找到4项技术成果数据。
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前倾翻平头货车行车制动系统
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种前倾翻平头货车行车制动系统，该系统将刹车总泵安装在靠近储气罐的汽车大梁上，减少管路的长度，刹车总泵控制部分通过连杆和安装在大梁前端的刹车臂铰接，刹车臂另伸出一端与驾驶室上的刹车踏板臂铰接，刹车踏板臂与刹车踏板固接。此种结构增加了驾驶室内空间，减少管路长度，使刹车反应更快，既可靠，又安全。
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电控电动AMT
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
成果简介：在民用16吨平头柴油载货汽车上，实现了换档操纵的全电自动化，各项功能满足载货汽车的功能要求。试验里程1万多公里，积累了大量的民用AMT使用、开发经验。试验表明：样机的软硬件已初步具备了一定的可靠性。由于执行机构全部采用了电机，相对于传统液压油缸执行机构而言不仅可靠性提高而且成本也得到降低，样机的性能价格比合理，具有良好应用前景。通过试验考核，民用16吨平头柴油载货汽车用电控自动变速操纵系统已经基本达到了使用的要求。它的使用性能、自动操纵功能、工作可靠性均已能初步满足要求。 项目来源：自行开发 技术领域：先进制造 应用范围：变速器生产厂、汽车生产厂及汽车电子生产厂 现状特点：国内首先实现了电动电控的自动变速操纵技术在民用16吨载货汽车上的应用。 所在阶段：样机 成果知识产权：独立知识产权 成果转让方式：合作开发 市场状况及效益分析：AMT是目前自动传动系统中经济性最好（成本低、油耗低、维护保养费用低）的一种自动传动系统；适应中国国情：我国生产的各类车辆绝大多数采用传统的有级定轴机械式变速箱和普通的干式离合器；市场的需要：实现自动变速后，会给驾车者带来操作轻便、乘坐舒适、行驶安全等好处，因此电控机械自动变速箱在中国有着广泛的市场需求。
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平头车司机保护系统
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
技术投资分析：主要针对于平头车（平头货车及客车）在意外碰撞交通事故中司机高伤亡率。安装后，车辆意外碰撞时自动将死机向后弹，以避让因方向盘和工作台的变型而产生冲击和挤压，同时还介入到刹车下系统。碰撞车辆自动进入到刹车状态，本系统相挡于小车的安全气囊，本系统是在原车上稍改动安装。技术的应用领域前景分析：平头车厂们抓主机遇了哦，加大你们市厂份额的机会来了，提高你们产品的安全系数。效益分析：厂家安装本系统后，在对司机的安全是里程碑的跨越，生命第一没有哪个司机买车不考率自己安全，所以必将迅速占领市场。厂房条件建议：车厂则可。备注：无
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插座
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
技术投资分析：一种不用打开插座盒就能直接、快速，徒手也可操作安装使用的插座。它是在插孔片与电线连接端附带折面；插孔片端头是挡面，折面贴置在挡面上；与挡面相对的是螺母，螺母的一孔口对着贴置在挡面的折面，另一孔口在盒的端边壁上；螺母孔口的侧垂面向挡面延伸过挡面；拧进螺母的是空心平头带帽螺丝，其帽面有条横过空心圆到帽边的螺丝刀槽；挡面、侧垂面、螺母与插座盒一体；插孔片、挡面、侧垂面、螺母、空心平头带帽螺丝一组顺序设置，组之间对应平行设置。电线经空心平头带帽螺丝通过螺母进入盒内与插孔片上的折面连接。技术的应用领域前景分析：可垄断部分插座市场，会随着时间而曾加市场占有份额。效益分析：1，不用打开插座盒，徒手也能实现电线连接，没螺丝刀也可做到；2用料品种更少、单一；3不会发生普通用插座由于线路连接出现的短路问题。4，造价据预算少低（因为制作工序少、用料单一）。0.17-0.5元每个（有产量决定）；厂房条件建议：60平方米即可。备注：无
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前倾翻平头货车行车制动系统
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种前倾翻平头货车行车制动系统，该系统将刹车总泵安装在靠近储气罐的汽车大梁上，减少管路的长度，刹车总泵控制部分通过连杆和安装在大梁前端的刹车臂铰接，刹车臂另伸出一端与驾驶室上的刹车踏板臂铰接，刹车踏板臂与刹车踏板固接。此种结构增加了驾驶室内空间，减少管路长度，使刹车反应更快，既可靠，又安全。
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电控电动AMT
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
成果简介：在民用16吨平头柴油载货汽车上，实现了换档操纵的全电自动化，各项功能满足载货汽车的功能要求。试验里程1万多公里，积累了大量的民用AMT使用、开发经验。试验表明：样机的软硬件已初步具备了一定的可靠性。由于执行机构全部采用了电机，相对于传统液压油缸执行机构而言不仅可靠性提高而且成本也得到降低，样机的性能价格比合理，具有良好应用前景。通过试验考核，民用16吨平头柴油载货汽车用电控自动变速操纵系统已经基本达到了使用的要求。它的使用性能、自动操纵功能、工作可靠性均已能初步满足要求。 项目来源：自行开发 技术领域：先进制造 应用范围：变速器生产厂、汽车生产厂及汽车电子生产厂 现状特点：国内首先实现了电动电控的自动变速操纵技术在民用16吨载货汽车上的应用。 所在阶段：样机 成果知识产权：独立知识产权 成果转让方式：合作开发 市场状况及效益分析：AMT是目前自动传动系统中经济性最好（成本低、油耗低、维护保养费用低）的一种自动传动系统；适应中国国情：我国生产的各类车辆绝大多数采用传统的有级定轴机械式变速箱和普通的干式离合器；市场的需要：实现自动变速后，会给驾车者带来操作轻便、乘坐舒适、行驶安全等好处，因此电控机械自动变速箱在中国有着广泛的市场需求。
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平头车司机保护系统
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
技术投资分析：主要针对于平头车（平头货车及客车）在意外碰撞交通事故中司机高伤亡率。安装后，车辆意外碰撞时自动将死机向后弹，以避让因方向盘和工作台的变型而产生冲击和挤压，同时还介入到刹车下系统。碰撞车辆自动进入到刹车状态，本系统相挡于小车的安全气囊，本系统是在原车上稍改动安装。技术的应用领域前景分析：平头车厂们抓主机遇了哦，加大你们市厂份额的机会来了，提高你们产品的安全系数。效益分析：厂家安装本系统后，在对司机的安全是里程碑的跨越，生命第一没有哪个司机买车不考率自己安全，所以必将迅速占领市场。厂房条件建议：车厂则可。备注：无
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插座
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
技术投资分析：一种不用打开插座盒就能直接、快速，徒手也可操作安装使用的插座。它是在插孔片与电线连接端附带折面；插孔片端头是挡面，折面贴置在挡面上；与挡面相对的是螺母，螺母的一孔口对着贴置在挡面的折面，另一孔口在盒的端边壁上；螺母孔口的侧垂面向挡面延伸过挡面；拧进螺母的是空心平头带帽螺丝，其帽面有条横过空心圆到帽边的螺丝刀槽；挡面、侧垂面、螺母与插座盒一体；插孔片、挡面、侧垂面、螺母、空心平头带帽螺丝一组顺序设置，组之间对应平行设置。电线经空心平头带帽螺丝通过螺母进入盒内与插孔片上的折面连接。技术的应用领域前景分析：可垄断部分插座市场，会随着时间而曾加市场占有份额。效益分析：1，不用打开插座盒，徒手也能实现电线连接，没螺丝刀也可做到；2用料品种更少、单一；3不会发生普通用插座由于线路连接出现的短路问题。4，造价据预算少低（因为制作工序少、用料单一）。0.17-0.5元每个（有产量决定）；厂房条件建议：60平方米即可。备注：无
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成熟度：正在研发
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应用行业：制造业
技术简介
一种前倾翻平头货车行车制动系统，该系统将刹车总泵安装在靠近储气罐的汽车大梁上，减少管路的长度，刹车总泵控制部分通过连杆和安装在大梁前端的刹车臂铰接，刹车臂另伸出一端与驾驶室上的刹车踏板臂铰接，刹车踏板臂与刹车踏板固接。此种结构增加了驾驶室内空间，减少管路长度，使刹车反应更快，既可靠，又安全。
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电控电动AMT
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
成果简介：在民用16吨平头柴油载货汽车上，实现了换档操纵的全电自动化，各项功能满足载货汽车的功能要求。试验里程1万多公里，积累了大量的民用AMT使用、开发经验。试验表明：样机的软硬件已初步具备了一定的可靠性。由于执行机构全部采用了电机，相对于传统液压油缸执行机构而言不仅可靠性提高而且成本也得到降低，样机的性能价格比合理，具有良好应用前景。通过试验考核，民用16吨平头柴油载货汽车用电控自动变速操纵系统已经基本达到了使用的要求。它的使用性能、自动操纵功能、工作可靠性均已能初步满足要求。 项目来源：自行开发 技术领域：先进制造 应用范围：变速器生产厂、汽车生产厂及汽车电子生产厂 现状特点：国内首先实现了电动电控的自动变速操纵技术在民用16吨载货汽车上的应用。 所在阶段：样机 成果知识产权：独立知识产权 成果转让方式：合作开发 市场状况及效益分析：AMT是目前自动传动系统中经济性最好（成本低、油耗低、维护保养费用低）的一种自动传动系统；适应中国国情：我国生产的各类车辆绝大多数采用传统的有级定轴机械式变速箱和普通的干式离合器；市场的需要：实现自动变速后，会给驾车者带来操作轻便、乘坐舒适、行驶安全等好处，因此电控机械自动变速箱在中国有着广泛的市场需求。
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成熟度：可规模生产
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应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
技术投资分析：主要针对于平头车（平头货车及客车）在意外碰撞交通事故中司机高伤亡率。安装后，车辆意外碰撞时自动将死机向后弹，以避让因方向盘和工作台的变型而产生冲击和挤压，同时还介入到刹车下系统。碰撞车辆自动进入到刹车状态，本系统相挡于小车的安全气囊，本系统是在原车上稍改动安装。技术的应用领域前景分析：平头车厂们抓主机遇了哦，加大你们市厂份额的机会来了，提高你们产品的安全系数。效益分析：厂家安装本系统后，在对司机的安全是里程碑的跨越，生命第一没有哪个司机买车不考率自己安全，所以必将迅速占领市场。厂房条件建议：车厂则可。备注：无
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应用行业：制造业
技术简介
技术投资分析：一种不用打开插座盒就能直接、快速，徒手也可操作安装使用的插座。它是在插孔片与电线连接端附带折面；插孔片端头是挡面，折面贴置在挡面上；与挡面相对的是螺母，螺母的一孔口对着贴置在挡面的折面，另一孔口在盒的端边壁上；螺母孔口的侧垂面向挡面延伸过挡面；拧进螺母的是空心平头带帽螺丝，其帽面有条横过空心圆到帽边的螺丝刀槽；挡面、侧垂面、螺母与插座盒一体；插孔片、挡面、侧垂面、螺母、空心平头带帽螺丝一组顺序设置，组之间对应平行设置。电线经空心平头带帽螺丝通过螺母进入盒内与插孔片上的折面连接。技术的应用领域前景分析：可垄断部分插座市场，会随着时间而曾加市场占有份额。效益分析：1，不用打开插座盒，徒手也能实现电线连接，没螺丝刀也可做到；2用料品种更少、单一；3不会发生普通用插座由于线路连接出现的短路问题。4，造价据预算少低（因为制作工序少、用料单一）。0.17-0.5元每个（有产量决定）；厂房条件建议：60平方米即可。备注：无
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成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种前倾翻平头货车行车制动系统，该系统将刹车总泵安装在靠近储气罐的汽车大梁上，减少管路的长度，刹车总泵控制部分通过连杆和安装在大梁前端的刹车臂铰接，刹车臂另伸出一端与驾驶室上的刹车踏板臂铰接，刹车踏板臂与刹车踏板固接。此种结构增加了驾驶室内空间，减少管路长度，使刹车反应更快，既可靠，又安全。
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电控电动AMT
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应用行业：制造业
技术简介
成果简介：在民用16吨平头柴油载货汽车上，实现了换档操纵的全电自动化，各项功能满足载货汽车的功能要求。试验里程1万多公里，积累了大量的民用AMT使用、开发经验。试验表明：样机的软硬件已初步具备了一定的可靠性。由于执行机构全部采用了电机，相对于传统液压油缸执行机构而言不仅可靠性提高而且成本也得到降低，样机的性能价格比合理，具有良好应用前景。通过试验考核，民用16吨平头柴油载货汽车用电控自动变速操纵系统已经基本达到了使用的要求。它的使用性能、自动操纵功能、工作可靠性均已能初步满足要求。 项目来源：自行开发 技术领域：先进制造 应用范围：变速器生产厂、汽车生产厂及汽车电子生产厂 现状特点：国内首先实现了电动电控的自动变速操纵技术在民用16吨载货汽车上的应用。 所在阶段：样机 成果知识产权：独立知识产权 成果转让方式：合作开发 市场状况及效益分析：AMT是目前自动传动系统中经济性最好（成本低、油耗低、维护保养费用低）的一种自动传动系统；适应中国国情：我国生产的各类车辆绝大多数采用传统的有级定轴机械式变速箱和普通的干式离合器；市场的需要：实现自动变速后，会给驾车者带来操作轻便、乘坐舒适、行驶安全等好处，因此电控机械自动变速箱在中国有着广泛的市场需求。
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成熟度：可规模生产
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应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
技术投资分析：主要针对于平头车（平头货车及客车）在意外碰撞交通事故中司机高伤亡率。安装后，车辆意外碰撞时自动将死机向后弹，以避让因方向盘和工作台的变型而产生冲击和挤压，同时还介入到刹车下系统。碰撞车辆自动进入到刹车状态，本系统相挡于小车的安全气囊，本系统是在原车上稍改动安装。技术的应用领域前景分析：平头车厂们抓主机遇了哦，加大你们市厂份额的机会来了，提高你们产品的安全系数。效益分析：厂家安装本系统后，在对司机的安全是里程碑的跨越，生命第一没有哪个司机买车不考率自己安全，所以必将迅速占领市场。厂房条件建议：车厂则可。备注：无
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成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
技术投资分析：一种不用打开插座盒就能直接、快速，徒手也可操作安装使用的插座。它是在插孔片与电线连接端附带折面；插孔片端头是挡面，折面贴置在挡面上；与挡面相对的是螺母，螺母的一孔口对着贴置在挡面的折面，另一孔口在盒的端边壁上；螺母孔口的侧垂面向挡面延伸过挡面；拧进螺母的是空心平头带帽螺丝，其帽面有条横过空心圆到帽边的螺丝刀槽；挡面、侧垂面、螺母与插座盒一体；插孔片、挡面、侧垂面、螺母、空心平头带帽螺丝一组顺序设置，组之间对应平行设置。电线经空心平头带帽螺丝通过螺母进入盒内与插孔片上的折面连接。技术的应用领域前景分析：可垄断部分插座市场，会随着时间而曾加市场占有份额。效益分析：1，不用打开插座盒，徒手也能实现电线连接，没螺丝刀也可做到；2用料品种更少、单一；3不会发生普通用插座由于线路连接出现的短路问题。4，造价据预算少低（因为制作工序少、用料单一）。0.17-0.5元每个（有产量决定）；厂房条件建议：60平方米即可。备注：无
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成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种前倾翻平头货车行车制动系统，该系统将刹车总泵安装在靠近储气罐的汽车大梁上，减少管路的长度，刹车总泵控制部分通过连杆和安装在大梁前端的刹车臂铰接，刹车臂另伸出一端与驾驶室上的刹车踏板臂铰接，刹车踏板臂与刹车踏板固接。此种结构增加了驾驶室内空间，减少管路长度，使刹车反应更快，既可靠，又安全。
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应用行业：制造业
技术简介
成果简介：在民用16吨平头柴油载货汽车上，实现了换档操纵的全电自动化，各项功能满足载货汽车的功能要求。试验里程1万多公里，积累了大量的民用AMT使用、开发经验。试验表明：样机的软硬件已初步具备了一定的可靠性。由于执行机构全部采用了电机，相对于传统液压油缸执行机构而言不仅可靠性提高而且成本也得到降低，样机的性能价格比合理，具有良好应用前景。通过试验考核，民用16吨平头柴油载货汽车用电控自动变速操纵系统已经基本达到了使用的要求。它的使用性能、自动操纵功能、工作可靠性均已能初步满足要求。 项目来源：自行开发 技术领域：先进制造 应用范围：变速器生产厂、汽车生产厂及汽车电子生产厂 现状特点：国内首先实现了电动电控的自动变速操纵技术在民用16吨载货汽车上的应用。 所在阶段：样机 成果知识产权：独立知识产权 成果转让方式：合作开发 市场状况及效益分析：AMT是目前自动传动系统中经济性最好（成本低、油耗低、维护保养费用低）的一种自动传动系统；适应中国国情：我国生产的各类车辆绝大多数采用传统的有级定轴机械式变速箱和普通的干式离合器；市场的需要：实现自动变速后，会给驾车者带来操作轻便、乘坐舒适、行驶安全等好处，因此电控机械自动变速箱在中国有着广泛的市场需求。
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平头车司机保护系统
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
技术投资分析：主要针对于平头车（平头货车及客车）在意外碰撞交通事故中司机高伤亡率。安装后，车辆意外碰撞时自动将死机向后弹，以避让因方向盘和工作台的变型而产生冲击和挤压，同时还介入到刹车下系统。碰撞车辆自动进入到刹车状态，本系统相挡于小车的安全气囊，本系统是在原车上稍改动安装。技术的应用领域前景分析：平头车厂们抓主机遇了哦，加大你们市厂份额的机会来了，提高你们产品的安全系数。效益分析：厂家安装本系统后，在对司机的安全是里程碑的跨越，生命第一没有哪个司机买车不考率自己安全，所以必将迅速占领市场。厂房条件建议：车厂则可。备注：无
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技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
技术投资分析：一种不用打开插座盒就能直接、快速，徒手也可操作安装使用的插座。它是在插孔片与电线连接端附带折面；插孔片端头是挡面，折面贴置在挡面上；与挡面相对的是螺母，螺母的一孔口对着贴置在挡面的折面，另一孔口在盒的端边壁上；螺母孔口的侧垂面向挡面延伸过挡面；拧进螺母的是空心平头带帽螺丝，其帽面有条横过空心圆到帽边的螺丝刀槽；挡面、侧垂面、螺母与插座盒一体；插孔片、挡面、侧垂面、螺母、空心平头带帽螺丝一组顺序设置，组之间对应平行设置。电线经空心平头带帽螺丝通过螺母进入盒内与插孔片上的折面连接。技术的应用领域前景分析：可垄断部分插座市场，会随着时间而曾加市场占有份额。效益分析：1，不用打开插座盒，徒手也能实现电线连接，没螺丝刀也可做到；2用料品种更少、单一；3不会发生普通用插座由于线路连接出现的短路问题。4，造价据预算少低（因为制作工序少、用料单一）。0.17-0.5元每个（有产量决定）；厂房条件建议：60平方米即可。备注：无
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成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种前倾翻平头货车行车制动系统，该系统将刹车总泵安装在靠近储气罐的汽车大梁上，减少管路的长度，刹车总泵控制部分通过连杆和安装在大梁前端的刹车臂铰接，刹车臂另伸出一端与驾驶室上的刹车踏板臂铰接，刹车踏板臂与刹车踏板固接。此种结构增加了驾驶室内空间，减少管路长度，使刹车反应更快，既可靠，又安全。
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技术简介
成果简介：在民用16吨平头柴油载货汽车上，实现了换档操纵的全电自动化，各项功能满足载货汽车的功能要求。试验里程1万多公里，积累了大量的民用AMT使用、开发经验。试验表明：样机的软硬件已初步具备了一定的可靠性。由于执行机构全部采用了电机，相对于传统液压油缸执行机构而言不仅可靠性提高而且成本也得到降低，样机的性能价格比合理，具有良好应用前景。通过试验考核，民用16吨平头柴油载货汽车用电控自动变速操纵系统已经基本达到了使用的要求。它的使用性能、自动操纵功能、工作可靠性均已能初步满足要求。 项目来源：自行开发 技术领域：先进制造 应用范围：变速器生产厂、汽车生产厂及汽车电子生产厂 现状特点：国内首先实现了电动电控的自动变速操纵技术在民用16吨载货汽车上的应用。 所在阶段：样机 成果知识产权：独立知识产权 成果转让方式：合作开发 市场状况及效益分析：AMT是目前自动传动系统中经济性最好（成本低、油耗低、维护保养费用低）的一种自动传动系统；适应中国国情：我国生产的各类车辆绝大多数采用传统的有级定轴机械式变速箱和普通的干式离合器；市场的需要：实现自动变速后，会给驾车者带来操作轻便、乘坐舒适、行驶安全等好处，因此电控机械自动变速箱在中国有着广泛的市场需求。
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技术简介
技术投资分析：主要针对于平头车（平头货车及客车）在意外碰撞交通事故中司机高伤亡率。安装后，车辆意外碰撞时自动将死机向后弹，以避让因方向盘和工作台的变型而产生冲击和挤压，同时还介入到刹车下系统。碰撞车辆自动进入到刹车状态，本系统相挡于小车的安全气囊，本系统是在原车上稍改动安装。技术的应用领域前景分析：平头车厂们抓主机遇了哦，加大你们市厂份额的机会来了，提高你们产品的安全系数。效益分析：厂家安装本系统后，在对司机的安全是里程碑的跨越，生命第一没有哪个司机买车不考率自己安全，所以必将迅速占领市场。厂房条件建议：车厂则可。备注：无
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技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
技术投资分析：一种不用打开插座盒就能直接、快速，徒手也可操作安装使用的插座。它是在插孔片与电线连接端附带折面；插孔片端头是挡面，折面贴置在挡面上；与挡面相对的是螺母，螺母的一孔口对着贴置在挡面的折面，另一孔口在盒的端边壁上；螺母孔口的侧垂面向挡面延伸过挡面；拧进螺母的是空心平头带帽螺丝，其帽面有条横过空心圆到帽边的螺丝刀槽；挡面、侧垂面、螺母与插座盒一体；插孔片、挡面、侧垂面、螺母、空心平头带帽螺丝一组顺序设置，组之间对应平行设置。电线经空心平头带帽螺丝通过螺母进入盒内与插孔片上的折面连接。技术的应用领域前景分析：可垄断部分插座市场，会随着时间而曾加市场占有份额。效益分析：1，不用打开插座盒，徒手也能实现电线连接，没螺丝刀也可做到；2用料品种更少、单一；3不会发生普通用插座由于线路连接出现的短路问题。4，造价据预算少低（因为制作工序少、用料单一）。0.17-0.5元每个（有产量决定）；厂房条件建议：60平方米即可。备注：无
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一种前倾翻平头货车行车制动系统，该系统将刹车总泵安装在靠近储气罐的汽车大梁上，减少管路的长度，刹车总泵控制部分通过连杆和安装在大梁前端的刹车臂铰接，刹车臂另伸出一端与驾驶室上的刹车踏板臂铰接，刹车踏板臂与刹车踏板固接。此种结构增加了驾驶室内空间，减少管路长度，使刹车反应更快，既可靠，又安全。
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成果简介：在民用16吨平头柴油载货汽车上，实现了换档操纵的全电自动化，各项功能满足载货汽车的功能要求。试验里程1万多公里，积累了大量的民用AMT使用、开发经验。试验表明：样机的软硬件已初步具备了一定的可靠性。由于执行机构全部采用了电机，相对于传统液压油缸执行机构而言不仅可靠性提高而且成本也得到降低，样机的性能价格比合理，具有良好应用前景。通过试验考核，民用16吨平头柴油载货汽车用电控自动变速操纵系统已经基本达到了使用的要求。它的使用性能、自动操纵功能、工作可靠性均已能初步满足要求。 项目来源：自行开发 技术领域：先进制造 应用范围：变速器生产厂、汽车生产厂及汽车电子生产厂 现状特点：国内首先实现了电动电控的自动变速操纵技术在民用16吨载货汽车上的应用。 所在阶段：样机 成果知识产权：独立知识产权 成果转让方式：合作开发 市场状况及效益分析：AMT是目前自动传动系统中经济性最好（成本低、油耗低、维护保养费用低）的一种自动传动系统；适应中国国情：我国生产的各类车辆绝大多数采用传统的有级定轴机械式变速箱和普通的干式离合器；市场的需要：实现自动变速后，会给驾车者带来操作轻便、乘坐舒适、行驶安全等好处，因此电控机械自动变速箱在中国有着广泛的市场需求。
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成熟度：可规模生产
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技术简介
技术投资分析：主要针对于平头车（平头货车及客车）在意外碰撞交通事故中司机高伤亡率。安装后，车辆意外碰撞时自动将死机向后弹，以避让因方向盘和工作台的变型而产生冲击和挤压，同时还介入到刹车下系统。碰撞车辆自动进入到刹车状态，本系统相挡于小车的安全气囊，本系统是在原车上稍改动安装。技术的应用领域前景分析：平头车厂们抓主机遇了哦，加大你们市厂份额的机会来了，提高你们产品的安全系数。效益分析：厂家安装本系统后，在对司机的安全是里程碑的跨越，生命第一没有哪个司机买车不考率自己安全，所以必将迅速占领市场。厂房条件建议：车厂则可。备注：无
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成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
技术投资分析：一种不用打开插座盒就能直接、快速，徒手也可操作安装使用的插座。它是在插孔片与电线连接端附带折面；插孔片端头是挡面，折面贴置在挡面上；与挡面相对的是螺母，螺母的一孔口对着贴置在挡面的折面，另一孔口在盒的端边壁上；螺母孔口的侧垂面向挡面延伸过挡面；拧进螺母的是空心平头带帽螺丝，其帽面有条横过空心圆到帽边的螺丝刀槽；挡面、侧垂面、螺母与插座盒一体；插孔片、挡面、侧垂面、螺母、空心平头带帽螺丝一组顺序设置，组之间对应平行设置。电线经空心平头带帽螺丝通过螺母进入盒内与插孔片上的折面连接。技术的应用领域前景分析：可垄断部分插座市场，会随着时间而曾加市场占有份额。效益分析：1，不用打开插座盒，徒手也能实现电线连接，没螺丝刀也可做到；2用料品种更少、单一；3不会发生普通用插座由于线路连接出现的短路问题。4，造价据预算少低（因为制作工序少、用料单一）。0.17-0.5元每个（有产量决定）；厂房条件建议：60平方米即可。备注：无
找到4项技术成果数据。
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前倾翻平头货车行车制动系统
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
一种前倾翻平头货车行车制动系统，该系统将刹车总泵安装在靠近储气罐的汽车大梁上，减少管路的长度，刹车总泵控制部分通过连杆和安装在大梁前端的刹车臂铰接，刹车臂另伸出一端与驾驶室上的刹车踏板臂铰接，刹车踏板臂与刹车踏板固接。此种结构增加了驾驶室内空间，减少管路长度，使刹车反应更快，既可靠，又安全。
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电控电动AMT
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
成果简介：在民用16吨平头柴油载货汽车上，实现了换档操纵的全电自动化，各项功能满足载货汽车的功能要求。试验里程1万多公里，积累了大量的民用AMT使用、开发经验。试验表明：样机的软硬件已初步具备了一定的可靠性。由于执行机构全部采用了电机，相对于传统液压油缸执行机构而言不仅可靠性提高而且成本也得到降低，样机的性能价格比合理，具有良好应用前景。通过试验考核，民用16吨平头柴油载货汽车用电控自动变速操纵系统已经基本达到了使用的要求。它的使用性能、自动操纵功能、工作可靠性均已能初步满足要求。 项目来源：自行开发 技术领域：先进制造 应用范围：变速器生产厂、汽车生产厂及汽车电子生产厂 现状特点：国内首先实现了电动电控的自动变速操纵技术在民用16吨载货汽车上的应用。 所在阶段：样机 成果知识产权：独立知识产权 成果转让方式：合作开发 市场状况及效益分析：AMT是目前自动传动系统中经济性最好（成本低、油耗低、维护保养费用低）的一种自动传动系统；适应中国国情：我国生产的各类车辆绝大多数采用传统的有级定轴机械式变速箱和普通的干式离合器；市场的需要：实现自动变速后，会给驾车者带来操作轻便、乘坐舒适、行驶安全等好处，因此电控机械自动变速箱在中国有着广泛的市场需求。
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平头车司机保护系统
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
技术投资分析：主要针对于平头车（平头货车及客车）在意外碰撞交通事故中司机高伤亡率。安装后，车辆意外碰撞时自动将死机向后弹，以避让因方向盘和工作台的变型而产生冲击和挤压，同时还介入到刹车下系统。碰撞车辆自动进入到刹车状态，本系统相挡于小车的安全气囊，本系统是在原车上稍改动安装。技术的应用领域前景分析：平头车厂们抓主机遇了哦，加大你们市厂份额的机会来了，提高你们产品的安全系数。效益分析：厂家安装本系统后，在对司机的安全是里程碑的跨越，生命第一没有哪个司机买车不考率自己安全，所以必将迅速占领市场。厂房条件建议：车厂则可。备注：无
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插座
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
技术投资分析：一种不用打开插座盒就能直接、快速，徒手也可操作安装使用的插座。它是在插孔片与电线连接端附带折面；插孔片端头是挡面，折面贴置在挡面上；与挡面相对的是螺母，螺母的一孔口对着贴置在挡面的折面，另一孔口在盒的端边壁上；螺母孔口的侧垂面向挡面延伸过挡面；拧进螺母的是空心平头带帽螺丝，其帽面有条横过空心圆到帽边的螺丝刀槽；挡面、侧垂面、螺母与插座盒一体；插孔片、挡面、侧垂面、螺母、空心平头带帽螺丝一组顺序设置，组之间对应平行设置。电线经空心平头带帽螺丝通过螺母进入盒内与插孔片上的折面连接。技术的应用领域前景分析：可垄断部分插座市场，会随着时间而曾加市场占有份额。效益分析：1，不用打开插座盒，徒手也能实现电线连接，没螺丝刀也可做到；2用料品种更少、单一；3不会发生普通用插座由于线路连接出现的短路问题。4，造价据预算少低（因为制作工序少、用料单一）。0.17-0.5元每个（有产量决定）；厂房条件建议：60平方米即可。备注：无