基于边界工况分析的滚珠导轨滑块结合部建模方法

本发明公开了一种基于边界工况分析的滚珠导轨滑块结合部建模方法，具体包括以下步骤：

步骤1：确定滚珠导轨滑块结合部的边界载荷； 步骤2：通过边界载荷对滚珠导轨滑块结合部实际使用工况进行量化界定。根据滚珠导轨滑块结合部实际使用工况，计算滚珠导轨滑块结合部的实际最大受载。若其数值小于边界载荷，则采用线性弹簧单元进行有限元仿真建模；反之，采用非线性弹簧单元进行有限元仿真建模。

通过上述量化界定，可针对具体的使用工况确定采用线性/非线性弹簧单元方法进行仿真建模，有效避免直接采用线性/非线性弹簧单元进行仿真建模的盲目性，避免因此而造成的整体模型求解精度不足或建模求解“性价比”较低等情况。

本发明公开一种基于边界工况分析的滚珠导轨滑块结合部建模方法，包括如下步骤：步骤1，确定滚珠导轨滑块结合部的边界载荷；步骤2，通过边界载荷对滚珠导轨滑块结合部实际使用工况进行量化界定，根据滚珠导轨滑块结合部实际使用工况，计算滚珠导轨滑块结合部的实际最大受载，若其数值小于边界载荷，则采用线性弹簧单元进行有限元仿真建模，反之采用非线性弹簧单元进行有限元仿真建模。通过上述量化界定，可针对具体的使用工况确定采用线性/非线性弹簧单元方法进行仿真建模，有效避免直接采用线性/非线性弹簧单元进行仿真建模的盲目性，避免因此而造成的整体模型求解精度不足或建模求解“性价比”较低等情况。