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散货汽车篷布自动覆盖装置
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
散货汽车篷布自动覆盖装置解决了现有同类技术的所有难题， 在不覆盖的状态下绝不影响装卸货物， 不怕车厢变形， 不怕货物起尖 可根据货物形状覆盖， 覆盖严密不易松动，装在车上不影响车辆外观。可以用多种篷布如网子、帆布、雨布等。操作简单，在驾驶员钥匙上按个遥控器 轻轻一按就会自动打开或覆盖篷布。在篷布打开时， 篷布就会收到车厢前的篷布舱内，防止雨淋如晒，延长篷布使用寿命。 散货汽车篷布自动覆盖装置可作为配件销往全国各，驾驶员可自行安装，主要部件长短车通用，结构简单，易损件各地都是维修简便。
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一种冷暖两用太阳能野营帐篷
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
本发明涉及一种冷暖两用太阳能野营帐篷，包括从外到内依次层叠放置的太阳能电池板、蓄热层、帐篷篷布、位于帐篷篷布内侧的半导体制冷层和保温卷帘、以及位于半导体制冷层内侧的导冷层，其中，所述太阳能电池板通过电子开关与所述半导体制冷层连接，所述蓄热层中设置有排列布置的、内部填充有相变储热材料的聚乙烯管，所述帐篷篷布上设置有若干通孔并且其中置有薄铝片，所述半导体制冷层上设置有与所述帐篷篷布上的通孔相对应的通孔并且其中置有半导体制冷片。本发明实现了在沙漠中白天制冷、夜晚供暖的功能，为在沙漠地区行军的军人提供舒适的休闲栖身场所。
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复合功能吸波篷布的开发
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
（技术特点、主要技术参数、应用范围、市场前景、效益分析等） 吸波材料做为隐身技术的基础，已被用于隐身战斗机、隐身导弹、隐身潜艇、隐身坦克等武器。目前吸波材料的研究大多采用微粉或纤维等吸波剂通过涂覆或填充工艺，制备吸波材料，其应用范围主要集中于硬质防护材料，其形状适应性、便携性等受到明显限制。采用铁磁性纤维作为轻质磁性雷达波吸收剂，具有单位体积中储存磁能较高、饱合磁化强度较大、介电损耗吸收较强、磁导率较高等特性，且质量比传统的金属微粉材料减轻40%～60%，其吸波材料可实现"频带宽、重量轻、厚度薄、吸收率高"等特点，产品可用于军事武器、军事侦察车，各种雷达隐身工事、机库等雷达隐身蓬盖材料和特种环境下的防护服，有效减少停放在内部的通信车，飞机和导弹等武器装备电磁干扰和人员伤害，保证重要军事力目标的信息安全，大大提高我军作战装备的战斗生存能力，突防能力和快速反应能力。本产品的主要技术指标为： （1）吸波值：在军用雷达主要工作频段2GHz-18GHz内，反射率优于-10dB（屏蔽效率90%以上），反射率优于-10dB带宽3GHz。 （2）冲出强度≥50kg。cm （3）面密度：≤1。7kg/m2 （4）防水等级：参照GB/T4744-2013静水压≥6KPa （5）阻燃等级：GB/T5454-1997 LOI值≥31
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前悬式停车场汽车遮阳棚
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：建筑业
技术简介
本实用新型的前悬式停汽车遮阳棚棚属于建筑领域。是针对我国目前的停车场缺少遮阳设施这一潜在的社会需求，而设计的一种可根据现场情况进行因地制宜的布置，与城市环境和谐相处的遮阳构造。汽车遮阳棚由各单元装配组成，每一单元的结构为：在停车场场地边缘设置两立柱，各立柱上方均连接与之垂直的前悬臂，两前悬臂平行排布，各前悬臂中段分别由立柱上拉索斜拉及下斜撑支撑。由各立柱向相邻立柱上的前悬臂前端连装拱形的篷布支架，两篷布支架交汇处以连接板相连。两立柱间以水平横杆相连。各单元组合形成一个在三维空间中由若干个三角形构成的整体遮阳棚，篷布支架上覆盖以具有防紫外线功能的聚乙烯密目网。本汽车遮阳棚结构简单，棚架立柱少，车辆进出方便，现场安装快捷，具有重量轻，强度高，抗风能力强，配以弧形的棚顶造型，形成美观、适用、透气、防晒等特点。
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折叠车库
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
超薄折叠车库（车技差也能轻松入库出库） 本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种折叠车库，平时人们可以在上面行走，也可以在上面临时停车，不影响行人出行，展开后可以形成车库，安装方便，无需破坏地面。一、项目的优点: (1) 使用方便：需要车库时可以遥控开启、关闭。 (2) 安装方便：不用破坏小区地面。 (3) 超薄存放：车库可以放在住宅小区的车位上，在完全收拢状态时高度约3厘米左右，大约一根角钢的高度，平时人们可以在上面行走，也可以在上面临时停车，不影响行人出行。 (4) 车辆入库出库方便：车辆入库或出库时只有顶棚升起，没有四面围墙，即使倒车技术很差，也不会擦伤车身，如果在传统车库内倒车就很容易划伤车身。 (5) 转移运输方便，无需拆装。 (6) 美观大方，车库四面的篷布上可以招揽广告。 (7) 制作成本低，结构安全可靠。二、技术竞争性分析（项目产生的背景）： 我国家庭轿车数量与日俱增，受环境和经济条件限制，小区内无法大量建设车库，大量汽车只能露天停放，任凭烈日、冰霜、雨、雪、尘土的摧残，车辆老化速度加快。在严冬季节，我国北方大部分地区在-25℃左右，由于温度过低，汽车发动机磨损加大、启动困难，降低发动机使用寿命。拥有一个可以放在小区的地面车位上的车库，平时不影响人们出行，不影响小区美观，又可以防风、雨雪、日晒的廉价、使用方便的车库已经成为广大车主的迫切需求。现阶段，我国使用的车库类防护用品大致有以下几种: （1） 传统车库：砖混凝土车库，由小区开发商承建，主要有地下车库和地上车库之分，这种车库建造成本昂贵。 （2） 车衣：由牛津布等复合材料制成，重量轻便于携带，但是使用不方便，每次收起和展开上面都会积累很多尘土，经常弄得司机蓬头垢面。还有，车衣内里攒土后容易磨伤车漆。 三、市场前景分析 近日，中国社科院发布的《中国汽车社会发展报告2012—2013》引起了强烈关注。报告预计，到今年第一季度，中国私人汽车拥有量将破亿，10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。近3年，每年以2000万辆递增，如果按照1%的私家车选择折叠车库，我们的市场就有200万个客户。 四、附图： 超薄折叠车库可以放在小区的车位上，在完全收拢状态时高度约3厘米左右，平时人们可以在上面行走，页可以在上面临时停车，不影响行人出行（见图1）。图1：折叠车库收拢状态图 车库顶棚向上升起，这是车辆的金库阶段。车辆入库出库方便，没有四面围墙，只有两面的支架，即使倒车技术很差，也不会擦伤车身，如果在传统车库内倒车就很容易擦伤车身（见图2）。图2：折叠车库半展开状态图（顶棚升起） 车库顶棚已经展开，四面篷布还未展开，这是车辆的进库阶段，待车辆进库后，四面的篷布再向上展开（见图3）。图3：折叠车库半展开状态图（车辆入库） 车辆已经入库，四面的篷布还未完全展开，正在向上升起（见图4）。图4：折叠车库半展开图 四面的篷布完全展开（见图5）。图5：折叠车库完全展开状态图
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一种可以降低司机劳动强度的篷布专利
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
我发明的篷布特点 我发明的紧绷式篷布主要是针对货车车厢的特点进行精心设计，对一些特殊部位进行加固提高篷布的使用寿命。1.是篷布的顶部和两侧进行分割式加固绷紧，使得篷布盖好拉紧后与车厢贴合紧密货车跑起来篷布抖动减小也就提高了篷布的使用寿命。2.专门针对篷布的顶部加装软骨使篷布自己带有骨骼从而减少篷杆的使用数量，以13米车厢计算以前要用20根篷杆现在只需要6根也就是只需要在车厢的立柱上插篷杆，这样司机在卸货时不用在拔掉篷杆就可以把车厢两边的门打开大大的降低了司机的劳动强度。3.篷布加装骨骼后加大了篷布的抗拉的能力，有了骨骼在拉篷布时骨骼可以把拉扯的力量分配给篷布的其他地方不至于力量只在一个点上，这样设计的篷布司机就可以利用加装在车厢上的绞盘人在地面就可以把篷布拉上车顶br/
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散货汽车篷布自动覆盖装置
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
散货汽车篷布自动覆盖装置解决了现有同类技术的所有难题， 在不覆盖的状态下绝不影响装卸货物， 不怕车厢变形， 不怕货物起尖 可根据货物形状覆盖， 覆盖严密不易松动，装在车上不影响车辆外观。可以用多种篷布如网子、帆布、雨布等。操作简单，在驾驶员钥匙上按个遥控器 轻轻一按就会自动打开或覆盖篷布。在篷布打开时， 篷布就会收到车厢前的篷布舱内，防止雨淋如晒，延长篷布使用寿命。 散货汽车篷布自动覆盖装置可作为配件销往全国各，驾驶员可自行安装，主要部件长短车通用，结构简单，易损件各地都是维修简便。
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一种冷暖两用太阳能野营帐篷
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
本发明涉及一种冷暖两用太阳能野营帐篷，包括从外到内依次层叠放置的太阳能电池板、蓄热层、帐篷篷布、位于帐篷篷布内侧的半导体制冷层和保温卷帘、以及位于半导体制冷层内侧的导冷层，其中，所述太阳能电池板通过电子开关与所述半导体制冷层连接，所述蓄热层中设置有排列布置的、内部填充有相变储热材料的聚乙烯管，所述帐篷篷布上设置有若干通孔并且其中置有薄铝片，所述半导体制冷层上设置有与所述帐篷篷布上的通孔相对应的通孔并且其中置有半导体制冷片。本发明实现了在沙漠中白天制冷、夜晚供暖的功能，为在沙漠地区行军的军人提供舒适的休闲栖身场所。
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复合功能吸波篷布的开发
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
（技术特点、主要技术参数、应用范围、市场前景、效益分析等） 吸波材料做为隐身技术的基础，已被用于隐身战斗机、隐身导弹、隐身潜艇、隐身坦克等武器。目前吸波材料的研究大多采用微粉或纤维等吸波剂通过涂覆或填充工艺，制备吸波材料，其应用范围主要集中于硬质防护材料，其形状适应性、便携性等受到明显限制。采用铁磁性纤维作为轻质磁性雷达波吸收剂，具有单位体积中储存磁能较高、饱合磁化强度较大、介电损耗吸收较强、磁导率较高等特性，且质量比传统的金属微粉材料减轻40%～60%，其吸波材料可实现"频带宽、重量轻、厚度薄、吸收率高"等特点，产品可用于军事武器、军事侦察车，各种雷达隐身工事、机库等雷达隐身蓬盖材料和特种环境下的防护服，有效减少停放在内部的通信车，飞机和导弹等武器装备电磁干扰和人员伤害，保证重要军事力目标的信息安全，大大提高我军作战装备的战斗生存能力，突防能力和快速反应能力。本产品的主要技术指标为： （1）吸波值：在军用雷达主要工作频段2GHz-18GHz内，反射率优于-10dB（屏蔽效率90%以上），反射率优于-10dB带宽3GHz。 （2）冲出强度≥50kg。cm （3）面密度：≤1。7kg/m2 （4）防水等级：参照GB/T4744-2013静水压≥6KPa （5）阻燃等级：GB/T5454-1997 LOI值≥31
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前悬式停车场汽车遮阳棚
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：建筑业
技术简介
本实用新型的前悬式停汽车遮阳棚棚属于建筑领域。是针对我国目前的停车场缺少遮阳设施这一潜在的社会需求，而设计的一种可根据现场情况进行因地制宜的布置，与城市环境和谐相处的遮阳构造。汽车遮阳棚由各单元装配组成，每一单元的结构为：在停车场场地边缘设置两立柱，各立柱上方均连接与之垂直的前悬臂，两前悬臂平行排布，各前悬臂中段分别由立柱上拉索斜拉及下斜撑支撑。由各立柱向相邻立柱上的前悬臂前端连装拱形的篷布支架，两篷布支架交汇处以连接板相连。两立柱间以水平横杆相连。各单元组合形成一个在三维空间中由若干个三角形构成的整体遮阳棚，篷布支架上覆盖以具有防紫外线功能的聚乙烯密目网。本汽车遮阳棚结构简单，棚架立柱少，车辆进出方便，现场安装快捷，具有重量轻，强度高，抗风能力强，配以弧形的棚顶造型，形成美观、适用、透气、防晒等特点。
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折叠车库
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
超薄折叠车库（车技差也能轻松入库出库） 本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种折叠车库，平时人们可以在上面行走，也可以在上面临时停车，不影响行人出行，展开后可以形成车库，安装方便，无需破坏地面。一、项目的优点: (1) 使用方便：需要车库时可以遥控开启、关闭。 (2) 安装方便：不用破坏小区地面。 (3) 超薄存放：车库可以放在住宅小区的车位上，在完全收拢状态时高度约3厘米左右，大约一根角钢的高度，平时人们可以在上面行走，也可以在上面临时停车，不影响行人出行。 (4) 车辆入库出库方便：车辆入库或出库时只有顶棚升起，没有四面围墙，即使倒车技术很差，也不会擦伤车身，如果在传统车库内倒车就很容易划伤车身。 (5) 转移运输方便，无需拆装。 (6) 美观大方，车库四面的篷布上可以招揽广告。 (7) 制作成本低，结构安全可靠。二、技术竞争性分析（项目产生的背景）： 我国家庭轿车数量与日俱增，受环境和经济条件限制，小区内无法大量建设车库，大量汽车只能露天停放，任凭烈日、冰霜、雨、雪、尘土的摧残，车辆老化速度加快。在严冬季节，我国北方大部分地区在-25℃左右，由于温度过低，汽车发动机磨损加大、启动困难，降低发动机使用寿命。拥有一个可以放在小区的地面车位上的车库，平时不影响人们出行，不影响小区美观，又可以防风、雨雪、日晒的廉价、使用方便的车库已经成为广大车主的迫切需求。现阶段，我国使用的车库类防护用品大致有以下几种: （1） 传统车库：砖混凝土车库，由小区开发商承建，主要有地下车库和地上车库之分，这种车库建造成本昂贵。 （2） 车衣：由牛津布等复合材料制成，重量轻便于携带，但是使用不方便，每次收起和展开上面都会积累很多尘土，经常弄得司机蓬头垢面。还有，车衣内里攒土后容易磨伤车漆。 三、市场前景分析 近日，中国社科院发布的《中国汽车社会发展报告2012—2013》引起了强烈关注。报告预计，到今年第一季度，中国私人汽车拥有量将破亿，10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。近3年，每年以2000万辆递增，如果按照1%的私家车选择折叠车库，我们的市场就有200万个客户。 四、附图： 超薄折叠车库可以放在小区的车位上，在完全收拢状态时高度约3厘米左右，平时人们可以在上面行走，页可以在上面临时停车，不影响行人出行（见图1）。图1：折叠车库收拢状态图 车库顶棚向上升起，这是车辆的金库阶段。车辆入库出库方便，没有四面围墙，只有两面的支架，即使倒车技术很差，也不会擦伤车身，如果在传统车库内倒车就很容易擦伤车身（见图2）。图2：折叠车库半展开状态图（顶棚升起） 车库顶棚已经展开，四面篷布还未展开，这是车辆的进库阶段，待车辆进库后，四面的篷布再向上展开（见图3）。图3：折叠车库半展开状态图（车辆入库） 车辆已经入库，四面的篷布还未完全展开，正在向上升起（见图4）。图4：折叠车库半展开图 四面的篷布完全展开（见图5）。图5：折叠车库完全展开状态图
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一种可以降低司机劳动强度的篷布专利
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
我发明的篷布特点 我发明的紧绷式篷布主要是针对货车车厢的特点进行精心设计，对一些特殊部位进行加固提高篷布的使用寿命。1.是篷布的顶部和两侧进行分割式加固绷紧，使得篷布盖好拉紧后与车厢贴合紧密货车跑起来篷布抖动减小也就提高了篷布的使用寿命。2.专门针对篷布的顶部加装软骨使篷布自己带有骨骼从而减少篷杆的使用数量，以13米车厢计算以前要用20根篷杆现在只需要6根也就是只需要在车厢的立柱上插篷杆，这样司机在卸货时不用在拔掉篷杆就可以把车厢两边的门打开大大的降低了司机的劳动强度。3.篷布加装骨骼后加大了篷布的抗拉的能力，有了骨骼在拉篷布时骨骼可以把拉扯的力量分配给篷布的其他地方不至于力量只在一个点上，这样设计的篷布司机就可以利用加装在车厢上的绞盘人在地面就可以把篷布拉上车顶br/
找到6项技术成果数据。
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散货汽车篷布自动覆盖装置
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
散货汽车篷布自动覆盖装置解决了现有同类技术的所有难题， 在不覆盖的状态下绝不影响装卸货物， 不怕车厢变形， 不怕货物起尖 可根据货物形状覆盖， 覆盖严密不易松动，装在车上不影响车辆外观。可以用多种篷布如网子、帆布、雨布等。操作简单，在驾驶员钥匙上按个遥控器 轻轻一按就会自动打开或覆盖篷布。在篷布打开时， 篷布就会收到车厢前的篷布舱内，防止雨淋如晒，延长篷布使用寿命。 散货汽车篷布自动覆盖装置可作为配件销往全国各，驾驶员可自行安装，主要部件长短车通用，结构简单，易损件各地都是维修简便。
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一种冷暖两用太阳能野营帐篷
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
本发明涉及一种冷暖两用太阳能野营帐篷，包括从外到内依次层叠放置的太阳能电池板、蓄热层、帐篷篷布、位于帐篷篷布内侧的半导体制冷层和保温卷帘、以及位于半导体制冷层内侧的导冷层，其中，所述太阳能电池板通过电子开关与所述半导体制冷层连接，所述蓄热层中设置有排列布置的、内部填充有相变储热材料的聚乙烯管，所述帐篷篷布上设置有若干通孔并且其中置有薄铝片，所述半导体制冷层上设置有与所述帐篷篷布上的通孔相对应的通孔并且其中置有半导体制冷片。本发明实现了在沙漠中白天制冷、夜晚供暖的功能，为在沙漠地区行军的军人提供舒适的休闲栖身场所。
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复合功能吸波篷布的开发
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
（技术特点、主要技术参数、应用范围、市场前景、效益分析等） 吸波材料做为隐身技术的基础，已被用于隐身战斗机、隐身导弹、隐身潜艇、隐身坦克等武器。目前吸波材料的研究大多采用微粉或纤维等吸波剂通过涂覆或填充工艺，制备吸波材料，其应用范围主要集中于硬质防护材料，其形状适应性、便携性等受到明显限制。采用铁磁性纤维作为轻质磁性雷达波吸收剂，具有单位体积中储存磁能较高、饱合磁化强度较大、介电损耗吸收较强、磁导率较高等特性，且质量比传统的金属微粉材料减轻40%～60%，其吸波材料可实现"频带宽、重量轻、厚度薄、吸收率高"等特点，产品可用于军事武器、军事侦察车，各种雷达隐身工事、机库等雷达隐身蓬盖材料和特种环境下的防护服，有效减少停放在内部的通信车，飞机和导弹等武器装备电磁干扰和人员伤害，保证重要军事力目标的信息安全，大大提高我军作战装备的战斗生存能力，突防能力和快速反应能力。本产品的主要技术指标为： （1）吸波值：在军用雷达主要工作频段2GHz-18GHz内，反射率优于-10dB（屏蔽效率90%以上），反射率优于-10dB带宽3GHz。 （2）冲出强度≥50kg。cm （3）面密度：≤1。7kg/m2 （4）防水等级：参照GB/T4744-2013静水压≥6KPa （5）阻燃等级：GB/T5454-1997 LOI值≥31
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前悬式停车场汽车遮阳棚
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：建筑业
技术简介
本实用新型的前悬式停汽车遮阳棚棚属于建筑领域。是针对我国目前的停车场缺少遮阳设施这一潜在的社会需求，而设计的一种可根据现场情况进行因地制宜的布置，与城市环境和谐相处的遮阳构造。汽车遮阳棚由各单元装配组成，每一单元的结构为：在停车场场地边缘设置两立柱，各立柱上方均连接与之垂直的前悬臂，两前悬臂平行排布，各前悬臂中段分别由立柱上拉索斜拉及下斜撑支撑。由各立柱向相邻立柱上的前悬臂前端连装拱形的篷布支架，两篷布支架交汇处以连接板相连。两立柱间以水平横杆相连。各单元组合形成一个在三维空间中由若干个三角形构成的整体遮阳棚，篷布支架上覆盖以具有防紫外线功能的聚乙烯密目网。本汽车遮阳棚结构简单，棚架立柱少，车辆进出方便，现场安装快捷，具有重量轻，强度高，抗风能力强，配以弧形的棚顶造型，形成美观、适用、透气、防晒等特点。
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折叠车库
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
超薄折叠车库（车技差也能轻松入库出库） 本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种折叠车库，平时人们可以在上面行走，也可以在上面临时停车，不影响行人出行，展开后可以形成车库，安装方便，无需破坏地面。一、项目的优点: (1) 使用方便：需要车库时可以遥控开启、关闭。 (2) 安装方便：不用破坏小区地面。 (3) 超薄存放：车库可以放在住宅小区的车位上，在完全收拢状态时高度约3厘米左右，大约一根角钢的高度，平时人们可以在上面行走，也可以在上面临时停车，不影响行人出行。 (4) 车辆入库出库方便：车辆入库或出库时只有顶棚升起，没有四面围墙，即使倒车技术很差，也不会擦伤车身，如果在传统车库内倒车就很容易划伤车身。 (5) 转移运输方便，无需拆装。 (6) 美观大方，车库四面的篷布上可以招揽广告。 (7) 制作成本低，结构安全可靠。二、技术竞争性分析（项目产生的背景）： 我国家庭轿车数量与日俱增，受环境和经济条件限制，小区内无法大量建设车库，大量汽车只能露天停放，任凭烈日、冰霜、雨、雪、尘土的摧残，车辆老化速度加快。在严冬季节，我国北方大部分地区在-25℃左右，由于温度过低，汽车发动机磨损加大、启动困难，降低发动机使用寿命。拥有一个可以放在小区的地面车位上的车库，平时不影响人们出行，不影响小区美观，又可以防风、雨雪、日晒的廉价、使用方便的车库已经成为广大车主的迫切需求。现阶段，我国使用的车库类防护用品大致有以下几种: （1） 传统车库：砖混凝土车库，由小区开发商承建，主要有地下车库和地上车库之分，这种车库建造成本昂贵。 （2） 车衣：由牛津布等复合材料制成，重量轻便于携带，但是使用不方便，每次收起和展开上面都会积累很多尘土，经常弄得司机蓬头垢面。还有，车衣内里攒土后容易磨伤车漆。 三、市场前景分析 近日，中国社科院发布的《中国汽车社会发展报告2012—2013》引起了强烈关注。报告预计，到今年第一季度，中国私人汽车拥有量将破亿，10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。近3年，每年以2000万辆递增，如果按照1%的私家车选择折叠车库，我们的市场就有200万个客户。 四、附图： 超薄折叠车库可以放在小区的车位上，在完全收拢状态时高度约3厘米左右，平时人们可以在上面行走，页可以在上面临时停车，不影响行人出行（见图1）。图1：折叠车库收拢状态图 车库顶棚向上升起，这是车辆的金库阶段。车辆入库出库方便，没有四面围墙，只有两面的支架，即使倒车技术很差，也不会擦伤车身，如果在传统车库内倒车就很容易擦伤车身（见图2）。图2：折叠车库半展开状态图（顶棚升起） 车库顶棚已经展开，四面篷布还未展开，这是车辆的进库阶段，待车辆进库后，四面的篷布再向上展开（见图3）。图3：折叠车库半展开状态图（车辆入库） 车辆已经入库，四面的篷布还未完全展开，正在向上升起（见图4）。图4：折叠车库半展开图 四面的篷布完全展开（见图5）。图5：折叠车库完全展开状态图
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一种可以降低司机劳动强度的篷布专利
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
我发明的篷布特点 我发明的紧绷式篷布主要是针对货车车厢的特点进行精心设计，对一些特殊部位进行加固提高篷布的使用寿命。1.是篷布的顶部和两侧进行分割式加固绷紧，使得篷布盖好拉紧后与车厢贴合紧密货车跑起来篷布抖动减小也就提高了篷布的使用寿命。2.专门针对篷布的顶部加装软骨使篷布自己带有骨骼从而减少篷杆的使用数量，以13米车厢计算以前要用20根篷杆现在只需要6根也就是只需要在车厢的立柱上插篷杆，这样司机在卸货时不用在拔掉篷杆就可以把车厢两边的门打开大大的降低了司机的劳动强度。3.篷布加装骨骼后加大了篷布的抗拉的能力，有了骨骼在拉篷布时骨骼可以把拉扯的力量分配给篷布的其他地方不至于力量只在一个点上，这样设计的篷布司机就可以利用加装在车厢上的绞盘人在地面就可以把篷布拉上车顶br/
找到6项技术成果数据。
找技术>-
散货汽车篷布自动覆盖装置
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
散货汽车篷布自动覆盖装置解决了现有同类技术的所有难题， 在不覆盖的状态下绝不影响装卸货物， 不怕车厢变形， 不怕货物起尖 可根据货物形状覆盖， 覆盖严密不易松动，装在车上不影响车辆外观。可以用多种篷布如网子、帆布、雨布等。操作简单，在驾驶员钥匙上按个遥控器 轻轻一按就会自动打开或覆盖篷布。在篷布打开时， 篷布就会收到车厢前的篷布舱内，防止雨淋如晒，延长篷布使用寿命。 散货汽车篷布自动覆盖装置可作为配件销往全国各，驾驶员可自行安装，主要部件长短车通用，结构简单，易损件各地都是维修简便。
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一种冷暖两用太阳能野营帐篷
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
本发明涉及一种冷暖两用太阳能野营帐篷，包括从外到内依次层叠放置的太阳能电池板、蓄热层、帐篷篷布、位于帐篷篷布内侧的半导体制冷层和保温卷帘、以及位于半导体制冷层内侧的导冷层，其中，所述太阳能电池板通过电子开关与所述半导体制冷层连接，所述蓄热层中设置有排列布置的、内部填充有相变储热材料的聚乙烯管，所述帐篷篷布上设置有若干通孔并且其中置有薄铝片，所述半导体制冷层上设置有与所述帐篷篷布上的通孔相对应的通孔并且其中置有半导体制冷片。本发明实现了在沙漠中白天制冷、夜晚供暖的功能，为在沙漠地区行军的军人提供舒适的休闲栖身场所。
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复合功能吸波篷布的开发
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
（技术特点、主要技术参数、应用范围、市场前景、效益分析等） 吸波材料做为隐身技术的基础，已被用于隐身战斗机、隐身导弹、隐身潜艇、隐身坦克等武器。目前吸波材料的研究大多采用微粉或纤维等吸波剂通过涂覆或填充工艺，制备吸波材料，其应用范围主要集中于硬质防护材料，其形状适应性、便携性等受到明显限制。采用铁磁性纤维作为轻质磁性雷达波吸收剂，具有单位体积中储存磁能较高、饱合磁化强度较大、介电损耗吸收较强、磁导率较高等特性，且质量比传统的金属微粉材料减轻40%～60%，其吸波材料可实现"频带宽、重量轻、厚度薄、吸收率高"等特点，产品可用于军事武器、军事侦察车，各种雷达隐身工事、机库等雷达隐身蓬盖材料和特种环境下的防护服，有效减少停放在内部的通信车，飞机和导弹等武器装备电磁干扰和人员伤害，保证重要军事力目标的信息安全，大大提高我军作战装备的战斗生存能力，突防能力和快速反应能力。本产品的主要技术指标为： （1）吸波值：在军用雷达主要工作频段2GHz-18GHz内，反射率优于-10dB（屏蔽效率90%以上），反射率优于-10dB带宽3GHz。 （2）冲出强度≥50kg。cm （3）面密度：≤1。7kg/m2 （4）防水等级：参照GB/T4744-2013静水压≥6KPa （5）阻燃等级：GB/T5454-1997 LOI值≥31
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前悬式停车场汽车遮阳棚
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：建筑业
技术简介
本实用新型的前悬式停汽车遮阳棚棚属于建筑领域。是针对我国目前的停车场缺少遮阳设施这一潜在的社会需求，而设计的一种可根据现场情况进行因地制宜的布置，与城市环境和谐相处的遮阳构造。汽车遮阳棚由各单元装配组成，每一单元的结构为：在停车场场地边缘设置两立柱，各立柱上方均连接与之垂直的前悬臂，两前悬臂平行排布，各前悬臂中段分别由立柱上拉索斜拉及下斜撑支撑。由各立柱向相邻立柱上的前悬臂前端连装拱形的篷布支架，两篷布支架交汇处以连接板相连。两立柱间以水平横杆相连。各单元组合形成一个在三维空间中由若干个三角形构成的整体遮阳棚，篷布支架上覆盖以具有防紫外线功能的聚乙烯密目网。本汽车遮阳棚结构简单，棚架立柱少，车辆进出方便，现场安装快捷，具有重量轻，强度高，抗风能力强，配以弧形的棚顶造型，形成美观、适用、透气、防晒等特点。
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折叠车库
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
超薄折叠车库（车技差也能轻松入库出库） 本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种折叠车库，平时人们可以在上面行走，也可以在上面临时停车，不影响行人出行，展开后可以形成车库，安装方便，无需破坏地面。一、项目的优点: (1) 使用方便：需要车库时可以遥控开启、关闭。 (2) 安装方便：不用破坏小区地面。 (3) 超薄存放：车库可以放在住宅小区的车位上，在完全收拢状态时高度约3厘米左右，大约一根角钢的高度，平时人们可以在上面行走，也可以在上面临时停车，不影响行人出行。 (4) 车辆入库出库方便：车辆入库或出库时只有顶棚升起，没有四面围墙，即使倒车技术很差，也不会擦伤车身，如果在传统车库内倒车就很容易划伤车身。 (5) 转移运输方便，无需拆装。 (6) 美观大方，车库四面的篷布上可以招揽广告。 (7) 制作成本低，结构安全可靠。二、技术竞争性分析（项目产生的背景）： 我国家庭轿车数量与日俱增，受环境和经济条件限制，小区内无法大量建设车库，大量汽车只能露天停放，任凭烈日、冰霜、雨、雪、尘土的摧残，车辆老化速度加快。在严冬季节，我国北方大部分地区在-25℃左右，由于温度过低，汽车发动机磨损加大、启动困难，降低发动机使用寿命。拥有一个可以放在小区的地面车位上的车库，平时不影响人们出行，不影响小区美观，又可以防风、雨雪、日晒的廉价、使用方便的车库已经成为广大车主的迫切需求。现阶段，我国使用的车库类防护用品大致有以下几种: （1） 传统车库：砖混凝土车库，由小区开发商承建，主要有地下车库和地上车库之分，这种车库建造成本昂贵。 （2） 车衣：由牛津布等复合材料制成，重量轻便于携带，但是使用不方便，每次收起和展开上面都会积累很多尘土，经常弄得司机蓬头垢面。还有，车衣内里攒土后容易磨伤车漆。 三、市场前景分析 近日，中国社科院发布的《中国汽车社会发展报告2012—2013》引起了强烈关注。报告预计，到今年第一季度，中国私人汽车拥有量将破亿，10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。近3年，每年以2000万辆递增，如果按照1%的私家车选择折叠车库，我们的市场就有200万个客户。 四、附图： 超薄折叠车库可以放在小区的车位上，在完全收拢状态时高度约3厘米左右，平时人们可以在上面行走，页可以在上面临时停车，不影响行人出行（见图1）。图1：折叠车库收拢状态图 车库顶棚向上升起，这是车辆的金库阶段。车辆入库出库方便，没有四面围墙，只有两面的支架，即使倒车技术很差，也不会擦伤车身，如果在传统车库内倒车就很容易擦伤车身（见图2）。图2：折叠车库半展开状态图（顶棚升起） 车库顶棚已经展开，四面篷布还未展开，这是车辆的进库阶段，待车辆进库后，四面的篷布再向上展开（见图3）。图3：折叠车库半展开状态图（车辆入库） 车辆已经入库，四面的篷布还未完全展开，正在向上升起（见图4）。图4：折叠车库半展开图 四面的篷布完全展开（见图5）。图5：折叠车库完全展开状态图
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一种可以降低司机劳动强度的篷布专利
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
我发明的篷布特点 我发明的紧绷式篷布主要是针对货车车厢的特点进行精心设计，对一些特殊部位进行加固提高篷布的使用寿命。1.是篷布的顶部和两侧进行分割式加固绷紧，使得篷布盖好拉紧后与车厢贴合紧密货车跑起来篷布抖动减小也就提高了篷布的使用寿命。2.专门针对篷布的顶部加装软骨使篷布自己带有骨骼从而减少篷杆的使用数量，以13米车厢计算以前要用20根篷杆现在只需要6根也就是只需要在车厢的立柱上插篷杆，这样司机在卸货时不用在拔掉篷杆就可以把车厢两边的门打开大大的降低了司机的劳动强度。3.篷布加装骨骼后加大了篷布的抗拉的能力，有了骨骼在拉篷布时骨骼可以把拉扯的力量分配给篷布的其他地方不至于力量只在一个点上，这样设计的篷布司机就可以利用加装在车厢上的绞盘人在地面就可以把篷布拉上车顶br/
找到6项技术成果数据。
找技术>-
散货汽车篷布自动覆盖装置
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
散货汽车篷布自动覆盖装置解决了现有同类技术的所有难题， 在不覆盖的状态下绝不影响装卸货物， 不怕车厢变形， 不怕货物起尖 可根据货物形状覆盖， 覆盖严密不易松动，装在车上不影响车辆外观。可以用多种篷布如网子、帆布、雨布等。操作简单，在驾驶员钥匙上按个遥控器 轻轻一按就会自动打开或覆盖篷布。在篷布打开时， 篷布就会收到车厢前的篷布舱内，防止雨淋如晒，延长篷布使用寿命。 散货汽车篷布自动覆盖装置可作为配件销往全国各，驾驶员可自行安装，主要部件长短车通用，结构简单，易损件各地都是维修简便。
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一种冷暖两用太阳能野营帐篷
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
本发明涉及一种冷暖两用太阳能野营帐篷，包括从外到内依次层叠放置的太阳能电池板、蓄热层、帐篷篷布、位于帐篷篷布内侧的半导体制冷层和保温卷帘、以及位于半导体制冷层内侧的导冷层，其中，所述太阳能电池板通过电子开关与所述半导体制冷层连接，所述蓄热层中设置有排列布置的、内部填充有相变储热材料的聚乙烯管，所述帐篷篷布上设置有若干通孔并且其中置有薄铝片，所述半导体制冷层上设置有与所述帐篷篷布上的通孔相对应的通孔并且其中置有半导体制冷片。本发明实现了在沙漠中白天制冷、夜晚供暖的功能，为在沙漠地区行军的军人提供舒适的休闲栖身场所。
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复合功能吸波篷布的开发
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
（技术特点、主要技术参数、应用范围、市场前景、效益分析等） 吸波材料做为隐身技术的基础，已被用于隐身战斗机、隐身导弹、隐身潜艇、隐身坦克等武器。目前吸波材料的研究大多采用微粉或纤维等吸波剂通过涂覆或填充工艺，制备吸波材料，其应用范围主要集中于硬质防护材料，其形状适应性、便携性等受到明显限制。采用铁磁性纤维作为轻质磁性雷达波吸收剂，具有单位体积中储存磁能较高、饱合磁化强度较大、介电损耗吸收较强、磁导率较高等特性，且质量比传统的金属微粉材料减轻40%～60%，其吸波材料可实现"频带宽、重量轻、厚度薄、吸收率高"等特点，产品可用于军事武器、军事侦察车，各种雷达隐身工事、机库等雷达隐身蓬盖材料和特种环境下的防护服，有效减少停放在内部的通信车，飞机和导弹等武器装备电磁干扰和人员伤害，保证重要军事力目标的信息安全，大大提高我军作战装备的战斗生存能力，突防能力和快速反应能力。本产品的主要技术指标为： （1）吸波值：在军用雷达主要工作频段2GHz-18GHz内，反射率优于-10dB（屏蔽效率90%以上），反射率优于-10dB带宽3GHz。 （2）冲出强度≥50kg。cm （3）面密度：≤1。7kg/m2 （4）防水等级：参照GB/T4744-2013静水压≥6KPa （5）阻燃等级：GB/T5454-1997 LOI值≥31
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前悬式停车场汽车遮阳棚
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：建筑业
技术简介
本实用新型的前悬式停汽车遮阳棚棚属于建筑领域。是针对我国目前的停车场缺少遮阳设施这一潜在的社会需求，而设计的一种可根据现场情况进行因地制宜的布置，与城市环境和谐相处的遮阳构造。汽车遮阳棚由各单元装配组成，每一单元的结构为：在停车场场地边缘设置两立柱，各立柱上方均连接与之垂直的前悬臂，两前悬臂平行排布，各前悬臂中段分别由立柱上拉索斜拉及下斜撑支撑。由各立柱向相邻立柱上的前悬臂前端连装拱形的篷布支架，两篷布支架交汇处以连接板相连。两立柱间以水平横杆相连。各单元组合形成一个在三维空间中由若干个三角形构成的整体遮阳棚，篷布支架上覆盖以具有防紫外线功能的聚乙烯密目网。本汽车遮阳棚结构简单，棚架立柱少，车辆进出方便，现场安装快捷，具有重量轻，强度高，抗风能力强，配以弧形的棚顶造型，形成美观、适用、透气、防晒等特点。
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折叠车库
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
超薄折叠车库（车技差也能轻松入库出库） 本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种折叠车库，平时人们可以在上面行走，也可以在上面临时停车，不影响行人出行，展开后可以形成车库，安装方便，无需破坏地面。一、项目的优点: (1) 使用方便：需要车库时可以遥控开启、关闭。 (2) 安装方便：不用破坏小区地面。 (3) 超薄存放：车库可以放在住宅小区的车位上，在完全收拢状态时高度约3厘米左右，大约一根角钢的高度，平时人们可以在上面行走，也可以在上面临时停车，不影响行人出行。 (4) 车辆入库出库方便：车辆入库或出库时只有顶棚升起，没有四面围墙，即使倒车技术很差，也不会擦伤车身，如果在传统车库内倒车就很容易划伤车身。 (5) 转移运输方便，无需拆装。 (6) 美观大方，车库四面的篷布上可以招揽广告。 (7) 制作成本低，结构安全可靠。二、技术竞争性分析（项目产生的背景）： 我国家庭轿车数量与日俱增，受环境和经济条件限制，小区内无法大量建设车库，大量汽车只能露天停放，任凭烈日、冰霜、雨、雪、尘土的摧残，车辆老化速度加快。在严冬季节，我国北方大部分地区在-25℃左右，由于温度过低，汽车发动机磨损加大、启动困难，降低发动机使用寿命。拥有一个可以放在小区的地面车位上的车库，平时不影响人们出行，不影响小区美观，又可以防风、雨雪、日晒的廉价、使用方便的车库已经成为广大车主的迫切需求。现阶段，我国使用的车库类防护用品大致有以下几种: （1） 传统车库：砖混凝土车库，由小区开发商承建，主要有地下车库和地上车库之分，这种车库建造成本昂贵。 （2） 车衣：由牛津布等复合材料制成，重量轻便于携带，但是使用不方便，每次收起和展开上面都会积累很多尘土，经常弄得司机蓬头垢面。还有，车衣内里攒土后容易磨伤车漆。 三、市场前景分析 近日，中国社科院发布的《中国汽车社会发展报告2012—2013》引起了强烈关注。报告预计，到今年第一季度，中国私人汽车拥有量将破亿，10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。近3年，每年以2000万辆递增，如果按照1%的私家车选择折叠车库，我们的市场就有200万个客户。 四、附图： 超薄折叠车库可以放在小区的车位上，在完全收拢状态时高度约3厘米左右，平时人们可以在上面行走，页可以在上面临时停车，不影响行人出行（见图1）。图1：折叠车库收拢状态图 车库顶棚向上升起，这是车辆的金库阶段。车辆入库出库方便，没有四面围墙，只有两面的支架，即使倒车技术很差，也不会擦伤车身，如果在传统车库内倒车就很容易擦伤车身（见图2）。图2：折叠车库半展开状态图（顶棚升起） 车库顶棚已经展开，四面篷布还未展开，这是车辆的进库阶段，待车辆进库后，四面的篷布再向上展开（见图3）。图3：折叠车库半展开状态图（车辆入库） 车辆已经入库，四面的篷布还未完全展开，正在向上升起（见图4）。图4：折叠车库半展开图 四面的篷布完全展开（见图5）。图5：折叠车库完全展开状态图
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一种可以降低司机劳动强度的篷布专利
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
我发明的篷布特点 我发明的紧绷式篷布主要是针对货车车厢的特点进行精心设计，对一些特殊部位进行加固提高篷布的使用寿命。1.是篷布的顶部和两侧进行分割式加固绷紧，使得篷布盖好拉紧后与车厢贴合紧密货车跑起来篷布抖动减小也就提高了篷布的使用寿命。2.专门针对篷布的顶部加装软骨使篷布自己带有骨骼从而减少篷杆的使用数量，以13米车厢计算以前要用20根篷杆现在只需要6根也就是只需要在车厢的立柱上插篷杆，这样司机在卸货时不用在拔掉篷杆就可以把车厢两边的门打开大大的降低了司机的劳动强度。3.篷布加装骨骼后加大了篷布的抗拉的能力，有了骨骼在拉篷布时骨骼可以把拉扯的力量分配给篷布的其他地方不至于力量只在一个点上，这样设计的篷布司机就可以利用加装在车厢上的绞盘人在地面就可以把篷布拉上车顶br/
找到6项技术成果数据。
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散货汽车篷布自动覆盖装置
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
散货汽车篷布自动覆盖装置解决了现有同类技术的所有难题， 在不覆盖的状态下绝不影响装卸货物， 不怕车厢变形， 不怕货物起尖 可根据货物形状覆盖， 覆盖严密不易松动，装在车上不影响车辆外观。可以用多种篷布如网子、帆布、雨布等。操作简单，在驾驶员钥匙上按个遥控器 轻轻一按就会自动打开或覆盖篷布。在篷布打开时， 篷布就会收到车厢前的篷布舱内，防止雨淋如晒，延长篷布使用寿命。 散货汽车篷布自动覆盖装置可作为配件销往全国各，驾驶员可自行安装，主要部件长短车通用，结构简单，易损件各地都是维修简便。
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一种冷暖两用太阳能野营帐篷
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
本发明涉及一种冷暖两用太阳能野营帐篷，包括从外到内依次层叠放置的太阳能电池板、蓄热层、帐篷篷布、位于帐篷篷布内侧的半导体制冷层和保温卷帘、以及位于半导体制冷层内侧的导冷层，其中，所述太阳能电池板通过电子开关与所述半导体制冷层连接，所述蓄热层中设置有排列布置的、内部填充有相变储热材料的聚乙烯管，所述帐篷篷布上设置有若干通孔并且其中置有薄铝片，所述半导体制冷层上设置有与所述帐篷篷布上的通孔相对应的通孔并且其中置有半导体制冷片。本发明实现了在沙漠中白天制冷、夜晚供暖的功能，为在沙漠地区行军的军人提供舒适的休闲栖身场所。
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复合功能吸波篷布的开发
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
（技术特点、主要技术参数、应用范围、市场前景、效益分析等） 吸波材料做为隐身技术的基础，已被用于隐身战斗机、隐身导弹、隐身潜艇、隐身坦克等武器。目前吸波材料的研究大多采用微粉或纤维等吸波剂通过涂覆或填充工艺，制备吸波材料，其应用范围主要集中于硬质防护材料，其形状适应性、便携性等受到明显限制。采用铁磁性纤维作为轻质磁性雷达波吸收剂，具有单位体积中储存磁能较高、饱合磁化强度较大、介电损耗吸收较强、磁导率较高等特性，且质量比传统的金属微粉材料减轻40%～60%，其吸波材料可实现"频带宽、重量轻、厚度薄、吸收率高"等特点，产品可用于军事武器、军事侦察车，各种雷达隐身工事、机库等雷达隐身蓬盖材料和特种环境下的防护服，有效减少停放在内部的通信车，飞机和导弹等武器装备电磁干扰和人员伤害，保证重要军事力目标的信息安全，大大提高我军作战装备的战斗生存能力，突防能力和快速反应能力。本产品的主要技术指标为： （1）吸波值：在军用雷达主要工作频段2GHz-18GHz内，反射率优于-10dB（屏蔽效率90%以上），反射率优于-10dB带宽3GHz。 （2）冲出强度≥50kg。cm （3）面密度：≤1。7kg/m2 （4）防水等级：参照GB/T4744-2013静水压≥6KPa （5）阻燃等级：GB/T5454-1997 LOI值≥31
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前悬式停车场汽车遮阳棚
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：建筑业
技术简介
本实用新型的前悬式停汽车遮阳棚棚属于建筑领域。是针对我国目前的停车场缺少遮阳设施这一潜在的社会需求，而设计的一种可根据现场情况进行因地制宜的布置，与城市环境和谐相处的遮阳构造。汽车遮阳棚由各单元装配组成，每一单元的结构为：在停车场场地边缘设置两立柱，各立柱上方均连接与之垂直的前悬臂，两前悬臂平行排布，各前悬臂中段分别由立柱上拉索斜拉及下斜撑支撑。由各立柱向相邻立柱上的前悬臂前端连装拱形的篷布支架，两篷布支架交汇处以连接板相连。两立柱间以水平横杆相连。各单元组合形成一个在三维空间中由若干个三角形构成的整体遮阳棚，篷布支架上覆盖以具有防紫外线功能的聚乙烯密目网。本汽车遮阳棚结构简单，棚架立柱少，车辆进出方便，现场安装快捷，具有重量轻，强度高，抗风能力强，配以弧形的棚顶造型，形成美观、适用、透气、防晒等特点。
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折叠车库
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
超薄折叠车库（车技差也能轻松入库出库） 本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种折叠车库，平时人们可以在上面行走，也可以在上面临时停车，不影响行人出行，展开后可以形成车库，安装方便，无需破坏地面。一、项目的优点: (1) 使用方便：需要车库时可以遥控开启、关闭。 (2) 安装方便：不用破坏小区地面。 (3) 超薄存放：车库可以放在住宅小区的车位上，在完全收拢状态时高度约3厘米左右，大约一根角钢的高度，平时人们可以在上面行走，也可以在上面临时停车，不影响行人出行。 (4) 车辆入库出库方便：车辆入库或出库时只有顶棚升起，没有四面围墙，即使倒车技术很差，也不会擦伤车身，如果在传统车库内倒车就很容易划伤车身。 (5) 转移运输方便，无需拆装。 (6) 美观大方，车库四面的篷布上可以招揽广告。 (7) 制作成本低，结构安全可靠。二、技术竞争性分析（项目产生的背景）： 我国家庭轿车数量与日俱增，受环境和经济条件限制，小区内无法大量建设车库，大量汽车只能露天停放，任凭烈日、冰霜、雨、雪、尘土的摧残，车辆老化速度加快。在严冬季节，我国北方大部分地区在-25℃左右，由于温度过低，汽车发动机磨损加大、启动困难，降低发动机使用寿命。拥有一个可以放在小区的地面车位上的车库，平时不影响人们出行，不影响小区美观，又可以防风、雨雪、日晒的廉价、使用方便的车库已经成为广大车主的迫切需求。现阶段，我国使用的车库类防护用品大致有以下几种: （1） 传统车库：砖混凝土车库，由小区开发商承建，主要有地下车库和地上车库之分，这种车库建造成本昂贵。 （2） 车衣：由牛津布等复合材料制成，重量轻便于携带，但是使用不方便，每次收起和展开上面都会积累很多尘土，经常弄得司机蓬头垢面。还有，车衣内里攒土后容易磨伤车漆。 三、市场前景分析 近日，中国社科院发布的《中国汽车社会发展报告2012—2013》引起了强烈关注。报告预计，到今年第一季度，中国私人汽车拥有量将破亿，10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。近3年，每年以2000万辆递增，如果按照1%的私家车选择折叠车库，我们的市场就有200万个客户。 四、附图： 超薄折叠车库可以放在小区的车位上，在完全收拢状态时高度约3厘米左右，平时人们可以在上面行走，页可以在上面临时停车，不影响行人出行（见图1）。图1：折叠车库收拢状态图 车库顶棚向上升起，这是车辆的金库阶段。车辆入库出库方便，没有四面围墙，只有两面的支架，即使倒车技术很差，也不会擦伤车身，如果在传统车库内倒车就很容易擦伤车身（见图2）。图2：折叠车库半展开状态图（顶棚升起） 车库顶棚已经展开，四面篷布还未展开，这是车辆的进库阶段，待车辆进库后，四面的篷布再向上展开（见图3）。图3：折叠车库半展开状态图（车辆入库） 车辆已经入库，四面的篷布还未完全展开，正在向上升起（见图4）。图4：折叠车库半展开图 四面的篷布完全展开（见图5）。图5：折叠车库完全展开状态图
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一种可以降低司机劳动强度的篷布专利
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
我发明的篷布特点 我发明的紧绷式篷布主要是针对货车车厢的特点进行精心设计，对一些特殊部位进行加固提高篷布的使用寿命。1.是篷布的顶部和两侧进行分割式加固绷紧，使得篷布盖好拉紧后与车厢贴合紧密货车跑起来篷布抖动减小也就提高了篷布的使用寿命。2.专门针对篷布的顶部加装软骨使篷布自己带有骨骼从而减少篷杆的使用数量，以13米车厢计算以前要用20根篷杆现在只需要6根也就是只需要在车厢的立柱上插篷杆，这样司机在卸货时不用在拔掉篷杆就可以把车厢两边的门打开大大的降低了司机的劳动强度。3.篷布加装骨骼后加大了篷布的抗拉的能力，有了骨骼在拉篷布时骨骼可以把拉扯的力量分配给篷布的其他地方不至于力量只在一个点上，这样设计的篷布司机就可以利用加装在车厢上的绞盘人在地面就可以把篷布拉上车顶br/
找到6项技术成果数据。
找技术>-
散货汽车篷布自动覆盖装置
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
散货汽车篷布自动覆盖装置解决了现有同类技术的所有难题， 在不覆盖的状态下绝不影响装卸货物， 不怕车厢变形， 不怕货物起尖 可根据货物形状覆盖， 覆盖严密不易松动，装在车上不影响车辆外观。可以用多种篷布如网子、帆布、雨布等。操作简单，在驾驶员钥匙上按个遥控器 轻轻一按就会自动打开或覆盖篷布。在篷布打开时， 篷布就会收到车厢前的篷布舱内，防止雨淋如晒，延长篷布使用寿命。 散货汽车篷布自动覆盖装置可作为配件销往全国各，驾驶员可自行安装，主要部件长短车通用，结构简单，易损件各地都是维修简便。
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一种冷暖两用太阳能野营帐篷
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
本发明涉及一种冷暖两用太阳能野营帐篷，包括从外到内依次层叠放置的太阳能电池板、蓄热层、帐篷篷布、位于帐篷篷布内侧的半导体制冷层和保温卷帘、以及位于半导体制冷层内侧的导冷层，其中，所述太阳能电池板通过电子开关与所述半导体制冷层连接，所述蓄热层中设置有排列布置的、内部填充有相变储热材料的聚乙烯管，所述帐篷篷布上设置有若干通孔并且其中置有薄铝片，所述半导体制冷层上设置有与所述帐篷篷布上的通孔相对应的通孔并且其中置有半导体制冷片。本发明实现了在沙漠中白天制冷、夜晚供暖的功能，为在沙漠地区行军的军人提供舒适的休闲栖身场所。
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复合功能吸波篷布的开发
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
（技术特点、主要技术参数、应用范围、市场前景、效益分析等） 吸波材料做为隐身技术的基础，已被用于隐身战斗机、隐身导弹、隐身潜艇、隐身坦克等武器。目前吸波材料的研究大多采用微粉或纤维等吸波剂通过涂覆或填充工艺，制备吸波材料，其应用范围主要集中于硬质防护材料，其形状适应性、便携性等受到明显限制。采用铁磁性纤维作为轻质磁性雷达波吸收剂，具有单位体积中储存磁能较高、饱合磁化强度较大、介电损耗吸收较强、磁导率较高等特性，且质量比传统的金属微粉材料减轻40%～60%，其吸波材料可实现"频带宽、重量轻、厚度薄、吸收率高"等特点，产品可用于军事武器、军事侦察车，各种雷达隐身工事、机库等雷达隐身蓬盖材料和特种环境下的防护服，有效减少停放在内部的通信车，飞机和导弹等武器装备电磁干扰和人员伤害，保证重要军事力目标的信息安全，大大提高我军作战装备的战斗生存能力，突防能力和快速反应能力。本产品的主要技术指标为： （1）吸波值：在军用雷达主要工作频段2GHz-18GHz内，反射率优于-10dB（屏蔽效率90%以上），反射率优于-10dB带宽3GHz。 （2）冲出强度≥50kg。cm （3）面密度：≤1。7kg/m2 （4）防水等级：参照GB/T4744-2013静水压≥6KPa （5）阻燃等级：GB/T5454-1997 LOI值≥31
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前悬式停车场汽车遮阳棚
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：建筑业
技术简介
本实用新型的前悬式停汽车遮阳棚棚属于建筑领域。是针对我国目前的停车场缺少遮阳设施这一潜在的社会需求，而设计的一种可根据现场情况进行因地制宜的布置，与城市环境和谐相处的遮阳构造。汽车遮阳棚由各单元装配组成，每一单元的结构为：在停车场场地边缘设置两立柱，各立柱上方均连接与之垂直的前悬臂，两前悬臂平行排布，各前悬臂中段分别由立柱上拉索斜拉及下斜撑支撑。由各立柱向相邻立柱上的前悬臂前端连装拱形的篷布支架，两篷布支架交汇处以连接板相连。两立柱间以水平横杆相连。各单元组合形成一个在三维空间中由若干个三角形构成的整体遮阳棚，篷布支架上覆盖以具有防紫外线功能的聚乙烯密目网。本汽车遮阳棚结构简单，棚架立柱少，车辆进出方便，现场安装快捷，具有重量轻，强度高，抗风能力强，配以弧形的棚顶造型，形成美观、适用、透气、防晒等特点。
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折叠车库
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
超薄折叠车库（车技差也能轻松入库出库） 本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种折叠车库，平时人们可以在上面行走，也可以在上面临时停车，不影响行人出行，展开后可以形成车库，安装方便，无需破坏地面。一、项目的优点: (1) 使用方便：需要车库时可以遥控开启、关闭。 (2) 安装方便：不用破坏小区地面。 (3) 超薄存放：车库可以放在住宅小区的车位上，在完全收拢状态时高度约3厘米左右，大约一根角钢的高度，平时人们可以在上面行走，也可以在上面临时停车，不影响行人出行。 (4) 车辆入库出库方便：车辆入库或出库时只有顶棚升起，没有四面围墙，即使倒车技术很差，也不会擦伤车身，如果在传统车库内倒车就很容易划伤车身。 (5) 转移运输方便，无需拆装。 (6) 美观大方，车库四面的篷布上可以招揽广告。 (7) 制作成本低，结构安全可靠。二、技术竞争性分析（项目产生的背景）： 我国家庭轿车数量与日俱增，受环境和经济条件限制，小区内无法大量建设车库，大量汽车只能露天停放，任凭烈日、冰霜、雨、雪、尘土的摧残，车辆老化速度加快。在严冬季节，我国北方大部分地区在-25℃左右，由于温度过低，汽车发动机磨损加大、启动困难，降低发动机使用寿命。拥有一个可以放在小区的地面车位上的车库，平时不影响人们出行，不影响小区美观，又可以防风、雨雪、日晒的廉价、使用方便的车库已经成为广大车主的迫切需求。现阶段，我国使用的车库类防护用品大致有以下几种: （1） 传统车库：砖混凝土车库，由小区开发商承建，主要有地下车库和地上车库之分，这种车库建造成本昂贵。 （2） 车衣：由牛津布等复合材料制成，重量轻便于携带，但是使用不方便，每次收起和展开上面都会积累很多尘土，经常弄得司机蓬头垢面。还有，车衣内里攒土后容易磨伤车漆。 三、市场前景分析 近日，中国社科院发布的《中国汽车社会发展报告2012—2013》引起了强烈关注。报告预计，到今年第一季度，中国私人汽车拥有量将破亿，10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。近3年，每年以2000万辆递增，如果按照1%的私家车选择折叠车库，我们的市场就有200万个客户。 四、附图： 超薄折叠车库可以放在小区的车位上，在完全收拢状态时高度约3厘米左右，平时人们可以在上面行走，页可以在上面临时停车，不影响行人出行（见图1）。图1：折叠车库收拢状态图 车库顶棚向上升起，这是车辆的金库阶段。车辆入库出库方便，没有四面围墙，只有两面的支架，即使倒车技术很差，也不会擦伤车身，如果在传统车库内倒车就很容易擦伤车身（见图2）。图2：折叠车库半展开状态图（顶棚升起） 车库顶棚已经展开，四面篷布还未展开，这是车辆的进库阶段，待车辆进库后，四面的篷布再向上展开（见图3）。图3：折叠车库半展开状态图（车辆入库） 车辆已经入库，四面的篷布还未完全展开，正在向上升起（见图4）。图4：折叠车库半展开图 四面的篷布完全展开（见图5）。图5：折叠车库完全展开状态图
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一种可以降低司机劳动强度的篷布专利
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
我发明的篷布特点 我发明的紧绷式篷布主要是针对货车车厢的特点进行精心设计，对一些特殊部位进行加固提高篷布的使用寿命。1.是篷布的顶部和两侧进行分割式加固绷紧，使得篷布盖好拉紧后与车厢贴合紧密货车跑起来篷布抖动减小也就提高了篷布的使用寿命。2.专门针对篷布的顶部加装软骨使篷布自己带有骨骼从而减少篷杆的使用数量，以13米车厢计算以前要用20根篷杆现在只需要6根也就是只需要在车厢的立柱上插篷杆，这样司机在卸货时不用在拔掉篷杆就可以把车厢两边的门打开大大的降低了司机的劳动强度。3.篷布加装骨骼后加大了篷布的抗拉的能力，有了骨骼在拉篷布时骨骼可以把拉扯的力量分配给篷布的其他地方不至于力量只在一个点上，这样设计的篷布司机就可以利用加装在车厢上的绞盘人在地面就可以把篷布拉上车顶br/
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散货汽车篷布自动覆盖装置
成熟度：通过小试
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
散货汽车篷布自动覆盖装置解决了现有同类技术的所有难题， 在不覆盖的状态下绝不影响装卸货物， 不怕车厢变形， 不怕货物起尖 可根据货物形状覆盖， 覆盖严密不易松动，装在车上不影响车辆外观。可以用多种篷布如网子、帆布、雨布等。操作简单，在驾驶员钥匙上按个遥控器 轻轻一按就会自动打开或覆盖篷布。在篷布打开时， 篷布就会收到车厢前的篷布舱内，防止雨淋如晒，延长篷布使用寿命。 散货汽车篷布自动覆盖装置可作为配件销往全国各，驾驶员可自行安装，主要部件长短车通用，结构简单，易损件各地都是维修简便。
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一种冷暖两用太阳能野营帐篷
成熟度：正在研发
技术类型：发明
应用行业：电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术简介
本发明涉及一种冷暖两用太阳能野营帐篷，包括从外到内依次层叠放置的太阳能电池板、蓄热层、帐篷篷布、位于帐篷篷布内侧的半导体制冷层和保温卷帘、以及位于半导体制冷层内侧的导冷层，其中，所述太阳能电池板通过电子开关与所述半导体制冷层连接，所述蓄热层中设置有排列布置的、内部填充有相变储热材料的聚乙烯管，所述帐篷篷布上设置有若干通孔并且其中置有薄铝片，所述半导体制冷层上设置有与所述帐篷篷布上的通孔相对应的通孔并且其中置有半导体制冷片。本发明实现了在沙漠中白天制冷、夜晚供暖的功能，为在沙漠地区行军的军人提供舒适的休闲栖身场所。
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复合功能吸波篷布的开发
成熟度：可规模生产
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
（技术特点、主要技术参数、应用范围、市场前景、效益分析等） 吸波材料做为隐身技术的基础，已被用于隐身战斗机、隐身导弹、隐身潜艇、隐身坦克等武器。目前吸波材料的研究大多采用微粉或纤维等吸波剂通过涂覆或填充工艺，制备吸波材料，其应用范围主要集中于硬质防护材料，其形状适应性、便携性等受到明显限制。采用铁磁性纤维作为轻质磁性雷达波吸收剂，具有单位体积中储存磁能较高、饱合磁化强度较大、介电损耗吸收较强、磁导率较高等特性，且质量比传统的金属微粉材料减轻40%～60%，其吸波材料可实现"频带宽、重量轻、厚度薄、吸收率高"等特点，产品可用于军事武器、军事侦察车，各种雷达隐身工事、机库等雷达隐身蓬盖材料和特种环境下的防护服，有效减少停放在内部的通信车，飞机和导弹等武器装备电磁干扰和人员伤害，保证重要军事力目标的信息安全，大大提高我军作战装备的战斗生存能力，突防能力和快速反应能力。本产品的主要技术指标为： （1）吸波值：在军用雷达主要工作频段2GHz-18GHz内，反射率优于-10dB（屏蔽效率90%以上），反射率优于-10dB带宽3GHz。 （2）冲出强度≥50kg。cm （3）面密度：≤1。7kg/m2 （4）防水等级：参照GB/T4744-2013静水压≥6KPa （5）阻燃等级：GB/T5454-1997 LOI值≥31
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前悬式停车场汽车遮阳棚
成熟度：正在研发
技术类型：-
应用行业：建筑业
技术简介
本实用新型的前悬式停汽车遮阳棚棚属于建筑领域。是针对我国目前的停车场缺少遮阳设施这一潜在的社会需求，而设计的一种可根据现场情况进行因地制宜的布置，与城市环境和谐相处的遮阳构造。汽车遮阳棚由各单元装配组成，每一单元的结构为：在停车场场地边缘设置两立柱，各立柱上方均连接与之垂直的前悬臂，两前悬臂平行排布，各前悬臂中段分别由立柱上拉索斜拉及下斜撑支撑。由各立柱向相邻立柱上的前悬臂前端连装拱形的篷布支架，两篷布支架交汇处以连接板相连。两立柱间以水平横杆相连。各单元组合形成一个在三维空间中由若干个三角形构成的整体遮阳棚，篷布支架上覆盖以具有防紫外线功能的聚乙烯密目网。本汽车遮阳棚结构简单，棚架立柱少，车辆进出方便，现场安装快捷，具有重量轻，强度高，抗风能力强，配以弧形的棚顶造型，形成美观、适用、透气、防晒等特点。
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折叠车库
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
超薄折叠车库（车技差也能轻松入库出库） 本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种折叠车库，平时人们可以在上面行走，也可以在上面临时停车，不影响行人出行，展开后可以形成车库，安装方便，无需破坏地面。一、项目的优点: (1) 使用方便：需要车库时可以遥控开启、关闭。 (2) 安装方便：不用破坏小区地面。 (3) 超薄存放：车库可以放在住宅小区的车位上，在完全收拢状态时高度约3厘米左右，大约一根角钢的高度，平时人们可以在上面行走，也可以在上面临时停车，不影响行人出行。 (4) 车辆入库出库方便：车辆入库或出库时只有顶棚升起，没有四面围墙，即使倒车技术很差，也不会擦伤车身，如果在传统车库内倒车就很容易划伤车身。 (5) 转移运输方便，无需拆装。 (6) 美观大方，车库四面的篷布上可以招揽广告。 (7) 制作成本低，结构安全可靠。二、技术竞争性分析（项目产生的背景）： 我国家庭轿车数量与日俱增，受环境和经济条件限制，小区内无法大量建设车库，大量汽车只能露天停放，任凭烈日、冰霜、雨、雪、尘土的摧残，车辆老化速度加快。在严冬季节，我国北方大部分地区在-25℃左右，由于温度过低，汽车发动机磨损加大、启动困难，降低发动机使用寿命。拥有一个可以放在小区的地面车位上的车库，平时不影响人们出行，不影响小区美观，又可以防风、雨雪、日晒的廉价、使用方便的车库已经成为广大车主的迫切需求。现阶段，我国使用的车库类防护用品大致有以下几种: （1） 传统车库：砖混凝土车库，由小区开发商承建，主要有地下车库和地上车库之分，这种车库建造成本昂贵。 （2） 车衣：由牛津布等复合材料制成，重量轻便于携带，但是使用不方便，每次收起和展开上面都会积累很多尘土，经常弄得司机蓬头垢面。还有，车衣内里攒土后容易磨伤车漆。 三、市场前景分析 近日，中国社科院发布的《中国汽车社会发展报告2012—2013》引起了强烈关注。报告预计，到今年第一季度，中国私人汽车拥有量将破亿，10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。近3年，每年以2000万辆递增，如果按照1%的私家车选择折叠车库，我们的市场就有200万个客户。 四、附图： 超薄折叠车库可以放在小区的车位上，在完全收拢状态时高度约3厘米左右，平时人们可以在上面行走，页可以在上面临时停车，不影响行人出行（见图1）。图1：折叠车库收拢状态图 车库顶棚向上升起，这是车辆的金库阶段。车辆入库出库方便，没有四面围墙，只有两面的支架，即使倒车技术很差，也不会擦伤车身，如果在传统车库内倒车就很容易擦伤车身（见图2）。图2：折叠车库半展开状态图（顶棚升起） 车库顶棚已经展开，四面篷布还未展开，这是车辆的进库阶段，待车辆进库后，四面的篷布再向上展开（见图3）。图3：折叠车库半展开状态图（车辆入库） 车辆已经入库，四面的篷布还未完全展开，正在向上升起（见图4）。图4：折叠车库半展开图 四面的篷布完全展开（见图5）。图5：折叠车库完全展开状态图
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一种可以降低司机劳动强度的篷布专利
成熟度：通过小试
技术类型：实用新型
应用行业：交通运输、仓储和邮政业
技术简介
我发明的篷布特点 我发明的紧绷式篷布主要是针对货车车厢的特点进行精心设计，对一些特殊部位进行加固提高篷布的使用寿命。1.是篷布的顶部和两侧进行分割式加固绷紧，使得篷布盖好拉紧后与车厢贴合紧密货车跑起来篷布抖动减小也就提高了篷布的使用寿命。2.专门针对篷布的顶部加装软骨使篷布自己带有骨骼从而减少篷杆的使用数量，以13米车厢计算以前要用20根篷杆现在只需要6根也就是只需要在车厢的立柱上插篷杆，这样司机在卸货时不用在拔掉篷杆就可以把车厢两边的门打开大大的降低了司机的劳动强度。3.篷布加装骨骼后加大了篷布的抗拉的能力，有了骨骼在拉篷布时骨骼可以把拉扯的力量分配给篷布的其他地方不至于力量只在一个点上，这样设计的篷布司机就可以利用加装在车厢上的绞盘人在地面就可以把篷布拉上车顶br/