一种电动汽车用永磁同步电机转子结构

本实用新型提供一种电动汽车用永磁同步电机转子结构，包括以下组件：

1. 方形孔：用于装配永磁钢。
2. 永磁钢：装配在方形孔内部，提供磁场。
3. 安装孔：开设在方形孔的左端面和右端面，与方形孔相连通，用于固定其他部件。
4. 隔磁条：装配在安装孔内部，起到隔离磁场的作用。
5. 凹槽：开设在隔磁条的前端面，用于装配顶板。
6. 顶板：装配在凹槽内部，固定在顶板上的连接杆用于增强结构稳定性。
7. 连接杆：固定在顶板后端面的上下对称位置，其后端装配在盲孔内部。
8. 盲孔：开设在凹槽内部后侧端面，用于连接杆的装配。
9. 圆盘：左端面开设圆孔，用于安装散热风机。
10. 散热风机：装配在圆孔内部，提高散热效果。

该设计便于永磁钢的安装及更换，圆孔和散热风机的配置提高了本实用新型的散热效果。本实用新型使用方便，散热效果好，使用寿命长，可靠性高。

本实用新型提供一种电动汽车用永磁同步电机转子结构，包括方形孔、永磁钢、安装孔、隔磁条、凹槽、顶板、连接杆、盲孔、圆盘、圆孔以及散热风机，永磁钢装配在方形孔内部，方形孔左端面以及右端面均开设有安装孔，安装孔与方形孔相连通，隔磁条装配在安装孔内部，隔磁条前端面左部位置以及右侧位置均开设有凹槽，顶板装配在凹槽内部，顶板后端面上下对称固定有连接杆，连接杆后端装配在盲孔内部，盲孔开设在凹槽内部后侧端面，该设计便于永磁钢的安装以及更换，圆孔开设在圆盘左端面，散热风机装配在圆孔内部，该设计提高了本实用新型的散热效果，本实用新型使用方便，散热效果好，使用寿命长，可靠性高。