一种刚柔相兼型网状汽车安全保险杠

项目简介：

一种刚柔相兼型网状汽车安全保险杠（专利号：ZL 2018 2 1753037.1），由双弧形弹性材料、矩形钢性底座、橡胶气囊、剪切增稠液体组成。该保险杠上下两根U形钢柱颠倒叠加形成矩形钢性底座，双弧形弹形材料的内外两根弧度不同的弹性钢板联结在一起。内弹性钢板固定在矩形钢性底座上，外弹性钢板套入注有剪切增稠液体的橡胶气囊后悬空。此外，通过伸缩杆、斜撑将上下两层双弧形弹性钢板联结成网状。当矩形钢性底座下缘调整至离地10cm高度时，使用螺栓和常用钢构件将其固定在汽车车架或钢梁上。即便发生碰撞，有人进入车前，用手抓住橡胶气囊，身体也会被双弧形弹性钢板挡住，避免车轮辗轧。该保险杠是一种更能适应各种汽车，并能保护汽车和人安全的刚柔相兼型高抗性网状汽车安全保险杠。

项目核心创新点：

一种刚柔相兼型网状汽车安全保险杠，其装置由双弧形弹性材料、矩形钢性底座、橡胶气囊、剪切增稠液体组成。双弧形弹形材料固定在矩形硬性底座上，并由钢性材料、斜撑联结成网状，便于吸能。具体来说：

1. 钢性底座为矩形，由上下两根U形钢柱颠倒叠加而成。每根U形钢柱的一端是圆形钢柱由橡胶筒包裹，另一端是半圆钢柱，半圆钢柱具有联结升降槽孔，便于升降。
2. 上下两根U形钢柱颠倒重叠，升降调节，适合各种汽车高度，套入具有螺孔的钢管，固定成矩形钢性底座。
3. 双弧形弹形材料由两根弧度不同的弹性钢板联结在一起。两根双弧形弹性钢板的内面一根弹性钢板固定在矩形钢性底座上，外面一根弹性钢板套入注有剪切增稠液体的橡胶气囊后悬空。
4. 通过伸缩杆、斜撑将上下两层双弧形弹性钢板联结成网状。其中两根斜撑交叉联结在外面弹性钢板的内口。
5. 将矩形钢性底座下缘调整至离地10cm高度时，用螺栓通过钢管的螺孔、半圆钢柱中的升降槽孔，和常用钢构件一起固定在汽车车架或钢梁上。

项目详细用途：

本实用新型背景技术是现有的汽车保险杠和一些保险杠专利。然而，这些用于小型汽车的保险杠是塑胶材质，很薄，不耐碰撞，一碰就碎，没有安全保护性能。用于一些中型汽车的保险杠虽然是钢质，但是因偷工减料，安装位置过低，平面单层结构，又是钢管，一撞就软，通常起不了保护作用。用于大型汽车的保险杠是单层钢架，位置过高，也不能应对前碰和追尾事故的发生，常常发生事故时，一撞就钻，行人或车辆会钻入大型汽车底下，造成二次伤害或死亡，也起不了安全保护作用。本实用新型利用剪切增稠液体材料作缓冲保护材料，在遇到碰撞时，材料中的液体聚乙二醇和聚乙二醇液体中的纳米级二氧化硅（SiO2）大量聚集在撞击点，在此处形成坚硬固体板块，阻止撞击力，并保护撞击面外形免受损伤。冲击力消失后，冲击点又恢复液态，材料又变得十分柔软。适用于汽车防撞安全领域。

预期效益说明：

本实用新型专利2019年7月9日刚刚授权，专利产品价格由厂商自定，每套产品至少获利50至100元。本专利还有9年多的法定保护期限。目前，我国有几亿辆汽车需要安装，可获利几百亿元。

项目简介：一种刚柔相兼型网状汽车安全保险杠（专利号：ZL 2018 2 1753037.1），由双弧形弹性材料、矩形钢性底座、橡胶气囊、剪切增稠液体组成，上下两根U形钢柱颠倒叠加成矩形钢性底座，双弧形弹形材料的内外两根弧度不同的弹性钢板联结在一起；内弹性钢板固定在矩形钢性底座上，外弹性钢板套入注有剪切增稠液体的橡胶气囊后悬空；并且由伸缩杆、斜撑将上下两层双弧形弹性钢板联结成网状。将矩形钢性底座下缘调到离地10cm高度时，用螺栓和常用钢构件一起固定在汽车车架或钢梁上。即使发生碰撞时，有人进入车前，用手抓住橡胶气囊，身体也会被双弧形弹性钢板挡住，避免车轮辗轧。它是一种更能适应各种汽车，并能保护汽车和人安全的刚柔相兼型高抗性网状汽车安全保险杠。

项目核心创新点：一种刚柔相兼型网状汽车安全保险杠，其装置是由双弧形弹性材料、矩形钢性底座、橡胶气囊、剪切增稠液体组成，双弧形弹形材料固定在矩形硬性底座上，并由钢性材料、斜撑联结成网状，便于吸能。其中：钢性底座是矩形，由上下两根U形钢柱颠倒叠加而成。每根U形钢柱的一端是圆形钢柱由橡胶筒包裹，另一端是半圆钢柱，半圆钢柱具有联结升降槽孔；便于升降。上下两根 U形钢柱颠倒重叠，升降调节，适合各种汽车高度，套入具有螺孔的钢管，固定成矩形钢性底座。双弧形弹形材料是由两根弧度不同的弹性钢板联结在一起；两根双弧形弹性钢板的内面一根弹性钢板固定在矩形钢性底座上，外面一根弹性钢板套入注有剪切增稠液体的橡胶气囊后悬空；并且由伸缩杆、斜撑将上下两层双弧形弹性钢板联结成网状；其中两根斜撑交叉联结在外面弹性钢板的内口。将矩形钢性底座下缘调到离地10cm高度时，用螺栓通过钢管的螺孔、半圆钢柱中的升降槽孔，和常用钢构件一起固定在汽车车架或钢梁上。

项目详细用途：本实用新型背景技术是现有的汽车保险杠，和一些保险杠专利。但是这些用于小型汽车的保险杠是塑胶材质，很薄，不耐碰撞，一碰就碎，没有安全保护性能。用于一些中型汽车的保险杠虽然是钢质，但是因偷工减料，安装位置过低，平面单层结构，又是钢管，一撞就软，通常起不了保护作用。用于大型汽车的保险杠是单层钢架，位置过高，也不能应对前碰和追尾事故的发生，常常发生事故时，一撞就钻，行人或车辆会钻入大型汽车底下，造成二次伤害或死亡，也起不了安全保护作用。本实用新型利用了剪切增稠液体材料作缓冲保护材料，它在遇到碰撞时，材料中的液体聚乙二醇和聚乙二醇液体中的纳米级二氧化硅（SiO2）大量聚集在撞击点，在此处形成坚硬固体板块，阻止撞击力，并保护撞击面外形免受损伤。冲击力消失后，冲击点又恢复液态，材料又变得十分柔软。用于汽车防撞安全领域。

预期效益说明：本实用新型专利2019年7月9日刚刚授权，专利产品价格由厂商自定，每套产品至少获利50至100元，本专利还有9年多的法定保护期限。目前，我国有几亿辆汽车需要安装，可获利几佰亿元。