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一种无频闪的分段式恒流LED驱动电路
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：本发明涉及一种无频闪的分段式恒流LED驱动电路。它包括LC低通滤波电路，整流滤波电路，桥式逆变电路，LC谐振滤波电路和分段式恒流LED驱动电路，使分段式恒流LED驱动电路具有较强的通用性和适用性，从而提高了分段式驱动方案的在LED照明领域的应用范围。
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一种无频闪低蓝光全光谱双白炽灯台灯
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
摘要：本实用新型公开了一种无频闪低蓝光全光谱双白炽灯台灯，双白炽灯是串联，两个灯泡通过串联的Y形双灯座连接到同一个灯罩内的母灯座上。市电经全波整流及电容滤波后加于串联的双白炽灯两端。由于灯泡工作在额定电压之下，故本实用新型具有低蓝光、无频闪、低眩光、长寿命、全光谱（深红及红外光谱不可或缺）的优点。
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一种基于频闪照明的疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
一种基于频闪照明的疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法 疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法包括以下步骤1）将散斑试件装夹到试验机上，通过扫频试验获得共振频率；2）在激振信号的零相位时触发频闪光源和CCD快门，设定频闪光源和CCD快门的触发频率，采集一系列散斑试件的图像；3）采用快速数字图像相关方法计算裂纹散斑图像的裂纹尖端弹性区域的应变场，提取应变场中同一特征点的应变值进行最小二乘正弦曲线快速拟合。4）计算拟合出的应变值正弦曲线与试验机激振信号之间的相位差，并将此相位差反馈给频闪控制器调节频闪光源与CCD快门的触发时间；疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法再进行二次图像采集，采集到载荷最大点与最小点位置时的图像。本发明易于实现、成本较低、且可实现实时在线处理。
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故障车动感双闪声光提示警告牌
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析：国际通用的故障车警告牌是由反光块组成的反光板，由于在实际使用过程中都是被动反光，反光板靠太阳照射反光，荧光粉靠车灯强光照射反光，一遇到阴天、浓雾、雨雪、沙尘、背光或昏暗天气，光照度不够以及反光块、荧光粉老化退化，就不能发挥反光作用，从而减弱或丧失警告功能，加上警告牌呆板、不醒目等设计缺陷，以及某些司机注意力不集中、车速快、制动差等因素影响，致使碰撞故障车现象时有发生，给车辆和交通安全造成重大隐患。该故障车动感双闪声光提示警告牌，包括一个警告牌，在警告牌中心设有频闪警示灯，在警告牌上设有电源、频闪电路和语音提示电路，频闪电路和语音提示电路与电源连接，其优点是：在不改变现有故障车警告牌的外观形状和质量标准前提下，在其边缘增设发光元件，具有双闪动感声光警示作用，显示动感醒目，警告作用大为改观，以便于故障车前、后方的行驶车辆发现，即使在能见度差的恶劣天气也可及时起到警告作用，从而实现提前预警和及早避让防范，迅速采取措施，确保行车安全该故障车动感双闪声光提示警告牌还可用于道路抢险、建筑施工安全警示。 技术的应用领域前景分析：本实用新型特别涉及一种故障车动感双闪声光提示警告牌，市场可观。效益分析：该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。厂房条件建议：无备注：无
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一种无频闪的分段式恒流LED驱动电路
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：本发明涉及一种无频闪的分段式恒流LED驱动电路。它包括LC低通滤波电路，整流滤波电路，桥式逆变电路，LC谐振滤波电路和分段式恒流LED驱动电路，使分段式恒流LED驱动电路具有较强的通用性和适用性，从而提高了分段式驱动方案的在LED照明领域的应用范围。
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一种无频闪低蓝光全光谱双白炽灯台灯
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
摘要：本实用新型公开了一种无频闪低蓝光全光谱双白炽灯台灯，双白炽灯是串联，两个灯泡通过串联的Y形双灯座连接到同一个灯罩内的母灯座上。市电经全波整流及电容滤波后加于串联的双白炽灯两端。由于灯泡工作在额定电压之下，故本实用新型具有低蓝光、无频闪、低眩光、长寿命、全光谱（深红及红外光谱不可或缺）的优点。
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一种基于频闪照明的疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
一种基于频闪照明的疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法 疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法包括以下步骤1）将散斑试件装夹到试验机上，通过扫频试验获得共振频率；2）在激振信号的零相位时触发频闪光源和CCD快门，设定频闪光源和CCD快门的触发频率，采集一系列散斑试件的图像；3）采用快速数字图像相关方法计算裂纹散斑图像的裂纹尖端弹性区域的应变场，提取应变场中同一特征点的应变值进行最小二乘正弦曲线快速拟合。4）计算拟合出的应变值正弦曲线与试验机激振信号之间的相位差，并将此相位差反馈给频闪控制器调节频闪光源与CCD快门的触发时间；疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法再进行二次图像采集，采集到载荷最大点与最小点位置时的图像。本发明易于实现、成本较低、且可实现实时在线处理。
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故障车动感双闪声光提示警告牌
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析：国际通用的故障车警告牌是由反光块组成的反光板，由于在实际使用过程中都是被动反光，反光板靠太阳照射反光，荧光粉靠车灯强光照射反光，一遇到阴天、浓雾、雨雪、沙尘、背光或昏暗天气，光照度不够以及反光块、荧光粉老化退化，就不能发挥反光作用，从而减弱或丧失警告功能，加上警告牌呆板、不醒目等设计缺陷，以及某些司机注意力不集中、车速快、制动差等因素影响，致使碰撞故障车现象时有发生，给车辆和交通安全造成重大隐患。该故障车动感双闪声光提示警告牌，包括一个警告牌，在警告牌中心设有频闪警示灯，在警告牌上设有电源、频闪电路和语音提示电路，频闪电路和语音提示电路与电源连接，其优点是：在不改变现有故障车警告牌的外观形状和质量标准前提下，在其边缘增设发光元件，具有双闪动感声光警示作用，显示动感醒目，警告作用大为改观，以便于故障车前、后方的行驶车辆发现，即使在能见度差的恶劣天气也可及时起到警告作用，从而实现提前预警和及早避让防范，迅速采取措施，确保行车安全该故障车动感双闪声光提示警告牌还可用于道路抢险、建筑施工安全警示。 技术的应用领域前景分析：本实用新型特别涉及一种故障车动感双闪声光提示警告牌，市场可观。效益分析：该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。厂房条件建议：无备注：无
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一种无频闪的分段式恒流LED驱动电路
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技术类型：发明
应用行业：制造业
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摘要：本发明涉及一种无频闪的分段式恒流LED驱动电路。它包括LC低通滤波电路，整流滤波电路，桥式逆变电路，LC谐振滤波电路和分段式恒流LED驱动电路，使分段式恒流LED驱动电路具有较强的通用性和适用性，从而提高了分段式驱动方案的在LED照明领域的应用范围。
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一种无频闪低蓝光全光谱双白炽灯台灯
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
摘要：本实用新型公开了一种无频闪低蓝光全光谱双白炽灯台灯，双白炽灯是串联，两个灯泡通过串联的Y形双灯座连接到同一个灯罩内的母灯座上。市电经全波整流及电容滤波后加于串联的双白炽灯两端。由于灯泡工作在额定电压之下，故本实用新型具有低蓝光、无频闪、低眩光、长寿命、全光谱（深红及红外光谱不可或缺）的优点。
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一种基于频闪照明的疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法
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一种基于频闪照明的疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法 疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法包括以下步骤1）将散斑试件装夹到试验机上，通过扫频试验获得共振频率；2）在激振信号的零相位时触发频闪光源和CCD快门，设定频闪光源和CCD快门的触发频率，采集一系列散斑试件的图像；3）采用快速数字图像相关方法计算裂纹散斑图像的裂纹尖端弹性区域的应变场，提取应变场中同一特征点的应变值进行最小二乘正弦曲线快速拟合。4）计算拟合出的应变值正弦曲线与试验机激振信号之间的相位差，并将此相位差反馈给频闪控制器调节频闪光源与CCD快门的触发时间；疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法再进行二次图像采集，采集到载荷最大点与最小点位置时的图像。本发明易于实现、成本较低、且可实现实时在线处理。
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故障车动感双闪声光提示警告牌
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技术投资分析：国际通用的故障车警告牌是由反光块组成的反光板，由于在实际使用过程中都是被动反光，反光板靠太阳照射反光，荧光粉靠车灯强光照射反光，一遇到阴天、浓雾、雨雪、沙尘、背光或昏暗天气，光照度不够以及反光块、荧光粉老化退化，就不能发挥反光作用，从而减弱或丧失警告功能，加上警告牌呆板、不醒目等设计缺陷，以及某些司机注意力不集中、车速快、制动差等因素影响，致使碰撞故障车现象时有发生，给车辆和交通安全造成重大隐患。该故障车动感双闪声光提示警告牌，包括一个警告牌，在警告牌中心设有频闪警示灯，在警告牌上设有电源、频闪电路和语音提示电路，频闪电路和语音提示电路与电源连接，其优点是：在不改变现有故障车警告牌的外观形状和质量标准前提下，在其边缘增设发光元件，具有双闪动感声光警示作用，显示动感醒目，警告作用大为改观，以便于故障车前、后方的行驶车辆发现，即使在能见度差的恶劣天气也可及时起到警告作用，从而实现提前预警和及早避让防范，迅速采取措施，确保行车安全该故障车动感双闪声光提示警告牌还可用于道路抢险、建筑施工安全警示。 技术的应用领域前景分析：本实用新型特别涉及一种故障车动感双闪声光提示警告牌，市场可观。效益分析：该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。厂房条件建议：无备注：无
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摘要：本发明涉及一种无频闪的分段式恒流LED驱动电路。它包括LC低通滤波电路，整流滤波电路，桥式逆变电路，LC谐振滤波电路和分段式恒流LED驱动电路，使分段式恒流LED驱动电路具有较强的通用性和适用性，从而提高了分段式驱动方案的在LED照明领域的应用范围。
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一种无频闪低蓝光全光谱双白炽灯台灯
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
摘要：本实用新型公开了一种无频闪低蓝光全光谱双白炽灯台灯，双白炽灯是串联，两个灯泡通过串联的Y形双灯座连接到同一个灯罩内的母灯座上。市电经全波整流及电容滤波后加于串联的双白炽灯两端。由于灯泡工作在额定电压之下，故本实用新型具有低蓝光、无频闪、低眩光、长寿命、全光谱（深红及红外光谱不可或缺）的优点。
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一种基于频闪照明的疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
一种基于频闪照明的疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法 疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法包括以下步骤1）将散斑试件装夹到试验机上，通过扫频试验获得共振频率；2）在激振信号的零相位时触发频闪光源和CCD快门，设定频闪光源和CCD快门的触发频率，采集一系列散斑试件的图像；3）采用快速数字图像相关方法计算裂纹散斑图像的裂纹尖端弹性区域的应变场，提取应变场中同一特征点的应变值进行最小二乘正弦曲线快速拟合。4）计算拟合出的应变值正弦曲线与试验机激振信号之间的相位差，并将此相位差反馈给频闪控制器调节频闪光源与CCD快门的触发时间；疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法再进行二次图像采集，采集到载荷最大点与最小点位置时的图像。本发明易于实现、成本较低、且可实现实时在线处理。
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故障车动感双闪声光提示警告牌
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析：国际通用的故障车警告牌是由反光块组成的反光板，由于在实际使用过程中都是被动反光，反光板靠太阳照射反光，荧光粉靠车灯强光照射反光，一遇到阴天、浓雾、雨雪、沙尘、背光或昏暗天气，光照度不够以及反光块、荧光粉老化退化，就不能发挥反光作用，从而减弱或丧失警告功能，加上警告牌呆板、不醒目等设计缺陷，以及某些司机注意力不集中、车速快、制动差等因素影响，致使碰撞故障车现象时有发生，给车辆和交通安全造成重大隐患。该故障车动感双闪声光提示警告牌，包括一个警告牌，在警告牌中心设有频闪警示灯，在警告牌上设有电源、频闪电路和语音提示电路，频闪电路和语音提示电路与电源连接，其优点是：在不改变现有故障车警告牌的外观形状和质量标准前提下，在其边缘增设发光元件，具有双闪动感声光警示作用，显示动感醒目，警告作用大为改观，以便于故障车前、后方的行驶车辆发现，即使在能见度差的恶劣天气也可及时起到警告作用，从而实现提前预警和及早避让防范，迅速采取措施，确保行车安全该故障车动感双闪声光提示警告牌还可用于道路抢险、建筑施工安全警示。 技术的应用领域前景分析：本实用新型特别涉及一种故障车动感双闪声光提示警告牌，市场可观。效益分析：该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。厂房条件建议：无备注：无
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一种无频闪的分段式恒流LED驱动电路
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：本发明涉及一种无频闪的分段式恒流LED驱动电路。它包括LC低通滤波电路，整流滤波电路，桥式逆变电路，LC谐振滤波电路和分段式恒流LED驱动电路，使分段式恒流LED驱动电路具有较强的通用性和适用性，从而提高了分段式驱动方案的在LED照明领域的应用范围。
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一种无频闪低蓝光全光谱双白炽灯台灯
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
摘要：本实用新型公开了一种无频闪低蓝光全光谱双白炽灯台灯，双白炽灯是串联，两个灯泡通过串联的Y形双灯座连接到同一个灯罩内的母灯座上。市电经全波整流及电容滤波后加于串联的双白炽灯两端。由于灯泡工作在额定电压之下，故本实用新型具有低蓝光、无频闪、低眩光、长寿命、全光谱（深红及红外光谱不可或缺）的优点。
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一种基于频闪照明的疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
一种基于频闪照明的疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法 疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法包括以下步骤1）将散斑试件装夹到试验机上，通过扫频试验获得共振频率；2）在激振信号的零相位时触发频闪光源和CCD快门，设定频闪光源和CCD快门的触发频率，采集一系列散斑试件的图像；3）采用快速数字图像相关方法计算裂纹散斑图像的裂纹尖端弹性区域的应变场，提取应变场中同一特征点的应变值进行最小二乘正弦曲线快速拟合。4）计算拟合出的应变值正弦曲线与试验机激振信号之间的相位差，并将此相位差反馈给频闪控制器调节频闪光源与CCD快门的触发时间；疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法再进行二次图像采集，采集到载荷最大点与最小点位置时的图像。本发明易于实现、成本较低、且可实现实时在线处理。
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故障车动感双闪声光提示警告牌
成熟度：正在研发
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应用行业：租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析：国际通用的故障车警告牌是由反光块组成的反光板，由于在实际使用过程中都是被动反光，反光板靠太阳照射反光，荧光粉靠车灯强光照射反光，一遇到阴天、浓雾、雨雪、沙尘、背光或昏暗天气，光照度不够以及反光块、荧光粉老化退化，就不能发挥反光作用，从而减弱或丧失警告功能，加上警告牌呆板、不醒目等设计缺陷，以及某些司机注意力不集中、车速快、制动差等因素影响，致使碰撞故障车现象时有发生，给车辆和交通安全造成重大隐患。该故障车动感双闪声光提示警告牌，包括一个警告牌，在警告牌中心设有频闪警示灯，在警告牌上设有电源、频闪电路和语音提示电路，频闪电路和语音提示电路与电源连接，其优点是：在不改变现有故障车警告牌的外观形状和质量标准前提下，在其边缘增设发光元件，具有双闪动感声光警示作用，显示动感醒目，警告作用大为改观，以便于故障车前、后方的行驶车辆发现，即使在能见度差的恶劣天气也可及时起到警告作用，从而实现提前预警和及早避让防范，迅速采取措施，确保行车安全该故障车动感双闪声光提示警告牌还可用于道路抢险、建筑施工安全警示。 技术的应用领域前景分析：本实用新型特别涉及一种故障车动感双闪声光提示警告牌，市场可观。效益分析：该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。厂房条件建议：无备注：无
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一种无频闪的分段式恒流LED驱动电路
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
摘要：本发明涉及一种无频闪的分段式恒流LED驱动电路。它包括LC低通滤波电路，整流滤波电路，桥式逆变电路，LC谐振滤波电路和分段式恒流LED驱动电路，使分段式恒流LED驱动电路具有较强的通用性和适用性，从而提高了分段式驱动方案的在LED照明领域的应用范围。
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一种无频闪低蓝光全光谱双白炽灯台灯
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
摘要：本实用新型公开了一种无频闪低蓝光全光谱双白炽灯台灯，双白炽灯是串联，两个灯泡通过串联的Y形双灯座连接到同一个灯罩内的母灯座上。市电经全波整流及电容滤波后加于串联的双白炽灯两端。由于灯泡工作在额定电压之下，故本实用新型具有低蓝光、无频闪、低眩光、长寿命、全光谱（深红及红外光谱不可或缺）的优点。
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一种基于频闪照明的疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
一种基于频闪照明的疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法 疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法包括以下步骤1）将散斑试件装夹到试验机上，通过扫频试验获得共振频率；2）在激振信号的零相位时触发频闪光源和CCD快门，设定频闪光源和CCD快门的触发频率，采集一系列散斑试件的图像；3）采用快速数字图像相关方法计算裂纹散斑图像的裂纹尖端弹性区域的应变场，提取应变场中同一特征点的应变值进行最小二乘正弦曲线快速拟合。4）计算拟合出的应变值正弦曲线与试验机激振信号之间的相位差，并将此相位差反馈给频闪控制器调节频闪光源与CCD快门的触发时间；疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法再进行二次图像采集，采集到载荷最大点与最小点位置时的图像。本发明易于实现、成本较低、且可实现实时在线处理。
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成熟度：正在研发
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技术投资分析：国际通用的故障车警告牌是由反光块组成的反光板，由于在实际使用过程中都是被动反光，反光板靠太阳照射反光，荧光粉靠车灯强光照射反光，一遇到阴天、浓雾、雨雪、沙尘、背光或昏暗天气，光照度不够以及反光块、荧光粉老化退化，就不能发挥反光作用，从而减弱或丧失警告功能，加上警告牌呆板、不醒目等设计缺陷，以及某些司机注意力不集中、车速快、制动差等因素影响，致使碰撞故障车现象时有发生，给车辆和交通安全造成重大隐患。该故障车动感双闪声光提示警告牌，包括一个警告牌，在警告牌中心设有频闪警示灯，在警告牌上设有电源、频闪电路和语音提示电路，频闪电路和语音提示电路与电源连接，其优点是：在不改变现有故障车警告牌的外观形状和质量标准前提下，在其边缘增设发光元件，具有双闪动感声光警示作用，显示动感醒目，警告作用大为改观，以便于故障车前、后方的行驶车辆发现，即使在能见度差的恶劣天气也可及时起到警告作用，从而实现提前预警和及早避让防范，迅速采取措施，确保行车安全该故障车动感双闪声光提示警告牌还可用于道路抢险、建筑施工安全警示。 技术的应用领域前景分析：本实用新型特别涉及一种故障车动感双闪声光提示警告牌，市场可观。效益分析：该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。厂房条件建议：无备注：无
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摘要：本发明涉及一种无频闪的分段式恒流LED驱动电路。它包括LC低通滤波电路，整流滤波电路，桥式逆变电路，LC谐振滤波电路和分段式恒流LED驱动电路，使分段式恒流LED驱动电路具有较强的通用性和适用性，从而提高了分段式驱动方案的在LED照明领域的应用范围。
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成熟度：正在研发
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摘要：本实用新型公开了一种无频闪低蓝光全光谱双白炽灯台灯，双白炽灯是串联，两个灯泡通过串联的Y形双灯座连接到同一个灯罩内的母灯座上。市电经全波整流及电容滤波后加于串联的双白炽灯两端。由于灯泡工作在额定电压之下，故本实用新型具有低蓝光、无频闪、低眩光、长寿命、全光谱（深红及红外光谱不可或缺）的优点。
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一种基于频闪照明的疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
一种基于频闪照明的疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法 疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法包括以下步骤1）将散斑试件装夹到试验机上，通过扫频试验获得共振频率；2）在激振信号的零相位时触发频闪光源和CCD快门，设定频闪光源和CCD快门的触发频率，采集一系列散斑试件的图像；3）采用快速数字图像相关方法计算裂纹散斑图像的裂纹尖端弹性区域的应变场，提取应变场中同一特征点的应变值进行最小二乘正弦曲线快速拟合。4）计算拟合出的应变值正弦曲线与试验机激振信号之间的相位差，并将此相位差反馈给频闪控制器调节频闪光源与CCD快门的触发时间；疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法再进行二次图像采集，采集到载荷最大点与最小点位置时的图像。本发明易于实现、成本较低、且可实现实时在线处理。
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技术投资分析：国际通用的故障车警告牌是由反光块组成的反光板，由于在实际使用过程中都是被动反光，反光板靠太阳照射反光，荧光粉靠车灯强光照射反光，一遇到阴天、浓雾、雨雪、沙尘、背光或昏暗天气，光照度不够以及反光块、荧光粉老化退化，就不能发挥反光作用，从而减弱或丧失警告功能，加上警告牌呆板、不醒目等设计缺陷，以及某些司机注意力不集中、车速快、制动差等因素影响，致使碰撞故障车现象时有发生，给车辆和交通安全造成重大隐患。该故障车动感双闪声光提示警告牌，包括一个警告牌，在警告牌中心设有频闪警示灯，在警告牌上设有电源、频闪电路和语音提示电路，频闪电路和语音提示电路与电源连接，其优点是：在不改变现有故障车警告牌的外观形状和质量标准前提下，在其边缘增设发光元件，具有双闪动感声光警示作用，显示动感醒目，警告作用大为改观，以便于故障车前、后方的行驶车辆发现，即使在能见度差的恶劣天气也可及时起到警告作用，从而实现提前预警和及早避让防范，迅速采取措施，确保行车安全该故障车动感双闪声光提示警告牌还可用于道路抢险、建筑施工安全警示。 技术的应用领域前景分析：本实用新型特别涉及一种故障车动感双闪声光提示警告牌，市场可观。效益分析：该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。厂房条件建议：无备注：无
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摘要：本发明涉及一种无频闪的分段式恒流LED驱动电路。它包括LC低通滤波电路，整流滤波电路，桥式逆变电路，LC谐振滤波电路和分段式恒流LED驱动电路，使分段式恒流LED驱动电路具有较强的通用性和适用性，从而提高了分段式驱动方案的在LED照明领域的应用范围。
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一种无频闪低蓝光全光谱双白炽灯台灯
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摘要：本实用新型公开了一种无频闪低蓝光全光谱双白炽灯台灯，双白炽灯是串联，两个灯泡通过串联的Y形双灯座连接到同一个灯罩内的母灯座上。市电经全波整流及电容滤波后加于串联的双白炽灯两端。由于灯泡工作在额定电压之下，故本实用新型具有低蓝光、无频闪、低眩光、长寿命、全光谱（深红及红外光谱不可或缺）的优点。
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一种基于频闪照明的疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法
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技术简介
一种基于频闪照明的疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法 疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法包括以下步骤1）将散斑试件装夹到试验机上，通过扫频试验获得共振频率；2）在激振信号的零相位时触发频闪光源和CCD快门，设定频闪光源和CCD快门的触发频率，采集一系列散斑试件的图像；3）采用快速数字图像相关方法计算裂纹散斑图像的裂纹尖端弹性区域的应变场，提取应变场中同一特征点的应变值进行最小二乘正弦曲线快速拟合。4）计算拟合出的应变值正弦曲线与试验机激振信号之间的相位差，并将此相位差反馈给频闪控制器调节频闪光源与CCD快门的触发时间；疲劳裂纹扩展试验图像在线采集方法再进行二次图像采集，采集到载荷最大点与最小点位置时的图像。本发明易于实现、成本较低、且可实现实时在线处理。
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应用行业：租赁和商务服务业
技术简介
技术投资分析：国际通用的故障车警告牌是由反光块组成的反光板，由于在实际使用过程中都是被动反光，反光板靠太阳照射反光，荧光粉靠车灯强光照射反光，一遇到阴天、浓雾、雨雪、沙尘、背光或昏暗天气，光照度不够以及反光块、荧光粉老化退化，就不能发挥反光作用，从而减弱或丧失警告功能，加上警告牌呆板、不醒目等设计缺陷，以及某些司机注意力不集中、车速快、制动差等因素影响，致使碰撞故障车现象时有发生，给车辆和交通安全造成重大隐患。该故障车动感双闪声光提示警告牌，包括一个警告牌，在警告牌中心设有频闪警示灯，在警告牌上设有电源、频闪电路和语音提示电路，频闪电路和语音提示电路与电源连接，其优点是：在不改变现有故障车警告牌的外观形状和质量标准前提下，在其边缘增设发光元件，具有双闪动感声光警示作用，显示动感醒目，警告作用大为改观，以便于故障车前、后方的行驶车辆发现，即使在能见度差的恶劣天气也可及时起到警告作用，从而实现提前预警和及早避让防范，迅速采取措施，确保行车安全该故障车动感双闪声光提示警告牌还可用于道路抢险、建筑施工安全警示。 技术的应用领域前景分析：本实用新型特别涉及一种故障车动感双闪声光提示警告牌，市场可观。效益分析：该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。厂房条件建议：无备注：无