具有切换稳定功能的柴油机相继增压结构及相继增压方法

摘要：

本发明的目的在于提供具有切换稳定功能的柴油机相继增压结构及相继增压方法。柴油机的气缸包括第一至第四组气缸。

A列进气管连通基本涡轮增压器的压气机、第一至第二组气缸的进口。

B列进气管连通受控涡轮增压器的压气机、第三至第四组气缸的进口。

第一至第二组气缸的出口分别连通第一至第二A列排气支管。

第三至第四组气缸的出口分别连通第一至第二B列排气支管。

A列排气管连通基本涡轮增压器的涡轮、第一至第二A列排气支管。

B列排气管连通受控涡轮增压器的涡轮、第一B列排气支管。

A列排气管与B列排气管之间通过排气连通管相连通。

第二B列排气支管连通排气连通管。

本发明提高了柴油机相继增压切换性能。

摘要：本发明的目的在于提供具有切换稳定功能的柴油机相继增压结构及相继增压方法，柴油机的气缸包括第一-第四组气缸，A列进气管连通基本涡轮增压器的压气机、第一-第二组气缸的进口，B列进气管连通受控涡轮增压器的压气机、第三-第四组气缸的进口，第一-第二组气缸的出口分别连通第一-第二A列排气支管，第三-第四组气缸的出口分别连通第一-第二B列排气支管，A列排气管连通基本涡轮增压器的涡轮、第一-第二A列排气支管，B列排气管连通受控涡轮增压器的涡轮、第一B列排气支管，A列排气管与B列排气管之间通过排气连通管相连通，第二B列排气支管连通排气连通管。本发明提高了柴油机相继增压切换性能。