技术投资分析: 据统计,高速公路因轮胎而引发的事故70%是由暴胎而产生的。本发明以一种巧妙的方法在轮胎内设一安全支架,并固定与轮圈内。与轮胎保持一定的间距,不影响汽车的正常行驶。在暴胎瞬间可起到支撑轮胎的作用,从而减少车辆因暴胎侧翻的概率。这是人们长期想解决而又难以解决的汽车安全问题,必将成为未来汽车最具实用的安全装置。
技术的应用领域前景分析: 我国乘用车车产约350万辆左右,每台车配备5个轮胎,共计1750万个轮胎。加上本专利产品售价700元(包括利润350元),每年国内就可以产生高达百亿人民币。本专利开发应用前景十分广泛,具有很高的投资开发价值。产品造价低廉,仅为一辆车价的百分之零点几,且利润丰富。
效益分析: 国内市场需求几十个亿,利润率高达90%。
厂房条件建议: 小型
备注: 无
| 专利名称 | 安全轮 | ||
|---|---|---|---|
| 专利状态 | - | 专利号(申请号) | 200410050603.9 |
| 申请号 | - | 专利申请日期 | 2004-10-15 |
| 专利授权日期 | - | 专利权届满日 | - |
| 专利所属地 | 中国 | 专利类型 | 发明专利 |
| 发明人 | 戚永维 | ||
| 权利人 | - | ||
| 专利摘要 | 本发明涉及一种安全轮的技术领域,它可以广泛地适于汽车轮、摩托车等各种型号的车轮及飞机轮上。本发明是由轮胎及轮毂组成,其特征在于轮胎内设有组合式轮毂延伸支架;外侧轮毂通过轮毂连接件与内侧轮毂连成一体,轮胎内的轮毂延伸支架设在轮毂连接件上。本发明的优点是:当轮胎在气压不足或零气压情况下行驶,在轮胎爆列的瞬间可通过本发明起到支撑轮胎的作用,使车体减少轮毂于与地面间的落差,由于其落差减小,从而减少车辆因爆胎侧翻的机率。同时也可以使车辆行驶至安全地段或修理场进行维修,因此可减少车辆备胎,也减轻车辆总体重量。本发明具有非常广阔的市场前景,经济效益及社会效益可观。 | ||