基于现代信号处理的车辆传动系技术设计

目前我国某些类型的轻型货运车和农用运输车的传动系存在以下问题：

1. 传递动力不平稳
2. 振动量大
3. 传动系某些部件出现裂纹

针对诸城汽车厂提出的问题，项目从技术设计入手，进行了深入研究。具体过程如下：

1. 对轻型货运车辆和农用运输车辆在试验设计阶段和用户使用短时间内的传动系裂纹问题，进行了振动试验分析。
2. 采集了相关数据，并运用现代信号处理方法进行处理分析。
3. 找出影响传动系工作稳定性和使用寿命的主要因素。
4. 提出修正方案。
5. 对传动系进行重新设计。
6. 通过实车考核，对设计方案进行评价。
7. 确定方案用于批量生产。

成果完成后，立即在北汽福田汽车股份有限公司的诸城汽车厂应用。该成果作为长寿命传动系技术设计，对于大、重型汽车和工程机械的整体技术水平的提高，以及其市场的发展，也具有实际意义。

目前我国某些类型的轻型货运车和农用运输车的传动系存在传递动力不平稳、振动量大，传动系的某些部件出现裂纹等等问题。项目对诸城汽车厂提出的问题从技术设计入手，进行研究。该成果通过对轻型货运车辆和农用运输车辆在试验设计阶段和用户使用短时间内传动系出现裂纹的问题进行振动试验分析、数据采集，并用现代信号处理方法进行处理分析，找出影响传动系工作稳定性和使用寿命的主要因素，提出修正方案，再对传动系进行设计，并通过实车考核，进行评价。最后确定方案用于批量生产。成果完成后，立即在北汽福田汽车股份有限公司的诸城汽车厂应用。该成果作为长寿命传动系技术设计，对于大、重型汽车和工程机械的整体技术水平的提高，以及其市场的发展，也有实际意义。