摘要:
本发明的目的在于提供具有EGR实现功能的三涡轮增压器三阶段相继涡轮增压装置及其控制方法。该装置包括以下部分:
具体连接方式如下:
1号涡轮的出口端、2号涡轮的出口端、小涡轮的出口端均连通排放总管;
1号压气机、2号压气机、小压气机的进口端均连通进气总管,
本发明既能起到相继增压改善柴油机低工况性能的作用,又能通过EGR满足柴油机在排放控制区的NOx排放要求,能够大大提高柴油机的综合性能。
| 专利名称 | 具有EGR实现功能的三涡轮增压器三阶段相继涡轮增压装置及其控制方法 | ||
|---|---|---|---|
| 专利状态 | - | 专利号(申请号) | CN201710204422.4 |
| 申请号 | - | 专利申请日期 | 2017-03-31 |
| 专利授权日期 | 2017-08-18 | 专利权届满日 | - |
| 专利所属地 | 中国 | 专利类型 | 发明专利 |
| 发明人 | 王银燕;李宗营;宋恩哲;杨传雷;王贺春 | ||
| 权利人 | - | ||
| 专利摘要 | 本发明的目的在于提供具有EGR实现功能的三涡轮增压器三阶段相继涡轮增压装置及其控制方法,包括排气集管、进气集管、1号大涡轮增压器、2号大涡轮增压器、小涡轮增压器,1号涡轮的进口端连通排气集管,2号涡轮的进口端连通排气集管,小号涡轮的进口端连通排气集管,1号涡轮的出口端、2号涡轮的出口端、小涡轮的出口端均连通排放总管;1号压气机、2号压气机、小压气机的进口端均连通进气总管,1号压气机的出口端连通出气总管,2号压气机的出口端连通出气总管,小压气机的出口端连通出气总管;本发明既能起到相继增压改善柴油机低工况性能的作用,又能通过EGR满足柴油机在排放控制区的NOx排放要求,能够大大提高柴油机的综合性能。 | ||