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成果概况
简介
由于我国航空复杂产品研制过程是一个设计、制造、试验、失败、修改、再制造、再试验,不断摸索和反复完善的过程。
致使传统的研制过程中,每次都要重新制造样件和样机,组装并进行试验,以检验是否达到预定的性能水平。这样既耗费时间,又耗费大量物资和财力。
该成果探索性地研究了适用于航空发动机数字化设计的反求建模方法,对促进航空发动机设计试验技术向数字化方向发展起到了重大推进作用。将为企业提高航空发动机复杂零件设计质量、缩短航空发动机研制周期和降低研制费用起到有力的促进作用。
对我国其它领域的复杂零件数字化设计也有着很好的启迪作用。项目的核心技术具有积极的社会效益和良好的推广应用前景。
由于我国航空复杂产品研制过程是一个设计、制造、试验、失败、修改、再制造、再试验,不断摸索和反复完善的过程。致使传统的研制过程中每次都要重新制造样件和样机,组装并进行试验,以检验是否达到预定的性能水平,这样既耗费时间,又耗费大量物资和财力。该成果探索性地研究了适用于航空发动机数字化设计的反求建模方法,对促进航空发动机设计试验技术向数字化方向发展起到了重大推进作用,将为企业提高航空发动机复杂零件设计质量、缩短航空发动机研制周期和降低研制费用起到有力的促进作用。对我国其它领域的复杂零件数字化设计也有着很好的启迪作用,项目的核心技术具有积极的社会效益和良好的推广应用前景。
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原文)
专利基本信息
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专利号(申请号) |
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专利申请日期 |
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专利权届满日 |
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专利类型 |
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