技术投资分析:
交错梯用途广泛,用于建筑、复式楼、双层汽车、火车、轮船、飞机、塔、库等,其各项性能均优于传统楼梯,打破了几千年来楼梯上一直没有突破和创新的局面。
其技术特点和传统梯相比: 1. 高安全性:上下一抬步,单脚水平移动距离(移动重心是传统楼梯的一半不到),角度和抬步高不变时,其踏步比传统楼梯宽一倍以上;角度和踏步宽不变时,其抬步高度是传统样的的一半。 2. 省力:抬步高度和踏步宽度和传统样同样时,其水平移动的总距离减少一半以上。同时抬步可大幅降低,上下时如原地踏步非常省力。 3. 省空间:抬步高和踏步宽和传统梯一样时,其占地面积是传统梯的五分之二,省五分之三。 4. 省材料:同样强度抬高、踏宽、新型梯用材料是传统梯的一半不到。
技术的应用领域前景分析:
交错梯用途广泛,用于建筑、复式楼、双层汽车、火车、轮船、飞机、塔、库等,它是唯一没有选择余地性能最好的阶梯式通道,市场需求量巨大。目前市场室内复式梯因不能工业化批量生产,市场价在6000元以上,交错梯可批量生产,其利润空间巨大。
效益分析:
因可工业化批量生产,其效益是传统梯的三倍。
厂房条件建议:
无
备注:
无
| 专利名称 | 一种交错式楼梯 | ||
|---|---|---|---|
| 专利状态 | - | 专利号(申请号) | ZL200520077476.1 |
| 申请号 | - | 专利申请日期 | 2005-11-14 |
| 专利授权日期 | - | 专利权届满日 | - |
| 专利所属地 | 中国 | 专利类型 | 实用新型专利 |
| 发明人 | 周义玉 | ||
| 权利人 | - | ||
| 专利摘要 | 本实用新型涉及一种室内楼梯,尤其涉及一种交错式楼梯,由一根中脊式大梁(1)和固定于大梁(1)两侧的多块踏板(2)组成,所述大梁(1)两侧相邻的踏板(2)相互交错设置形成单人梯,每两块位于大梁(1)同一侧且上下相邻的踏板(2-a、2-b)之间,必然于大梁(1)的另一侧设置一块对应的踏板(2-c),相邻的踏板(2)之间通过弧形平板(3)固定连接,弧形平板(3)弧顶处与右边对应的踏板(2-c)左端连接固定,其上端与踏板(2-a)的前端固定连接,下端与踏板(2-b)的后端连接固定。本实用新型的有益效果是行走省力,安全性高,而且占地空间也比传统楼梯少一半以上,而且结构简单,成本低廉,很适合设置于狭小空间内作为上下楼梯使用。 | ||