一种车身底板的设计和优化方法

本发明属于汽车白车身结构设计领域，主要涉及到一种车身底板的设计和优化方法。

该方法的主要特征包括：

1. 对车身底板装配结构模型进行预分割，并将其转化为与之相对应的拓扑连结关系图。
2. 建立与拓扑图相对应的数据结构及分割向量。
3. 以拓扑图中的边为设计变量，以满足车身承载所需的刚度、制造成本、装配成本等为设计目标。
4. 实现车身底板装配结构的多目标优化设计。
5. 为设计者提供了一种新的实现车身底板装配结构优化思路。

该方法在车身正向设计过程中对车身刚度、装配成本及制造成本的优化具有重要意义。

本发明属于汽车白车身结构设计领域，涉及到一种车身底板的设计和优化方法。其特征是通过将车身底板装配结构模型进行预分割并转化为与之相对应的拓扑连结关系图，然后建立与拓扑图相对应的数据结构及分割向量，以拓扑图中的边为设计变量，以满足车身承载所需刚度、制造成本、装配成本等为设计目标，实现车身底板装配结构的多目标优化设计，为设计者提供了一种新的实现车身底板装配结构优化思路。该方法在车身正向设计过程中对车身刚度、装配成本及制造成本的优化具有重要意义。