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成果概况
简介
本发明提供了一种车载防撞雷达系统的杂波抑制方法,具体步骤如下:
- 对中频信号按频率fs进行采样,并将采样结果存入第一数组。
- 对第一数组进行变尺度随机共振处理,以确定压缩尺度比R。
- 将第一数组按fsr=fs/R进行二次采样,并将结果存入第二数组。
- 将第二数组输入随机共振系统,求得随机共振系统输出信号xn,并将结果存入第三数组。
- 恢复得到的Xn,并将结果存入第四数组。
接下来进行以下操作:
- 对第四数组进行单元平均恒虚警处理,并将结果存入第五数组。
- 对第五数组进行快速傅里叶变换(FFT)处理,并进行频谱分析。
- 搜索频谱中的谱峰,提取出频谱峰值对应的频率。
- 进行尺度反变换,并计算目标距离信息。
- 将计算出的目标距离与设定的安全距离进行比较。
- 若目标距离小于安全距离,则判断为危险目标,提醒驾驶员采取相应措施,并返回开始。
- 若目标距离大于安全距离,则直接返回开始。
本发明显著地抑制了雨杂波的干扰,即使在降雨率达到100mm/h的情况下,仍能正确检测目标。
本发明为一种车载防撞雷达系统的杂波抑制方法,步骤为对中频信号按频率fs采样存入第一数组,进行变尺度随机共振处理确定压缩尺度比R,对第一数组按fsr=fs/R二次采样存入第二数组;第二数组输入随机共振系统,求得随机共振系统输出信号xn,存入第三数组,恢复得Xn存入第四数组。
进行单元平均恒虚警处理、结果存入第五数组;第五数组进行FFT处理后进行频谱分析,搜索谱峰,提取出频谱峰值对应的频率;尺度反变换并计算目标距离信息,与设定的安全距离比较,小于安全距离,判断为危险目标,提醒驾驶员采取相应措施,后返回开始;若目标距离大于安全距离,直接返回开始。
本发明显地抑制雨杂波的干扰,降雨率达到100mm/h仍能正确检测目标。
(此文字表达经过AI优化完善,查看原文请点击
原文)
专利基本信息
| 专利名称 |
一种车载防撞雷达系统的杂波抑制方法 |
| 专利状态 |
- |
专利号(申请号) |
CN201510288655.8 |
| 申请号 |
- |
专利申请日期 |
2015-05-29 |
| 专利授权日期 |
2017-06-27 |
专利权届满日 |
- |
| 专利所属地 |
中国 |
专利类型 |
发明专利 |
| 发明人 |
陈辉;李瑛梅;陈明 |
| 权利人 |
- |
| 专利摘要 |
本发明为一种车载防撞雷达系统的杂波抑制方法,步骤为:对中频信号按频率fs采样存入第一数组,进行变尺度随机共振处理:确定压缩尺度比R,对第一数组按fsr=fs/R二次采样存入第二数组;第二数组输入随机共振系统,求得随机共振系统输出信号xn,存入第三数组,恢复得Xn存入第四数组。进行单元平均恒虚警处理、结果存入第五数组;第五数组进行FFT处理后进行频谱分析,搜索谱峰,提取出频谱峰值对应的频率;尺度反变换并计算目标距离信息,与设定的安全距离比较,小于安全距离,判断为危险目标,提醒驾驶员采取相应措施,后返回开始;若目标距离大于安全距离,直接返回开始。本发明显地抑制雨杂波的干扰,降雨率达到100mm/h仍能正确检测目标。 |