可切换相继/二级增压结构及控制方法

摘要： 本发明的目的在于提供可切换相继/二级增压结构及控制方法。该发明通过改动融合相继增压和二级增压两种增压结构，并提出两种增压形式切换的控制方法，实现了相继增压和二级增压有机结合，使两种增压形式优缺点互补。本发明适用于两个及以上废气涡轮增压器的增压系统，可实现以下三种模式：单涡轮增压器、两涡轮增压器并联-相继增压、两涡轮增压器串联-二级增压。通过本发明，能够改善废气涡轮增压器与内燃机全工况匹配不够理想的问题，从而提高内燃机动力性能、效率，并降低排放，尤其是对于工况范围较宽的内燃机。

摘要：本发明的目的在于提供可切换相继/二级增压结构及控制方法，将相继增压和二级增压两种增压结构通过改动融合在一起，并提出两种增压形式切换的控制方法，实现了相继增压和二级增压有机结合，使两种增压形式优缺点互补。本发明可用于两个及以上废气涡轮增压器的增压系统，可实现单涡轮增压器、两涡轮增压器并联-相继增压、两涡轮增压器串联-二级增压三种模式。能够改善废气涡轮增压器与内燃机全工况匹配不够理想的问题，提高内燃机动力性能，提高效率，降低排放，尤其是对于工况范围较宽的内燃机。