一种创新型震动漂浮自产自供电力智控电动汽车

技术转让：创新型自产自供电力电动汽车（简介） 专利号：2011104133456

这里涉及的电动汽车，现有专利样车并具有一般汽车功能，可登车体验；2013年12月和2015年9月分别获实用新型和发明专利，国家确认填补了国内外汽车领域空白，对传统的汽车结构有革命性的重大突破，在理论和实践上有发拙性创新；为今后电动汽车的发展提供了一种新思路和选向。（有视频、产品套图，技术资料）

简介如下：

1. 对创新型自产自供电力电动汽车的动力源的探究与实践： 在代步及载货汽车设计上都有弹性减震设置，先天性成就了汽车在行驶中受到： ①路面凹凸； ②静、动态势； ③惯性冲击； ④着力失衡； ⑤刹车制动； ⑥突发意外等外力作用，汽车的厢体在作用力与反作用力的作用下，必然产生自然漂浮震动，这种漂浮震动是一种自然势能，确切说是一种弹性重力。这个重力往复驱动不在一个节拍上的车头和车尾各设置发电系统的发电机发电并流向供汽车起步供电的蓄电池，开环式功能转换永不休止；同时收获到既发电又减震双雕效应。实现汽车行驶中蓄电池放电与充电同步，而不受行程制约；影响电量大小主要有两个要素：①车速；②车厢弹性重力。

2. 竞争优势： ①国内外首创，市场大可燎原； ②专利可装备新车和旧车改造，成本相当； ③节能、环保、助推人类赖以生存的低碳绿色环境。

3. 技术转让费：人民币 万元，以合同为准。（国际评估3.5亿，国内专家2800万。）

4. 联系方式：赵全文

技术转让：创新型自产自供电力电动汽车（简介）

专利号：2011104133456

这里涉及的电动汽车，现有专利样车并具有一般汽车功能，可登车体验；2013年12月和2015年9月分别获实用新型和发明专利，国家确认填补了国内外汽车领域空白，对传统的汽车结构有革命性的重大突破，在理论和实践上有发拙性创新；为今后电动汽车的发展提供了一种新思路和选向。（有视频、产品套图，技术资料）简介如下：

1、对创新型自产自供电力电动汽车的动力源的探究与实践：在代步及载货汽车设计上都有弹性减震设置，先天性成就了汽车在行驶中受到：①路面凹凸；②静、动态势；③贯性冲击；④着力失衡；⑤刹车制动；⑥突发意外等外力作用，汽车的厢体在作用力与反作用力的作用下，必然产生自然漂浮震动，这种漂浮震动是一种自然势能，确切说是一种弹性重力，这个重力往复驱动不在一个节拍上的车头和车尾各设置发电系统的发电机发电并流向供汽车起步供电的蓄电瓶，开环式功能转换永不休止；同时收获到既发电又减震双雕效应。实现汽车行驶中蓄电瓶放电与充电同步，而不受行程制约；影响电量大小主要有两个要素：①车速；②车厢弹性重力 。

2、竞争优势：①国内外首创，市场大可燎原；②专利可装备新车和旧车改造，成本相当。③节能、环保、助推人类赖依生存的低碳绿色环境。

3、技术转让费：人民币 万元，以合同为准。（国际评估3.5亿，国内专家2800万。）

4、联系方式：赵全文