一种路面降温材料

本发明公开了一种路面降温材料，其原料按以下重量份混合制成：成膜物45～55份，电气35～45份，助剂4～8份。

其中，成膜物由环氧树脂、聚酞胺固化剂和甲醇稀释剂按1：0.3：0.05～0.2的质量比混合制成。

电气石为电气石粉和/或电气石负离子粉。

助剂由分散剂、消泡剂和流平剂按0.5～1.5：0.5～1.5：1的质量比混合制成。

本发明的路面降温材料以电气石为主要原料，合理利用了电气石的优良特性。该材料通过能量转换原理将热能转换为电能等其他能量，不仅降温功效显著，且成本较低、工艺简单、施工方便。其最突出的优点是智能、环保。

本发明公开了一种路面降温材料，由以下重量份的原料混合制成；成膜物45～55 份，电气35～45 份，助剂4～8 份；所述成膜物由环氧树脂、聚酞胺固化剂和甲醇稀释剂按工1：0.3：0.05～0.2的质量比混合制成；所述电气石为电气石粉和／或电气石负离子粉；所述助剂由分散剂、消泡剂和流平剂按0.5～1.5：0.5～1.5：1的质量比混合制成。本发明的路面降温材料以电气石为主要原料，合理利用了电气石的优良特性，该材料通过能量转换原理将热能转换为电能等其他能量，不仅降温功效显著，且成本较低、工艺简单、施工方便，其最突出优点是智能、环保。