铝合金半固态成形技术及其应用

技术投资分析：

简介: 铝合金半固态成形（SSF）是一种近终型成形技术，成形件组织致密、性能优异。由于其重量轻、比强度高以及可回收利用等优势，被称为二十一世纪新兴的金属制造关键技术之一。在汽车、航天航空等领域具有广阔的应用前景。

本项目已完成以下工作： 1. A356非树枝晶铝合金材料的熔炼工艺和连铸工艺设计，已能连续制备出Φ60mm-Φ200mm多种规格的非树枝晶铝合金坯料。经过两年多的小批量实验，证明制备坯料的工艺可靠、可控。 2. 半固态铝合金坯料加热工艺规范的设计，在感应加热设备上实现了铝合金固液相百分比的调节，实测数据表明，控制温度的精度可稳定在±6℃范围内。 3. 半固态铝合金的成形工艺规范的设计，在国产的压铸设备上自主设计配制了监控系统，并制备出诸如B5轿车的后桥支承座等形状复杂、性能优异的实物样件多种。

主要特点及技术性能: 半固态金属成形应用范围广泛。成形件加工余量少；节约能源，凝固时间短，极大提高了生产率。该成形方法对成形装置，尤其是模具的热冲击小，可大幅度提高模具寿命。成形件表面平整光滑，铸件内部组织致密，内部气孔、偏析等缺陷少，晶粒细小，力学性能高。

半固态成形A356铝合金零件经T6热处理后，其力学性能可达：σb≥320Mpa，δ≥12%。后桥支承座样件全部通过45万次疲劳台架试验，所有性能指标和测试数据均达到超过上海汇众汽车公司的技术指标要求。

技术的应用领域前景分析：

用途: 由于铝合金比重轻、比强度高，废旧铝合金零部件容易重熔回收，因此汽车铝合金零件的开发和应用成为汽车轻量化的必然趋势。此研究成果在国防、航空航天和汽车工业等领域都有广泛的应用前景。

效益分析： 市场前景广阔，利润可观。

厂房条件建议： 无

备注： 无

技术投资分析： 简介: 铝合金半固态成形（SSF）是一种近终型成形，且成形件组织致密、性能优异，同时又由于具有重量轻，比强度高及可回收利用等优点，被称为二十一世纪新兴的金属制造关键技术之一，因此在汽车、航天航空等领域有广泛应用前景。 本项目已完成如下工作： 1、A356非树枝晶铝合金材料的熔炼工艺和连铸工艺设计，已能连续制备出Φ60mm-Φ200mm多种规格的非树枝晶铝合金坯料。经过两年多的小批量实验，证明制备坯料的工艺可靠、可控。 2、半固态铝合金坯料加热工艺规范的设计，在感应加热设备上实现了铝合金固液相百分比的调节，实测数据表明，控制温度的精度可稳定在±6℃范围内。 3、半固态铝合金的成形工艺规范的设计，在国产的压铸设备上自主设计配制了监控系统，并制备出诸如B5轿车的后桥支承座等形状复杂、性能优异的实物样件多种。 主要特点技术性能: 半固态金属成形应用范围广泛。成形件加工余量少；节约能源，凝固时间短，极大的提高了生产率。该成形方法对成形装置，尤其是模具的热冲击小，可大幅度提高模具寿命。成形件表面平整光滑，铸件内部组织致密，内部气孔、偏析等缺陷少，晶粒细小，力学性能高。 半固态成形A356铝合金零件经T6热处理后，其力学性能可达：σb≥320Mpa，δ≥12%。后桥支承座样件全部通过45万次疲劳台架试验，所有性能指标和测试数据均达到超过上海汇众汽车公司的技术指标要求。 技术的应用领域前景分析： 用途: 由于铝合金比重轻、比强度高，废旧铝合金零部件容易重熔回收，因此汽车铝合金零件的开发和应用成为汽车轻量化的必然趋势。此研究成果在国防，航空航天和汽车工业等领域都有广泛的应用前景。 效益分析： 市场前景广阔，利润可观。 厂房条件建议： 无 备注： 无