找到36项技术成果数据。
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高性能纳米沥青的开发与研究
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：建筑业
技术简介
新型纳米沥青在力学性能与路用性能相对于已普遍应用的改性材料都有较大的提升与改进，同时也针对其改性机理方面的科学性问蛔亍集中深入的探讨研究。无论从高温性能还是低温性能方面都有很大程度的提升，施工工艺对而言简单实用，具有广阔的与应用价值。市场分析新型纳米材料会将是道路路面材料研究的一个重要方向，也将会衍生出较多适宜材料，具有较强的道路工程应用性价值，同时此方向研究也具有较强的科学性价值。本团队的现研究方向主要集中在1.纳米复合材料的综合性能优化工作,进一步提升其纳米材料本身的应用范围及价值;2.尽量降做米复合材料本身的豪成本及德简单化，为大力推广做好一定的基础。已有应用情况暂无。产业化效益分析1.具体项目成本会由多方面因素决定，生产成本会较传统改性材料有一定的升高2.销售利润会有较大利润空间3.实体施工会加能耗属于研发型材料，同组材料不多
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单电机AT混动变速箱技术平台
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本技术做了实用新型和发明双申请。实用新型已下证，证书号：第23265079号，授权公告号：CN223282479U，授权公告日：2025年8月29日。发明处于实质审查阶段。本技术基于AT变速箱制造理念开发，主要部件为行星排和制动器。技术路线也非常适合于单电机AT混动变速箱制造。行星排分两组，数量分别为n1和 n2，共有n1×n2个串联传动挡位。两组行星排之间跨接一个行星排P3，起到差速器的作用，串联的两组行星排起到差速器半轴的作用，三者形成差速传动路径。可增加（n1-1） （n2-1）个混联挡位。每个行星排配置相应的制动器，共有n1×n2 （n1-1） （n2-1）个纯机械挡位。发电机与跨接行星排P3的行星架传动连接，两者配合起到换挡离合的作用。换挡时，第一路动力串联传动，第二路动力差速传动，发动机和车轮的转速差由行星排P3的行星架以及与之传动连接的发电机吸纳用于发电，从而起到调速、调扭和离合的作用。本技术具有不同于现有技术路线的属性：AT变速箱配置：配备电热丝。换挡时超额发电量以热能的形式散耗掉，仅利用发电机的阻力扭矩用于动力分配。成为不使用液力变矩器的AT变速箱。油混变速箱配置：配备小容量电池，低动力需求换挡时发电，强动力需求换挡时，电池释放电能给电动机，增加输出总功率，用于动力输出。类似于丰田THS 系统的油混。插混变速箱配置：配备大容量电池，插电使用，可利用行星排P3上的电动机实现长距离多档位纯电驱动。混动配置属于单电机多挡混动。 项目核心创新点：跨接行星排P3的应用是本技术的核心创新点。比照开放式差速器，行星排P3的行星架对应壳体，太阳轮和齿圈分别对应两个半轴，与之相连的两组行星排产生挡位变化时，系统的输出挡位就会产生相应的变化。这样的结构充分利用了行星排功率分流的功能，在不使用离合器的前提下，系统部件仍有极高的复用率，从而大幅降低了变速箱的复杂程度，降低制造难度。同时，这种机械架构与丰田THS系统的架构雷同，差别在于用串联的两组行星排替换掉一个电机，而这个改进，使本技术在混动变速箱领域也产生了显著的技术效果。与丰田THS 系统的比较：丰田THS系统主要由一个行星排、一个发电机和一个电动机构成，结构简单，但丰田THS系统在高速运行时，传动效率会有所下降，主要原因是丰田THS系统总有部分动力是通过发电机和电动机的电传动来传送的，电传动的效率只有85%，而机械传动效率可以达到92%，所以这套系统的高速传动效率低于92%。丰田最新开发出了Multi-stage HEV多级混动，就是在THS输出轴后面再加一个变速器（4AT或者6AT)，目的就是在更大范围内调节发动机工况，进一步提升中高速下的经济性，优势是在馈电状态下动力表现：Multi-stage HEV多级混动＞多挡混动＞单档混动本发明与丰田THS 系统相比，从结构上看，是将丰田THS 系统的一个电动机替换成了两组行星排，成本和制造难度相当，优势是可以实现纯机械驱动，传动效率可以达到92%。而与丰田最新开发的Multi-stage HEV多级混动相比，更具有比较优势，Multi-stage HEV多级混动额外增加了行星排，但仍然没有解决部分动力仍为电传动的传动模式，这套系统的传动效率仍然低于92%。与比亚迪DMI 系统的比较：比亚迪DMI系统实际上是低速纯电和高速纯油两个挡位，利用大电池储能优势，使车辆在城市拥堵路段和高速路段的燃油利用率基本不变。车重每增加100kg，油耗上升约0.3-0.6L/100km，在城市拥堵路段，高燃油利用率可以弥补这个损失，在高速行驶路段，燃油车的效率提高，比亚迪DMI系统的燃油经济性则弱于纯油车，所以说比亚迪DMI系统更适合的用车场景是城市拥堵路段。本发明插混配置与比亚迪DMI系统相比，同样是用一个电机替换成了两组行星排，成本和制造难度相当，优势是在任何用车场景下，纯油、纯电、油电混动可以任意切换，不用顾虑低速用车场景下的保电问题，更不用顾虑未来电池日历寿命结束后车辆正常运行问题，对二手车保值具有比较大的优势，这也相应的降低了用车成本，也具有一定的优势。 项目详细用途：用于交通运输设备的变速箱制造，包括汽车、拖拉机、工程机械等。 技术优势：制造难度变小：主要部件为行星排和制动器，摒弃了离合器，制造难度大幅降低，制动器类型选择余地更大，进一步拓展了技术运用空间。体积变小、重量变轻：不使用离合器，可以减小轴向长度，制动器增加径向距离，可以提升传动扭矩。不使用液力变矩器，可以进一步减少轴向长度。电机可以平行轴设置，仅增加径向距离。体积减小，更利于发动机舱布局，重量相应变轻，实现轻量化目标，电机属于固有设备的额外功能应用，不产生负面影响。制造成本降低：制造难度降低、重量减小，都可以降低制造成本，节省液力变矩器的使用，更是使整个系统的成本大幅下降。可靠性增强、维护成本降低：结构更简单，外设部件减少，相应的都会提高个系统的可靠性，维护成本随之降低。技术平台属性：本身机械结构稳定，仅配置不同的外设设备，即可形成AT变速箱、油混变速箱、插混变速箱，设计弹性更大，技术生命力更强，产业投资风险更小，市场适应力更强。具有技术平台属性。 预期效益：本技术使变速箱制造难度降低、成本下降、附属设备减少、维护成本降低，具有技术优势；根据不同的外设设置可以AT变速箱、油混变速箱、插混变速箱等不同用途，适应范围更广，投资风险更小，产业生命力更强；全新的技术路线，专利壁垒更少，利于衍生更多的相关专利，在全新的技术路线上获取先发优势。综上，本发明在目前的技术背景下，具有非常乐观的技术前景和市场前景。
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一种尾气机组放空装 置
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型公开了一种尾气机组放空装置，包括放空罐和进气 管，所述放空罐的底部连通设置多组进气管，每组进气管内部 分别串接单向阀，所述放空罐沿竖直方向设置两组散气孔，所 述散气孔处设置过滤网，且两组散气孔之间的放空罐内壁处设 置可翻转开启的分隔板，所述分隔板上方的放空罐内部设置主 动放空机构，所述主动放空机构包括涡轮扇叶和遮蔽环，所述 涡轮扇叶转动设置在放空罐内部，所述涡轮扇叶的轴端设置电 机，所述遮蔽环竖直滑动设置在放空罐外壁，所述遮蔽环与放 空罐之间设置竖直布置的伸缩杆，本尾气机组放空装置通过在 放空罐内部设置主动放空机构，使放空罐内部主动形成负压， 避免机组超压损坏。
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一种超声波协同光催 化氧化废水脱色装置
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型公开了一种超声波协同光催化氧化废水脱色装置， 包括催化箱，所述催化箱左侧上部中间位置水平固定连通有进 液管，催化箱右侧下部中间位置水平固定连通有排水管；催化 箱内腔底部竖直固定连接有四块等距分布的光催化剂玻璃板； 所述催化箱右侧上部固定安装有催化剂箱，催化剂箱上部右侧 固定安装有抽液泵。本实用新型通过将超声波发生器以及第二 超声波输出管均设置在顶盖上，后期方便拆除顶盖后就可以检 修第二超声波输出管，十分方便快捷，避免现有技术中将超声 波发生器以及超声波输出管设置在催化箱底部后期不便于清 理或检修，并且现有技术中将超声波输出管倒置在催化箱上 部，后期容易出现堵塞情况。
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一种活性炭连续脱色再生装置
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种活性炭连续脱色再生装置，包括脱色罐、沉降罐、再生清洗罐、酸液储备罐、过滤罐、以及若干离心泵与螺杆泵。 所述活性炭连续脱色再生装置设计巧妙，将脱色与活性炭再生两步单元操作结合到一起，提高了活性炭脱色与循环利用效率的同时也减少了物料损失率。 实现了活性炭的自动循环利用，是一种连续、高效的活性炭脱色装置，适合大规模工业化生产的需要。
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一种流态菌体固定化发酵罐
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种流态菌体固定化发酵罐，包括罐体、若干微滤装置、菌体输送管路、物料输送管路、文氏管件和物料输送泵。 各所述微滤装置平行设置于所述罐体内部，并与该罐体通过卡槽卡接方式固定，所述微滤装置由空腔微滤膜板、微孔滤膜和透过性支撑层组成。 空腔微滤膜板的上壁和下壁分别安置有微孔滤膜，所述微孔滤膜两侧紧密固定有透过性支撑层，所述空腔微滤膜板一侧与空腔微滤膜板的上壁和下壁垂直方向设有物料通过孔。 所述空腔微滤膜板两端设有菌液输送孔，所述微滤装置的菌液输送孔与罐体外部的菌体输送管路相连；所述物料输送管路上设有用于输送无菌空气的文氏管件和物料输送泵。 实现菌体与发酵培养基分离发酵，提高了单位菌体利用率。
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一种氨基酸发酵过程中去除乙酸装置
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种氨基酸发酵过程中去除乙酸装置，将发酵罐通过补料管道与恒温减压蒸发罐相连接，恒温减压蒸发罐可通过通风和排风实现增减压力，且可保持恒温。 恒温减压蒸发罐罐底部还设有电磁搅拌机，恒温减压蒸发罐连通至带有冷凝液回收器的冷凝器，在冷凝器与恒温减压蒸发罐之间连有一个防止料液冒出至冷凝器的回流缓冲罐。 可以在菌体生长最适温度和无菌条件下实现料液中副产物乙酸的挥发和冷凝收集，解除或减轻发酵液中的副产物的抑制作用，尤为适合色氨酸、苏氨酸发酵，有利于提高色氨酸和苏氨酸产量和提取效率，适用于大型生物反应应用。
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一种氨基酸生物发酵快速反应系统
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种氨基酸生物发酵快速反应系统，包括陶瓷膜过滤器、气液分离器、气液混合器、气升式发酵罐及其内下部的气泡分布器。 气升式发酵罐侧面通过气相平衡管与气液分离器相连，气液分离器顶部连接位于菌液循环管道的陶瓷膜过滤器，底部通过带有离心泵的管道连接气液混合器。 气液混合器通过气体管道连通气相平衡管，并通过管道穿过气升式发酵罐的外壁连接气泡分布器，气泡分布器由连接气液混合器的气泡破碎通道与连通无菌空气管道的气体腔组成，其中气泡破碎通道为贯通气体腔的竖直管道，管道侧壁有连通气体腔的气孔。 本实用新型具有提高气液接触面积，增加传质效率、减少搅拌机械能、减小机械剪切力、缩短反应时间等优点。
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醒酒贴 解酒贴 专利技术转让
成熟度：可规模生产
技术类型：实用新型
应用行业：农、林、牧、渔业
技术简介
本实用新型公开了一种压敏胶醒酒解酒贴，属于一种醒酒解酒外用品，解决了目前市场上快速醒酒解酒的便捷性产品的空缺的问题，其技术要点是：包括敷贴保护盖、药物层基体和防水透气膜，通过将含有解酒药物成份的药物层基体装填于敷贴保护盖内，在使用时揭开离型纸将其粘于人体皮肤即可，药物层基体的解酒药物成份透过防水透气膜作用于人体进行解酒，操作方便快捷，而且，压敏胶介质贴于人体皮肤，压敏胶层具有良好透明度，能透皮渗透和吸收，让使用者的神经系统得以快速冷静和缓解酒精，从而达到醒酒解酒的作用。 本实用新型粘贴在皮肤上很舒适，使用者可自由活动，揭除时无痛感。
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一种双流态菌体固定化循环发酵罐
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种双流态菌体固定化循环发酵罐，包括罐体、若干中空陶瓷膜板、离心泵、文氏管和物料管道。 所述中空陶瓷膜板内部为空腔结构，所述中空陶瓷膜板设置于罐体内部，该中空陶瓷膜板一端与罐体内壁通过卡槽卡接固定，该中空陶瓷膜板另一端与罐体内壁不接触，所述中空陶瓷膜板的两端都与物料管道管路连接。 同时该物料管道设置于所述罐体内外两侧，所述罐体外侧的物料管道上分别设有离心泵和文氏管。 所述发酵罐使主生产菌所产的毒害物质被副生产菌所代谢，减少了有毒物质对主生产菌的危害，不但可以长时间维持菌体活力，而且能够提高物料的利用率，实现两种菌的互补发酵，最终提高糖酸转化率。
找到36项技术成果数据。
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高性能纳米沥青的开发与研究
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：建筑业
技术简介
新型纳米沥青在力学性能与路用性能相对于已普遍应用的改性材料都有较大的提升与改进，同时也针对其改性机理方面的科学性问蛔亍集中深入的探讨研究。无论从高温性能还是低温性能方面都有很大程度的提升，施工工艺对而言简单实用，具有广阔的与应用价值。市场分析新型纳米材料会将是道路路面材料研究的一个重要方向，也将会衍生出较多适宜材料，具有较强的道路工程应用性价值，同时此方向研究也具有较强的科学性价值。本团队的现研究方向主要集中在1.纳米复合材料的综合性能优化工作,进一步提升其纳米材料本身的应用范围及价值;2.尽量降做米复合材料本身的豪成本及德简单化，为大力推广做好一定的基础。已有应用情况暂无。产业化效益分析1.具体项目成本会由多方面因素决定，生产成本会较传统改性材料有一定的升高2.销售利润会有较大利润空间3.实体施工会加能耗属于研发型材料，同组材料不多
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单电机AT混动变速箱技术平台
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本技术做了实用新型和发明双申请。实用新型已下证，证书号：第23265079号，授权公告号：CN223282479U，授权公告日：2025年8月29日。发明处于实质审查阶段。本技术基于AT变速箱制造理念开发，主要部件为行星排和制动器。技术路线也非常适合于单电机AT混动变速箱制造。行星排分两组，数量分别为n1和 n2，共有n1×n2个串联传动挡位。两组行星排之间跨接一个行星排P3，起到差速器的作用，串联的两组行星排起到差速器半轴的作用，三者形成差速传动路径。可增加（n1-1） （n2-1）个混联挡位。每个行星排配置相应的制动器，共有n1×n2 （n1-1） （n2-1）个纯机械挡位。发电机与跨接行星排P3的行星架传动连接，两者配合起到换挡离合的作用。换挡时，第一路动力串联传动，第二路动力差速传动，发动机和车轮的转速差由行星排P3的行星架以及与之传动连接的发电机吸纳用于发电，从而起到调速、调扭和离合的作用。本技术具有不同于现有技术路线的属性：AT变速箱配置：配备电热丝。换挡时超额发电量以热能的形式散耗掉，仅利用发电机的阻力扭矩用于动力分配。成为不使用液力变矩器的AT变速箱。油混变速箱配置：配备小容量电池，低动力需求换挡时发电，强动力需求换挡时，电池释放电能给电动机，增加输出总功率，用于动力输出。类似于丰田THS 系统的油混。插混变速箱配置：配备大容量电池，插电使用，可利用行星排P3上的电动机实现长距离多档位纯电驱动。混动配置属于单电机多挡混动。 项目核心创新点：跨接行星排P3的应用是本技术的核心创新点。比照开放式差速器，行星排P3的行星架对应壳体，太阳轮和齿圈分别对应两个半轴，与之相连的两组行星排产生挡位变化时，系统的输出挡位就会产生相应的变化。这样的结构充分利用了行星排功率分流的功能，在不使用离合器的前提下，系统部件仍有极高的复用率，从而大幅降低了变速箱的复杂程度，降低制造难度。同时，这种机械架构与丰田THS系统的架构雷同，差别在于用串联的两组行星排替换掉一个电机，而这个改进，使本技术在混动变速箱领域也产生了显著的技术效果。与丰田THS 系统的比较：丰田THS系统主要由一个行星排、一个发电机和一个电动机构成，结构简单，但丰田THS系统在高速运行时，传动效率会有所下降，主要原因是丰田THS系统总有部分动力是通过发电机和电动机的电传动来传送的，电传动的效率只有85%，而机械传动效率可以达到92%，所以这套系统的高速传动效率低于92%。丰田最新开发出了Multi-stage HEV多级混动，就是在THS输出轴后面再加一个变速器（4AT或者6AT)，目的就是在更大范围内调节发动机工况，进一步提升中高速下的经济性，优势是在馈电状态下动力表现：Multi-stage HEV多级混动＞多挡混动＞单档混动本发明与丰田THS 系统相比，从结构上看，是将丰田THS 系统的一个电动机替换成了两组行星排，成本和制造难度相当，优势是可以实现纯机械驱动，传动效率可以达到92%。而与丰田最新开发的Multi-stage HEV多级混动相比，更具有比较优势，Multi-stage HEV多级混动额外增加了行星排，但仍然没有解决部分动力仍为电传动的传动模式，这套系统的传动效率仍然低于92%。与比亚迪DMI 系统的比较：比亚迪DMI系统实际上是低速纯电和高速纯油两个挡位，利用大电池储能优势，使车辆在城市拥堵路段和高速路段的燃油利用率基本不变。车重每增加100kg，油耗上升约0.3-0.6L/100km，在城市拥堵路段，高燃油利用率可以弥补这个损失，在高速行驶路段，燃油车的效率提高，比亚迪DMI系统的燃油经济性则弱于纯油车，所以说比亚迪DMI系统更适合的用车场景是城市拥堵路段。本发明插混配置与比亚迪DMI系统相比，同样是用一个电机替换成了两组行星排，成本和制造难度相当，优势是在任何用车场景下，纯油、纯电、油电混动可以任意切换，不用顾虑低速用车场景下的保电问题，更不用顾虑未来电池日历寿命结束后车辆正常运行问题，对二手车保值具有比较大的优势，这也相应的降低了用车成本，也具有一定的优势。 项目详细用途：用于交通运输设备的变速箱制造，包括汽车、拖拉机、工程机械等。 技术优势：制造难度变小：主要部件为行星排和制动器，摒弃了离合器，制造难度大幅降低，制动器类型选择余地更大，进一步拓展了技术运用空间。体积变小、重量变轻：不使用离合器，可以减小轴向长度，制动器增加径向距离，可以提升传动扭矩。不使用液力变矩器，可以进一步减少轴向长度。电机可以平行轴设置，仅增加径向距离。体积减小，更利于发动机舱布局，重量相应变轻，实现轻量化目标，电机属于固有设备的额外功能应用，不产生负面影响。制造成本降低：制造难度降低、重量减小，都可以降低制造成本，节省液力变矩器的使用，更是使整个系统的成本大幅下降。可靠性增强、维护成本降低：结构更简单，外设部件减少，相应的都会提高个系统的可靠性，维护成本随之降低。技术平台属性：本身机械结构稳定，仅配置不同的外设设备，即可形成AT变速箱、油混变速箱、插混变速箱，设计弹性更大，技术生命力更强，产业投资风险更小，市场适应力更强。具有技术平台属性。 预期效益：本技术使变速箱制造难度降低、成本下降、附属设备减少、维护成本降低，具有技术优势；根据不同的外设设置可以AT变速箱、油混变速箱、插混变速箱等不同用途，适应范围更广，投资风险更小，产业生命力更强；全新的技术路线，专利壁垒更少，利于衍生更多的相关专利，在全新的技术路线上获取先发优势。综上，本发明在目前的技术背景下，具有非常乐观的技术前景和市场前景。
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一种尾气机组放空装 置
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型公开了一种尾气机组放空装置，包括放空罐和进气 管，所述放空罐的底部连通设置多组进气管，每组进气管内部 分别串接单向阀，所述放空罐沿竖直方向设置两组散气孔，所 述散气孔处设置过滤网，且两组散气孔之间的放空罐内壁处设 置可翻转开启的分隔板，所述分隔板上方的放空罐内部设置主 动放空机构，所述主动放空机构包括涡轮扇叶和遮蔽环，所述 涡轮扇叶转动设置在放空罐内部，所述涡轮扇叶的轴端设置电 机，所述遮蔽环竖直滑动设置在放空罐外壁，所述遮蔽环与放 空罐之间设置竖直布置的伸缩杆，本尾气机组放空装置通过在 放空罐内部设置主动放空机构，使放空罐内部主动形成负压， 避免机组超压损坏。
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一种超声波协同光催 化氧化废水脱色装置
成熟度：-
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技术简介
本实用新型公开了一种超声波协同光催化氧化废水脱色装置， 包括催化箱，所述催化箱左侧上部中间位置水平固定连通有进 液管，催化箱右侧下部中间位置水平固定连通有排水管；催化 箱内腔底部竖直固定连接有四块等距分布的光催化剂玻璃板； 所述催化箱右侧上部固定安装有催化剂箱，催化剂箱上部右侧 固定安装有抽液泵。本实用新型通过将超声波发生器以及第二 超声波输出管均设置在顶盖上，后期方便拆除顶盖后就可以检 修第二超声波输出管，十分方便快捷，避免现有技术中将超声 波发生器以及超声波输出管设置在催化箱底部后期不便于清 理或检修，并且现有技术中将超声波输出管倒置在催化箱上 部，后期容易出现堵塞情况。
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一种活性炭连续脱色再生装置
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种活性炭连续脱色再生装置，包括脱色罐、沉降罐、再生清洗罐、酸液储备罐、过滤罐、以及若干离心泵与螺杆泵。 所述活性炭连续脱色再生装置设计巧妙，将脱色与活性炭再生两步单元操作结合到一起，提高了活性炭脱色与循环利用效率的同时也减少了物料损失率。 实现了活性炭的自动循环利用，是一种连续、高效的活性炭脱色装置，适合大规模工业化生产的需要。
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一种流态菌体固定化发酵罐
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种流态菌体固定化发酵罐，包括罐体、若干微滤装置、菌体输送管路、物料输送管路、文氏管件和物料输送泵。 各所述微滤装置平行设置于所述罐体内部，并与该罐体通过卡槽卡接方式固定，所述微滤装置由空腔微滤膜板、微孔滤膜和透过性支撑层组成。 空腔微滤膜板的上壁和下壁分别安置有微孔滤膜，所述微孔滤膜两侧紧密固定有透过性支撑层，所述空腔微滤膜板一侧与空腔微滤膜板的上壁和下壁垂直方向设有物料通过孔。 所述空腔微滤膜板两端设有菌液输送孔，所述微滤装置的菌液输送孔与罐体外部的菌体输送管路相连；所述物料输送管路上设有用于输送无菌空气的文氏管件和物料输送泵。 实现菌体与发酵培养基分离发酵，提高了单位菌体利用率。
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一种氨基酸发酵过程中去除乙酸装置
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种氨基酸发酵过程中去除乙酸装置，将发酵罐通过补料管道与恒温减压蒸发罐相连接，恒温减压蒸发罐可通过通风和排风实现增减压力，且可保持恒温。 恒温减压蒸发罐罐底部还设有电磁搅拌机，恒温减压蒸发罐连通至带有冷凝液回收器的冷凝器，在冷凝器与恒温减压蒸发罐之间连有一个防止料液冒出至冷凝器的回流缓冲罐。 可以在菌体生长最适温度和无菌条件下实现料液中副产物乙酸的挥发和冷凝收集，解除或减轻发酵液中的副产物的抑制作用，尤为适合色氨酸、苏氨酸发酵，有利于提高色氨酸和苏氨酸产量和提取效率，适用于大型生物反应应用。
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一种氨基酸生物发酵快速反应系统
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种氨基酸生物发酵快速反应系统，包括陶瓷膜过滤器、气液分离器、气液混合器、气升式发酵罐及其内下部的气泡分布器。 气升式发酵罐侧面通过气相平衡管与气液分离器相连，气液分离器顶部连接位于菌液循环管道的陶瓷膜过滤器，底部通过带有离心泵的管道连接气液混合器。 气液混合器通过气体管道连通气相平衡管，并通过管道穿过气升式发酵罐的外壁连接气泡分布器，气泡分布器由连接气液混合器的气泡破碎通道与连通无菌空气管道的气体腔组成，其中气泡破碎通道为贯通气体腔的竖直管道，管道侧壁有连通气体腔的气孔。 本实用新型具有提高气液接触面积，增加传质效率、减少搅拌机械能、减小机械剪切力、缩短反应时间等优点。
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醒酒贴 解酒贴 专利技术转让
成熟度：可规模生产
技术类型：实用新型
应用行业：农、林、牧、渔业
技术简介
本实用新型公开了一种压敏胶醒酒解酒贴，属于一种醒酒解酒外用品，解决了目前市场上快速醒酒解酒的便捷性产品的空缺的问题，其技术要点是：包括敷贴保护盖、药物层基体和防水透气膜，通过将含有解酒药物成份的药物层基体装填于敷贴保护盖内，在使用时揭开离型纸将其粘于人体皮肤即可，药物层基体的解酒药物成份透过防水透气膜作用于人体进行解酒，操作方便快捷，而且，压敏胶介质贴于人体皮肤，压敏胶层具有良好透明度，能透皮渗透和吸收，让使用者的神经系统得以快速冷静和缓解酒精，从而达到醒酒解酒的作用。 本实用新型粘贴在皮肤上很舒适，使用者可自由活动，揭除时无痛感。
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一种双流态菌体固定化循环发酵罐
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种双流态菌体固定化循环发酵罐，包括罐体、若干中空陶瓷膜板、离心泵、文氏管和物料管道。 所述中空陶瓷膜板内部为空腔结构，所述中空陶瓷膜板设置于罐体内部，该中空陶瓷膜板一端与罐体内壁通过卡槽卡接固定，该中空陶瓷膜板另一端与罐体内壁不接触，所述中空陶瓷膜板的两端都与物料管道管路连接。 同时该物料管道设置于所述罐体内外两侧，所述罐体外侧的物料管道上分别设有离心泵和文氏管。 所述发酵罐使主生产菌所产的毒害物质被副生产菌所代谢，减少了有毒物质对主生产菌的危害，不但可以长时间维持菌体活力，而且能够提高物料的利用率，实现两种菌的互补发酵，最终提高糖酸转化率。
找到36项技术成果数据。
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成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：建筑业
技术简介
新型纳米沥青在力学性能与路用性能相对于已普遍应用的改性材料都有较大的提升与改进，同时也针对其改性机理方面的科学性问蛔亍集中深入的探讨研究。无论从高温性能还是低温性能方面都有很大程度的提升，施工工艺对而言简单实用，具有广阔的与应用价值。市场分析新型纳米材料会将是道路路面材料研究的一个重要方向，也将会衍生出较多适宜材料，具有较强的道路工程应用性价值，同时此方向研究也具有较强的科学性价值。本团队的现研究方向主要集中在1.纳米复合材料的综合性能优化工作,进一步提升其纳米材料本身的应用范围及价值;2.尽量降做米复合材料本身的豪成本及德简单化，为大力推广做好一定的基础。已有应用情况暂无。产业化效益分析1.具体项目成本会由多方面因素决定，生产成本会较传统改性材料有一定的升高2.销售利润会有较大利润空间3.实体施工会加能耗属于研发型材料，同组材料不多
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单电机AT混动变速箱技术平台
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本技术做了实用新型和发明双申请。实用新型已下证，证书号：第23265079号，授权公告号：CN223282479U，授权公告日：2025年8月29日。发明处于实质审查阶段。本技术基于AT变速箱制造理念开发，主要部件为行星排和制动器。技术路线也非常适合于单电机AT混动变速箱制造。行星排分两组，数量分别为n1和 n2，共有n1×n2个串联传动挡位。两组行星排之间跨接一个行星排P3，起到差速器的作用，串联的两组行星排起到差速器半轴的作用，三者形成差速传动路径。可增加（n1-1） （n2-1）个混联挡位。每个行星排配置相应的制动器，共有n1×n2 （n1-1） （n2-1）个纯机械挡位。发电机与跨接行星排P3的行星架传动连接，两者配合起到换挡离合的作用。换挡时，第一路动力串联传动，第二路动力差速传动，发动机和车轮的转速差由行星排P3的行星架以及与之传动连接的发电机吸纳用于发电，从而起到调速、调扭和离合的作用。本技术具有不同于现有技术路线的属性：AT变速箱配置：配备电热丝。换挡时超额发电量以热能的形式散耗掉，仅利用发电机的阻力扭矩用于动力分配。成为不使用液力变矩器的AT变速箱。油混变速箱配置：配备小容量电池，低动力需求换挡时发电，强动力需求换挡时，电池释放电能给电动机，增加输出总功率，用于动力输出。类似于丰田THS 系统的油混。插混变速箱配置：配备大容量电池，插电使用，可利用行星排P3上的电动机实现长距离多档位纯电驱动。混动配置属于单电机多挡混动。 项目核心创新点：跨接行星排P3的应用是本技术的核心创新点。比照开放式差速器，行星排P3的行星架对应壳体，太阳轮和齿圈分别对应两个半轴，与之相连的两组行星排产生挡位变化时，系统的输出挡位就会产生相应的变化。这样的结构充分利用了行星排功率分流的功能，在不使用离合器的前提下，系统部件仍有极高的复用率，从而大幅降低了变速箱的复杂程度，降低制造难度。同时，这种机械架构与丰田THS系统的架构雷同，差别在于用串联的两组行星排替换掉一个电机，而这个改进，使本技术在混动变速箱领域也产生了显著的技术效果。与丰田THS 系统的比较：丰田THS系统主要由一个行星排、一个发电机和一个电动机构成，结构简单，但丰田THS系统在高速运行时，传动效率会有所下降，主要原因是丰田THS系统总有部分动力是通过发电机和电动机的电传动来传送的，电传动的效率只有85%，而机械传动效率可以达到92%，所以这套系统的高速传动效率低于92%。丰田最新开发出了Multi-stage HEV多级混动，就是在THS输出轴后面再加一个变速器（4AT或者6AT)，目的就是在更大范围内调节发动机工况，进一步提升中高速下的经济性，优势是在馈电状态下动力表现：Multi-stage HEV多级混动＞多挡混动＞单档混动本发明与丰田THS 系统相比，从结构上看，是将丰田THS 系统的一个电动机替换成了两组行星排，成本和制造难度相当，优势是可以实现纯机械驱动，传动效率可以达到92%。而与丰田最新开发的Multi-stage HEV多级混动相比，更具有比较优势，Multi-stage HEV多级混动额外增加了行星排，但仍然没有解决部分动力仍为电传动的传动模式，这套系统的传动效率仍然低于92%。与比亚迪DMI 系统的比较：比亚迪DMI系统实际上是低速纯电和高速纯油两个挡位，利用大电池储能优势，使车辆在城市拥堵路段和高速路段的燃油利用率基本不变。车重每增加100kg，油耗上升约0.3-0.6L/100km，在城市拥堵路段，高燃油利用率可以弥补这个损失，在高速行驶路段，燃油车的效率提高，比亚迪DMI系统的燃油经济性则弱于纯油车，所以说比亚迪DMI系统更适合的用车场景是城市拥堵路段。本发明插混配置与比亚迪DMI系统相比，同样是用一个电机替换成了两组行星排，成本和制造难度相当，优势是在任何用车场景下，纯油、纯电、油电混动可以任意切换，不用顾虑低速用车场景下的保电问题，更不用顾虑未来电池日历寿命结束后车辆正常运行问题，对二手车保值具有比较大的优势，这也相应的降低了用车成本，也具有一定的优势。 项目详细用途：用于交通运输设备的变速箱制造，包括汽车、拖拉机、工程机械等。 技术优势：制造难度变小：主要部件为行星排和制动器，摒弃了离合器，制造难度大幅降低，制动器类型选择余地更大，进一步拓展了技术运用空间。体积变小、重量变轻：不使用离合器，可以减小轴向长度，制动器增加径向距离，可以提升传动扭矩。不使用液力变矩器，可以进一步减少轴向长度。电机可以平行轴设置，仅增加径向距离。体积减小，更利于发动机舱布局，重量相应变轻，实现轻量化目标，电机属于固有设备的额外功能应用，不产生负面影响。制造成本降低：制造难度降低、重量减小，都可以降低制造成本，节省液力变矩器的使用，更是使整个系统的成本大幅下降。可靠性增强、维护成本降低：结构更简单，外设部件减少，相应的都会提高个系统的可靠性，维护成本随之降低。技术平台属性：本身机械结构稳定，仅配置不同的外设设备，即可形成AT变速箱、油混变速箱、插混变速箱，设计弹性更大，技术生命力更强，产业投资风险更小，市场适应力更强。具有技术平台属性。 预期效益：本技术使变速箱制造难度降低、成本下降、附属设备减少、维护成本降低，具有技术优势；根据不同的外设设置可以AT变速箱、油混变速箱、插混变速箱等不同用途，适应范围更广，投资风险更小，产业生命力更强；全新的技术路线，专利壁垒更少，利于衍生更多的相关专利，在全新的技术路线上获取先发优势。综上，本发明在目前的技术背景下，具有非常乐观的技术前景和市场前景。
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一种尾气机组放空装 置
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型公开了一种尾气机组放空装置，包括放空罐和进气 管，所述放空罐的底部连通设置多组进气管，每组进气管内部 分别串接单向阀，所述放空罐沿竖直方向设置两组散气孔，所 述散气孔处设置过滤网，且两组散气孔之间的放空罐内壁处设 置可翻转开启的分隔板，所述分隔板上方的放空罐内部设置主 动放空机构，所述主动放空机构包括涡轮扇叶和遮蔽环，所述 涡轮扇叶转动设置在放空罐内部，所述涡轮扇叶的轴端设置电 机，所述遮蔽环竖直滑动设置在放空罐外壁，所述遮蔽环与放 空罐之间设置竖直布置的伸缩杆，本尾气机组放空装置通过在 放空罐内部设置主动放空机构，使放空罐内部主动形成负压， 避免机组超压损坏。
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一种超声波协同光催 化氧化废水脱色装置
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型公开了一种超声波协同光催化氧化废水脱色装置， 包括催化箱，所述催化箱左侧上部中间位置水平固定连通有进 液管，催化箱右侧下部中间位置水平固定连通有排水管；催化 箱内腔底部竖直固定连接有四块等距分布的光催化剂玻璃板； 所述催化箱右侧上部固定安装有催化剂箱，催化剂箱上部右侧 固定安装有抽液泵。本实用新型通过将超声波发生器以及第二 超声波输出管均设置在顶盖上，后期方便拆除顶盖后就可以检 修第二超声波输出管，十分方便快捷，避免现有技术中将超声 波发生器以及超声波输出管设置在催化箱底部后期不便于清 理或检修，并且现有技术中将超声波输出管倒置在催化箱上 部，后期容易出现堵塞情况。
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一种活性炭连续脱色再生装置
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种活性炭连续脱色再生装置，包括脱色罐、沉降罐、再生清洗罐、酸液储备罐、过滤罐、以及若干离心泵与螺杆泵。 所述活性炭连续脱色再生装置设计巧妙，将脱色与活性炭再生两步单元操作结合到一起，提高了活性炭脱色与循环利用效率的同时也减少了物料损失率。 实现了活性炭的自动循环利用，是一种连续、高效的活性炭脱色装置，适合大规模工业化生产的需要。
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一种流态菌体固定化发酵罐
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种流态菌体固定化发酵罐，包括罐体、若干微滤装置、菌体输送管路、物料输送管路、文氏管件和物料输送泵。 各所述微滤装置平行设置于所述罐体内部，并与该罐体通过卡槽卡接方式固定，所述微滤装置由空腔微滤膜板、微孔滤膜和透过性支撑层组成。 空腔微滤膜板的上壁和下壁分别安置有微孔滤膜，所述微孔滤膜两侧紧密固定有透过性支撑层，所述空腔微滤膜板一侧与空腔微滤膜板的上壁和下壁垂直方向设有物料通过孔。 所述空腔微滤膜板两端设有菌液输送孔，所述微滤装置的菌液输送孔与罐体外部的菌体输送管路相连；所述物料输送管路上设有用于输送无菌空气的文氏管件和物料输送泵。 实现菌体与发酵培养基分离发酵，提高了单位菌体利用率。
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一种氨基酸发酵过程中去除乙酸装置
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种氨基酸发酵过程中去除乙酸装置，将发酵罐通过补料管道与恒温减压蒸发罐相连接，恒温减压蒸发罐可通过通风和排风实现增减压力，且可保持恒温。 恒温减压蒸发罐罐底部还设有电磁搅拌机，恒温减压蒸发罐连通至带有冷凝液回收器的冷凝器，在冷凝器与恒温减压蒸发罐之间连有一个防止料液冒出至冷凝器的回流缓冲罐。 可以在菌体生长最适温度和无菌条件下实现料液中副产物乙酸的挥发和冷凝收集，解除或减轻发酵液中的副产物的抑制作用，尤为适合色氨酸、苏氨酸发酵，有利于提高色氨酸和苏氨酸产量和提取效率，适用于大型生物反应应用。
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一种氨基酸生物发酵快速反应系统
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种氨基酸生物发酵快速反应系统，包括陶瓷膜过滤器、气液分离器、气液混合器、气升式发酵罐及其内下部的气泡分布器。 气升式发酵罐侧面通过气相平衡管与气液分离器相连，气液分离器顶部连接位于菌液循环管道的陶瓷膜过滤器，底部通过带有离心泵的管道连接气液混合器。 气液混合器通过气体管道连通气相平衡管，并通过管道穿过气升式发酵罐的外壁连接气泡分布器，气泡分布器由连接气液混合器的气泡破碎通道与连通无菌空气管道的气体腔组成，其中气泡破碎通道为贯通气体腔的竖直管道，管道侧壁有连通气体腔的气孔。 本实用新型具有提高气液接触面积，增加传质效率、减少搅拌机械能、减小机械剪切力、缩短反应时间等优点。
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醒酒贴 解酒贴 专利技术转让
成熟度：可规模生产
技术类型：实用新型
应用行业：农、林、牧、渔业
技术简介
本实用新型公开了一种压敏胶醒酒解酒贴，属于一种醒酒解酒外用品，解决了目前市场上快速醒酒解酒的便捷性产品的空缺的问题，其技术要点是：包括敷贴保护盖、药物层基体和防水透气膜，通过将含有解酒药物成份的药物层基体装填于敷贴保护盖内，在使用时揭开离型纸将其粘于人体皮肤即可，药物层基体的解酒药物成份透过防水透气膜作用于人体进行解酒，操作方便快捷，而且，压敏胶介质贴于人体皮肤，压敏胶层具有良好透明度，能透皮渗透和吸收，让使用者的神经系统得以快速冷静和缓解酒精，从而达到醒酒解酒的作用。 本实用新型粘贴在皮肤上很舒适，使用者可自由活动，揭除时无痛感。
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一种双流态菌体固定化循环发酵罐
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种双流态菌体固定化循环发酵罐，包括罐体、若干中空陶瓷膜板、离心泵、文氏管和物料管道。 所述中空陶瓷膜板内部为空腔结构，所述中空陶瓷膜板设置于罐体内部，该中空陶瓷膜板一端与罐体内壁通过卡槽卡接固定，该中空陶瓷膜板另一端与罐体内壁不接触，所述中空陶瓷膜板的两端都与物料管道管路连接。 同时该物料管道设置于所述罐体内外两侧，所述罐体外侧的物料管道上分别设有离心泵和文氏管。 所述发酵罐使主生产菌所产的毒害物质被副生产菌所代谢，减少了有毒物质对主生产菌的危害，不但可以长时间维持菌体活力，而且能够提高物料的利用率，实现两种菌的互补发酵，最终提高糖酸转化率。
找到36项技术成果数据。
找技术>-
高性能纳米沥青的开发与研究
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：建筑业
技术简介
新型纳米沥青在力学性能与路用性能相对于已普遍应用的改性材料都有较大的提升与改进，同时也针对其改性机理方面的科学性问蛔亍集中深入的探讨研究。无论从高温性能还是低温性能方面都有很大程度的提升，施工工艺对而言简单实用，具有广阔的与应用价值。市场分析新型纳米材料会将是道路路面材料研究的一个重要方向，也将会衍生出较多适宜材料，具有较强的道路工程应用性价值，同时此方向研究也具有较强的科学性价值。本团队的现研究方向主要集中在1.纳米复合材料的综合性能优化工作,进一步提升其纳米材料本身的应用范围及价值;2.尽量降做米复合材料本身的豪成本及德简单化，为大力推广做好一定的基础。已有应用情况暂无。产业化效益分析1.具体项目成本会由多方面因素决定，生产成本会较传统改性材料有一定的升高2.销售利润会有较大利润空间3.实体施工会加能耗属于研发型材料，同组材料不多
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单电机AT混动变速箱技术平台
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本技术做了实用新型和发明双申请。实用新型已下证，证书号：第23265079号，授权公告号：CN223282479U，授权公告日：2025年8月29日。发明处于实质审查阶段。本技术基于AT变速箱制造理念开发，主要部件为行星排和制动器。技术路线也非常适合于单电机AT混动变速箱制造。行星排分两组，数量分别为n1和 n2，共有n1×n2个串联传动挡位。两组行星排之间跨接一个行星排P3，起到差速器的作用，串联的两组行星排起到差速器半轴的作用，三者形成差速传动路径。可增加（n1-1） （n2-1）个混联挡位。每个行星排配置相应的制动器，共有n1×n2 （n1-1） （n2-1）个纯机械挡位。发电机与跨接行星排P3的行星架传动连接，两者配合起到换挡离合的作用。换挡时，第一路动力串联传动，第二路动力差速传动，发动机和车轮的转速差由行星排P3的行星架以及与之传动连接的发电机吸纳用于发电，从而起到调速、调扭和离合的作用。本技术具有不同于现有技术路线的属性：AT变速箱配置：配备电热丝。换挡时超额发电量以热能的形式散耗掉，仅利用发电机的阻力扭矩用于动力分配。成为不使用液力变矩器的AT变速箱。油混变速箱配置：配备小容量电池，低动力需求换挡时发电，强动力需求换挡时，电池释放电能给电动机，增加输出总功率，用于动力输出。类似于丰田THS 系统的油混。插混变速箱配置：配备大容量电池，插电使用，可利用行星排P3上的电动机实现长距离多档位纯电驱动。混动配置属于单电机多挡混动。 项目核心创新点：跨接行星排P3的应用是本技术的核心创新点。比照开放式差速器，行星排P3的行星架对应壳体，太阳轮和齿圈分别对应两个半轴，与之相连的两组行星排产生挡位变化时，系统的输出挡位就会产生相应的变化。这样的结构充分利用了行星排功率分流的功能，在不使用离合器的前提下，系统部件仍有极高的复用率，从而大幅降低了变速箱的复杂程度，降低制造难度。同时，这种机械架构与丰田THS系统的架构雷同，差别在于用串联的两组行星排替换掉一个电机，而这个改进，使本技术在混动变速箱领域也产生了显著的技术效果。与丰田THS 系统的比较：丰田THS系统主要由一个行星排、一个发电机和一个电动机构成，结构简单，但丰田THS系统在高速运行时，传动效率会有所下降，主要原因是丰田THS系统总有部分动力是通过发电机和电动机的电传动来传送的，电传动的效率只有85%，而机械传动效率可以达到92%，所以这套系统的高速传动效率低于92%。丰田最新开发出了Multi-stage HEV多级混动，就是在THS输出轴后面再加一个变速器（4AT或者6AT)，目的就是在更大范围内调节发动机工况，进一步提升中高速下的经济性，优势是在馈电状态下动力表现：Multi-stage HEV多级混动＞多挡混动＞单档混动本发明与丰田THS 系统相比，从结构上看，是将丰田THS 系统的一个电动机替换成了两组行星排，成本和制造难度相当，优势是可以实现纯机械驱动，传动效率可以达到92%。而与丰田最新开发的Multi-stage HEV多级混动相比，更具有比较优势，Multi-stage HEV多级混动额外增加了行星排，但仍然没有解决部分动力仍为电传动的传动模式，这套系统的传动效率仍然低于92%。与比亚迪DMI 系统的比较：比亚迪DMI系统实际上是低速纯电和高速纯油两个挡位，利用大电池储能优势，使车辆在城市拥堵路段和高速路段的燃油利用率基本不变。车重每增加100kg，油耗上升约0.3-0.6L/100km，在城市拥堵路段，高燃油利用率可以弥补这个损失，在高速行驶路段，燃油车的效率提高，比亚迪DMI系统的燃油经济性则弱于纯油车，所以说比亚迪DMI系统更适合的用车场景是城市拥堵路段。本发明插混配置与比亚迪DMI系统相比，同样是用一个电机替换成了两组行星排，成本和制造难度相当，优势是在任何用车场景下，纯油、纯电、油电混动可以任意切换，不用顾虑低速用车场景下的保电问题，更不用顾虑未来电池日历寿命结束后车辆正常运行问题，对二手车保值具有比较大的优势，这也相应的降低了用车成本，也具有一定的优势。 项目详细用途：用于交通运输设备的变速箱制造，包括汽车、拖拉机、工程机械等。 技术优势：制造难度变小：主要部件为行星排和制动器，摒弃了离合器，制造难度大幅降低，制动器类型选择余地更大，进一步拓展了技术运用空间。体积变小、重量变轻：不使用离合器，可以减小轴向长度，制动器增加径向距离，可以提升传动扭矩。不使用液力变矩器，可以进一步减少轴向长度。电机可以平行轴设置，仅增加径向距离。体积减小，更利于发动机舱布局，重量相应变轻，实现轻量化目标，电机属于固有设备的额外功能应用，不产生负面影响。制造成本降低：制造难度降低、重量减小，都可以降低制造成本，节省液力变矩器的使用，更是使整个系统的成本大幅下降。可靠性增强、维护成本降低：结构更简单，外设部件减少，相应的都会提高个系统的可靠性，维护成本随之降低。技术平台属性：本身机械结构稳定，仅配置不同的外设设备，即可形成AT变速箱、油混变速箱、插混变速箱，设计弹性更大，技术生命力更强，产业投资风险更小，市场适应力更强。具有技术平台属性。 预期效益：本技术使变速箱制造难度降低、成本下降、附属设备减少、维护成本降低，具有技术优势；根据不同的外设设置可以AT变速箱、油混变速箱、插混变速箱等不同用途，适应范围更广，投资风险更小，产业生命力更强；全新的技术路线，专利壁垒更少，利于衍生更多的相关专利，在全新的技术路线上获取先发优势。综上，本发明在目前的技术背景下，具有非常乐观的技术前景和市场前景。
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一种尾气机组放空装 置
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型公开了一种尾气机组放空装置，包括放空罐和进气 管，所述放空罐的底部连通设置多组进气管，每组进气管内部 分别串接单向阀，所述放空罐沿竖直方向设置两组散气孔，所 述散气孔处设置过滤网，且两组散气孔之间的放空罐内壁处设 置可翻转开启的分隔板，所述分隔板上方的放空罐内部设置主 动放空机构，所述主动放空机构包括涡轮扇叶和遮蔽环，所述 涡轮扇叶转动设置在放空罐内部，所述涡轮扇叶的轴端设置电 机，所述遮蔽环竖直滑动设置在放空罐外壁，所述遮蔽环与放 空罐之间设置竖直布置的伸缩杆，本尾气机组放空装置通过在 放空罐内部设置主动放空机构，使放空罐内部主动形成负压， 避免机组超压损坏。
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一种超声波协同光催 化氧化废水脱色装置
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型公开了一种超声波协同光催化氧化废水脱色装置， 包括催化箱，所述催化箱左侧上部中间位置水平固定连通有进 液管，催化箱右侧下部中间位置水平固定连通有排水管；催化 箱内腔底部竖直固定连接有四块等距分布的光催化剂玻璃板； 所述催化箱右侧上部固定安装有催化剂箱，催化剂箱上部右侧 固定安装有抽液泵。本实用新型通过将超声波发生器以及第二 超声波输出管均设置在顶盖上，后期方便拆除顶盖后就可以检 修第二超声波输出管，十分方便快捷，避免现有技术中将超声 波发生器以及超声波输出管设置在催化箱底部后期不便于清 理或检修，并且现有技术中将超声波输出管倒置在催化箱上 部，后期容易出现堵塞情况。
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一种活性炭连续脱色再生装置
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种活性炭连续脱色再生装置，包括脱色罐、沉降罐、再生清洗罐、酸液储备罐、过滤罐、以及若干离心泵与螺杆泵。 所述活性炭连续脱色再生装置设计巧妙，将脱色与活性炭再生两步单元操作结合到一起，提高了活性炭脱色与循环利用效率的同时也减少了物料损失率。 实现了活性炭的自动循环利用，是一种连续、高效的活性炭脱色装置，适合大规模工业化生产的需要。
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一种流态菌体固定化发酵罐
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种流态菌体固定化发酵罐，包括罐体、若干微滤装置、菌体输送管路、物料输送管路、文氏管件和物料输送泵。 各所述微滤装置平行设置于所述罐体内部，并与该罐体通过卡槽卡接方式固定，所述微滤装置由空腔微滤膜板、微孔滤膜和透过性支撑层组成。 空腔微滤膜板的上壁和下壁分别安置有微孔滤膜，所述微孔滤膜两侧紧密固定有透过性支撑层，所述空腔微滤膜板一侧与空腔微滤膜板的上壁和下壁垂直方向设有物料通过孔。 所述空腔微滤膜板两端设有菌液输送孔，所述微滤装置的菌液输送孔与罐体外部的菌体输送管路相连；所述物料输送管路上设有用于输送无菌空气的文氏管件和物料输送泵。 实现菌体与发酵培养基分离发酵，提高了单位菌体利用率。
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一种氨基酸发酵过程中去除乙酸装置
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种氨基酸发酵过程中去除乙酸装置，将发酵罐通过补料管道与恒温减压蒸发罐相连接，恒温减压蒸发罐可通过通风和排风实现增减压力，且可保持恒温。 恒温减压蒸发罐罐底部还设有电磁搅拌机，恒温减压蒸发罐连通至带有冷凝液回收器的冷凝器，在冷凝器与恒温减压蒸发罐之间连有一个防止料液冒出至冷凝器的回流缓冲罐。 可以在菌体生长最适温度和无菌条件下实现料液中副产物乙酸的挥发和冷凝收集，解除或减轻发酵液中的副产物的抑制作用，尤为适合色氨酸、苏氨酸发酵，有利于提高色氨酸和苏氨酸产量和提取效率，适用于大型生物反应应用。
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一种氨基酸生物发酵快速反应系统
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种氨基酸生物发酵快速反应系统，包括陶瓷膜过滤器、气液分离器、气液混合器、气升式发酵罐及其内下部的气泡分布器。 气升式发酵罐侧面通过气相平衡管与气液分离器相连，气液分离器顶部连接位于菌液循环管道的陶瓷膜过滤器，底部通过带有离心泵的管道连接气液混合器。 气液混合器通过气体管道连通气相平衡管，并通过管道穿过气升式发酵罐的外壁连接气泡分布器，气泡分布器由连接气液混合器的气泡破碎通道与连通无菌空气管道的气体腔组成，其中气泡破碎通道为贯通气体腔的竖直管道，管道侧壁有连通气体腔的气孔。 本实用新型具有提高气液接触面积，增加传质效率、减少搅拌机械能、减小机械剪切力、缩短反应时间等优点。
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醒酒贴 解酒贴 专利技术转让
成熟度：可规模生产
技术类型：实用新型
应用行业：农、林、牧、渔业
技术简介
本实用新型公开了一种压敏胶醒酒解酒贴，属于一种醒酒解酒外用品，解决了目前市场上快速醒酒解酒的便捷性产品的空缺的问题，其技术要点是：包括敷贴保护盖、药物层基体和防水透气膜，通过将含有解酒药物成份的药物层基体装填于敷贴保护盖内，在使用时揭开离型纸将其粘于人体皮肤即可，药物层基体的解酒药物成份透过防水透气膜作用于人体进行解酒，操作方便快捷，而且，压敏胶介质贴于人体皮肤，压敏胶层具有良好透明度，能透皮渗透和吸收，让使用者的神经系统得以快速冷静和缓解酒精，从而达到醒酒解酒的作用。 本实用新型粘贴在皮肤上很舒适，使用者可自由活动，揭除时无痛感。
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一种双流态菌体固定化循环发酵罐
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种双流态菌体固定化循环发酵罐，包括罐体、若干中空陶瓷膜板、离心泵、文氏管和物料管道。 所述中空陶瓷膜板内部为空腔结构，所述中空陶瓷膜板设置于罐体内部，该中空陶瓷膜板一端与罐体内壁通过卡槽卡接固定，该中空陶瓷膜板另一端与罐体内壁不接触，所述中空陶瓷膜板的两端都与物料管道管路连接。 同时该物料管道设置于所述罐体内外两侧，所述罐体外侧的物料管道上分别设有离心泵和文氏管。 所述发酵罐使主生产菌所产的毒害物质被副生产菌所代谢，减少了有毒物质对主生产菌的危害，不但可以长时间维持菌体活力，而且能够提高物料的利用率，实现两种菌的互补发酵，最终提高糖酸转化率。
找到36项技术成果数据。
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高性能纳米沥青的开发与研究
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：建筑业
技术简介
新型纳米沥青在力学性能与路用性能相对于已普遍应用的改性材料都有较大的提升与改进，同时也针对其改性机理方面的科学性问蛔亍集中深入的探讨研究。无论从高温性能还是低温性能方面都有很大程度的提升，施工工艺对而言简单实用，具有广阔的与应用价值。市场分析新型纳米材料会将是道路路面材料研究的一个重要方向，也将会衍生出较多适宜材料，具有较强的道路工程应用性价值，同时此方向研究也具有较强的科学性价值。本团队的现研究方向主要集中在1.纳米复合材料的综合性能优化工作,进一步提升其纳米材料本身的应用范围及价值;2.尽量降做米复合材料本身的豪成本及德简单化，为大力推广做好一定的基础。已有应用情况暂无。产业化效益分析1.具体项目成本会由多方面因素决定，生产成本会较传统改性材料有一定的升高2.销售利润会有较大利润空间3.实体施工会加能耗属于研发型材料，同组材料不多
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单电机AT混动变速箱技术平台
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本技术做了实用新型和发明双申请。实用新型已下证，证书号：第23265079号，授权公告号：CN223282479U，授权公告日：2025年8月29日。发明处于实质审查阶段。本技术基于AT变速箱制造理念开发，主要部件为行星排和制动器。技术路线也非常适合于单电机AT混动变速箱制造。行星排分两组，数量分别为n1和 n2，共有n1×n2个串联传动挡位。两组行星排之间跨接一个行星排P3，起到差速器的作用，串联的两组行星排起到差速器半轴的作用，三者形成差速传动路径。可增加（n1-1） （n2-1）个混联挡位。每个行星排配置相应的制动器，共有n1×n2 （n1-1） （n2-1）个纯机械挡位。发电机与跨接行星排P3的行星架传动连接，两者配合起到换挡离合的作用。换挡时，第一路动力串联传动，第二路动力差速传动，发动机和车轮的转速差由行星排P3的行星架以及与之传动连接的发电机吸纳用于发电，从而起到调速、调扭和离合的作用。本技术具有不同于现有技术路线的属性：AT变速箱配置：配备电热丝。换挡时超额发电量以热能的形式散耗掉，仅利用发电机的阻力扭矩用于动力分配。成为不使用液力变矩器的AT变速箱。油混变速箱配置：配备小容量电池，低动力需求换挡时发电，强动力需求换挡时，电池释放电能给电动机，增加输出总功率，用于动力输出。类似于丰田THS 系统的油混。插混变速箱配置：配备大容量电池，插电使用，可利用行星排P3上的电动机实现长距离多档位纯电驱动。混动配置属于单电机多挡混动。 项目核心创新点：跨接行星排P3的应用是本技术的核心创新点。比照开放式差速器，行星排P3的行星架对应壳体，太阳轮和齿圈分别对应两个半轴，与之相连的两组行星排产生挡位变化时，系统的输出挡位就会产生相应的变化。这样的结构充分利用了行星排功率分流的功能，在不使用离合器的前提下，系统部件仍有极高的复用率，从而大幅降低了变速箱的复杂程度，降低制造难度。同时，这种机械架构与丰田THS系统的架构雷同，差别在于用串联的两组行星排替换掉一个电机，而这个改进，使本技术在混动变速箱领域也产生了显著的技术效果。与丰田THS 系统的比较：丰田THS系统主要由一个行星排、一个发电机和一个电动机构成，结构简单，但丰田THS系统在高速运行时，传动效率会有所下降，主要原因是丰田THS系统总有部分动力是通过发电机和电动机的电传动来传送的，电传动的效率只有85%，而机械传动效率可以达到92%，所以这套系统的高速传动效率低于92%。丰田最新开发出了Multi-stage HEV多级混动，就是在THS输出轴后面再加一个变速器（4AT或者6AT)，目的就是在更大范围内调节发动机工况，进一步提升中高速下的经济性，优势是在馈电状态下动力表现：Multi-stage HEV多级混动＞多挡混动＞单档混动本发明与丰田THS 系统相比，从结构上看，是将丰田THS 系统的一个电动机替换成了两组行星排，成本和制造难度相当，优势是可以实现纯机械驱动，传动效率可以达到92%。而与丰田最新开发的Multi-stage HEV多级混动相比，更具有比较优势，Multi-stage HEV多级混动额外增加了行星排，但仍然没有解决部分动力仍为电传动的传动模式，这套系统的传动效率仍然低于92%。与比亚迪DMI 系统的比较：比亚迪DMI系统实际上是低速纯电和高速纯油两个挡位，利用大电池储能优势，使车辆在城市拥堵路段和高速路段的燃油利用率基本不变。车重每增加100kg，油耗上升约0.3-0.6L/100km，在城市拥堵路段，高燃油利用率可以弥补这个损失，在高速行驶路段，燃油车的效率提高，比亚迪DMI系统的燃油经济性则弱于纯油车，所以说比亚迪DMI系统更适合的用车场景是城市拥堵路段。本发明插混配置与比亚迪DMI系统相比，同样是用一个电机替换成了两组行星排，成本和制造难度相当，优势是在任何用车场景下，纯油、纯电、油电混动可以任意切换，不用顾虑低速用车场景下的保电问题，更不用顾虑未来电池日历寿命结束后车辆正常运行问题，对二手车保值具有比较大的优势，这也相应的降低了用车成本，也具有一定的优势。 项目详细用途：用于交通运输设备的变速箱制造，包括汽车、拖拉机、工程机械等。 技术优势：制造难度变小：主要部件为行星排和制动器，摒弃了离合器，制造难度大幅降低，制动器类型选择余地更大，进一步拓展了技术运用空间。体积变小、重量变轻：不使用离合器，可以减小轴向长度，制动器增加径向距离，可以提升传动扭矩。不使用液力变矩器，可以进一步减少轴向长度。电机可以平行轴设置，仅增加径向距离。体积减小，更利于发动机舱布局，重量相应变轻，实现轻量化目标，电机属于固有设备的额外功能应用，不产生负面影响。制造成本降低：制造难度降低、重量减小，都可以降低制造成本，节省液力变矩器的使用，更是使整个系统的成本大幅下降。可靠性增强、维护成本降低：结构更简单，外设部件减少，相应的都会提高个系统的可靠性，维护成本随之降低。技术平台属性：本身机械结构稳定，仅配置不同的外设设备，即可形成AT变速箱、油混变速箱、插混变速箱，设计弹性更大，技术生命力更强，产业投资风险更小，市场适应力更强。具有技术平台属性。 预期效益：本技术使变速箱制造难度降低、成本下降、附属设备减少、维护成本降低，具有技术优势；根据不同的外设设置可以AT变速箱、油混变速箱、插混变速箱等不同用途，适应范围更广，投资风险更小，产业生命力更强；全新的技术路线，专利壁垒更少，利于衍生更多的相关专利，在全新的技术路线上获取先发优势。综上，本发明在目前的技术背景下，具有非常乐观的技术前景和市场前景。
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一种尾气机组放空装 置
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型公开了一种尾气机组放空装置，包括放空罐和进气 管，所述放空罐的底部连通设置多组进气管，每组进气管内部 分别串接单向阀，所述放空罐沿竖直方向设置两组散气孔，所 述散气孔处设置过滤网，且两组散气孔之间的放空罐内壁处设 置可翻转开启的分隔板，所述分隔板上方的放空罐内部设置主 动放空机构，所述主动放空机构包括涡轮扇叶和遮蔽环，所述 涡轮扇叶转动设置在放空罐内部，所述涡轮扇叶的轴端设置电 机，所述遮蔽环竖直滑动设置在放空罐外壁，所述遮蔽环与放 空罐之间设置竖直布置的伸缩杆，本尾气机组放空装置通过在 放空罐内部设置主动放空机构，使放空罐内部主动形成负压， 避免机组超压损坏。
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一种超声波协同光催 化氧化废水脱色装置
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型公开了一种超声波协同光催化氧化废水脱色装置， 包括催化箱，所述催化箱左侧上部中间位置水平固定连通有进 液管，催化箱右侧下部中间位置水平固定连通有排水管；催化 箱内腔底部竖直固定连接有四块等距分布的光催化剂玻璃板； 所述催化箱右侧上部固定安装有催化剂箱，催化剂箱上部右侧 固定安装有抽液泵。本实用新型通过将超声波发生器以及第二 超声波输出管均设置在顶盖上，后期方便拆除顶盖后就可以检 修第二超声波输出管，十分方便快捷，避免现有技术中将超声 波发生器以及超声波输出管设置在催化箱底部后期不便于清 理或检修，并且现有技术中将超声波输出管倒置在催化箱上 部，后期容易出现堵塞情况。
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一种活性炭连续脱色再生装置
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种活性炭连续脱色再生装置，包括脱色罐、沉降罐、再生清洗罐、酸液储备罐、过滤罐、以及若干离心泵与螺杆泵。 所述活性炭连续脱色再生装置设计巧妙，将脱色与活性炭再生两步单元操作结合到一起，提高了活性炭脱色与循环利用效率的同时也减少了物料损失率。 实现了活性炭的自动循环利用，是一种连续、高效的活性炭脱色装置，适合大规模工业化生产的需要。
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一种流态菌体固定化发酵罐
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种流态菌体固定化发酵罐，包括罐体、若干微滤装置、菌体输送管路、物料输送管路、文氏管件和物料输送泵。 各所述微滤装置平行设置于所述罐体内部，并与该罐体通过卡槽卡接方式固定，所述微滤装置由空腔微滤膜板、微孔滤膜和透过性支撑层组成。 空腔微滤膜板的上壁和下壁分别安置有微孔滤膜，所述微孔滤膜两侧紧密固定有透过性支撑层，所述空腔微滤膜板一侧与空腔微滤膜板的上壁和下壁垂直方向设有物料通过孔。 所述空腔微滤膜板两端设有菌液输送孔，所述微滤装置的菌液输送孔与罐体外部的菌体输送管路相连；所述物料输送管路上设有用于输送无菌空气的文氏管件和物料输送泵。 实现菌体与发酵培养基分离发酵，提高了单位菌体利用率。
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一种氨基酸发酵过程中去除乙酸装置
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种氨基酸发酵过程中去除乙酸装置，将发酵罐通过补料管道与恒温减压蒸发罐相连接，恒温减压蒸发罐可通过通风和排风实现增减压力，且可保持恒温。 恒温减压蒸发罐罐底部还设有电磁搅拌机，恒温减压蒸发罐连通至带有冷凝液回收器的冷凝器，在冷凝器与恒温减压蒸发罐之间连有一个防止料液冒出至冷凝器的回流缓冲罐。 可以在菌体生长最适温度和无菌条件下实现料液中副产物乙酸的挥发和冷凝收集，解除或减轻发酵液中的副产物的抑制作用，尤为适合色氨酸、苏氨酸发酵，有利于提高色氨酸和苏氨酸产量和提取效率，适用于大型生物反应应用。
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一种氨基酸生物发酵快速反应系统
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种氨基酸生物发酵快速反应系统，包括陶瓷膜过滤器、气液分离器、气液混合器、气升式发酵罐及其内下部的气泡分布器。 气升式发酵罐侧面通过气相平衡管与气液分离器相连，气液分离器顶部连接位于菌液循环管道的陶瓷膜过滤器，底部通过带有离心泵的管道连接气液混合器。 气液混合器通过气体管道连通气相平衡管，并通过管道穿过气升式发酵罐的外壁连接气泡分布器，气泡分布器由连接气液混合器的气泡破碎通道与连通无菌空气管道的气体腔组成，其中气泡破碎通道为贯通气体腔的竖直管道，管道侧壁有连通气体腔的气孔。 本实用新型具有提高气液接触面积，增加传质效率、减少搅拌机械能、减小机械剪切力、缩短反应时间等优点。
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醒酒贴 解酒贴 专利技术转让
成熟度：可规模生产
技术类型：实用新型
应用行业：农、林、牧、渔业
技术简介
本实用新型公开了一种压敏胶醒酒解酒贴，属于一种醒酒解酒外用品，解决了目前市场上快速醒酒解酒的便捷性产品的空缺的问题，其技术要点是：包括敷贴保护盖、药物层基体和防水透气膜，通过将含有解酒药物成份的药物层基体装填于敷贴保护盖内，在使用时揭开离型纸将其粘于人体皮肤即可，药物层基体的解酒药物成份透过防水透气膜作用于人体进行解酒，操作方便快捷，而且，压敏胶介质贴于人体皮肤，压敏胶层具有良好透明度，能透皮渗透和吸收，让使用者的神经系统得以快速冷静和缓解酒精，从而达到醒酒解酒的作用。 本实用新型粘贴在皮肤上很舒适，使用者可自由活动，揭除时无痛感。
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一种双流态菌体固定化循环发酵罐
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种双流态菌体固定化循环发酵罐，包括罐体、若干中空陶瓷膜板、离心泵、文氏管和物料管道。 所述中空陶瓷膜板内部为空腔结构，所述中空陶瓷膜板设置于罐体内部，该中空陶瓷膜板一端与罐体内壁通过卡槽卡接固定，该中空陶瓷膜板另一端与罐体内壁不接触，所述中空陶瓷膜板的两端都与物料管道管路连接。 同时该物料管道设置于所述罐体内外两侧，所述罐体外侧的物料管道上分别设有离心泵和文氏管。 所述发酵罐使主生产菌所产的毒害物质被副生产菌所代谢，减少了有毒物质对主生产菌的危害，不但可以长时间维持菌体活力，而且能够提高物料的利用率，实现两种菌的互补发酵，最终提高糖酸转化率。
找到36项技术成果数据。
找技术>-
高性能纳米沥青的开发与研究
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：建筑业
技术简介
新型纳米沥青在力学性能与路用性能相对于已普遍应用的改性材料都有较大的提升与改进，同时也针对其改性机理方面的科学性问蛔亍集中深入的探讨研究。无论从高温性能还是低温性能方面都有很大程度的提升，施工工艺对而言简单实用，具有广阔的与应用价值。市场分析新型纳米材料会将是道路路面材料研究的一个重要方向，也将会衍生出较多适宜材料，具有较强的道路工程应用性价值，同时此方向研究也具有较强的科学性价值。本团队的现研究方向主要集中在1.纳米复合材料的综合性能优化工作,进一步提升其纳米材料本身的应用范围及价值;2.尽量降做米复合材料本身的豪成本及德简单化，为大力推广做好一定的基础。已有应用情况暂无。产业化效益分析1.具体项目成本会由多方面因素决定，生产成本会较传统改性材料有一定的升高2.销售利润会有较大利润空间3.实体施工会加能耗属于研发型材料，同组材料不多
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单电机AT混动变速箱技术平台
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本技术做了实用新型和发明双申请。实用新型已下证，证书号：第23265079号，授权公告号：CN223282479U，授权公告日：2025年8月29日。发明处于实质审查阶段。本技术基于AT变速箱制造理念开发，主要部件为行星排和制动器。技术路线也非常适合于单电机AT混动变速箱制造。行星排分两组，数量分别为n1和 n2，共有n1×n2个串联传动挡位。两组行星排之间跨接一个行星排P3，起到差速器的作用，串联的两组行星排起到差速器半轴的作用，三者形成差速传动路径。可增加（n1-1） （n2-1）个混联挡位。每个行星排配置相应的制动器，共有n1×n2 （n1-1） （n2-1）个纯机械挡位。发电机与跨接行星排P3的行星架传动连接，两者配合起到换挡离合的作用。换挡时，第一路动力串联传动，第二路动力差速传动，发动机和车轮的转速差由行星排P3的行星架以及与之传动连接的发电机吸纳用于发电，从而起到调速、调扭和离合的作用。本技术具有不同于现有技术路线的属性：AT变速箱配置：配备电热丝。换挡时超额发电量以热能的形式散耗掉，仅利用发电机的阻力扭矩用于动力分配。成为不使用液力变矩器的AT变速箱。油混变速箱配置：配备小容量电池，低动力需求换挡时发电，强动力需求换挡时，电池释放电能给电动机，增加输出总功率，用于动力输出。类似于丰田THS 系统的油混。插混变速箱配置：配备大容量电池，插电使用，可利用行星排P3上的电动机实现长距离多档位纯电驱动。混动配置属于单电机多挡混动。 项目核心创新点：跨接行星排P3的应用是本技术的核心创新点。比照开放式差速器，行星排P3的行星架对应壳体，太阳轮和齿圈分别对应两个半轴，与之相连的两组行星排产生挡位变化时，系统的输出挡位就会产生相应的变化。这样的结构充分利用了行星排功率分流的功能，在不使用离合器的前提下，系统部件仍有极高的复用率，从而大幅降低了变速箱的复杂程度，降低制造难度。同时，这种机械架构与丰田THS系统的架构雷同，差别在于用串联的两组行星排替换掉一个电机，而这个改进，使本技术在混动变速箱领域也产生了显著的技术效果。与丰田THS 系统的比较：丰田THS系统主要由一个行星排、一个发电机和一个电动机构成，结构简单，但丰田THS系统在高速运行时，传动效率会有所下降，主要原因是丰田THS系统总有部分动力是通过发电机和电动机的电传动来传送的，电传动的效率只有85%，而机械传动效率可以达到92%，所以这套系统的高速传动效率低于92%。丰田最新开发出了Multi-stage HEV多级混动，就是在THS输出轴后面再加一个变速器（4AT或者6AT)，目的就是在更大范围内调节发动机工况，进一步提升中高速下的经济性，优势是在馈电状态下动力表现：Multi-stage HEV多级混动＞多挡混动＞单档混动本发明与丰田THS 系统相比，从结构上看，是将丰田THS 系统的一个电动机替换成了两组行星排，成本和制造难度相当，优势是可以实现纯机械驱动，传动效率可以达到92%。而与丰田最新开发的Multi-stage HEV多级混动相比，更具有比较优势，Multi-stage HEV多级混动额外增加了行星排，但仍然没有解决部分动力仍为电传动的传动模式，这套系统的传动效率仍然低于92%。与比亚迪DMI 系统的比较：比亚迪DMI系统实际上是低速纯电和高速纯油两个挡位，利用大电池储能优势，使车辆在城市拥堵路段和高速路段的燃油利用率基本不变。车重每增加100kg，油耗上升约0.3-0.6L/100km，在城市拥堵路段，高燃油利用率可以弥补这个损失，在高速行驶路段，燃油车的效率提高，比亚迪DMI系统的燃油经济性则弱于纯油车，所以说比亚迪DMI系统更适合的用车场景是城市拥堵路段。本发明插混配置与比亚迪DMI系统相比，同样是用一个电机替换成了两组行星排，成本和制造难度相当，优势是在任何用车场景下，纯油、纯电、油电混动可以任意切换，不用顾虑低速用车场景下的保电问题，更不用顾虑未来电池日历寿命结束后车辆正常运行问题，对二手车保值具有比较大的优势，这也相应的降低了用车成本，也具有一定的优势。 项目详细用途：用于交通运输设备的变速箱制造，包括汽车、拖拉机、工程机械等。 技术优势：制造难度变小：主要部件为行星排和制动器，摒弃了离合器，制造难度大幅降低，制动器类型选择余地更大，进一步拓展了技术运用空间。体积变小、重量变轻：不使用离合器，可以减小轴向长度，制动器增加径向距离，可以提升传动扭矩。不使用液力变矩器，可以进一步减少轴向长度。电机可以平行轴设置，仅增加径向距离。体积减小，更利于发动机舱布局，重量相应变轻，实现轻量化目标，电机属于固有设备的额外功能应用，不产生负面影响。制造成本降低：制造难度降低、重量减小，都可以降低制造成本，节省液力变矩器的使用，更是使整个系统的成本大幅下降。可靠性增强、维护成本降低：结构更简单，外设部件减少，相应的都会提高个系统的可靠性，维护成本随之降低。技术平台属性：本身机械结构稳定，仅配置不同的外设设备，即可形成AT变速箱、油混变速箱、插混变速箱，设计弹性更大，技术生命力更强，产业投资风险更小，市场适应力更强。具有技术平台属性。 预期效益：本技术使变速箱制造难度降低、成本下降、附属设备减少、维护成本降低，具有技术优势；根据不同的外设设置可以AT变速箱、油混变速箱、插混变速箱等不同用途，适应范围更广，投资风险更小，产业生命力更强；全新的技术路线，专利壁垒更少，利于衍生更多的相关专利，在全新的技术路线上获取先发优势。综上，本发明在目前的技术背景下，具有非常乐观的技术前景和市场前景。
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一种尾气机组放空装 置
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型公开了一种尾气机组放空装置，包括放空罐和进气 管，所述放空罐的底部连通设置多组进气管，每组进气管内部 分别串接单向阀，所述放空罐沿竖直方向设置两组散气孔，所 述散气孔处设置过滤网，且两组散气孔之间的放空罐内壁处设 置可翻转开启的分隔板，所述分隔板上方的放空罐内部设置主 动放空机构，所述主动放空机构包括涡轮扇叶和遮蔽环，所述 涡轮扇叶转动设置在放空罐内部，所述涡轮扇叶的轴端设置电 机，所述遮蔽环竖直滑动设置在放空罐外壁，所述遮蔽环与放 空罐之间设置竖直布置的伸缩杆，本尾气机组放空装置通过在 放空罐内部设置主动放空机构，使放空罐内部主动形成负压， 避免机组超压损坏。
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一种超声波协同光催 化氧化废水脱色装置
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型公开了一种超声波协同光催化氧化废水脱色装置， 包括催化箱，所述催化箱左侧上部中间位置水平固定连通有进 液管，催化箱右侧下部中间位置水平固定连通有排水管；催化 箱内腔底部竖直固定连接有四块等距分布的光催化剂玻璃板； 所述催化箱右侧上部固定安装有催化剂箱，催化剂箱上部右侧 固定安装有抽液泵。本实用新型通过将超声波发生器以及第二 超声波输出管均设置在顶盖上，后期方便拆除顶盖后就可以检 修第二超声波输出管，十分方便快捷，避免现有技术中将超声 波发生器以及超声波输出管设置在催化箱底部后期不便于清 理或检修，并且现有技术中将超声波输出管倒置在催化箱上 部，后期容易出现堵塞情况。
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一种活性炭连续脱色再生装置
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种活性炭连续脱色再生装置，包括脱色罐、沉降罐、再生清洗罐、酸液储备罐、过滤罐、以及若干离心泵与螺杆泵。 所述活性炭连续脱色再生装置设计巧妙，将脱色与活性炭再生两步单元操作结合到一起，提高了活性炭脱色与循环利用效率的同时也减少了物料损失率。 实现了活性炭的自动循环利用，是一种连续、高效的活性炭脱色装置，适合大规模工业化生产的需要。
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一种流态菌体固定化发酵罐
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种流态菌体固定化发酵罐，包括罐体、若干微滤装置、菌体输送管路、物料输送管路、文氏管件和物料输送泵。 各所述微滤装置平行设置于所述罐体内部，并与该罐体通过卡槽卡接方式固定，所述微滤装置由空腔微滤膜板、微孔滤膜和透过性支撑层组成。 空腔微滤膜板的上壁和下壁分别安置有微孔滤膜，所述微孔滤膜两侧紧密固定有透过性支撑层，所述空腔微滤膜板一侧与空腔微滤膜板的上壁和下壁垂直方向设有物料通过孔。 所述空腔微滤膜板两端设有菌液输送孔，所述微滤装置的菌液输送孔与罐体外部的菌体输送管路相连；所述物料输送管路上设有用于输送无菌空气的文氏管件和物料输送泵。 实现菌体与发酵培养基分离发酵，提高了单位菌体利用率。
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一种氨基酸发酵过程中去除乙酸装置
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种氨基酸发酵过程中去除乙酸装置，将发酵罐通过补料管道与恒温减压蒸发罐相连接，恒温减压蒸发罐可通过通风和排风实现增减压力，且可保持恒温。 恒温减压蒸发罐罐底部还设有电磁搅拌机，恒温减压蒸发罐连通至带有冷凝液回收器的冷凝器，在冷凝器与恒温减压蒸发罐之间连有一个防止料液冒出至冷凝器的回流缓冲罐。 可以在菌体生长最适温度和无菌条件下实现料液中副产物乙酸的挥发和冷凝收集，解除或减轻发酵液中的副产物的抑制作用，尤为适合色氨酸、苏氨酸发酵，有利于提高色氨酸和苏氨酸产量和提取效率，适用于大型生物反应应用。
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一种氨基酸生物发酵快速反应系统
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种氨基酸生物发酵快速反应系统，包括陶瓷膜过滤器、气液分离器、气液混合器、气升式发酵罐及其内下部的气泡分布器。 气升式发酵罐侧面通过气相平衡管与气液分离器相连，气液分离器顶部连接位于菌液循环管道的陶瓷膜过滤器，底部通过带有离心泵的管道连接气液混合器。 气液混合器通过气体管道连通气相平衡管，并通过管道穿过气升式发酵罐的外壁连接气泡分布器，气泡分布器由连接气液混合器的气泡破碎通道与连通无菌空气管道的气体腔组成，其中气泡破碎通道为贯通气体腔的竖直管道，管道侧壁有连通气体腔的气孔。 本实用新型具有提高气液接触面积，增加传质效率、减少搅拌机械能、减小机械剪切力、缩短反应时间等优点。
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醒酒贴 解酒贴 专利技术转让
成熟度：可规模生产
技术类型：实用新型
应用行业：农、林、牧、渔业
技术简介
本实用新型公开了一种压敏胶醒酒解酒贴，属于一种醒酒解酒外用品，解决了目前市场上快速醒酒解酒的便捷性产品的空缺的问题，其技术要点是：包括敷贴保护盖、药物层基体和防水透气膜，通过将含有解酒药物成份的药物层基体装填于敷贴保护盖内，在使用时揭开离型纸将其粘于人体皮肤即可，药物层基体的解酒药物成份透过防水透气膜作用于人体进行解酒，操作方便快捷，而且，压敏胶介质贴于人体皮肤，压敏胶层具有良好透明度，能透皮渗透和吸收，让使用者的神经系统得以快速冷静和缓解酒精，从而达到醒酒解酒的作用。 本实用新型粘贴在皮肤上很舒适，使用者可自由活动，揭除时无痛感。
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一种双流态菌体固定化循环发酵罐
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种双流态菌体固定化循环发酵罐，包括罐体、若干中空陶瓷膜板、离心泵、文氏管和物料管道。 所述中空陶瓷膜板内部为空腔结构，所述中空陶瓷膜板设置于罐体内部，该中空陶瓷膜板一端与罐体内壁通过卡槽卡接固定，该中空陶瓷膜板另一端与罐体内壁不接触，所述中空陶瓷膜板的两端都与物料管道管路连接。 同时该物料管道设置于所述罐体内外两侧，所述罐体外侧的物料管道上分别设有离心泵和文氏管。 所述发酵罐使主生产菌所产的毒害物质被副生产菌所代谢，减少了有毒物质对主生产菌的危害，不但可以长时间维持菌体活力，而且能够提高物料的利用率，实现两种菌的互补发酵，最终提高糖酸转化率。
找到36项技术成果数据。
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高性能纳米沥青的开发与研究
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：建筑业
技术简介
新型纳米沥青在力学性能与路用性能相对于已普遍应用的改性材料都有较大的提升与改进，同时也针对其改性机理方面的科学性问蛔亍集中深入的探讨研究。无论从高温性能还是低温性能方面都有很大程度的提升，施工工艺对而言简单实用，具有广阔的与应用价值。市场分析新型纳米材料会将是道路路面材料研究的一个重要方向，也将会衍生出较多适宜材料，具有较强的道路工程应用性价值，同时此方向研究也具有较强的科学性价值。本团队的现研究方向主要集中在1.纳米复合材料的综合性能优化工作,进一步提升其纳米材料本身的应用范围及价值;2.尽量降做米复合材料本身的豪成本及德简单化，为大力推广做好一定的基础。已有应用情况暂无。产业化效益分析1.具体项目成本会由多方面因素决定，生产成本会较传统改性材料有一定的升高2.销售利润会有较大利润空间3.实体施工会加能耗属于研发型材料，同组材料不多
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单电机AT混动变速箱技术平台
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本技术做了实用新型和发明双申请。实用新型已下证，证书号：第23265079号，授权公告号：CN223282479U，授权公告日：2025年8月29日。发明处于实质审查阶段。本技术基于AT变速箱制造理念开发，主要部件为行星排和制动器。技术路线也非常适合于单电机AT混动变速箱制造。行星排分两组，数量分别为n1和 n2，共有n1×n2个串联传动挡位。两组行星排之间跨接一个行星排P3，起到差速器的作用，串联的两组行星排起到差速器半轴的作用，三者形成差速传动路径。可增加（n1-1） （n2-1）个混联挡位。每个行星排配置相应的制动器，共有n1×n2 （n1-1） （n2-1）个纯机械挡位。发电机与跨接行星排P3的行星架传动连接，两者配合起到换挡离合的作用。换挡时，第一路动力串联传动，第二路动力差速传动，发动机和车轮的转速差由行星排P3的行星架以及与之传动连接的发电机吸纳用于发电，从而起到调速、调扭和离合的作用。本技术具有不同于现有技术路线的属性：AT变速箱配置：配备电热丝。换挡时超额发电量以热能的形式散耗掉，仅利用发电机的阻力扭矩用于动力分配。成为不使用液力变矩器的AT变速箱。油混变速箱配置：配备小容量电池，低动力需求换挡时发电，强动力需求换挡时，电池释放电能给电动机，增加输出总功率，用于动力输出。类似于丰田THS 系统的油混。插混变速箱配置：配备大容量电池，插电使用，可利用行星排P3上的电动机实现长距离多档位纯电驱动。混动配置属于单电机多挡混动。 项目核心创新点：跨接行星排P3的应用是本技术的核心创新点。比照开放式差速器，行星排P3的行星架对应壳体，太阳轮和齿圈分别对应两个半轴，与之相连的两组行星排产生挡位变化时，系统的输出挡位就会产生相应的变化。这样的结构充分利用了行星排功率分流的功能，在不使用离合器的前提下，系统部件仍有极高的复用率，从而大幅降低了变速箱的复杂程度，降低制造难度。同时，这种机械架构与丰田THS系统的架构雷同，差别在于用串联的两组行星排替换掉一个电机，而这个改进，使本技术在混动变速箱领域也产生了显著的技术效果。与丰田THS 系统的比较：丰田THS系统主要由一个行星排、一个发电机和一个电动机构成，结构简单，但丰田THS系统在高速运行时，传动效率会有所下降，主要原因是丰田THS系统总有部分动力是通过发电机和电动机的电传动来传送的，电传动的效率只有85%，而机械传动效率可以达到92%，所以这套系统的高速传动效率低于92%。丰田最新开发出了Multi-stage HEV多级混动，就是在THS输出轴后面再加一个变速器（4AT或者6AT)，目的就是在更大范围内调节发动机工况，进一步提升中高速下的经济性，优势是在馈电状态下动力表现：Multi-stage HEV多级混动＞多挡混动＞单档混动本发明与丰田THS 系统相比，从结构上看，是将丰田THS 系统的一个电动机替换成了两组行星排，成本和制造难度相当，优势是可以实现纯机械驱动，传动效率可以达到92%。而与丰田最新开发的Multi-stage HEV多级混动相比，更具有比较优势，Multi-stage HEV多级混动额外增加了行星排，但仍然没有解决部分动力仍为电传动的传动模式，这套系统的传动效率仍然低于92%。与比亚迪DMI 系统的比较：比亚迪DMI系统实际上是低速纯电和高速纯油两个挡位，利用大电池储能优势，使车辆在城市拥堵路段和高速路段的燃油利用率基本不变。车重每增加100kg，油耗上升约0.3-0.6L/100km，在城市拥堵路段，高燃油利用率可以弥补这个损失，在高速行驶路段，燃油车的效率提高，比亚迪DMI系统的燃油经济性则弱于纯油车，所以说比亚迪DMI系统更适合的用车场景是城市拥堵路段。本发明插混配置与比亚迪DMI系统相比，同样是用一个电机替换成了两组行星排，成本和制造难度相当，优势是在任何用车场景下，纯油、纯电、油电混动可以任意切换，不用顾虑低速用车场景下的保电问题，更不用顾虑未来电池日历寿命结束后车辆正常运行问题，对二手车保值具有比较大的优势，这也相应的降低了用车成本，也具有一定的优势。 项目详细用途：用于交通运输设备的变速箱制造，包括汽车、拖拉机、工程机械等。 技术优势：制造难度变小：主要部件为行星排和制动器，摒弃了离合器，制造难度大幅降低，制动器类型选择余地更大，进一步拓展了技术运用空间。体积变小、重量变轻：不使用离合器，可以减小轴向长度，制动器增加径向距离，可以提升传动扭矩。不使用液力变矩器，可以进一步减少轴向长度。电机可以平行轴设置，仅增加径向距离。体积减小，更利于发动机舱布局，重量相应变轻，实现轻量化目标，电机属于固有设备的额外功能应用，不产生负面影响。制造成本降低：制造难度降低、重量减小，都可以降低制造成本，节省液力变矩器的使用，更是使整个系统的成本大幅下降。可靠性增强、维护成本降低：结构更简单，外设部件减少，相应的都会提高个系统的可靠性，维护成本随之降低。技术平台属性：本身机械结构稳定，仅配置不同的外设设备，即可形成AT变速箱、油混变速箱、插混变速箱，设计弹性更大，技术生命力更强，产业投资风险更小，市场适应力更强。具有技术平台属性。 预期效益：本技术使变速箱制造难度降低、成本下降、附属设备减少、维护成本降低，具有技术优势；根据不同的外设设置可以AT变速箱、油混变速箱、插混变速箱等不同用途，适应范围更广，投资风险更小，产业生命力更强；全新的技术路线，专利壁垒更少，利于衍生更多的相关专利，在全新的技术路线上获取先发优势。综上，本发明在目前的技术背景下，具有非常乐观的技术前景和市场前景。
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一种尾气机组放空装 置
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型公开了一种尾气机组放空装置，包括放空罐和进气 管，所述放空罐的底部连通设置多组进气管，每组进气管内部 分别串接单向阀，所述放空罐沿竖直方向设置两组散气孔，所 述散气孔处设置过滤网，且两组散气孔之间的放空罐内壁处设 置可翻转开启的分隔板，所述分隔板上方的放空罐内部设置主 动放空机构，所述主动放空机构包括涡轮扇叶和遮蔽环，所述 涡轮扇叶转动设置在放空罐内部，所述涡轮扇叶的轴端设置电 机，所述遮蔽环竖直滑动设置在放空罐外壁，所述遮蔽环与放 空罐之间设置竖直布置的伸缩杆，本尾气机组放空装置通过在 放空罐内部设置主动放空机构，使放空罐内部主动形成负压， 避免机组超压损坏。
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一种超声波协同光催 化氧化废水脱色装置
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型公开了一种超声波协同光催化氧化废水脱色装置， 包括催化箱，所述催化箱左侧上部中间位置水平固定连通有进 液管，催化箱右侧下部中间位置水平固定连通有排水管；催化 箱内腔底部竖直固定连接有四块等距分布的光催化剂玻璃板； 所述催化箱右侧上部固定安装有催化剂箱，催化剂箱上部右侧 固定安装有抽液泵。本实用新型通过将超声波发生器以及第二 超声波输出管均设置在顶盖上，后期方便拆除顶盖后就可以检 修第二超声波输出管，十分方便快捷，避免现有技术中将超声 波发生器以及超声波输出管设置在催化箱底部后期不便于清 理或检修，并且现有技术中将超声波输出管倒置在催化箱上 部，后期容易出现堵塞情况。
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一种活性炭连续脱色再生装置
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种活性炭连续脱色再生装置，包括脱色罐、沉降罐、再生清洗罐、酸液储备罐、过滤罐、以及若干离心泵与螺杆泵。 所述活性炭连续脱色再生装置设计巧妙，将脱色与活性炭再生两步单元操作结合到一起，提高了活性炭脱色与循环利用效率的同时也减少了物料损失率。 实现了活性炭的自动循环利用，是一种连续、高效的活性炭脱色装置，适合大规模工业化生产的需要。
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一种流态菌体固定化发酵罐
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种流态菌体固定化发酵罐，包括罐体、若干微滤装置、菌体输送管路、物料输送管路、文氏管件和物料输送泵。 各所述微滤装置平行设置于所述罐体内部，并与该罐体通过卡槽卡接方式固定，所述微滤装置由空腔微滤膜板、微孔滤膜和透过性支撑层组成。 空腔微滤膜板的上壁和下壁分别安置有微孔滤膜，所述微孔滤膜两侧紧密固定有透过性支撑层，所述空腔微滤膜板一侧与空腔微滤膜板的上壁和下壁垂直方向设有物料通过孔。 所述空腔微滤膜板两端设有菌液输送孔，所述微滤装置的菌液输送孔与罐体外部的菌体输送管路相连；所述物料输送管路上设有用于输送无菌空气的文氏管件和物料输送泵。 实现菌体与发酵培养基分离发酵，提高了单位菌体利用率。
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一种氨基酸发酵过程中去除乙酸装置
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种氨基酸发酵过程中去除乙酸装置，将发酵罐通过补料管道与恒温减压蒸发罐相连接，恒温减压蒸发罐可通过通风和排风实现增减压力，且可保持恒温。 恒温减压蒸发罐罐底部还设有电磁搅拌机，恒温减压蒸发罐连通至带有冷凝液回收器的冷凝器，在冷凝器与恒温减压蒸发罐之间连有一个防止料液冒出至冷凝器的回流缓冲罐。 可以在菌体生长最适温度和无菌条件下实现料液中副产物乙酸的挥发和冷凝收集，解除或减轻发酵液中的副产物的抑制作用，尤为适合色氨酸、苏氨酸发酵，有利于提高色氨酸和苏氨酸产量和提取效率，适用于大型生物反应应用。
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一种氨基酸生物发酵快速反应系统
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种氨基酸生物发酵快速反应系统，包括陶瓷膜过滤器、气液分离器、气液混合器、气升式发酵罐及其内下部的气泡分布器。 气升式发酵罐侧面通过气相平衡管与气液分离器相连，气液分离器顶部连接位于菌液循环管道的陶瓷膜过滤器，底部通过带有离心泵的管道连接气液混合器。 气液混合器通过气体管道连通气相平衡管，并通过管道穿过气升式发酵罐的外壁连接气泡分布器，气泡分布器由连接气液混合器的气泡破碎通道与连通无菌空气管道的气体腔组成，其中气泡破碎通道为贯通气体腔的竖直管道，管道侧壁有连通气体腔的气孔。 本实用新型具有提高气液接触面积，增加传质效率、减少搅拌机械能、减小机械剪切力、缩短反应时间等优点。
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醒酒贴 解酒贴 专利技术转让
成熟度：可规模生产
技术类型：实用新型
应用行业：农、林、牧、渔业
技术简介
本实用新型公开了一种压敏胶醒酒解酒贴，属于一种醒酒解酒外用品，解决了目前市场上快速醒酒解酒的便捷性产品的空缺的问题，其技术要点是：包括敷贴保护盖、药物层基体和防水透气膜，通过将含有解酒药物成份的药物层基体装填于敷贴保护盖内，在使用时揭开离型纸将其粘于人体皮肤即可，药物层基体的解酒药物成份透过防水透气膜作用于人体进行解酒，操作方便快捷，而且，压敏胶介质贴于人体皮肤，压敏胶层具有良好透明度，能透皮渗透和吸收，让使用者的神经系统得以快速冷静和缓解酒精，从而达到醒酒解酒的作用。 本实用新型粘贴在皮肤上很舒适，使用者可自由活动，揭除时无痛感。
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一种双流态菌体固定化循环发酵罐
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种双流态菌体固定化循环发酵罐，包括罐体、若干中空陶瓷膜板、离心泵、文氏管和物料管道。 所述中空陶瓷膜板内部为空腔结构，所述中空陶瓷膜板设置于罐体内部，该中空陶瓷膜板一端与罐体内壁通过卡槽卡接固定，该中空陶瓷膜板另一端与罐体内壁不接触，所述中空陶瓷膜板的两端都与物料管道管路连接。 同时该物料管道设置于所述罐体内外两侧，所述罐体外侧的物料管道上分别设有离心泵和文氏管。 所述发酵罐使主生产菌所产的毒害物质被副生产菌所代谢，减少了有毒物质对主生产菌的危害，不但可以长时间维持菌体活力，而且能够提高物料的利用率，实现两种菌的互补发酵，最终提高糖酸转化率。
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高性能纳米沥青的开发与研究
成熟度：通过中试
技术类型：-
应用行业：建筑业
技术简介
新型纳米沥青在力学性能与路用性能相对于已普遍应用的改性材料都有较大的提升与改进，同时也针对其改性机理方面的科学性问蛔亍集中深入的探讨研究。无论从高温性能还是低温性能方面都有很大程度的提升，施工工艺对而言简单实用，具有广阔的与应用价值。市场分析新型纳米材料会将是道路路面材料研究的一个重要方向，也将会衍生出较多适宜材料，具有较强的道路工程应用性价值，同时此方向研究也具有较强的科学性价值。本团队的现研究方向主要集中在1.纳米复合材料的综合性能优化工作,进一步提升其纳米材料本身的应用范围及价值;2.尽量降做米复合材料本身的豪成本及德简单化，为大力推广做好一定的基础。已有应用情况暂无。产业化效益分析1.具体项目成本会由多方面因素决定，生产成本会较传统改性材料有一定的升高2.销售利润会有较大利润空间3.实体施工会加能耗属于研发型材料，同组材料不多
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单电机AT混动变速箱技术平台
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本技术做了实用新型和发明双申请。实用新型已下证，证书号：第23265079号，授权公告号：CN223282479U，授权公告日：2025年8月29日。发明处于实质审查阶段。本技术基于AT变速箱制造理念开发，主要部件为行星排和制动器。技术路线也非常适合于单电机AT混动变速箱制造。行星排分两组，数量分别为n1和 n2，共有n1×n2个串联传动挡位。两组行星排之间跨接一个行星排P3，起到差速器的作用，串联的两组行星排起到差速器半轴的作用，三者形成差速传动路径。可增加（n1-1） （n2-1）个混联挡位。每个行星排配置相应的制动器，共有n1×n2 （n1-1） （n2-1）个纯机械挡位。发电机与跨接行星排P3的行星架传动连接，两者配合起到换挡离合的作用。换挡时，第一路动力串联传动，第二路动力差速传动，发动机和车轮的转速差由行星排P3的行星架以及与之传动连接的发电机吸纳用于发电，从而起到调速、调扭和离合的作用。本技术具有不同于现有技术路线的属性：AT变速箱配置：配备电热丝。换挡时超额发电量以热能的形式散耗掉，仅利用发电机的阻力扭矩用于动力分配。成为不使用液力变矩器的AT变速箱。油混变速箱配置：配备小容量电池，低动力需求换挡时发电，强动力需求换挡时，电池释放电能给电动机，增加输出总功率，用于动力输出。类似于丰田THS 系统的油混。插混变速箱配置：配备大容量电池，插电使用，可利用行星排P3上的电动机实现长距离多档位纯电驱动。混动配置属于单电机多挡混动。 项目核心创新点：跨接行星排P3的应用是本技术的核心创新点。比照开放式差速器，行星排P3的行星架对应壳体，太阳轮和齿圈分别对应两个半轴，与之相连的两组行星排产生挡位变化时，系统的输出挡位就会产生相应的变化。这样的结构充分利用了行星排功率分流的功能，在不使用离合器的前提下，系统部件仍有极高的复用率，从而大幅降低了变速箱的复杂程度，降低制造难度。同时，这种机械架构与丰田THS系统的架构雷同，差别在于用串联的两组行星排替换掉一个电机，而这个改进，使本技术在混动变速箱领域也产生了显著的技术效果。与丰田THS 系统的比较：丰田THS系统主要由一个行星排、一个发电机和一个电动机构成，结构简单，但丰田THS系统在高速运行时，传动效率会有所下降，主要原因是丰田THS系统总有部分动力是通过发电机和电动机的电传动来传送的，电传动的效率只有85%，而机械传动效率可以达到92%，所以这套系统的高速传动效率低于92%。丰田最新开发出了Multi-stage HEV多级混动，就是在THS输出轴后面再加一个变速器（4AT或者6AT)，目的就是在更大范围内调节发动机工况，进一步提升中高速下的经济性，优势是在馈电状态下动力表现：Multi-stage HEV多级混动＞多挡混动＞单档混动本发明与丰田THS 系统相比，从结构上看，是将丰田THS 系统的一个电动机替换成了两组行星排，成本和制造难度相当，优势是可以实现纯机械驱动，传动效率可以达到92%。而与丰田最新开发的Multi-stage HEV多级混动相比，更具有比较优势，Multi-stage HEV多级混动额外增加了行星排，但仍然没有解决部分动力仍为电传动的传动模式，这套系统的传动效率仍然低于92%。与比亚迪DMI 系统的比较：比亚迪DMI系统实际上是低速纯电和高速纯油两个挡位，利用大电池储能优势，使车辆在城市拥堵路段和高速路段的燃油利用率基本不变。车重每增加100kg，油耗上升约0.3-0.6L/100km，在城市拥堵路段，高燃油利用率可以弥补这个损失，在高速行驶路段，燃油车的效率提高，比亚迪DMI系统的燃油经济性则弱于纯油车，所以说比亚迪DMI系统更适合的用车场景是城市拥堵路段。本发明插混配置与比亚迪DMI系统相比，同样是用一个电机替换成了两组行星排，成本和制造难度相当，优势是在任何用车场景下，纯油、纯电、油电混动可以任意切换，不用顾虑低速用车场景下的保电问题，更不用顾虑未来电池日历寿命结束后车辆正常运行问题，对二手车保值具有比较大的优势，这也相应的降低了用车成本，也具有一定的优势。 项目详细用途：用于交通运输设备的变速箱制造，包括汽车、拖拉机、工程机械等。 技术优势：制造难度变小：主要部件为行星排和制动器，摒弃了离合器，制造难度大幅降低，制动器类型选择余地更大，进一步拓展了技术运用空间。体积变小、重量变轻：不使用离合器，可以减小轴向长度，制动器增加径向距离，可以提升传动扭矩。不使用液力变矩器，可以进一步减少轴向长度。电机可以平行轴设置，仅增加径向距离。体积减小，更利于发动机舱布局，重量相应变轻，实现轻量化目标，电机属于固有设备的额外功能应用，不产生负面影响。制造成本降低：制造难度降低、重量减小，都可以降低制造成本，节省液力变矩器的使用，更是使整个系统的成本大幅下降。可靠性增强、维护成本降低：结构更简单，外设部件减少，相应的都会提高个系统的可靠性，维护成本随之降低。技术平台属性：本身机械结构稳定，仅配置不同的外设设备，即可形成AT变速箱、油混变速箱、插混变速箱，设计弹性更大，技术生命力更强，产业投资风险更小，市场适应力更强。具有技术平台属性。 预期效益：本技术使变速箱制造难度降低、成本下降、附属设备减少、维护成本降低，具有技术优势；根据不同的外设设置可以AT变速箱、油混变速箱、插混变速箱等不同用途，适应范围更广，投资风险更小，产业生命力更强；全新的技术路线，专利壁垒更少，利于衍生更多的相关专利，在全新的技术路线上获取先发优势。综上，本发明在目前的技术背景下，具有非常乐观的技术前景和市场前景。
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一种尾气机组放空装 置
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型公开了一种尾气机组放空装置，包括放空罐和进气 管，所述放空罐的底部连通设置多组进气管，每组进气管内部 分别串接单向阀，所述放空罐沿竖直方向设置两组散气孔，所 述散气孔处设置过滤网，且两组散气孔之间的放空罐内壁处设 置可翻转开启的分隔板，所述分隔板上方的放空罐内部设置主 动放空机构，所述主动放空机构包括涡轮扇叶和遮蔽环，所述 涡轮扇叶转动设置在放空罐内部，所述涡轮扇叶的轴端设置电 机，所述遮蔽环竖直滑动设置在放空罐外壁，所述遮蔽环与放 空罐之间设置竖直布置的伸缩杆，本尾气机组放空装置通过在 放空罐内部设置主动放空机构，使放空罐内部主动形成负压， 避免机组超压损坏。
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一种超声波协同光催 化氧化废水脱色装置
成熟度：-
技术类型：-
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型公开了一种超声波协同光催化氧化废水脱色装置， 包括催化箱，所述催化箱左侧上部中间位置水平固定连通有进 液管，催化箱右侧下部中间位置水平固定连通有排水管；催化 箱内腔底部竖直固定连接有四块等距分布的光催化剂玻璃板； 所述催化箱右侧上部固定安装有催化剂箱，催化剂箱上部右侧 固定安装有抽液泵。本实用新型通过将超声波发生器以及第二 超声波输出管均设置在顶盖上，后期方便拆除顶盖后就可以检 修第二超声波输出管，十分方便快捷，避免现有技术中将超声 波发生器以及超声波输出管设置在催化箱底部后期不便于清 理或检修，并且现有技术中将超声波输出管倒置在催化箱上 部，后期容易出现堵塞情况。
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一种活性炭连续脱色再生装置
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种活性炭连续脱色再生装置，包括脱色罐、沉降罐、再生清洗罐、酸液储备罐、过滤罐、以及若干离心泵与螺杆泵。 所述活性炭连续脱色再生装置设计巧妙，将脱色与活性炭再生两步单元操作结合到一起，提高了活性炭脱色与循环利用效率的同时也减少了物料损失率。 实现了活性炭的自动循环利用，是一种连续、高效的活性炭脱色装置，适合大规模工业化生产的需要。
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一种流态菌体固定化发酵罐
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种流态菌体固定化发酵罐，包括罐体、若干微滤装置、菌体输送管路、物料输送管路、文氏管件和物料输送泵。 各所述微滤装置平行设置于所述罐体内部，并与该罐体通过卡槽卡接方式固定，所述微滤装置由空腔微滤膜板、微孔滤膜和透过性支撑层组成。 空腔微滤膜板的上壁和下壁分别安置有微孔滤膜，所述微孔滤膜两侧紧密固定有透过性支撑层，所述空腔微滤膜板一侧与空腔微滤膜板的上壁和下壁垂直方向设有物料通过孔。 所述空腔微滤膜板两端设有菌液输送孔，所述微滤装置的菌液输送孔与罐体外部的菌体输送管路相连；所述物料输送管路上设有用于输送无菌空气的文氏管件和物料输送泵。 实现菌体与发酵培养基分离发酵，提高了单位菌体利用率。
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一种氨基酸发酵过程中去除乙酸装置
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种氨基酸发酵过程中去除乙酸装置，将发酵罐通过补料管道与恒温减压蒸发罐相连接，恒温减压蒸发罐可通过通风和排风实现增减压力，且可保持恒温。 恒温减压蒸发罐罐底部还设有电磁搅拌机，恒温减压蒸发罐连通至带有冷凝液回收器的冷凝器，在冷凝器与恒温减压蒸发罐之间连有一个防止料液冒出至冷凝器的回流缓冲罐。 可以在菌体生长最适温度和无菌条件下实现料液中副产物乙酸的挥发和冷凝收集，解除或减轻发酵液中的副产物的抑制作用，尤为适合色氨酸、苏氨酸发酵，有利于提高色氨酸和苏氨酸产量和提取效率，适用于大型生物反应应用。
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一种氨基酸生物发酵快速反应系统
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种氨基酸生物发酵快速反应系统，包括陶瓷膜过滤器、气液分离器、气液混合器、气升式发酵罐及其内下部的气泡分布器。 气升式发酵罐侧面通过气相平衡管与气液分离器相连，气液分离器顶部连接位于菌液循环管道的陶瓷膜过滤器，底部通过带有离心泵的管道连接气液混合器。 气液混合器通过气体管道连通气相平衡管，并通过管道穿过气升式发酵罐的外壁连接气泡分布器，气泡分布器由连接气液混合器的气泡破碎通道与连通无菌空气管道的气体腔组成，其中气泡破碎通道为贯通气体腔的竖直管道，管道侧壁有连通气体腔的气孔。 本实用新型具有提高气液接触面积，增加传质效率、减少搅拌机械能、减小机械剪切力、缩短反应时间等优点。
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醒酒贴 解酒贴 专利技术转让
成熟度：可规模生产
技术类型：实用新型
应用行业：农、林、牧、渔业
技术简介
本实用新型公开了一种压敏胶醒酒解酒贴，属于一种醒酒解酒外用品，解决了目前市场上快速醒酒解酒的便捷性产品的空缺的问题，其技术要点是：包括敷贴保护盖、药物层基体和防水透气膜，通过将含有解酒药物成份的药物层基体装填于敷贴保护盖内，在使用时揭开离型纸将其粘于人体皮肤即可，药物层基体的解酒药物成份透过防水透气膜作用于人体进行解酒，操作方便快捷，而且，压敏胶介质贴于人体皮肤，压敏胶层具有良好透明度，能透皮渗透和吸收，让使用者的神经系统得以快速冷静和缓解酒精，从而达到醒酒解酒的作用。 本实用新型粘贴在皮肤上很舒适，使用者可自由活动，揭除时无痛感。
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一种双流态菌体固定化循环发酵罐
成熟度：正在研发
技术类型：实用新型
应用行业：制造业
技术简介
本实用新型提供了一种双流态菌体固定化循环发酵罐，包括罐体、若干中空陶瓷膜板、离心泵、文氏管和物料管道。 所述中空陶瓷膜板内部为空腔结构，所述中空陶瓷膜板设置于罐体内部，该中空陶瓷膜板一端与罐体内壁通过卡槽卡接固定，该中空陶瓷膜板另一端与罐体内壁不接触，所述中空陶瓷膜板的两端都与物料管道管路连接。 同时该物料管道设置于所述罐体内外两侧，所述罐体外侧的物料管道上分别设有离心泵和文氏管。 所述发酵罐使主生产菌所产的毒害物质被副生产菌所代谢，减少了有毒物质对主生产菌的危害，不但可以长时间维持菌体活力，而且能够提高物料的利用率，实现两种菌的互补发酵，最终提高糖酸转化率。