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一种汽车内燃机用高压共轨系统的伺服电机泵
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：制造业
技术简介
一种汽车内燃机用高压共轨系统的伺服电机泵，包括通过双头螺柱连接的高压供油泵和调速永磁同步伺服电机，高压供油泵的左泵壳和右泵壳间安装多个柱塞套，柱塞套通过柱塞腔与柱塞连接，柱塞的工作面与驱动轴一端的驱动球面配合，驱动轴另一端与电机转子连接，驱动电机通电旋转后，驱动轴带动柱塞既沿着柱塞腔前后运动又绕着柱塞套两端圆柱面轴线摆动，完成供油泵的吸排油过程；本发明使用调速永磁同步伺服电机取代汽车内燃机作为高压供油泵的动力源，能够降低内燃机的输出转矩波动，省去进油计量单元和改善高压泵驱动轴和柱塞的磨损情况。
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一种基于GMM的电控单体泵及其燃油供给系统
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
摘要：本实用新型公开一种基于GMM的电控单体泵及燃油供给系统，该电控单体泵具有柱塞套和柱塞，该柱塞活动装设在柱塞套内形成的柱塞腔内；其特征在于：柱塞套内还设有用于带动该柱塞活动的GMM总成，该GMM总成包括GMM棒和驱动线圈；该驱动线圈设于线圈骨架上，且该驱动线圈与ECU控制器电气连接；GMM棒安装于线圈骨架内，并且该GMM棒的一端限位固定，另一端顶设在柱塞上。本新型弥补了现有电控单体泵系统结构复杂、供油压力较低且压力大小无法控制、喷油量难以精确控制的缺陷，满足现行及未来高标准的排放法规限制，同时有利于保持低油耗的技术要求。