电控式柴油机微粒袋滤器

电控式柴油机微粒袋滤器是一种先进的柴油机微粒后处理装置。它具有过滤效率高达90%以上，可以有效减少柴油机微粒向大气的排放。这一特性使得柴油汽车能够无烟工作，从而大大降低了柴油机微粒对人类健康和环境的危害。

电控式柴油机微粒袋滤器采用单片机控制其工作，并采用双单元过滤和轮流清灰的设计思想。这种设计思想使得滤器具有较紧凑的结构型式，既可装在柴油机上，也可装在柴油汽车上使用，并且能够自动清灰。

自动工作的特性对汽车性能的影响极小。与国外广泛使用和研究最多的以耐热多孔陶瓷材料作滤芯的微粒后处理器相比，电控式柴油机微粒袋滤器具有过滤效率高、工作可靠、结构简单、成本较低等优点。这些优点使其成为中国强化汽车排放标准的重要技术保障。

特别地，这种滤器非常适合目前大城市公共汽车降低尾气排放的需求。该成果已申请国家实用新型专利，可用于各种排量的柴油机，使其实现无烟工作。

电控式柴油机微粒袋滤器是一种柴油机微粒的后处理装置，过滤效率高达９０％以上，可大大减少柴油机微粒向大气的排放，能使柴油汽车无烟工作，因此可大大减少柴油机微对人类健康和环境的危害。电控式柴油机微粒袋滤器采用单片机控制其工作并采用双单元过滤器采用单片机控制其工作，并采用双单元过滤、轮流清灰的设计思想具有较紧凑的结构型式，可装在柴油机或柴油汽车上使用且可自动清灰。自动工作同时对汽车性能影响很小，与国外使用和研究最多的以用耐热多孔陶瓷材料作滤芯的微粒后处理器相比，具有过滤效率高，工作可靠，结构简单，成本较低等优点，其可为中国强化汽国排放标准提供技术保障。特别适应目前大城市公共汽车降低尾气排放的需要，该成果已申请国家实用新型专利可用于各种排量的柴油机，使其无烟工作。