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车载式车辙仪的性能计量方法

技术类型:发明专利

技术成熟度:研发

转让方式:技术转让、技术许可、技术入股

专利申请日:2010-08-17

专利所属地 :中国

专利号:CN201010256102.1

应用领域:土木工程建筑业

技术领域:建筑业

交易价格:面议专利价值评估

应用案例:否

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成果概况
简介

摘要: 本发明提供了一种车载式车辙仪的性能计量方法,具体包括以下步骤: 1. 步骤101:建立室内地面,其中包含车辙模型放置区域和车辆放置区域; 2. 步骤102:在车辙模型放置区域建立室内静态车辙模型,运用车载式车辙仪进行车辙深度测量,并采集静态测量数据,以获取静态测量误差; 3. 步骤103:选择室外测量道路; 4. 步骤104:在室外测量道路上建立室外动态车辙模型,使用车载式车辙仪对动态车辙模型进行车辙深度测量,并采集动态测量数据,以得到动态测量误差; 5. 步骤105:根据静态测量误差和动态测量误差,评定车载式车辙仪的性能等级。

本发明的车载式车辙仪性能计量方法,能够科学、合理、准确地计量和检测评价各种车载式车辙仪的性能,便于实施且利于推广,从而有效降低计量成本。

(此文字表达经过AI优化完善,查看原文请点击 原文)
专利基本信息
专利名称 车载式车辙仪的性能计量方法
专利状态 - 专利号(申请号) CN201010256102.1
申请号 - 专利申请日期 2010-08-17
专利授权日期 2010-12-29 专利权届满日 -
专利所属地 中国 专利类型 发明专利
发明人 常成利;荣建;窦光武;毛利建;刘恒柏
权利人 -
专利摘要 本发明提供了车载式车辙仪的性能计量方法,包括步骤101,建立室内地面,包括车辙模型放置区域和车辆放置区域;步骤102,在车辙模型放置区域建立室内静态车辙模型,使用车载式车辙仪对静态车辙模型进行车辙深度测量并采集静态测量数据,得到静态测量误差;步骤103,选择室外测量道路;步骤104,在室外测量道路上建立室外动态车辙模型,使用车载式车辙仪对动态车辙模型进行车辙深度测量并采集动态测量数据,得到动态测量误差;步骤105,根据静态测量误差和动态测量误差评定车载式车辙仪的性能等级。本发明的车载式车辙仪的性能计量方法,能够科学、合理、准确地对各种车载式车辙仪的性能进行计量、检测评价,并且便于实施、利于推广,从而降低计量成本。
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