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客车内饰材料污染性研究与防治
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术投资分析：成果简介：在汽车的制造中，使用了大量的高分子内装饰材料。内饰材料里的残余小分子、各类添加剂、溶剂，在热和光的作用下，会有不同程度的挥发现象。这些挥发性物质多为一些有毒有害物质（如甲醛、芳香烃等），它们刺激人的眼睛、皮肤和呼吸道，对乘客的身体健康不利。研究目标：通过对客车内饰材料中几种主要污染源的污染成分进行分析，研究客车内空气污染物的种类与分布规律，为内饰材料生产厂家改变产品配方、调整工艺路线，生产绿色环保客车材料提供指导；为未来制定客车空气质量控制标准、客车内饰材料使用规范标准等提供基础数据。研究内容：（1）选择一种主型客车为研究对象，对该车内饰材料中的粘接剂、涂料、发泡材料和表面蒙皮塑料等进行污染物调查，分析其主要化学成分与含量，选择若干种重点材料作为研究对象，明确每一种材料的主要研究成分；（2）参照国内相关检测标准，设计、加工专用检测设备，采用各种仪器分析、化学分析方法，对重点材料逐个测试其中有毒有害物质的挥发性和浓度分布，分析其对车内空气质量的危害性；（3）研究新车车内空气污染及其随时间的变化规律，测定新车车内空气污染及其随时间的衰减变化规律，以确定新车投放使用的适宜时间；（4）根据以上实验结果，分析车内污染物的分布规律，提出控制车内空气质量的意见；对污染严重的材料的生产配方、合成工艺与加工使用等提出技术改进要求。技术的应用领域前景分析：随着人类对环境质量要求的提高，现在人们已经开始关注汽车内饰材料的污染问题，汽车内饰材料多达几十种，它们都可能对车内空气造成污染，但不同内饰材料对车内空气污染的影响程度，内饰材料组成与空气污染的关系，车内空气中污染物的确定以及车内空气质量的评价方法等方面的研究，国内外几乎未见报道。因此开展有关汽车内饰材料与车内空气污染的研究，确定车内空气污染物的种类及其产生的原因，对今后减轻车内空气污染，选择和制造少污染（或无污染）的绿色环保型车内装饰材料，使客车内部空气质量达到环保要求等方面都将有很大的指导意义。效益分析：本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议：无备注：无
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汽车内饰材料“三防”整理技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本成果于2010年通过省级鉴定。每辆轿车内饰纺织品材料约为30m2-37.9m2。汽车内饰材料“三防”整理技术是在低温等离子辐照条件下，不使用粘合剂、发泡剂等化学药剂，使汽车内饰材料获得较好的防水、防油、易清洁等功能，增加了汽车内饰材料的功能性，使汽车内饰材料能长期保持清洁美观，不被水性和油性污渍粘污。且加工过程方便，快捷，无污染，避免添加任何化学试剂，既环保又节能，杜绝了废气、废水、废渣的产生。同时该项目能促进纺织产业结构调整，拓宽产业用纺织品市场，促进绿色循环经济的发展。合作方式：技术转让或技术合作
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汽车内饰材料“三防”整理技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
汽车内饰材料"三防"整理技术 项目简介：本成果于2010年通过省级鉴定。每辆轿车内饰纺织品材料约为30m2-37.9 m2。汽车内饰材料"三防"整理技术是在低温等离子辐照条件下，不使用粘合剂、发泡剂等化学药剂，使汽车内饰材料获得较好的防水、防油、易清洁等功能，增加了汽车内饰材料的功能性，使汽车内饰材料能长期保持清洁美观，不被水性和油性污渍粘污。且加工过程方便，快捷，无污染，避免添加任何化学试剂，既环保又节能，杜绝了废气、废水、废渣的产生。同时该项目能促进纺织产业结构调整，拓宽产业用纺织品市场，促进绿色循环经济的发展。
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汽车内饰IMD技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
【成果简介】随着世界汽车工业在环保方面的要求逐步加强，以及消费者对产品外观需求的不断提高，IMD 技术在汽车内饰件生产中将逐步成为取代传统水转印、喷涂、电镀的新一代工艺。另一方面，汽车IMD产业虽然潜力很大，但它在中国民族工业中基本还处于起步阶段，甚至是空白，相关技术也基本掌握在外资手中，国内目前找不到一个行业协会或行业标准。哈工大海创汽车内饰IMD研发中心是国内第一家专业从事汽车IMD研发的机构，可以为汽车相关企业提供汽车内饰IMD技术咨询与评估、小批量IMD产品试制、IMD模具设计、汽车IMD内饰件成本估算、同步开发IMD内饰、提供IMD技术支持等。该项目无任何污染，属于高科技绿色环保项目。
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高性能汽车内装饰材料的研究及产品开发
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
近年来，车用纺织品的需求量增长迅猛，汽车内饰材料作为纺织行业内的一大新兴门类，和传统服饰用纺织品相比，兼具装饰性和功能性，外观和材质都有特殊的要求，因而它的技术含量、生产难度都比一般纺织品高。 本项目通过研制新型的高性能汽车内装材料，研究开发针织、非织造布、复合、整理等各项成套工艺技术，并对汽车内饰件进行分析研究，从而制成高档具有良好耐热、清洁、阻燃、防静电和吸音性的系列汽车内饰件。通过采用不同设计和工艺方法，开发多种不同织物用于汽车内饰件上。第一类具体是经编复合织物，通过选取原料、对编织工艺、无纺布工艺、复合织物粘合工艺等关键技术进行研究，具体对经编面料、无纺布材料的性能测试分析；第二类具体是新型经编起绒织物，通过选取原料、经编组织结构设计、对编织工艺、起绒工艺等关键技术进行研究，特别是动静态延伸性能的控制。已获得发明专利1项，技术成熟，可进行产业化生产。
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座椅/纺织品阻燃增强浸渍液
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该成果是针对目前高铁座椅或内饰纺织品久用阻燃性能失效和力学性能下降的问题而研发的高新技术产品，该产品通过简单的浸渍或喷涂于久用阻燃性能失效和力学性能下降的座椅聚氨酯软泡垫材或内饰纺织品，可使其阻燃性能和力学性能恢复如初，甚至更好。 应用领域：可应用于汽车、高铁、飞机等交通工具的座椅及内饰纺织品、办公沙发、座椅或内饰纺织品的修复。目前正在推广中。 知识产权情况：掌握核心技术。 技术水平：国际先进。 技术成熟度：规模化（小试、中试）示范阶段。 团队简介：赵乘寿，男，博士，副教授。2008年毕业于四川大学，师从中国工程院院士王玉忠教授，2011年晋升副教授。长期从事先进防灭火技术研究，在阻燃技术方面积累了丰富的理论知识和实践经验，发表科研论文20多篇，申请专利10项，其中发明专利7项，实用新型专利3项。部分研究成果已实现产业化，广泛应用于配电室、档案室、电信基站、综合管廊、厨房、可燃物库房、变电站等场所的防火，实现产值近亿元，已产生显著经济效益。
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全自动汽车遮阳伞安装项目
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：交通运输、仓储和邮政业,制造业
技术简介
本技术公开了一种全自动汽车遮阳伞安装项目。 项目简介：全自动汽车遮阳伞通过太阳伞防晒原理，按照汽车外形设计，覆盖从汽车前挡风玻璃至后挡风玻璃，能够在高温下有效降低车内温度的太阳伞被称为汽车太阳伞。 项目核心创新点： 1、看外观：除了以往的印花、方格、纯色的花色图案外，汽车太阳伞今夏又推出了卡通图案、粉彩系列等颇具时尚感的设计。 2、选伞面：防紫外线太阳伞分有光泽和无光泽两种。有光泽伞在市场上占主导地位。 3、挑伞骨：除了常见的圆形折叠汽车伞和三角式折叠撑汽车伞，汽车太阳伞又推出了骨架伞，携带都比较方便。 4、抗风性：骨架伞抗风能力相对比于圆形伞和折叠伞相对比较弱。 5、防盗性：圆形伞基本上使用防盗带，夹入车门即可，骨架伞有配备吸盘锁。相对来说防盗带成本低很多，吸盘锁成本相对较高。 6、新新的广告载体，一个新的广告投放渠道。 7、全自动汽车遮阳伞实用性：收折方便，携带方便、不占空间，有效的保护车内饰的老化及车内有害物质高温下挥发。 项目详细用途： 1、防晒隔热 高温天气，外界温度达36度左右，汽车在太阳下停放半小时，车内温度会骤升至七十度左右，使用汽车太阳伞，可是车内温度保持在四十五度左右。 2、防雨水风沙 汽车太阳伞采用防水面料，高效防风设计，可使汽车免受风吹雨淋之苦。 3、防尘防鸟粪 汽车每隔几天，都会被蒙上一层灰尘，有的汽车停放在大树下面，时常会有鸟粪滴落在车上，很不雅观。汽车太阳伞选用易于擦洗的特殊布料，只需拿湿抹布轻轻擦拭，便可焕然一新。 4、防盗 驾车出游时，经常会把汽车停放在停车场，公园里等公共场所，从车窗外可将车内物品一览无余，使用汽车太阳伞，可将四面玻璃全部罩住，挡住小偷的视线，从而很大程度上减少被偷盗的机率 5、防烟花爆竹损伤 汽车停放在酒店门口，常遇周围燃放烟花爆竹，燃烧中的烟花经常会落在汽车上，采用防火材料，可以防止烟花爆竹的跌落物对车身造成损害。 6、节能 夏天，太阳底下暴晒过的车子，车内温度很高，内饰也都是灼烫的。重新启动时，要开好一阵子空调，才能把温度降下来，使用汽车太阳伞，即使有太阳的暴晒。车内温度也不会很高，不必将空调开到最大。据估算，一个夏天，使用汽车太阳伞，可节省汽油 公升。 7、保护内饰 车内饰物在阳光暴晒下会发生老化。 8、保护健康 车内真皮座椅挥发甲醛，苯等有害气体，严重危害人体健康。 预期效益说明：全自动汽车遮阳伞今年会处于高速发展期，明年会饱和市场。今年赚产品的钱，明年赚广告的钱。
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无味无毒环保PVC制品
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
随着人们生活水平的提高，对汽车的需求也越来越大，人们已经不仅仅关注其内在的品质和造型，而且对于汽车内饰的美容装饰也越来越追求个性，需要无论从实用性、舒适性和外观都达到一种完美的效果。与汽车有关的地球环境问题越来越受到人们的重视，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排量、提高燃烧效率的最有效措施之一，增加塑料类材料在汽车中的使用量便成为关键。汽车仪表板作为重要的汽车内饰之一，要求无味无毒舒适。采用PVC材料既实用又美观。PVC仪表板常用的两种成型工艺：压延成型工艺和搪塑成型工艺。压延成型工艺投入成本较少，操作较为便捷，同时实验室配方设计中可行性较大。环氧增塑剂是毒性较低的一类增塑剂。在环氧增塑剂中研究最深入的是环氧大豆油。虽然环氧大豆油的增速效果较好，但是始终无法克服制品气味较大的缺点。Hexamoll dinch是一种创新的非邻苯二甲酸酯类增塑剂，专为PVC的敏感性应用而开发。在欧洲经过严谨的毒理测试，它优异的毒理特性使之成为玩具、食品包装、医疗用品等敏感软质 PVC 产品的第一选择，符合环保的主题要求。环保无毒PVC材料是汽车内饰仪表板的重要组成材料，采用PVC材料既实用又美观，同时价格低廉。汽车内饰的发展趋势要求在选材上更加环保，在性能上更加优秀，可以预见在未来的市场格局中，环保的PVC材料发展前景甚是广阔。
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客车内饰材料污染性研究与防治
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术投资分析：成果简介：在汽车的制造中，使用了大量的高分子内装饰材料。内饰材料里的残余小分子、各类添加剂、溶剂，在热和光的作用下，会有不同程度的挥发现象。这些挥发性物质多为一些有毒有害物质（如甲醛、芳香烃等），它们刺激人的眼睛、皮肤和呼吸道，对乘客的身体健康不利。研究目标：通过对客车内饰材料中几种主要污染源的污染成分进行分析，研究客车内空气污染物的种类与分布规律，为内饰材料生产厂家改变产品配方、调整工艺路线，生产绿色环保客车材料提供指导；为未来制定客车空气质量控制标准、客车内饰材料使用规范标准等提供基础数据。研究内容：（1）选择一种主型客车为研究对象，对该车内饰材料中的粘接剂、涂料、发泡材料和表面蒙皮塑料等进行污染物调查，分析其主要化学成分与含量，选择若干种重点材料作为研究对象，明确每一种材料的主要研究成分；（2）参照国内相关检测标准，设计、加工专用检测设备，采用各种仪器分析、化学分析方法，对重点材料逐个测试其中有毒有害物质的挥发性和浓度分布，分析其对车内空气质量的危害性；（3）研究新车车内空气污染及其随时间的变化规律，测定新车车内空气污染及其随时间的衰减变化规律，以确定新车投放使用的适宜时间；（4）根据以上实验结果，分析车内污染物的分布规律，提出控制车内空气质量的意见；对污染严重的材料的生产配方、合成工艺与加工使用等提出技术改进要求。技术的应用领域前景分析：随着人类对环境质量要求的提高，现在人们已经开始关注汽车内饰材料的污染问题，汽车内饰材料多达几十种，它们都可能对车内空气造成污染，但不同内饰材料对车内空气污染的影响程度，内饰材料组成与空气污染的关系，车内空气中污染物的确定以及车内空气质量的评价方法等方面的研究，国内外几乎未见报道。因此开展有关汽车内饰材料与车内空气污染的研究，确定车内空气污染物的种类及其产生的原因，对今后减轻车内空气污染，选择和制造少污染（或无污染）的绿色环保型车内装饰材料，使客车内部空气质量达到环保要求等方面都将有很大的指导意义。效益分析：本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议：无备注：无
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汽车内饰材料“三防”整理技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本成果于2010年通过省级鉴定。每辆轿车内饰纺织品材料约为30m2-37.9m2。汽车内饰材料“三防”整理技术是在低温等离子辐照条件下，不使用粘合剂、发泡剂等化学药剂，使汽车内饰材料获得较好的防水、防油、易清洁等功能，增加了汽车内饰材料的功能性，使汽车内饰材料能长期保持清洁美观，不被水性和油性污渍粘污。且加工过程方便，快捷，无污染，避免添加任何化学试剂，既环保又节能，杜绝了废气、废水、废渣的产生。同时该项目能促进纺织产业结构调整，拓宽产业用纺织品市场，促进绿色循环经济的发展。合作方式：技术转让或技术合作
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汽车内饰材料“三防”整理技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
汽车内饰材料"三防"整理技术 项目简介：本成果于2010年通过省级鉴定。每辆轿车内饰纺织品材料约为30m2-37.9 m2。汽车内饰材料"三防"整理技术是在低温等离子辐照条件下，不使用粘合剂、发泡剂等化学药剂，使汽车内饰材料获得较好的防水、防油、易清洁等功能，增加了汽车内饰材料的功能性，使汽车内饰材料能长期保持清洁美观，不被水性和油性污渍粘污。且加工过程方便，快捷，无污染，避免添加任何化学试剂，既环保又节能，杜绝了废气、废水、废渣的产生。同时该项目能促进纺织产业结构调整，拓宽产业用纺织品市场，促进绿色循环经济的发展。
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汽车内饰IMD技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
【成果简介】随着世界汽车工业在环保方面的要求逐步加强，以及消费者对产品外观需求的不断提高，IMD 技术在汽车内饰件生产中将逐步成为取代传统水转印、喷涂、电镀的新一代工艺。另一方面，汽车IMD产业虽然潜力很大，但它在中国民族工业中基本还处于起步阶段，甚至是空白，相关技术也基本掌握在外资手中，国内目前找不到一个行业协会或行业标准。哈工大海创汽车内饰IMD研发中心是国内第一家专业从事汽车IMD研发的机构，可以为汽车相关企业提供汽车内饰IMD技术咨询与评估、小批量IMD产品试制、IMD模具设计、汽车IMD内饰件成本估算、同步开发IMD内饰、提供IMD技术支持等。该项目无任何污染，属于高科技绿色环保项目。
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高性能汽车内装饰材料的研究及产品开发
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
近年来，车用纺织品的需求量增长迅猛，汽车内饰材料作为纺织行业内的一大新兴门类，和传统服饰用纺织品相比，兼具装饰性和功能性，外观和材质都有特殊的要求，因而它的技术含量、生产难度都比一般纺织品高。 本项目通过研制新型的高性能汽车内装材料，研究开发针织、非织造布、复合、整理等各项成套工艺技术，并对汽车内饰件进行分析研究，从而制成高档具有良好耐热、清洁、阻燃、防静电和吸音性的系列汽车内饰件。通过采用不同设计和工艺方法，开发多种不同织物用于汽车内饰件上。第一类具体是经编复合织物，通过选取原料、对编织工艺、无纺布工艺、复合织物粘合工艺等关键技术进行研究，具体对经编面料、无纺布材料的性能测试分析；第二类具体是新型经编起绒织物，通过选取原料、经编组织结构设计、对编织工艺、起绒工艺等关键技术进行研究，特别是动静态延伸性能的控制。已获得发明专利1项，技术成熟，可进行产业化生产。
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座椅/纺织品阻燃增强浸渍液
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该成果是针对目前高铁座椅或内饰纺织品久用阻燃性能失效和力学性能下降的问题而研发的高新技术产品，该产品通过简单的浸渍或喷涂于久用阻燃性能失效和力学性能下降的座椅聚氨酯软泡垫材或内饰纺织品，可使其阻燃性能和力学性能恢复如初，甚至更好。 应用领域：可应用于汽车、高铁、飞机等交通工具的座椅及内饰纺织品、办公沙发、座椅或内饰纺织品的修复。目前正在推广中。 知识产权情况：掌握核心技术。 技术水平：国际先进。 技术成熟度：规模化（小试、中试）示范阶段。 团队简介：赵乘寿，男，博士，副教授。2008年毕业于四川大学，师从中国工程院院士王玉忠教授，2011年晋升副教授。长期从事先进防灭火技术研究，在阻燃技术方面积累了丰富的理论知识和实践经验，发表科研论文20多篇，申请专利10项，其中发明专利7项，实用新型专利3项。部分研究成果已实现产业化，广泛应用于配电室、档案室、电信基站、综合管廊、厨房、可燃物库房、变电站等场所的防火，实现产值近亿元，已产生显著经济效益。
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全自动汽车遮阳伞安装项目
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：交通运输、仓储和邮政业,制造业
技术简介
本技术公开了一种全自动汽车遮阳伞安装项目。 项目简介：全自动汽车遮阳伞通过太阳伞防晒原理，按照汽车外形设计，覆盖从汽车前挡风玻璃至后挡风玻璃，能够在高温下有效降低车内温度的太阳伞被称为汽车太阳伞。 项目核心创新点： 1、看外观：除了以往的印花、方格、纯色的花色图案外，汽车太阳伞今夏又推出了卡通图案、粉彩系列等颇具时尚感的设计。 2、选伞面：防紫外线太阳伞分有光泽和无光泽两种。有光泽伞在市场上占主导地位。 3、挑伞骨：除了常见的圆形折叠汽车伞和三角式折叠撑汽车伞，汽车太阳伞又推出了骨架伞，携带都比较方便。 4、抗风性：骨架伞抗风能力相对比于圆形伞和折叠伞相对比较弱。 5、防盗性：圆形伞基本上使用防盗带，夹入车门即可，骨架伞有配备吸盘锁。相对来说防盗带成本低很多，吸盘锁成本相对较高。 6、新新的广告载体，一个新的广告投放渠道。 7、全自动汽车遮阳伞实用性：收折方便，携带方便、不占空间，有效的保护车内饰的老化及车内有害物质高温下挥发。 项目详细用途： 1、防晒隔热 高温天气，外界温度达36度左右，汽车在太阳下停放半小时，车内温度会骤升至七十度左右，使用汽车太阳伞，可是车内温度保持在四十五度左右。 2、防雨水风沙 汽车太阳伞采用防水面料，高效防风设计，可使汽车免受风吹雨淋之苦。 3、防尘防鸟粪 汽车每隔几天，都会被蒙上一层灰尘，有的汽车停放在大树下面，时常会有鸟粪滴落在车上，很不雅观。汽车太阳伞选用易于擦洗的特殊布料，只需拿湿抹布轻轻擦拭，便可焕然一新。 4、防盗 驾车出游时，经常会把汽车停放在停车场，公园里等公共场所，从车窗外可将车内物品一览无余，使用汽车太阳伞，可将四面玻璃全部罩住，挡住小偷的视线，从而很大程度上减少被偷盗的机率 5、防烟花爆竹损伤 汽车停放在酒店门口，常遇周围燃放烟花爆竹，燃烧中的烟花经常会落在汽车上，采用防火材料，可以防止烟花爆竹的跌落物对车身造成损害。 6、节能 夏天，太阳底下暴晒过的车子，车内温度很高，内饰也都是灼烫的。重新启动时，要开好一阵子空调，才能把温度降下来，使用汽车太阳伞，即使有太阳的暴晒。车内温度也不会很高，不必将空调开到最大。据估算，一个夏天，使用汽车太阳伞，可节省汽油 公升。 7、保护内饰 车内饰物在阳光暴晒下会发生老化。 8、保护健康 车内真皮座椅挥发甲醛，苯等有害气体，严重危害人体健康。 预期效益说明：全自动汽车遮阳伞今年会处于高速发展期，明年会饱和市场。今年赚产品的钱，明年赚广告的钱。
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无味无毒环保PVC制品
成熟度：通过小试
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应用行业：制造业
技术简介
随着人们生活水平的提高，对汽车的需求也越来越大，人们已经不仅仅关注其内在的品质和造型，而且对于汽车内饰的美容装饰也越来越追求个性，需要无论从实用性、舒适性和外观都达到一种完美的效果。与汽车有关的地球环境问题越来越受到人们的重视，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排量、提高燃烧效率的最有效措施之一，增加塑料类材料在汽车中的使用量便成为关键。汽车仪表板作为重要的汽车内饰之一，要求无味无毒舒适。采用PVC材料既实用又美观。PVC仪表板常用的两种成型工艺：压延成型工艺和搪塑成型工艺。压延成型工艺投入成本较少，操作较为便捷，同时实验室配方设计中可行性较大。环氧增塑剂是毒性较低的一类增塑剂。在环氧增塑剂中研究最深入的是环氧大豆油。虽然环氧大豆油的增速效果较好，但是始终无法克服制品气味较大的缺点。Hexamoll dinch是一种创新的非邻苯二甲酸酯类增塑剂，专为PVC的敏感性应用而开发。在欧洲经过严谨的毒理测试，它优异的毒理特性使之成为玩具、食品包装、医疗用品等敏感软质 PVC 产品的第一选择，符合环保的主题要求。环保无毒PVC材料是汽车内饰仪表板的重要组成材料，采用PVC材料既实用又美观，同时价格低廉。汽车内饰的发展趋势要求在选材上更加环保，在性能上更加优秀，可以预见在未来的市场格局中，环保的PVC材料发展前景甚是广阔。
找到18项技术成果数据。
找技术>-
客车内饰材料污染性研究与防治
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术投资分析：成果简介：在汽车的制造中，使用了大量的高分子内装饰材料。内饰材料里的残余小分子、各类添加剂、溶剂，在热和光的作用下，会有不同程度的挥发现象。这些挥发性物质多为一些有毒有害物质（如甲醛、芳香烃等），它们刺激人的眼睛、皮肤和呼吸道，对乘客的身体健康不利。研究目标：通过对客车内饰材料中几种主要污染源的污染成分进行分析，研究客车内空气污染物的种类与分布规律，为内饰材料生产厂家改变产品配方、调整工艺路线，生产绿色环保客车材料提供指导；为未来制定客车空气质量控制标准、客车内饰材料使用规范标准等提供基础数据。研究内容：（1）选择一种主型客车为研究对象，对该车内饰材料中的粘接剂、涂料、发泡材料和表面蒙皮塑料等进行污染物调查，分析其主要化学成分与含量，选择若干种重点材料作为研究对象，明确每一种材料的主要研究成分；（2）参照国内相关检测标准，设计、加工专用检测设备，采用各种仪器分析、化学分析方法，对重点材料逐个测试其中有毒有害物质的挥发性和浓度分布，分析其对车内空气质量的危害性；（3）研究新车车内空气污染及其随时间的变化规律，测定新车车内空气污染及其随时间的衰减变化规律，以确定新车投放使用的适宜时间；（4）根据以上实验结果，分析车内污染物的分布规律，提出控制车内空气质量的意见；对污染严重的材料的生产配方、合成工艺与加工使用等提出技术改进要求。技术的应用领域前景分析：随着人类对环境质量要求的提高，现在人们已经开始关注汽车内饰材料的污染问题，汽车内饰材料多达几十种，它们都可能对车内空气造成污染，但不同内饰材料对车内空气污染的影响程度，内饰材料组成与空气污染的关系，车内空气中污染物的确定以及车内空气质量的评价方法等方面的研究，国内外几乎未见报道。因此开展有关汽车内饰材料与车内空气污染的研究，确定车内空气污染物的种类及其产生的原因，对今后减轻车内空气污染，选择和制造少污染（或无污染）的绿色环保型车内装饰材料，使客车内部空气质量达到环保要求等方面都将有很大的指导意义。效益分析：本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议：无备注：无
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汽车内饰材料“三防”整理技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本成果于2010年通过省级鉴定。每辆轿车内饰纺织品材料约为30m2-37.9m2。汽车内饰材料“三防”整理技术是在低温等离子辐照条件下，不使用粘合剂、发泡剂等化学药剂，使汽车内饰材料获得较好的防水、防油、易清洁等功能，增加了汽车内饰材料的功能性，使汽车内饰材料能长期保持清洁美观，不被水性和油性污渍粘污。且加工过程方便，快捷，无污染，避免添加任何化学试剂，既环保又节能，杜绝了废气、废水、废渣的产生。同时该项目能促进纺织产业结构调整，拓宽产业用纺织品市场，促进绿色循环经济的发展。合作方式：技术转让或技术合作
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汽车内饰材料“三防”整理技术
成熟度：正在研发
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应用行业：制造业
技术简介
汽车内饰材料"三防"整理技术 项目简介：本成果于2010年通过省级鉴定。每辆轿车内饰纺织品材料约为30m2-37.9 m2。汽车内饰材料"三防"整理技术是在低温等离子辐照条件下，不使用粘合剂、发泡剂等化学药剂，使汽车内饰材料获得较好的防水、防油、易清洁等功能，增加了汽车内饰材料的功能性，使汽车内饰材料能长期保持清洁美观，不被水性和油性污渍粘污。且加工过程方便，快捷，无污染，避免添加任何化学试剂，既环保又节能，杜绝了废气、废水、废渣的产生。同时该项目能促进纺织产业结构调整，拓宽产业用纺织品市场，促进绿色循环经济的发展。
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汽车内饰IMD技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
【成果简介】随着世界汽车工业在环保方面的要求逐步加强，以及消费者对产品外观需求的不断提高，IMD 技术在汽车内饰件生产中将逐步成为取代传统水转印、喷涂、电镀的新一代工艺。另一方面，汽车IMD产业虽然潜力很大，但它在中国民族工业中基本还处于起步阶段，甚至是空白，相关技术也基本掌握在外资手中，国内目前找不到一个行业协会或行业标准。哈工大海创汽车内饰IMD研发中心是国内第一家专业从事汽车IMD研发的机构，可以为汽车相关企业提供汽车内饰IMD技术咨询与评估、小批量IMD产品试制、IMD模具设计、汽车IMD内饰件成本估算、同步开发IMD内饰、提供IMD技术支持等。该项目无任何污染，属于高科技绿色环保项目。
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高性能汽车内装饰材料的研究及产品开发
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
近年来，车用纺织品的需求量增长迅猛，汽车内饰材料作为纺织行业内的一大新兴门类，和传统服饰用纺织品相比，兼具装饰性和功能性，外观和材质都有特殊的要求，因而它的技术含量、生产难度都比一般纺织品高。 本项目通过研制新型的高性能汽车内装材料，研究开发针织、非织造布、复合、整理等各项成套工艺技术，并对汽车内饰件进行分析研究，从而制成高档具有良好耐热、清洁、阻燃、防静电和吸音性的系列汽车内饰件。通过采用不同设计和工艺方法，开发多种不同织物用于汽车内饰件上。第一类具体是经编复合织物，通过选取原料、对编织工艺、无纺布工艺、复合织物粘合工艺等关键技术进行研究，具体对经编面料、无纺布材料的性能测试分析；第二类具体是新型经编起绒织物，通过选取原料、经编组织结构设计、对编织工艺、起绒工艺等关键技术进行研究，特别是动静态延伸性能的控制。已获得发明专利1项，技术成熟，可进行产业化生产。
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座椅/纺织品阻燃增强浸渍液
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该成果是针对目前高铁座椅或内饰纺织品久用阻燃性能失效和力学性能下降的问题而研发的高新技术产品，该产品通过简单的浸渍或喷涂于久用阻燃性能失效和力学性能下降的座椅聚氨酯软泡垫材或内饰纺织品，可使其阻燃性能和力学性能恢复如初，甚至更好。 应用领域：可应用于汽车、高铁、飞机等交通工具的座椅及内饰纺织品、办公沙发、座椅或内饰纺织品的修复。目前正在推广中。 知识产权情况：掌握核心技术。 技术水平：国际先进。 技术成熟度：规模化（小试、中试）示范阶段。 团队简介：赵乘寿，男，博士，副教授。2008年毕业于四川大学，师从中国工程院院士王玉忠教授，2011年晋升副教授。长期从事先进防灭火技术研究，在阻燃技术方面积累了丰富的理论知识和实践经验，发表科研论文20多篇，申请专利10项，其中发明专利7项，实用新型专利3项。部分研究成果已实现产业化，广泛应用于配电室、档案室、电信基站、综合管廊、厨房、可燃物库房、变电站等场所的防火，实现产值近亿元，已产生显著经济效益。
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全自动汽车遮阳伞安装项目
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：交通运输、仓储和邮政业,制造业
技术简介
本技术公开了一种全自动汽车遮阳伞安装项目。 项目简介：全自动汽车遮阳伞通过太阳伞防晒原理，按照汽车外形设计，覆盖从汽车前挡风玻璃至后挡风玻璃，能够在高温下有效降低车内温度的太阳伞被称为汽车太阳伞。 项目核心创新点： 1、看外观：除了以往的印花、方格、纯色的花色图案外，汽车太阳伞今夏又推出了卡通图案、粉彩系列等颇具时尚感的设计。 2、选伞面：防紫外线太阳伞分有光泽和无光泽两种。有光泽伞在市场上占主导地位。 3、挑伞骨：除了常见的圆形折叠汽车伞和三角式折叠撑汽车伞，汽车太阳伞又推出了骨架伞，携带都比较方便。 4、抗风性：骨架伞抗风能力相对比于圆形伞和折叠伞相对比较弱。 5、防盗性：圆形伞基本上使用防盗带，夹入车门即可，骨架伞有配备吸盘锁。相对来说防盗带成本低很多，吸盘锁成本相对较高。 6、新新的广告载体，一个新的广告投放渠道。 7、全自动汽车遮阳伞实用性：收折方便，携带方便、不占空间，有效的保护车内饰的老化及车内有害物质高温下挥发。 项目详细用途： 1、防晒隔热 高温天气，外界温度达36度左右，汽车在太阳下停放半小时，车内温度会骤升至七十度左右，使用汽车太阳伞，可是车内温度保持在四十五度左右。 2、防雨水风沙 汽车太阳伞采用防水面料，高效防风设计，可使汽车免受风吹雨淋之苦。 3、防尘防鸟粪 汽车每隔几天，都会被蒙上一层灰尘，有的汽车停放在大树下面，时常会有鸟粪滴落在车上，很不雅观。汽车太阳伞选用易于擦洗的特殊布料，只需拿湿抹布轻轻擦拭，便可焕然一新。 4、防盗 驾车出游时，经常会把汽车停放在停车场，公园里等公共场所，从车窗外可将车内物品一览无余，使用汽车太阳伞，可将四面玻璃全部罩住，挡住小偷的视线，从而很大程度上减少被偷盗的机率 5、防烟花爆竹损伤 汽车停放在酒店门口，常遇周围燃放烟花爆竹，燃烧中的烟花经常会落在汽车上，采用防火材料，可以防止烟花爆竹的跌落物对车身造成损害。 6、节能 夏天，太阳底下暴晒过的车子，车内温度很高，内饰也都是灼烫的。重新启动时，要开好一阵子空调，才能把温度降下来，使用汽车太阳伞，即使有太阳的暴晒。车内温度也不会很高，不必将空调开到最大。据估算，一个夏天，使用汽车太阳伞，可节省汽油 公升。 7、保护内饰 车内饰物在阳光暴晒下会发生老化。 8、保护健康 车内真皮座椅挥发甲醛，苯等有害气体，严重危害人体健康。 预期效益说明：全自动汽车遮阳伞今年会处于高速发展期，明年会饱和市场。今年赚产品的钱，明年赚广告的钱。
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无味无毒环保PVC制品
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
随着人们生活水平的提高，对汽车的需求也越来越大，人们已经不仅仅关注其内在的品质和造型，而且对于汽车内饰的美容装饰也越来越追求个性，需要无论从实用性、舒适性和外观都达到一种完美的效果。与汽车有关的地球环境问题越来越受到人们的重视，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排量、提高燃烧效率的最有效措施之一，增加塑料类材料在汽车中的使用量便成为关键。汽车仪表板作为重要的汽车内饰之一，要求无味无毒舒适。采用PVC材料既实用又美观。PVC仪表板常用的两种成型工艺：压延成型工艺和搪塑成型工艺。压延成型工艺投入成本较少，操作较为便捷，同时实验室配方设计中可行性较大。环氧增塑剂是毒性较低的一类增塑剂。在环氧增塑剂中研究最深入的是环氧大豆油。虽然环氧大豆油的增速效果较好，但是始终无法克服制品气味较大的缺点。Hexamoll dinch是一种创新的非邻苯二甲酸酯类增塑剂，专为PVC的敏感性应用而开发。在欧洲经过严谨的毒理测试，它优异的毒理特性使之成为玩具、食品包装、医疗用品等敏感软质 PVC 产品的第一选择，符合环保的主题要求。环保无毒PVC材料是汽车内饰仪表板的重要组成材料，采用PVC材料既实用又美观，同时价格低廉。汽车内饰的发展趋势要求在选材上更加环保，在性能上更加优秀，可以预见在未来的市场格局中，环保的PVC材料发展前景甚是广阔。
找到18项技术成果数据。
找技术>-
客车内饰材料污染性研究与防治
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术投资分析：成果简介：在汽车的制造中，使用了大量的高分子内装饰材料。内饰材料里的残余小分子、各类添加剂、溶剂，在热和光的作用下，会有不同程度的挥发现象。这些挥发性物质多为一些有毒有害物质（如甲醛、芳香烃等），它们刺激人的眼睛、皮肤和呼吸道，对乘客的身体健康不利。研究目标：通过对客车内饰材料中几种主要污染源的污染成分进行分析，研究客车内空气污染物的种类与分布规律，为内饰材料生产厂家改变产品配方、调整工艺路线，生产绿色环保客车材料提供指导；为未来制定客车空气质量控制标准、客车内饰材料使用规范标准等提供基础数据。研究内容：（1）选择一种主型客车为研究对象，对该车内饰材料中的粘接剂、涂料、发泡材料和表面蒙皮塑料等进行污染物调查，分析其主要化学成分与含量，选择若干种重点材料作为研究对象，明确每一种材料的主要研究成分；（2）参照国内相关检测标准，设计、加工专用检测设备，采用各种仪器分析、化学分析方法，对重点材料逐个测试其中有毒有害物质的挥发性和浓度分布，分析其对车内空气质量的危害性；（3）研究新车车内空气污染及其随时间的变化规律，测定新车车内空气污染及其随时间的衰减变化规律，以确定新车投放使用的适宜时间；（4）根据以上实验结果，分析车内污染物的分布规律，提出控制车内空气质量的意见；对污染严重的材料的生产配方、合成工艺与加工使用等提出技术改进要求。技术的应用领域前景分析：随着人类对环境质量要求的提高，现在人们已经开始关注汽车内饰材料的污染问题，汽车内饰材料多达几十种，它们都可能对车内空气造成污染，但不同内饰材料对车内空气污染的影响程度，内饰材料组成与空气污染的关系，车内空气中污染物的确定以及车内空气质量的评价方法等方面的研究，国内外几乎未见报道。因此开展有关汽车内饰材料与车内空气污染的研究，确定车内空气污染物的种类及其产生的原因，对今后减轻车内空气污染，选择和制造少污染（或无污染）的绿色环保型车内装饰材料，使客车内部空气质量达到环保要求等方面都将有很大的指导意义。效益分析：本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议：无备注：无
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汽车内饰材料“三防”整理技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本成果于2010年通过省级鉴定。每辆轿车内饰纺织品材料约为30m2-37.9m2。汽车内饰材料“三防”整理技术是在低温等离子辐照条件下，不使用粘合剂、发泡剂等化学药剂，使汽车内饰材料获得较好的防水、防油、易清洁等功能，增加了汽车内饰材料的功能性，使汽车内饰材料能长期保持清洁美观，不被水性和油性污渍粘污。且加工过程方便，快捷，无污染，避免添加任何化学试剂，既环保又节能，杜绝了废气、废水、废渣的产生。同时该项目能促进纺织产业结构调整，拓宽产业用纺织品市场，促进绿色循环经济的发展。合作方式：技术转让或技术合作
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汽车内饰材料“三防”整理技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
汽车内饰材料"三防"整理技术 项目简介：本成果于2010年通过省级鉴定。每辆轿车内饰纺织品材料约为30m2-37.9 m2。汽车内饰材料"三防"整理技术是在低温等离子辐照条件下，不使用粘合剂、发泡剂等化学药剂，使汽车内饰材料获得较好的防水、防油、易清洁等功能，增加了汽车内饰材料的功能性，使汽车内饰材料能长期保持清洁美观，不被水性和油性污渍粘污。且加工过程方便，快捷，无污染，避免添加任何化学试剂，既环保又节能，杜绝了废气、废水、废渣的产生。同时该项目能促进纺织产业结构调整，拓宽产业用纺织品市场，促进绿色循环经济的发展。
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汽车内饰IMD技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
【成果简介】随着世界汽车工业在环保方面的要求逐步加强，以及消费者对产品外观需求的不断提高，IMD 技术在汽车内饰件生产中将逐步成为取代传统水转印、喷涂、电镀的新一代工艺。另一方面，汽车IMD产业虽然潜力很大，但它在中国民族工业中基本还处于起步阶段，甚至是空白，相关技术也基本掌握在外资手中，国内目前找不到一个行业协会或行业标准。哈工大海创汽车内饰IMD研发中心是国内第一家专业从事汽车IMD研发的机构，可以为汽车相关企业提供汽车内饰IMD技术咨询与评估、小批量IMD产品试制、IMD模具设计、汽车IMD内饰件成本估算、同步开发IMD内饰、提供IMD技术支持等。该项目无任何污染，属于高科技绿色环保项目。
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高性能汽车内装饰材料的研究及产品开发
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
近年来，车用纺织品的需求量增长迅猛，汽车内饰材料作为纺织行业内的一大新兴门类，和传统服饰用纺织品相比，兼具装饰性和功能性，外观和材质都有特殊的要求，因而它的技术含量、生产难度都比一般纺织品高。 本项目通过研制新型的高性能汽车内装材料，研究开发针织、非织造布、复合、整理等各项成套工艺技术，并对汽车内饰件进行分析研究，从而制成高档具有良好耐热、清洁、阻燃、防静电和吸音性的系列汽车内饰件。通过采用不同设计和工艺方法，开发多种不同织物用于汽车内饰件上。第一类具体是经编复合织物，通过选取原料、对编织工艺、无纺布工艺、复合织物粘合工艺等关键技术进行研究，具体对经编面料、无纺布材料的性能测试分析；第二类具体是新型经编起绒织物，通过选取原料、经编组织结构设计、对编织工艺、起绒工艺等关键技术进行研究，特别是动静态延伸性能的控制。已获得发明专利1项，技术成熟，可进行产业化生产。
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座椅/纺织品阻燃增强浸渍液
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该成果是针对目前高铁座椅或内饰纺织品久用阻燃性能失效和力学性能下降的问题而研发的高新技术产品，该产品通过简单的浸渍或喷涂于久用阻燃性能失效和力学性能下降的座椅聚氨酯软泡垫材或内饰纺织品，可使其阻燃性能和力学性能恢复如初，甚至更好。 应用领域：可应用于汽车、高铁、飞机等交通工具的座椅及内饰纺织品、办公沙发、座椅或内饰纺织品的修复。目前正在推广中。 知识产权情况：掌握核心技术。 技术水平：国际先进。 技术成熟度：规模化（小试、中试）示范阶段。 团队简介：赵乘寿，男，博士，副教授。2008年毕业于四川大学，师从中国工程院院士王玉忠教授，2011年晋升副教授。长期从事先进防灭火技术研究，在阻燃技术方面积累了丰富的理论知识和实践经验，发表科研论文20多篇，申请专利10项，其中发明专利7项，实用新型专利3项。部分研究成果已实现产业化，广泛应用于配电室、档案室、电信基站、综合管廊、厨房、可燃物库房、变电站等场所的防火，实现产值近亿元，已产生显著经济效益。
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全自动汽车遮阳伞安装项目
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：交通运输、仓储和邮政业,制造业
技术简介
本技术公开了一种全自动汽车遮阳伞安装项目。 项目简介：全自动汽车遮阳伞通过太阳伞防晒原理，按照汽车外形设计，覆盖从汽车前挡风玻璃至后挡风玻璃，能够在高温下有效降低车内温度的太阳伞被称为汽车太阳伞。 项目核心创新点： 1、看外观：除了以往的印花、方格、纯色的花色图案外，汽车太阳伞今夏又推出了卡通图案、粉彩系列等颇具时尚感的设计。 2、选伞面：防紫外线太阳伞分有光泽和无光泽两种。有光泽伞在市场上占主导地位。 3、挑伞骨：除了常见的圆形折叠汽车伞和三角式折叠撑汽车伞，汽车太阳伞又推出了骨架伞，携带都比较方便。 4、抗风性：骨架伞抗风能力相对比于圆形伞和折叠伞相对比较弱。 5、防盗性：圆形伞基本上使用防盗带，夹入车门即可，骨架伞有配备吸盘锁。相对来说防盗带成本低很多，吸盘锁成本相对较高。 6、新新的广告载体，一个新的广告投放渠道。 7、全自动汽车遮阳伞实用性：收折方便，携带方便、不占空间，有效的保护车内饰的老化及车内有害物质高温下挥发。 项目详细用途： 1、防晒隔热 高温天气，外界温度达36度左右，汽车在太阳下停放半小时，车内温度会骤升至七十度左右，使用汽车太阳伞，可是车内温度保持在四十五度左右。 2、防雨水风沙 汽车太阳伞采用防水面料，高效防风设计，可使汽车免受风吹雨淋之苦。 3、防尘防鸟粪 汽车每隔几天，都会被蒙上一层灰尘，有的汽车停放在大树下面，时常会有鸟粪滴落在车上，很不雅观。汽车太阳伞选用易于擦洗的特殊布料，只需拿湿抹布轻轻擦拭，便可焕然一新。 4、防盗 驾车出游时，经常会把汽车停放在停车场，公园里等公共场所，从车窗外可将车内物品一览无余，使用汽车太阳伞，可将四面玻璃全部罩住，挡住小偷的视线，从而很大程度上减少被偷盗的机率 5、防烟花爆竹损伤 汽车停放在酒店门口，常遇周围燃放烟花爆竹，燃烧中的烟花经常会落在汽车上，采用防火材料，可以防止烟花爆竹的跌落物对车身造成损害。 6、节能 夏天，太阳底下暴晒过的车子，车内温度很高，内饰也都是灼烫的。重新启动时，要开好一阵子空调，才能把温度降下来，使用汽车太阳伞，即使有太阳的暴晒。车内温度也不会很高，不必将空调开到最大。据估算，一个夏天，使用汽车太阳伞，可节省汽油 公升。 7、保护内饰 车内饰物在阳光暴晒下会发生老化。 8、保护健康 车内真皮座椅挥发甲醛，苯等有害气体，严重危害人体健康。 预期效益说明：全自动汽车遮阳伞今年会处于高速发展期，明年会饱和市场。今年赚产品的钱，明年赚广告的钱。
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无味无毒环保PVC制品
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
随着人们生活水平的提高，对汽车的需求也越来越大，人们已经不仅仅关注其内在的品质和造型，而且对于汽车内饰的美容装饰也越来越追求个性，需要无论从实用性、舒适性和外观都达到一种完美的效果。与汽车有关的地球环境问题越来越受到人们的重视，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排量、提高燃烧效率的最有效措施之一，增加塑料类材料在汽车中的使用量便成为关键。汽车仪表板作为重要的汽车内饰之一，要求无味无毒舒适。采用PVC材料既实用又美观。PVC仪表板常用的两种成型工艺：压延成型工艺和搪塑成型工艺。压延成型工艺投入成本较少，操作较为便捷，同时实验室配方设计中可行性较大。环氧增塑剂是毒性较低的一类增塑剂。在环氧增塑剂中研究最深入的是环氧大豆油。虽然环氧大豆油的增速效果较好，但是始终无法克服制品气味较大的缺点。Hexamoll dinch是一种创新的非邻苯二甲酸酯类增塑剂，专为PVC的敏感性应用而开发。在欧洲经过严谨的毒理测试，它优异的毒理特性使之成为玩具、食品包装、医疗用品等敏感软质 PVC 产品的第一选择，符合环保的主题要求。环保无毒PVC材料是汽车内饰仪表板的重要组成材料，采用PVC材料既实用又美观，同时价格低廉。汽车内饰的发展趋势要求在选材上更加环保，在性能上更加优秀，可以预见在未来的市场格局中，环保的PVC材料发展前景甚是广阔。
找到18项技术成果数据。
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客车内饰材料污染性研究与防治
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术投资分析：成果简介：在汽车的制造中，使用了大量的高分子内装饰材料。内饰材料里的残余小分子、各类添加剂、溶剂，在热和光的作用下，会有不同程度的挥发现象。这些挥发性物质多为一些有毒有害物质（如甲醛、芳香烃等），它们刺激人的眼睛、皮肤和呼吸道，对乘客的身体健康不利。研究目标：通过对客车内饰材料中几种主要污染源的污染成分进行分析，研究客车内空气污染物的种类与分布规律，为内饰材料生产厂家改变产品配方、调整工艺路线，生产绿色环保客车材料提供指导；为未来制定客车空气质量控制标准、客车内饰材料使用规范标准等提供基础数据。研究内容：（1）选择一种主型客车为研究对象，对该车内饰材料中的粘接剂、涂料、发泡材料和表面蒙皮塑料等进行污染物调查，分析其主要化学成分与含量，选择若干种重点材料作为研究对象，明确每一种材料的主要研究成分；（2）参照国内相关检测标准，设计、加工专用检测设备，采用各种仪器分析、化学分析方法，对重点材料逐个测试其中有毒有害物质的挥发性和浓度分布，分析其对车内空气质量的危害性；（3）研究新车车内空气污染及其随时间的变化规律，测定新车车内空气污染及其随时间的衰减变化规律，以确定新车投放使用的适宜时间；（4）根据以上实验结果，分析车内污染物的分布规律，提出控制车内空气质量的意见；对污染严重的材料的生产配方、合成工艺与加工使用等提出技术改进要求。技术的应用领域前景分析：随着人类对环境质量要求的提高，现在人们已经开始关注汽车内饰材料的污染问题，汽车内饰材料多达几十种，它们都可能对车内空气造成污染，但不同内饰材料对车内空气污染的影响程度，内饰材料组成与空气污染的关系，车内空气中污染物的确定以及车内空气质量的评价方法等方面的研究，国内外几乎未见报道。因此开展有关汽车内饰材料与车内空气污染的研究，确定车内空气污染物的种类及其产生的原因，对今后减轻车内空气污染，选择和制造少污染（或无污染）的绿色环保型车内装饰材料，使客车内部空气质量达到环保要求等方面都将有很大的指导意义。效益分析：本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议：无备注：无
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汽车内饰材料“三防”整理技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本成果于2010年通过省级鉴定。每辆轿车内饰纺织品材料约为30m2-37.9m2。汽车内饰材料“三防”整理技术是在低温等离子辐照条件下，不使用粘合剂、发泡剂等化学药剂，使汽车内饰材料获得较好的防水、防油、易清洁等功能，增加了汽车内饰材料的功能性，使汽车内饰材料能长期保持清洁美观，不被水性和油性污渍粘污。且加工过程方便，快捷，无污染，避免添加任何化学试剂，既环保又节能，杜绝了废气、废水、废渣的产生。同时该项目能促进纺织产业结构调整，拓宽产业用纺织品市场，促进绿色循环经济的发展。合作方式：技术转让或技术合作
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汽车内饰材料“三防”整理技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
汽车内饰材料"三防"整理技术 项目简介：本成果于2010年通过省级鉴定。每辆轿车内饰纺织品材料约为30m2-37.9 m2。汽车内饰材料"三防"整理技术是在低温等离子辐照条件下，不使用粘合剂、发泡剂等化学药剂，使汽车内饰材料获得较好的防水、防油、易清洁等功能，增加了汽车内饰材料的功能性，使汽车内饰材料能长期保持清洁美观，不被水性和油性污渍粘污。且加工过程方便，快捷，无污染，避免添加任何化学试剂，既环保又节能，杜绝了废气、废水、废渣的产生。同时该项目能促进纺织产业结构调整，拓宽产业用纺织品市场，促进绿色循环经济的发展。
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汽车内饰IMD技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
【成果简介】随着世界汽车工业在环保方面的要求逐步加强，以及消费者对产品外观需求的不断提高，IMD 技术在汽车内饰件生产中将逐步成为取代传统水转印、喷涂、电镀的新一代工艺。另一方面，汽车IMD产业虽然潜力很大，但它在中国民族工业中基本还处于起步阶段，甚至是空白，相关技术也基本掌握在外资手中，国内目前找不到一个行业协会或行业标准。哈工大海创汽车内饰IMD研发中心是国内第一家专业从事汽车IMD研发的机构，可以为汽车相关企业提供汽车内饰IMD技术咨询与评估、小批量IMD产品试制、IMD模具设计、汽车IMD内饰件成本估算、同步开发IMD内饰、提供IMD技术支持等。该项目无任何污染，属于高科技绿色环保项目。
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高性能汽车内装饰材料的研究及产品开发
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
近年来，车用纺织品的需求量增长迅猛，汽车内饰材料作为纺织行业内的一大新兴门类，和传统服饰用纺织品相比，兼具装饰性和功能性，外观和材质都有特殊的要求，因而它的技术含量、生产难度都比一般纺织品高。 本项目通过研制新型的高性能汽车内装材料，研究开发针织、非织造布、复合、整理等各项成套工艺技术，并对汽车内饰件进行分析研究，从而制成高档具有良好耐热、清洁、阻燃、防静电和吸音性的系列汽车内饰件。通过采用不同设计和工艺方法，开发多种不同织物用于汽车内饰件上。第一类具体是经编复合织物，通过选取原料、对编织工艺、无纺布工艺、复合织物粘合工艺等关键技术进行研究，具体对经编面料、无纺布材料的性能测试分析；第二类具体是新型经编起绒织物，通过选取原料、经编组织结构设计、对编织工艺、起绒工艺等关键技术进行研究，特别是动静态延伸性能的控制。已获得发明专利1项，技术成熟，可进行产业化生产。
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座椅/纺织品阻燃增强浸渍液
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该成果是针对目前高铁座椅或内饰纺织品久用阻燃性能失效和力学性能下降的问题而研发的高新技术产品，该产品通过简单的浸渍或喷涂于久用阻燃性能失效和力学性能下降的座椅聚氨酯软泡垫材或内饰纺织品，可使其阻燃性能和力学性能恢复如初，甚至更好。 应用领域：可应用于汽车、高铁、飞机等交通工具的座椅及内饰纺织品、办公沙发、座椅或内饰纺织品的修复。目前正在推广中。 知识产权情况：掌握核心技术。 技术水平：国际先进。 技术成熟度：规模化（小试、中试）示范阶段。 团队简介：赵乘寿，男，博士，副教授。2008年毕业于四川大学，师从中国工程院院士王玉忠教授，2011年晋升副教授。长期从事先进防灭火技术研究，在阻燃技术方面积累了丰富的理论知识和实践经验，发表科研论文20多篇，申请专利10项，其中发明专利7项，实用新型专利3项。部分研究成果已实现产业化，广泛应用于配电室、档案室、电信基站、综合管廊、厨房、可燃物库房、变电站等场所的防火，实现产值近亿元，已产生显著经济效益。
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全自动汽车遮阳伞安装项目
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：交通运输、仓储和邮政业,制造业
技术简介
本技术公开了一种全自动汽车遮阳伞安装项目。 项目简介：全自动汽车遮阳伞通过太阳伞防晒原理，按照汽车外形设计，覆盖从汽车前挡风玻璃至后挡风玻璃，能够在高温下有效降低车内温度的太阳伞被称为汽车太阳伞。 项目核心创新点： 1、看外观：除了以往的印花、方格、纯色的花色图案外，汽车太阳伞今夏又推出了卡通图案、粉彩系列等颇具时尚感的设计。 2、选伞面：防紫外线太阳伞分有光泽和无光泽两种。有光泽伞在市场上占主导地位。 3、挑伞骨：除了常见的圆形折叠汽车伞和三角式折叠撑汽车伞，汽车太阳伞又推出了骨架伞，携带都比较方便。 4、抗风性：骨架伞抗风能力相对比于圆形伞和折叠伞相对比较弱。 5、防盗性：圆形伞基本上使用防盗带，夹入车门即可，骨架伞有配备吸盘锁。相对来说防盗带成本低很多，吸盘锁成本相对较高。 6、新新的广告载体，一个新的广告投放渠道。 7、全自动汽车遮阳伞实用性：收折方便，携带方便、不占空间，有效的保护车内饰的老化及车内有害物质高温下挥发。 项目详细用途： 1、防晒隔热 高温天气，外界温度达36度左右，汽车在太阳下停放半小时，车内温度会骤升至七十度左右，使用汽车太阳伞，可是车内温度保持在四十五度左右。 2、防雨水风沙 汽车太阳伞采用防水面料，高效防风设计，可使汽车免受风吹雨淋之苦。 3、防尘防鸟粪 汽车每隔几天，都会被蒙上一层灰尘，有的汽车停放在大树下面，时常会有鸟粪滴落在车上，很不雅观。汽车太阳伞选用易于擦洗的特殊布料，只需拿湿抹布轻轻擦拭，便可焕然一新。 4、防盗 驾车出游时，经常会把汽车停放在停车场，公园里等公共场所，从车窗外可将车内物品一览无余，使用汽车太阳伞，可将四面玻璃全部罩住，挡住小偷的视线，从而很大程度上减少被偷盗的机率 5、防烟花爆竹损伤 汽车停放在酒店门口，常遇周围燃放烟花爆竹，燃烧中的烟花经常会落在汽车上，采用防火材料，可以防止烟花爆竹的跌落物对车身造成损害。 6、节能 夏天，太阳底下暴晒过的车子，车内温度很高，内饰也都是灼烫的。重新启动时，要开好一阵子空调，才能把温度降下来，使用汽车太阳伞，即使有太阳的暴晒。车内温度也不会很高，不必将空调开到最大。据估算，一个夏天，使用汽车太阳伞，可节省汽油 公升。 7、保护内饰 车内饰物在阳光暴晒下会发生老化。 8、保护健康 车内真皮座椅挥发甲醛，苯等有害气体，严重危害人体健康。 预期效益说明：全自动汽车遮阳伞今年会处于高速发展期，明年会饱和市场。今年赚产品的钱，明年赚广告的钱。
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无味无毒环保PVC制品
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
随着人们生活水平的提高，对汽车的需求也越来越大，人们已经不仅仅关注其内在的品质和造型，而且对于汽车内饰的美容装饰也越来越追求个性，需要无论从实用性、舒适性和外观都达到一种完美的效果。与汽车有关的地球环境问题越来越受到人们的重视，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排量、提高燃烧效率的最有效措施之一，增加塑料类材料在汽车中的使用量便成为关键。汽车仪表板作为重要的汽车内饰之一，要求无味无毒舒适。采用PVC材料既实用又美观。PVC仪表板常用的两种成型工艺：压延成型工艺和搪塑成型工艺。压延成型工艺投入成本较少，操作较为便捷，同时实验室配方设计中可行性较大。环氧增塑剂是毒性较低的一类增塑剂。在环氧增塑剂中研究最深入的是环氧大豆油。虽然环氧大豆油的增速效果较好，但是始终无法克服制品气味较大的缺点。Hexamoll dinch是一种创新的非邻苯二甲酸酯类增塑剂，专为PVC的敏感性应用而开发。在欧洲经过严谨的毒理测试，它优异的毒理特性使之成为玩具、食品包装、医疗用品等敏感软质 PVC 产品的第一选择，符合环保的主题要求。环保无毒PVC材料是汽车内饰仪表板的重要组成材料，采用PVC材料既实用又美观，同时价格低廉。汽车内饰的发展趋势要求在选材上更加环保，在性能上更加优秀，可以预见在未来的市场格局中，环保的PVC材料发展前景甚是广阔。
找到18项技术成果数据。
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客车内饰材料污染性研究与防治
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术投资分析：成果简介：在汽车的制造中，使用了大量的高分子内装饰材料。内饰材料里的残余小分子、各类添加剂、溶剂，在热和光的作用下，会有不同程度的挥发现象。这些挥发性物质多为一些有毒有害物质（如甲醛、芳香烃等），它们刺激人的眼睛、皮肤和呼吸道，对乘客的身体健康不利。研究目标：通过对客车内饰材料中几种主要污染源的污染成分进行分析，研究客车内空气污染物的种类与分布规律，为内饰材料生产厂家改变产品配方、调整工艺路线，生产绿色环保客车材料提供指导；为未来制定客车空气质量控制标准、客车内饰材料使用规范标准等提供基础数据。研究内容：（1）选择一种主型客车为研究对象，对该车内饰材料中的粘接剂、涂料、发泡材料和表面蒙皮塑料等进行污染物调查，分析其主要化学成分与含量，选择若干种重点材料作为研究对象，明确每一种材料的主要研究成分；（2）参照国内相关检测标准，设计、加工专用检测设备，采用各种仪器分析、化学分析方法，对重点材料逐个测试其中有毒有害物质的挥发性和浓度分布，分析其对车内空气质量的危害性；（3）研究新车车内空气污染及其随时间的变化规律，测定新车车内空气污染及其随时间的衰减变化规律，以确定新车投放使用的适宜时间；（4）根据以上实验结果，分析车内污染物的分布规律，提出控制车内空气质量的意见；对污染严重的材料的生产配方、合成工艺与加工使用等提出技术改进要求。技术的应用领域前景分析：随着人类对环境质量要求的提高，现在人们已经开始关注汽车内饰材料的污染问题，汽车内饰材料多达几十种，它们都可能对车内空气造成污染，但不同内饰材料对车内空气污染的影响程度，内饰材料组成与空气污染的关系，车内空气中污染物的确定以及车内空气质量的评价方法等方面的研究，国内外几乎未见报道。因此开展有关汽车内饰材料与车内空气污染的研究，确定车内空气污染物的种类及其产生的原因，对今后减轻车内空气污染，选择和制造少污染（或无污染）的绿色环保型车内装饰材料，使客车内部空气质量达到环保要求等方面都将有很大的指导意义。效益分析：本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议：无备注：无
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汽车内饰材料“三防”整理技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本成果于2010年通过省级鉴定。每辆轿车内饰纺织品材料约为30m2-37.9m2。汽车内饰材料“三防”整理技术是在低温等离子辐照条件下，不使用粘合剂、发泡剂等化学药剂，使汽车内饰材料获得较好的防水、防油、易清洁等功能，增加了汽车内饰材料的功能性，使汽车内饰材料能长期保持清洁美观，不被水性和油性污渍粘污。且加工过程方便，快捷，无污染，避免添加任何化学试剂，既环保又节能，杜绝了废气、废水、废渣的产生。同时该项目能促进纺织产业结构调整，拓宽产业用纺织品市场，促进绿色循环经济的发展。合作方式：技术转让或技术合作
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汽车内饰材料“三防”整理技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
汽车内饰材料"三防"整理技术 项目简介：本成果于2010年通过省级鉴定。每辆轿车内饰纺织品材料约为30m2-37.9 m2。汽车内饰材料"三防"整理技术是在低温等离子辐照条件下，不使用粘合剂、发泡剂等化学药剂，使汽车内饰材料获得较好的防水、防油、易清洁等功能，增加了汽车内饰材料的功能性，使汽车内饰材料能长期保持清洁美观，不被水性和油性污渍粘污。且加工过程方便，快捷，无污染，避免添加任何化学试剂，既环保又节能，杜绝了废气、废水、废渣的产生。同时该项目能促进纺织产业结构调整，拓宽产业用纺织品市场，促进绿色循环经济的发展。
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汽车内饰IMD技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
【成果简介】随着世界汽车工业在环保方面的要求逐步加强，以及消费者对产品外观需求的不断提高，IMD 技术在汽车内饰件生产中将逐步成为取代传统水转印、喷涂、电镀的新一代工艺。另一方面，汽车IMD产业虽然潜力很大，但它在中国民族工业中基本还处于起步阶段，甚至是空白，相关技术也基本掌握在外资手中，国内目前找不到一个行业协会或行业标准。哈工大海创汽车内饰IMD研发中心是国内第一家专业从事汽车IMD研发的机构，可以为汽车相关企业提供汽车内饰IMD技术咨询与评估、小批量IMD产品试制、IMD模具设计、汽车IMD内饰件成本估算、同步开发IMD内饰、提供IMD技术支持等。该项目无任何污染，属于高科技绿色环保项目。
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高性能汽车内装饰材料的研究及产品开发
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
近年来，车用纺织品的需求量增长迅猛，汽车内饰材料作为纺织行业内的一大新兴门类，和传统服饰用纺织品相比，兼具装饰性和功能性，外观和材质都有特殊的要求，因而它的技术含量、生产难度都比一般纺织品高。 本项目通过研制新型的高性能汽车内装材料，研究开发针织、非织造布、复合、整理等各项成套工艺技术，并对汽车内饰件进行分析研究，从而制成高档具有良好耐热、清洁、阻燃、防静电和吸音性的系列汽车内饰件。通过采用不同设计和工艺方法，开发多种不同织物用于汽车内饰件上。第一类具体是经编复合织物，通过选取原料、对编织工艺、无纺布工艺、复合织物粘合工艺等关键技术进行研究，具体对经编面料、无纺布材料的性能测试分析；第二类具体是新型经编起绒织物，通过选取原料、经编组织结构设计、对编织工艺、起绒工艺等关键技术进行研究，特别是动静态延伸性能的控制。已获得发明专利1项，技术成熟，可进行产业化生产。
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座椅/纺织品阻燃增强浸渍液
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该成果是针对目前高铁座椅或内饰纺织品久用阻燃性能失效和力学性能下降的问题而研发的高新技术产品，该产品通过简单的浸渍或喷涂于久用阻燃性能失效和力学性能下降的座椅聚氨酯软泡垫材或内饰纺织品，可使其阻燃性能和力学性能恢复如初，甚至更好。 应用领域：可应用于汽车、高铁、飞机等交通工具的座椅及内饰纺织品、办公沙发、座椅或内饰纺织品的修复。目前正在推广中。 知识产权情况：掌握核心技术。 技术水平：国际先进。 技术成熟度：规模化（小试、中试）示范阶段。 团队简介：赵乘寿，男，博士，副教授。2008年毕业于四川大学，师从中国工程院院士王玉忠教授，2011年晋升副教授。长期从事先进防灭火技术研究，在阻燃技术方面积累了丰富的理论知识和实践经验，发表科研论文20多篇，申请专利10项，其中发明专利7项，实用新型专利3项。部分研究成果已实现产业化，广泛应用于配电室、档案室、电信基站、综合管廊、厨房、可燃物库房、变电站等场所的防火，实现产值近亿元，已产生显著经济效益。
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全自动汽车遮阳伞安装项目
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：交通运输、仓储和邮政业,制造业
技术简介
本技术公开了一种全自动汽车遮阳伞安装项目。 项目简介：全自动汽车遮阳伞通过太阳伞防晒原理，按照汽车外形设计，覆盖从汽车前挡风玻璃至后挡风玻璃，能够在高温下有效降低车内温度的太阳伞被称为汽车太阳伞。 项目核心创新点： 1、看外观：除了以往的印花、方格、纯色的花色图案外，汽车太阳伞今夏又推出了卡通图案、粉彩系列等颇具时尚感的设计。 2、选伞面：防紫外线太阳伞分有光泽和无光泽两种。有光泽伞在市场上占主导地位。 3、挑伞骨：除了常见的圆形折叠汽车伞和三角式折叠撑汽车伞，汽车太阳伞又推出了骨架伞，携带都比较方便。 4、抗风性：骨架伞抗风能力相对比于圆形伞和折叠伞相对比较弱。 5、防盗性：圆形伞基本上使用防盗带，夹入车门即可，骨架伞有配备吸盘锁。相对来说防盗带成本低很多，吸盘锁成本相对较高。 6、新新的广告载体，一个新的广告投放渠道。 7、全自动汽车遮阳伞实用性：收折方便，携带方便、不占空间，有效的保护车内饰的老化及车内有害物质高温下挥发。 项目详细用途： 1、防晒隔热 高温天气，外界温度达36度左右，汽车在太阳下停放半小时，车内温度会骤升至七十度左右，使用汽车太阳伞，可是车内温度保持在四十五度左右。 2、防雨水风沙 汽车太阳伞采用防水面料，高效防风设计，可使汽车免受风吹雨淋之苦。 3、防尘防鸟粪 汽车每隔几天，都会被蒙上一层灰尘，有的汽车停放在大树下面，时常会有鸟粪滴落在车上，很不雅观。汽车太阳伞选用易于擦洗的特殊布料，只需拿湿抹布轻轻擦拭，便可焕然一新。 4、防盗 驾车出游时，经常会把汽车停放在停车场，公园里等公共场所，从车窗外可将车内物品一览无余，使用汽车太阳伞，可将四面玻璃全部罩住，挡住小偷的视线，从而很大程度上减少被偷盗的机率 5、防烟花爆竹损伤 汽车停放在酒店门口，常遇周围燃放烟花爆竹，燃烧中的烟花经常会落在汽车上，采用防火材料，可以防止烟花爆竹的跌落物对车身造成损害。 6、节能 夏天，太阳底下暴晒过的车子，车内温度很高，内饰也都是灼烫的。重新启动时，要开好一阵子空调，才能把温度降下来，使用汽车太阳伞，即使有太阳的暴晒。车内温度也不会很高，不必将空调开到最大。据估算，一个夏天，使用汽车太阳伞，可节省汽油 公升。 7、保护内饰 车内饰物在阳光暴晒下会发生老化。 8、保护健康 车内真皮座椅挥发甲醛，苯等有害气体，严重危害人体健康。 预期效益说明：全自动汽车遮阳伞今年会处于高速发展期，明年会饱和市场。今年赚产品的钱，明年赚广告的钱。
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无味无毒环保PVC制品
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
随着人们生活水平的提高，对汽车的需求也越来越大，人们已经不仅仅关注其内在的品质和造型，而且对于汽车内饰的美容装饰也越来越追求个性，需要无论从实用性、舒适性和外观都达到一种完美的效果。与汽车有关的地球环境问题越来越受到人们的重视，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排量、提高燃烧效率的最有效措施之一，增加塑料类材料在汽车中的使用量便成为关键。汽车仪表板作为重要的汽车内饰之一，要求无味无毒舒适。采用PVC材料既实用又美观。PVC仪表板常用的两种成型工艺：压延成型工艺和搪塑成型工艺。压延成型工艺投入成本较少，操作较为便捷，同时实验室配方设计中可行性较大。环氧增塑剂是毒性较低的一类增塑剂。在环氧增塑剂中研究最深入的是环氧大豆油。虽然环氧大豆油的增速效果较好，但是始终无法克服制品气味较大的缺点。Hexamoll dinch是一种创新的非邻苯二甲酸酯类增塑剂，专为PVC的敏感性应用而开发。在欧洲经过严谨的毒理测试，它优异的毒理特性使之成为玩具、食品包装、医疗用品等敏感软质 PVC 产品的第一选择，符合环保的主题要求。环保无毒PVC材料是汽车内饰仪表板的重要组成材料，采用PVC材料既实用又美观，同时价格低廉。汽车内饰的发展趋势要求在选材上更加环保，在性能上更加优秀，可以预见在未来的市场格局中，环保的PVC材料发展前景甚是广阔。
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客车内饰材料污染性研究与防治
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术投资分析：成果简介：在汽车的制造中，使用了大量的高分子内装饰材料。内饰材料里的残余小分子、各类添加剂、溶剂，在热和光的作用下，会有不同程度的挥发现象。这些挥发性物质多为一些有毒有害物质（如甲醛、芳香烃等），它们刺激人的眼睛、皮肤和呼吸道，对乘客的身体健康不利。研究目标：通过对客车内饰材料中几种主要污染源的污染成分进行分析，研究客车内空气污染物的种类与分布规律，为内饰材料生产厂家改变产品配方、调整工艺路线，生产绿色环保客车材料提供指导；为未来制定客车空气质量控制标准、客车内饰材料使用规范标准等提供基础数据。研究内容：（1）选择一种主型客车为研究对象，对该车内饰材料中的粘接剂、涂料、发泡材料和表面蒙皮塑料等进行污染物调查，分析其主要化学成分与含量，选择若干种重点材料作为研究对象，明确每一种材料的主要研究成分；（2）参照国内相关检测标准，设计、加工专用检测设备，采用各种仪器分析、化学分析方法，对重点材料逐个测试其中有毒有害物质的挥发性和浓度分布，分析其对车内空气质量的危害性；（3）研究新车车内空气污染及其随时间的变化规律，测定新车车内空气污染及其随时间的衰减变化规律，以确定新车投放使用的适宜时间；（4）根据以上实验结果，分析车内污染物的分布规律，提出控制车内空气质量的意见；对污染严重的材料的生产配方、合成工艺与加工使用等提出技术改进要求。技术的应用领域前景分析：随着人类对环境质量要求的提高，现在人们已经开始关注汽车内饰材料的污染问题，汽车内饰材料多达几十种，它们都可能对车内空气造成污染，但不同内饰材料对车内空气污染的影响程度，内饰材料组成与空气污染的关系，车内空气中污染物的确定以及车内空气质量的评价方法等方面的研究，国内外几乎未见报道。因此开展有关汽车内饰材料与车内空气污染的研究，确定车内空气污染物的种类及其产生的原因，对今后减轻车内空气污染，选择和制造少污染（或无污染）的绿色环保型车内装饰材料，使客车内部空气质量达到环保要求等方面都将有很大的指导意义。效益分析：本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议：无备注：无
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汽车内饰材料“三防”整理技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本成果于2010年通过省级鉴定。每辆轿车内饰纺织品材料约为30m2-37.9m2。汽车内饰材料“三防”整理技术是在低温等离子辐照条件下，不使用粘合剂、发泡剂等化学药剂，使汽车内饰材料获得较好的防水、防油、易清洁等功能，增加了汽车内饰材料的功能性，使汽车内饰材料能长期保持清洁美观，不被水性和油性污渍粘污。且加工过程方便，快捷，无污染，避免添加任何化学试剂，既环保又节能，杜绝了废气、废水、废渣的产生。同时该项目能促进纺织产业结构调整，拓宽产业用纺织品市场，促进绿色循环经济的发展。合作方式：技术转让或技术合作
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汽车内饰材料“三防”整理技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
汽车内饰材料"三防"整理技术 项目简介：本成果于2010年通过省级鉴定。每辆轿车内饰纺织品材料约为30m2-37.9 m2。汽车内饰材料"三防"整理技术是在低温等离子辐照条件下，不使用粘合剂、发泡剂等化学药剂，使汽车内饰材料获得较好的防水、防油、易清洁等功能，增加了汽车内饰材料的功能性，使汽车内饰材料能长期保持清洁美观，不被水性和油性污渍粘污。且加工过程方便，快捷，无污染，避免添加任何化学试剂，既环保又节能，杜绝了废气、废水、废渣的产生。同时该项目能促进纺织产业结构调整，拓宽产业用纺织品市场，促进绿色循环经济的发展。
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汽车内饰IMD技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
【成果简介】随着世界汽车工业在环保方面的要求逐步加强，以及消费者对产品外观需求的不断提高，IMD 技术在汽车内饰件生产中将逐步成为取代传统水转印、喷涂、电镀的新一代工艺。另一方面，汽车IMD产业虽然潜力很大，但它在中国民族工业中基本还处于起步阶段，甚至是空白，相关技术也基本掌握在外资手中，国内目前找不到一个行业协会或行业标准。哈工大海创汽车内饰IMD研发中心是国内第一家专业从事汽车IMD研发的机构，可以为汽车相关企业提供汽车内饰IMD技术咨询与评估、小批量IMD产品试制、IMD模具设计、汽车IMD内饰件成本估算、同步开发IMD内饰、提供IMD技术支持等。该项目无任何污染，属于高科技绿色环保项目。
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高性能汽车内装饰材料的研究及产品开发
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
近年来，车用纺织品的需求量增长迅猛，汽车内饰材料作为纺织行业内的一大新兴门类，和传统服饰用纺织品相比，兼具装饰性和功能性，外观和材质都有特殊的要求，因而它的技术含量、生产难度都比一般纺织品高。 本项目通过研制新型的高性能汽车内装材料，研究开发针织、非织造布、复合、整理等各项成套工艺技术，并对汽车内饰件进行分析研究，从而制成高档具有良好耐热、清洁、阻燃、防静电和吸音性的系列汽车内饰件。通过采用不同设计和工艺方法，开发多种不同织物用于汽车内饰件上。第一类具体是经编复合织物，通过选取原料、对编织工艺、无纺布工艺、复合织物粘合工艺等关键技术进行研究，具体对经编面料、无纺布材料的性能测试分析；第二类具体是新型经编起绒织物，通过选取原料、经编组织结构设计、对编织工艺、起绒工艺等关键技术进行研究，特别是动静态延伸性能的控制。已获得发明专利1项，技术成熟，可进行产业化生产。
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座椅/纺织品阻燃增强浸渍液
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该成果是针对目前高铁座椅或内饰纺织品久用阻燃性能失效和力学性能下降的问题而研发的高新技术产品，该产品通过简单的浸渍或喷涂于久用阻燃性能失效和力学性能下降的座椅聚氨酯软泡垫材或内饰纺织品，可使其阻燃性能和力学性能恢复如初，甚至更好。 应用领域：可应用于汽车、高铁、飞机等交通工具的座椅及内饰纺织品、办公沙发、座椅或内饰纺织品的修复。目前正在推广中。 知识产权情况：掌握核心技术。 技术水平：国际先进。 技术成熟度：规模化（小试、中试）示范阶段。 团队简介：赵乘寿，男，博士，副教授。2008年毕业于四川大学，师从中国工程院院士王玉忠教授，2011年晋升副教授。长期从事先进防灭火技术研究，在阻燃技术方面积累了丰富的理论知识和实践经验，发表科研论文20多篇，申请专利10项，其中发明专利7项，实用新型专利3项。部分研究成果已实现产业化，广泛应用于配电室、档案室、电信基站、综合管廊、厨房、可燃物库房、变电站等场所的防火，实现产值近亿元，已产生显著经济效益。
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全自动汽车遮阳伞安装项目
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：交通运输、仓储和邮政业,制造业
技术简介
本技术公开了一种全自动汽车遮阳伞安装项目。 项目简介：全自动汽车遮阳伞通过太阳伞防晒原理，按照汽车外形设计，覆盖从汽车前挡风玻璃至后挡风玻璃，能够在高温下有效降低车内温度的太阳伞被称为汽车太阳伞。 项目核心创新点： 1、看外观：除了以往的印花、方格、纯色的花色图案外，汽车太阳伞今夏又推出了卡通图案、粉彩系列等颇具时尚感的设计。 2、选伞面：防紫外线太阳伞分有光泽和无光泽两种。有光泽伞在市场上占主导地位。 3、挑伞骨：除了常见的圆形折叠汽车伞和三角式折叠撑汽车伞，汽车太阳伞又推出了骨架伞，携带都比较方便。 4、抗风性：骨架伞抗风能力相对比于圆形伞和折叠伞相对比较弱。 5、防盗性：圆形伞基本上使用防盗带，夹入车门即可，骨架伞有配备吸盘锁。相对来说防盗带成本低很多，吸盘锁成本相对较高。 6、新新的广告载体，一个新的广告投放渠道。 7、全自动汽车遮阳伞实用性：收折方便，携带方便、不占空间，有效的保护车内饰的老化及车内有害物质高温下挥发。 项目详细用途： 1、防晒隔热 高温天气，外界温度达36度左右，汽车在太阳下停放半小时，车内温度会骤升至七十度左右，使用汽车太阳伞，可是车内温度保持在四十五度左右。 2、防雨水风沙 汽车太阳伞采用防水面料，高效防风设计，可使汽车免受风吹雨淋之苦。 3、防尘防鸟粪 汽车每隔几天，都会被蒙上一层灰尘，有的汽车停放在大树下面，时常会有鸟粪滴落在车上，很不雅观。汽车太阳伞选用易于擦洗的特殊布料，只需拿湿抹布轻轻擦拭，便可焕然一新。 4、防盗 驾车出游时，经常会把汽车停放在停车场，公园里等公共场所，从车窗外可将车内物品一览无余，使用汽车太阳伞，可将四面玻璃全部罩住，挡住小偷的视线，从而很大程度上减少被偷盗的机率 5、防烟花爆竹损伤 汽车停放在酒店门口，常遇周围燃放烟花爆竹，燃烧中的烟花经常会落在汽车上，采用防火材料，可以防止烟花爆竹的跌落物对车身造成损害。 6、节能 夏天，太阳底下暴晒过的车子，车内温度很高，内饰也都是灼烫的。重新启动时，要开好一阵子空调，才能把温度降下来，使用汽车太阳伞，即使有太阳的暴晒。车内温度也不会很高，不必将空调开到最大。据估算，一个夏天，使用汽车太阳伞，可节省汽油 公升。 7、保护内饰 车内饰物在阳光暴晒下会发生老化。 8、保护健康 车内真皮座椅挥发甲醛，苯等有害气体，严重危害人体健康。 预期效益说明：全自动汽车遮阳伞今年会处于高速发展期，明年会饱和市场。今年赚产品的钱，明年赚广告的钱。
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无味无毒环保PVC制品
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
随着人们生活水平的提高，对汽车的需求也越来越大，人们已经不仅仅关注其内在的品质和造型，而且对于汽车内饰的美容装饰也越来越追求个性，需要无论从实用性、舒适性和外观都达到一种完美的效果。与汽车有关的地球环境问题越来越受到人们的重视，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排量、提高燃烧效率的最有效措施之一，增加塑料类材料在汽车中的使用量便成为关键。汽车仪表板作为重要的汽车内饰之一，要求无味无毒舒适。采用PVC材料既实用又美观。PVC仪表板常用的两种成型工艺：压延成型工艺和搪塑成型工艺。压延成型工艺投入成本较少，操作较为便捷，同时实验室配方设计中可行性较大。环氧增塑剂是毒性较低的一类增塑剂。在环氧增塑剂中研究最深入的是环氧大豆油。虽然环氧大豆油的增速效果较好，但是始终无法克服制品气味较大的缺点。Hexamoll dinch是一种创新的非邻苯二甲酸酯类增塑剂，专为PVC的敏感性应用而开发。在欧洲经过严谨的毒理测试，它优异的毒理特性使之成为玩具、食品包装、医疗用品等敏感软质 PVC 产品的第一选择，符合环保的主题要求。环保无毒PVC材料是汽车内饰仪表板的重要组成材料，采用PVC材料既实用又美观，同时价格低廉。汽车内饰的发展趋势要求在选材上更加环保，在性能上更加优秀，可以预见在未来的市场格局中，环保的PVC材料发展前景甚是广阔。
找到18项技术成果数据。
找技术>-
客车内饰材料污染性研究与防治
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
技术投资分析：成果简介：在汽车的制造中，使用了大量的高分子内装饰材料。内饰材料里的残余小分子、各类添加剂、溶剂，在热和光的作用下，会有不同程度的挥发现象。这些挥发性物质多为一些有毒有害物质（如甲醛、芳香烃等），它们刺激人的眼睛、皮肤和呼吸道，对乘客的身体健康不利。研究目标：通过对客车内饰材料中几种主要污染源的污染成分进行分析，研究客车内空气污染物的种类与分布规律，为内饰材料生产厂家改变产品配方、调整工艺路线，生产绿色环保客车材料提供指导；为未来制定客车空气质量控制标准、客车内饰材料使用规范标准等提供基础数据。研究内容：（1）选择一种主型客车为研究对象，对该车内饰材料中的粘接剂、涂料、发泡材料和表面蒙皮塑料等进行污染物调查，分析其主要化学成分与含量，选择若干种重点材料作为研究对象，明确每一种材料的主要研究成分；（2）参照国内相关检测标准，设计、加工专用检测设备，采用各种仪器分析、化学分析方法，对重点材料逐个测试其中有毒有害物质的挥发性和浓度分布，分析其对车内空气质量的危害性；（3）研究新车车内空气污染及其随时间的变化规律，测定新车车内空气污染及其随时间的衰减变化规律，以确定新车投放使用的适宜时间；（4）根据以上实验结果，分析车内污染物的分布规律，提出控制车内空气质量的意见；对污染严重的材料的生产配方、合成工艺与加工使用等提出技术改进要求。技术的应用领域前景分析：随着人类对环境质量要求的提高，现在人们已经开始关注汽车内饰材料的污染问题，汽车内饰材料多达几十种，它们都可能对车内空气造成污染，但不同内饰材料对车内空气污染的影响程度，内饰材料组成与空气污染的关系，车内空气中污染物的确定以及车内空气质量的评价方法等方面的研究，国内外几乎未见报道。因此开展有关汽车内饰材料与车内空气污染的研究，确定车内空气污染物的种类及其产生的原因，对今后减轻车内空气污染，选择和制造少污染（或无污染）的绿色环保型车内装饰材料，使客车内部空气质量达到环保要求等方面都将有很大的指导意义。效益分析：本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。厂房条件建议：无备注：无
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汽车内饰材料“三防”整理技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本成果于2010年通过省级鉴定。每辆轿车内饰纺织品材料约为30m2-37.9m2。汽车内饰材料“三防”整理技术是在低温等离子辐照条件下，不使用粘合剂、发泡剂等化学药剂，使汽车内饰材料获得较好的防水、防油、易清洁等功能，增加了汽车内饰材料的功能性，使汽车内饰材料能长期保持清洁美观，不被水性和油性污渍粘污。且加工过程方便，快捷，无污染，避免添加任何化学试剂，既环保又节能，杜绝了废气、废水、废渣的产生。同时该项目能促进纺织产业结构调整，拓宽产业用纺织品市场，促进绿色循环经济的发展。合作方式：技术转让或技术合作
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汽车内饰材料“三防”整理技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
汽车内饰材料"三防"整理技术 项目简介：本成果于2010年通过省级鉴定。每辆轿车内饰纺织品材料约为30m2-37.9 m2。汽车内饰材料"三防"整理技术是在低温等离子辐照条件下，不使用粘合剂、发泡剂等化学药剂，使汽车内饰材料获得较好的防水、防油、易清洁等功能，增加了汽车内饰材料的功能性，使汽车内饰材料能长期保持清洁美观，不被水性和油性污渍粘污。且加工过程方便，快捷，无污染，避免添加任何化学试剂，既环保又节能，杜绝了废气、废水、废渣的产生。同时该项目能促进纺织产业结构调整，拓宽产业用纺织品市场，促进绿色循环经济的发展。
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汽车内饰IMD技术
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：信息传输、软件和信息技术服务业
技术简介
【成果简介】随着世界汽车工业在环保方面的要求逐步加强，以及消费者对产品外观需求的不断提高，IMD 技术在汽车内饰件生产中将逐步成为取代传统水转印、喷涂、电镀的新一代工艺。另一方面，汽车IMD产业虽然潜力很大，但它在中国民族工业中基本还处于起步阶段，甚至是空白，相关技术也基本掌握在外资手中，国内目前找不到一个行业协会或行业标准。哈工大海创汽车内饰IMD研发中心是国内第一家专业从事汽车IMD研发的机构，可以为汽车相关企业提供汽车内饰IMD技术咨询与评估、小批量IMD产品试制、IMD模具设计、汽车IMD内饰件成本估算、同步开发IMD内饰、提供IMD技术支持等。该项目无任何污染，属于高科技绿色环保项目。
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高性能汽车内装饰材料的研究及产品开发
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
近年来，车用纺织品的需求量增长迅猛，汽车内饰材料作为纺织行业内的一大新兴门类，和传统服饰用纺织品相比，兼具装饰性和功能性，外观和材质都有特殊的要求，因而它的技术含量、生产难度都比一般纺织品高。 本项目通过研制新型的高性能汽车内装材料，研究开发针织、非织造布、复合、整理等各项成套工艺技术，并对汽车内饰件进行分析研究，从而制成高档具有良好耐热、清洁、阻燃、防静电和吸音性的系列汽车内饰件。通过采用不同设计和工艺方法，开发多种不同织物用于汽车内饰件上。第一类具体是经编复合织物，通过选取原料、对编织工艺、无纺布工艺、复合织物粘合工艺等关键技术进行研究，具体对经编面料、无纺布材料的性能测试分析；第二类具体是新型经编起绒织物，通过选取原料、经编组织结构设计、对编织工艺、起绒工艺等关键技术进行研究，特别是动静态延伸性能的控制。已获得发明专利1项，技术成熟，可进行产业化生产。
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座椅/纺织品阻燃增强浸渍液
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
该成果是针对目前高铁座椅或内饰纺织品久用阻燃性能失效和力学性能下降的问题而研发的高新技术产品，该产品通过简单的浸渍或喷涂于久用阻燃性能失效和力学性能下降的座椅聚氨酯软泡垫材或内饰纺织品，可使其阻燃性能和力学性能恢复如初，甚至更好。 应用领域：可应用于汽车、高铁、飞机等交通工具的座椅及内饰纺织品、办公沙发、座椅或内饰纺织品的修复。目前正在推广中。 知识产权情况：掌握核心技术。 技术水平：国际先进。 技术成熟度：规模化（小试、中试）示范阶段。 团队简介：赵乘寿，男，博士，副教授。2008年毕业于四川大学，师从中国工程院院士王玉忠教授，2011年晋升副教授。长期从事先进防灭火技术研究，在阻燃技术方面积累了丰富的理论知识和实践经验，发表科研论文20多篇，申请专利10项，其中发明专利7项，实用新型专利3项。部分研究成果已实现产业化，广泛应用于配电室、档案室、电信基站、综合管廊、厨房、可燃物库房、变电站等场所的防火，实现产值近亿元，已产生显著经济效益。
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全自动汽车遮阳伞安装项目
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：交通运输、仓储和邮政业,制造业
技术简介
本技术公开了一种全自动汽车遮阳伞安装项目。 项目简介：全自动汽车遮阳伞通过太阳伞防晒原理，按照汽车外形设计，覆盖从汽车前挡风玻璃至后挡风玻璃，能够在高温下有效降低车内温度的太阳伞被称为汽车太阳伞。 项目核心创新点： 1、看外观：除了以往的印花、方格、纯色的花色图案外，汽车太阳伞今夏又推出了卡通图案、粉彩系列等颇具时尚感的设计。 2、选伞面：防紫外线太阳伞分有光泽和无光泽两种。有光泽伞在市场上占主导地位。 3、挑伞骨：除了常见的圆形折叠汽车伞和三角式折叠撑汽车伞，汽车太阳伞又推出了骨架伞，携带都比较方便。 4、抗风性：骨架伞抗风能力相对比于圆形伞和折叠伞相对比较弱。 5、防盗性：圆形伞基本上使用防盗带，夹入车门即可，骨架伞有配备吸盘锁。相对来说防盗带成本低很多，吸盘锁成本相对较高。 6、新新的广告载体，一个新的广告投放渠道。 7、全自动汽车遮阳伞实用性：收折方便，携带方便、不占空间，有效的保护车内饰的老化及车内有害物质高温下挥发。 项目详细用途： 1、防晒隔热 高温天气，外界温度达36度左右，汽车在太阳下停放半小时，车内温度会骤升至七十度左右，使用汽车太阳伞，可是车内温度保持在四十五度左右。 2、防雨水风沙 汽车太阳伞采用防水面料，高效防风设计，可使汽车免受风吹雨淋之苦。 3、防尘防鸟粪 汽车每隔几天，都会被蒙上一层灰尘，有的汽车停放在大树下面，时常会有鸟粪滴落在车上，很不雅观。汽车太阳伞选用易于擦洗的特殊布料，只需拿湿抹布轻轻擦拭，便可焕然一新。 4、防盗 驾车出游时，经常会把汽车停放在停车场，公园里等公共场所，从车窗外可将车内物品一览无余，使用汽车太阳伞，可将四面玻璃全部罩住，挡住小偷的视线，从而很大程度上减少被偷盗的机率 5、防烟花爆竹损伤 汽车停放在酒店门口，常遇周围燃放烟花爆竹，燃烧中的烟花经常会落在汽车上，采用防火材料，可以防止烟花爆竹的跌落物对车身造成损害。 6、节能 夏天，太阳底下暴晒过的车子，车内温度很高，内饰也都是灼烫的。重新启动时，要开好一阵子空调，才能把温度降下来，使用汽车太阳伞，即使有太阳的暴晒。车内温度也不会很高，不必将空调开到最大。据估算，一个夏天，使用汽车太阳伞，可节省汽油 公升。 7、保护内饰 车内饰物在阳光暴晒下会发生老化。 8、保护健康 车内真皮座椅挥发甲醛，苯等有害气体，严重危害人体健康。 预期效益说明：全自动汽车遮阳伞今年会处于高速发展期，明年会饱和市场。今年赚产品的钱，明年赚广告的钱。
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无味无毒环保PVC制品
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
随着人们生活水平的提高，对汽车的需求也越来越大，人们已经不仅仅关注其内在的品质和造型，而且对于汽车内饰的美容装饰也越来越追求个性，需要无论从实用性、舒适性和外观都达到一种完美的效果。与汽车有关的地球环境问题越来越受到人们的重视，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排量、提高燃烧效率的最有效措施之一，增加塑料类材料在汽车中的使用量便成为关键。汽车仪表板作为重要的汽车内饰之一，要求无味无毒舒适。采用PVC材料既实用又美观。PVC仪表板常用的两种成型工艺：压延成型工艺和搪塑成型工艺。压延成型工艺投入成本较少，操作较为便捷，同时实验室配方设计中可行性较大。环氧增塑剂是毒性较低的一类增塑剂。在环氧增塑剂中研究最深入的是环氧大豆油。虽然环氧大豆油的增速效果较好，但是始终无法克服制品气味较大的缺点。Hexamoll dinch是一种创新的非邻苯二甲酸酯类增塑剂，专为PVC的敏感性应用而开发。在欧洲经过严谨的毒理测试，它优异的毒理特性使之成为玩具、食品包装、医疗用品等敏感软质 PVC 产品的第一选择，符合环保的主题要求。环保无毒PVC材料是汽车内饰仪表板的重要组成材料，采用PVC材料既实用又美观，同时价格低廉。汽车内饰的发展趋势要求在选材上更加环保，在性能上更加优秀，可以预见在未来的市场格局中，环保的PVC材料发展前景甚是广阔。