城市公共交通系统综合优化技术

本技术从以下三个方面综合诊断并优化城市公共交通系统，为城市公共交通系统决策提供科学有效的支持：

1. 公交系统静态网络布局
2. 公交系统运行效率
3. 公交系统运行服务水平

技术成果包括：

• 诊断公交系统运行状态的运行瓶颈诊断模型
• 以快速公交为主骨架的综合公交线网优化重构方法

主要采用以下技术：

• 公交调查数据处理分析技术
• SPSS模糊聚类分析技术
• TransCAD客流仿真技术
• 优化方案情景比选技术
• 计算机辅助模拟

目前，该技术已累计投入研究及建设资金几百万元，并在典型城市成功运用。技术较为成熟，可操作性强，可广泛应用于不同规模城市的公共交通系统规划、建设、运营及优化。

本技术从公交系统静态网络布局、公交系统运行效率、公交系统运行服务水平三个方面综合诊断并优化城市公共交通系统，为城市公共交通系统决策提供科学有效的支持。开发了诊断公交系统运行状态的运行瓶颈诊断模型、以快速公交为主骨架的综合公交线网优化重构方法等技术创新成果。采用公交调查数据处理分析技术、SPSS模糊聚类分析技术、TransCAD客流仿真技术、优化方案情景比选技术及计算机辅助模拟等主要技术。目前已累计投入研究及建设资金几百万元，并在典型城市成功运用。该技术较为成熟，可操作性强，可广泛应用于不同规模城市的公共交通系统规划、建设、运营及优化。