货主拼车信息进行提取，并对货主拼车信息进行分类；3、将每条拼车信息分为固定信息和浮动信息；4、对平台数据库中的车主信息进行提取，并对信息进行分类；5、将每条车主信息分为固定信息和浮动信息；6、根据拼车信息中的固定信息和浮动信息智能匹配合适的拼车货主，确定最优拼车方案；7、将步骤六中确定的拼车方案智能推送至符合筛选条件车主；8、计算各货主拼车费用；9、拼车成功，开始拼车。本发明既能够保障高效率拼车并节省货主的运输费用，又可以提高司机的装载率。
找到7项技术成果数据。
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成熟度：通过中试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种拼车系统专利“201120082581.x”转让。短信拼车系统，该系统运作起来投资小，回报大，运作简单，影响巨大……真诚希望能够找到合适的合作商，共同找到事业的腾飞点……运用举例：用户甲乘车从A地到B地，编辑短信“A&B”发送到我们的号码平台，系统自动匹配处理，在10秒之内给甲回复“车型”“时间”“出发地、途经地、目的地”等乙的信息，方便甲搭车；同时，系统给乙短信提醒……同时能够运用在货运拼车项目上，使货商和车主能够快速的找到对方的信息。如：春运期间排长龙买票的旅客，多么希望有个这样的平台出现啊；长途开车回家探亲的司机，多么希望能很快找到搭车者啊……
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基于日程预匹配的时间金额约束拼车方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明一种公开基于日程预匹配的时间金额约束拼车方法，通过将用户在特定平台上发布的日程相关信息提取出来，利用预设区分活跃用户阈值的计算方法，筛选活跃用户，在针对活跃用户利用金额时间撮合方法结合活跃用户的相关信息，继续进行拼车用户的预匹配计算，对于在拼车金额以及拼车时间问题上符合匹配程度的生成两个集合，再将两个集合中寻找最合适的乘客对它们进行组合，组合成功之后，通过微信进行通知匹配成功，继而再去联系司机。 本发明实现了在拼车过程中结合办公日程，为办公行程介绍了大量不必要的等待时间，降低了临时拼车的人多车少的局面，缓解了交通压力。
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一种基于时间与费用约束的动态拼车匹配方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明提出了一种较为通用的动态拼车匹配方法，解决了在乘客的拼车时间和拼车费用两个约束条件下，为乘客实时匹配满足条件的最优司机的问题。本发明中的动态拼车匹配方法共分为三个步骤，包括步骤1，建立动态拼车匹配模型，包括时间、费用以及skyline关系模型；步骤2，建立动态拼车数据结构，包括Driver
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一种基于网络地图API的拼车系统路线发布及匹配算法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：租赁和商务服务业
技术简介
摘要：为了解决拼车系统中路线匹配不智能不准确的问题，提出一种基于网络地图API的拼车系统路线发布及匹配算法，它利用网络地图API，将拼车分成两类：长途拼车及市内拼车，它考虑拼车实际中更多的因素，它们是：乘车时间，乘车费用、车辆最大容量、司机性别，建立一个拼车路线匹配的最优化模型及相应的目标能量函数E，这个模型中各个因素是按权重综合考虑并且可以根据用户需求动态的调整司机的发布线路；哪条发布路线相对于用户的要求目标能量函数最小，就是所推荐的最优匹配路线。该算法按标准正态分布的方式计算距离匹配程度ED，时间区间的匹配程度ET，费用的匹配程度EM，最终用户路线与司机发布路线的匹配程度E是：E=0.4*ED+0.4*ET+0.2*EM。该算法可以采用现有开源网络地图所提供的API计算出发点到终点路线。
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一种拼车系统中推荐乘车费用计算方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：为了提高拼车成交的成功率，增加拼车系统的合法性，提出一种拼车系统中推荐乘车费用计算方法，它考虑了拼车里程M，车型T，车况S，搭乘人数C，出发城市人工成本P这6个决定拼车价格的主要因素；其定价原则是与成本价格基本相当，以符合此车非运营车辆的性质，使其具有合法性并降低了司机的用车成本；在司机发布可乘路线时不必输入价格，用户在查询可搭乘路线时，为每条匹配路线可以自动计算一个合理的拼车价格，供用户选择。本方法为每一个因素计算一个相应的权重值，最终用户拼乘费用Cost=P*M*T*S*C。
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一种网络负载平衡的多节点拼车系统
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
为了提高服务器的计算效率、容错性和可靠性，提出一种网络负载平衡的多节点拼车系统。本发明按各大城市或省生成一个子系统，作为本地的B/S的拼车子系统，每个子系统有各自独立的服务器群，各个子系统之间可以通过调度系统互联互通。这样就将负载平衡到了各地的子系统，形成了本地多节点负载平衡的拼车系统。本发明的负载平衡方法是：拼车路线出发点决定了该业务属于哪地的服务器进行处理，如果不属于本地，则交由异地业务调度处理服务器处理，从而减少了网络开销及异地计算负荷，实现了多节点负载平衡。需要注意的是，本发明也可以按到达地点分配业务给本地业务处理服务器；可以将异地业务调度处理服务器实现成多机主备冗余系统。
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一种货运用拼车平台的拼车方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种货运用拼车平台的拼车方法，包括如下步骤1、货主拼车信息的发布校验；2、对平台上的货主拼车信息进行提取，并对货主拼车信息进行分类；3、将每条拼车信息分为固定信息和浮动信息；4、对平台数据库中的车主信息进行提取，并对信息进行分类；5、将每条车主信息分为固定信息和浮动信息；6、根据拼车信息中的固定信息和浮动信息智能匹配合适的拼车货主，确定最优拼车方案；7、将步骤六中确定的拼车方案智能推送至符合筛选条件车主；8、计算各货主拼车费用；9、拼车成功，开始拼车。本发明既能够保障高效率拼车并节省货主的运输费用，又可以提高司机的装载率。
找到7项技术成果数据。
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短信拼车系统
成熟度：通过中试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种拼车系统专利“201120082581.x”转让。短信拼车系统，该系统运作起来投资小，回报大，运作简单，影响巨大……真诚希望能够找到合适的合作商，共同找到事业的腾飞点……运用举例：用户甲乘车从A地到B地，编辑短信“A&B”发送到我们的号码平台，系统自动匹配处理，在10秒之内给甲回复“车型”“时间”“出发地、途经地、目的地”等乙的信息，方便甲搭车；同时，系统给乙短信提醒……同时能够运用在货运拼车项目上，使货商和车主能够快速的找到对方的信息。如：春运期间排长龙买票的旅客，多么希望有个这样的平台出现啊；长途开车回家探亲的司机，多么希望能很快找到搭车者啊……
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基于日程预匹配的时间金额约束拼车方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明一种公开基于日程预匹配的时间金额约束拼车方法，通过将用户在特定平台上发布的日程相关信息提取出来，利用预设区分活跃用户阈值的计算方法，筛选活跃用户，在针对活跃用户利用金额时间撮合方法结合活跃用户的相关信息，继续进行拼车用户的预匹配计算，对于在拼车金额以及拼车时间问题上符合匹配程度的生成两个集合，再将两个集合中寻找最合适的乘客对它们进行组合，组合成功之后，通过微信进行通知匹配成功，继而再去联系司机。 本发明实现了在拼车过程中结合办公日程，为办公行程介绍了大量不必要的等待时间，降低了临时拼车的人多车少的局面，缓解了交通压力。
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一种基于时间与费用约束的动态拼车匹配方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明提出了一种较为通用的动态拼车匹配方法，解决了在乘客的拼车时间和拼车费用两个约束条件下，为乘客实时匹配满足条件的最优司机的问题。本发明中的动态拼车匹配方法共分为三个步骤，包括步骤1，建立动态拼车匹配模型，包括时间、费用以及skyline关系模型；步骤2，建立动态拼车数据结构，包括Driver
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一种基于网络地图API的拼车系统路线发布及匹配算法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：租赁和商务服务业
技术简介
摘要：为了解决拼车系统中路线匹配不智能不准确的问题，提出一种基于网络地图API的拼车系统路线发布及匹配算法，它利用网络地图API，将拼车分成两类：长途拼车及市内拼车，它考虑拼车实际中更多的因素，它们是：乘车时间，乘车费用、车辆最大容量、司机性别，建立一个拼车路线匹配的最优化模型及相应的目标能量函数E，这个模型中各个因素是按权重综合考虑并且可以根据用户需求动态的调整司机的发布线路；哪条发布路线相对于用户的要求目标能量函数最小，就是所推荐的最优匹配路线。该算法按标准正态分布的方式计算距离匹配程度ED，时间区间的匹配程度ET，费用的匹配程度EM，最终用户路线与司机发布路线的匹配程度E是：E=0.4*ED+0.4*ET+0.2*EM。该算法可以采用现有开源网络地图所提供的API计算出发点到终点路线。
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一种拼车系统中推荐乘车费用计算方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：为了提高拼车成交的成功率，增加拼车系统的合法性，提出一种拼车系统中推荐乘车费用计算方法，它考虑了拼车里程M，车型T，车况S，搭乘人数C，出发城市人工成本P这6个决定拼车价格的主要因素；其定价原则是与成本价格基本相当，以符合此车非运营车辆的性质，使其具有合法性并降低了司机的用车成本；在司机发布可乘路线时不必输入价格，用户在查询可搭乘路线时，为每条匹配路线可以自动计算一个合理的拼车价格，供用户选择。本方法为每一个因素计算一个相应的权重值，最终用户拼乘费用Cost=P*M*T*S*C。
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一种网络负载平衡的多节点拼车系统
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
为了提高服务器的计算效率、容错性和可靠性，提出一种网络负载平衡的多节点拼车系统。本发明按各大城市或省生成一个子系统，作为本地的B/S的拼车子系统，每个子系统有各自独立的服务器群，各个子系统之间可以通过调度系统互联互通。这样就将负载平衡到了各地的子系统，形成了本地多节点负载平衡的拼车系统。本发明的负载平衡方法是：拼车路线出发点决定了该业务属于哪地的服务器进行处理，如果不属于本地，则交由异地业务调度处理服务器处理，从而减少了网络开销及异地计算负荷，实现了多节点负载平衡。需要注意的是，本发明也可以按到达地点分配业务给本地业务处理服务器；可以将异地业务调度处理服务器实现成多机主备冗余系统。
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一种货运用拼车平台的拼车方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种货运用拼车平台的拼车方法，包括如下步骤1、货主拼车信息的发布校验；2、对平台上的货主拼车信息进行提取，并对货主拼车信息进行分类；3、将每条拼车信息分为固定信息和浮动信息；4、对平台数据库中的车主信息进行提取，并对信息进行分类；5、将每条车主信息分为固定信息和浮动信息；6、根据拼车信息中的固定信息和浮动信息智能匹配合适的拼车货主，确定最优拼车方案；7、将步骤六中确定的拼车方案智能推送至符合筛选条件车主；8、计算各货主拼车费用；9、拼车成功，开始拼车。本发明既能够保障高效率拼车并节省货主的运输费用，又可以提高司机的装载率。
找到7项技术成果数据。
找技术>-
短信拼车系统
成熟度：通过中试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种拼车系统专利“201120082581.x”转让。短信拼车系统，该系统运作起来投资小，回报大，运作简单，影响巨大……真诚希望能够找到合适的合作商，共同找到事业的腾飞点……运用举例：用户甲乘车从A地到B地，编辑短信“A&B”发送到我们的号码平台，系统自动匹配处理，在10秒之内给甲回复“车型”“时间”“出发地、途经地、目的地”等乙的信息，方便甲搭车；同时，系统给乙短信提醒……同时能够运用在货运拼车项目上，使货商和车主能够快速的找到对方的信息。如：春运期间排长龙买票的旅客，多么希望有个这样的平台出现啊；长途开车回家探亲的司机，多么希望能很快找到搭车者啊……
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基于日程预匹配的时间金额约束拼车方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明一种公开基于日程预匹配的时间金额约束拼车方法，通过将用户在特定平台上发布的日程相关信息提取出来，利用预设区分活跃用户阈值的计算方法，筛选活跃用户，在针对活跃用户利用金额时间撮合方法结合活跃用户的相关信息，继续进行拼车用户的预匹配计算，对于在拼车金额以及拼车时间问题上符合匹配程度的生成两个集合，再将两个集合中寻找最合适的乘客对它们进行组合，组合成功之后，通过微信进行通知匹配成功，继而再去联系司机。 本发明实现了在拼车过程中结合办公日程，为办公行程介绍了大量不必要的等待时间，降低了临时拼车的人多车少的局面，缓解了交通压力。
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一种基于时间与费用约束的动态拼车匹配方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明提出了一种较为通用的动态拼车匹配方法，解决了在乘客的拼车时间和拼车费用两个约束条件下，为乘客实时匹配满足条件的最优司机的问题。本发明中的动态拼车匹配方法共分为三个步骤，包括步骤1，建立动态拼车匹配模型，包括时间、费用以及skyline关系模型；步骤2，建立动态拼车数据结构，包括Driver
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一种基于网络地图API的拼车系统路线发布及匹配算法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：租赁和商务服务业
技术简介
摘要：为了解决拼车系统中路线匹配不智能不准确的问题，提出一种基于网络地图API的拼车系统路线发布及匹配算法，它利用网络地图API，将拼车分成两类：长途拼车及市内拼车，它考虑拼车实际中更多的因素，它们是：乘车时间，乘车费用、车辆最大容量、司机性别，建立一个拼车路线匹配的最优化模型及相应的目标能量函数E，这个模型中各个因素是按权重综合考虑并且可以根据用户需求动态的调整司机的发布线路；哪条发布路线相对于用户的要求目标能量函数最小，就是所推荐的最优匹配路线。该算法按标准正态分布的方式计算距离匹配程度ED，时间区间的匹配程度ET，费用的匹配程度EM，最终用户路线与司机发布路线的匹配程度E是：E=0.4*ED+0.4*ET+0.2*EM。该算法可以采用现有开源网络地图所提供的API计算出发点到终点路线。
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一种拼车系统中推荐乘车费用计算方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：为了提高拼车成交的成功率，增加拼车系统的合法性，提出一种拼车系统中推荐乘车费用计算方法，它考虑了拼车里程M，车型T，车况S，搭乘人数C，出发城市人工成本P这6个决定拼车价格的主要因素；其定价原则是与成本价格基本相当，以符合此车非运营车辆的性质，使其具有合法性并降低了司机的用车成本；在司机发布可乘路线时不必输入价格，用户在查询可搭乘路线时，为每条匹配路线可以自动计算一个合理的拼车价格，供用户选择。本方法为每一个因素计算一个相应的权重值，最终用户拼乘费用Cost=P*M*T*S*C。
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一种网络负载平衡的多节点拼车系统
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
为了提高服务器的计算效率、容错性和可靠性，提出一种网络负载平衡的多节点拼车系统。本发明按各大城市或省生成一个子系统，作为本地的B/S的拼车子系统，每个子系统有各自独立的服务器群，各个子系统之间可以通过调度系统互联互通。这样就将负载平衡到了各地的子系统，形成了本地多节点负载平衡的拼车系统。本发明的负载平衡方法是：拼车路线出发点决定了该业务属于哪地的服务器进行处理，如果不属于本地，则交由异地业务调度处理服务器处理，从而减少了网络开销及异地计算负荷，实现了多节点负载平衡。需要注意的是，本发明也可以按到达地点分配业务给本地业务处理服务器；可以将异地业务调度处理服务器实现成多机主备冗余系统。
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一种货运用拼车平台的拼车方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种货运用拼车平台的拼车方法，包括如下步骤1、货主拼车信息的发布校验；2、对平台上的货主拼车信息进行提取，并对货主拼车信息进行分类；3、将每条拼车信息分为固定信息和浮动信息；4、对平台数据库中的车主信息进行提取，并对信息进行分类；5、将每条车主信息分为固定信息和浮动信息；6、根据拼车信息中的固定信息和浮动信息智能匹配合适的拼车货主，确定最优拼车方案；7、将步骤六中确定的拼车方案智能推送至符合筛选条件车主；8、计算各货主拼车费用；9、拼车成功，开始拼车。本发明既能够保障高效率拼车并节省货主的运输费用，又可以提高司机的装载率。
找到7项技术成果数据。
找技术>-
短信拼车系统
成熟度：通过中试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种拼车系统专利“201120082581.x”转让。短信拼车系统，该系统运作起来投资小，回报大，运作简单，影响巨大……真诚希望能够找到合适的合作商，共同找到事业的腾飞点……运用举例：用户甲乘车从A地到B地，编辑短信“A&B”发送到我们的号码平台，系统自动匹配处理，在10秒之内给甲回复“车型”“时间”“出发地、途经地、目的地”等乙的信息，方便甲搭车；同时，系统给乙短信提醒……同时能够运用在货运拼车项目上，使货商和车主能够快速的找到对方的信息。如：春运期间排长龙买票的旅客，多么希望有个这样的平台出现啊；长途开车回家探亲的司机，多么希望能很快找到搭车者啊……
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基于日程预匹配的时间金额约束拼车方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明一种公开基于日程预匹配的时间金额约束拼车方法，通过将用户在特定平台上发布的日程相关信息提取出来，利用预设区分活跃用户阈值的计算方法，筛选活跃用户，在针对活跃用户利用金额时间撮合方法结合活跃用户的相关信息，继续进行拼车用户的预匹配计算，对于在拼车金额以及拼车时间问题上符合匹配程度的生成两个集合，再将两个集合中寻找最合适的乘客对它们进行组合，组合成功之后，通过微信进行通知匹配成功，继而再去联系司机。 本发明实现了在拼车过程中结合办公日程，为办公行程介绍了大量不必要的等待时间，降低了临时拼车的人多车少的局面，缓解了交通压力。
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一种基于时间与费用约束的动态拼车匹配方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明提出了一种较为通用的动态拼车匹配方法，解决了在乘客的拼车时间和拼车费用两个约束条件下，为乘客实时匹配满足条件的最优司机的问题。本发明中的动态拼车匹配方法共分为三个步骤，包括步骤1，建立动态拼车匹配模型，包括时间、费用以及skyline关系模型；步骤2，建立动态拼车数据结构，包括Driver
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一种基于网络地图API的拼车系统路线发布及匹配算法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：租赁和商务服务业
技术简介
摘要：为了解决拼车系统中路线匹配不智能不准确的问题，提出一种基于网络地图API的拼车系统路线发布及匹配算法，它利用网络地图API，将拼车分成两类：长途拼车及市内拼车，它考虑拼车实际中更多的因素，它们是：乘车时间，乘车费用、车辆最大容量、司机性别，建立一个拼车路线匹配的最优化模型及相应的目标能量函数E，这个模型中各个因素是按权重综合考虑并且可以根据用户需求动态的调整司机的发布线路；哪条发布路线相对于用户的要求目标能量函数最小，就是所推荐的最优匹配路线。该算法按标准正态分布的方式计算距离匹配程度ED，时间区间的匹配程度ET，费用的匹配程度EM，最终用户路线与司机发布路线的匹配程度E是：E=0.4*ED+0.4*ET+0.2*EM。该算法可以采用现有开源网络地图所提供的API计算出发点到终点路线。
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一种拼车系统中推荐乘车费用计算方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：为了提高拼车成交的成功率，增加拼车系统的合法性，提出一种拼车系统中推荐乘车费用计算方法，它考虑了拼车里程M，车型T，车况S，搭乘人数C，出发城市人工成本P这6个决定拼车价格的主要因素；其定价原则是与成本价格基本相当，以符合此车非运营车辆的性质，使其具有合法性并降低了司机的用车成本；在司机发布可乘路线时不必输入价格，用户在查询可搭乘路线时，为每条匹配路线可以自动计算一个合理的拼车价格，供用户选择。本方法为每一个因素计算一个相应的权重值，最终用户拼乘费用Cost=P*M*T*S*C。
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一种网络负载平衡的多节点拼车系统
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
为了提高服务器的计算效率、容错性和可靠性，提出一种网络负载平衡的多节点拼车系统。本发明按各大城市或省生成一个子系统，作为本地的B/S的拼车子系统，每个子系统有各自独立的服务器群，各个子系统之间可以通过调度系统互联互通。这样就将负载平衡到了各地的子系统，形成了本地多节点负载平衡的拼车系统。本发明的负载平衡方法是：拼车路线出发点决定了该业务属于哪地的服务器进行处理，如果不属于本地，则交由异地业务调度处理服务器处理，从而减少了网络开销及异地计算负荷，实现了多节点负载平衡。需要注意的是，本发明也可以按到达地点分配业务给本地业务处理服务器；可以将异地业务调度处理服务器实现成多机主备冗余系统。
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一种货运用拼车平台的拼车方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
本发明公开了一种货运用拼车平台的拼车方法，包括如下步骤1、货主拼车信息的发布校验；2、对平台上的货主拼车信息进行提取，并对货主拼车信息进行分类；3、将每条拼车信息分为固定信息和浮动信息；4、对平台数据库中的车主信息进行提取，并对信息进行分类；5、将每条车主信息分为固定信息和浮动信息；6、根据拼车信息中的固定信息和浮动信息智能匹配合适的拼车货主，确定最优拼车方案；7、将步骤六中确定的拼车方案智能推送至符合筛选条件车主；8、计算各货主拼车费用；9、拼车成功，开始拼车。本发明既能够保障高效率拼车并节省货主的运输费用，又可以提高司机的装载率。