用地沟油生产地铁隧道用盾构密封油脂技术

成果简介: 有关资料显示，21世纪我国城市地下空间开发利用的广阔市场。我国将有20多座城市建设地铁，一般采用盾构掘进机施工。正在建设中的深圳地铁和南京地铁采用盾构掘进区间隧道；广州地铁2号线、上海地铁3号线、北京地铁5号线均采用的是盾构法施工。直径4-6m的地铁盾构的需求量约达40多台。铁路隧道有部分采用TBM掘进机，在这10年内直径8.6m的TBM掘进机需求量约为6台。水电隧道将有相当一部分采用TBM掘进机，直径4m的TBM掘进机的需求量约20台。其他城市管道的建设，直径1.5—5m的盾构掘进机需求量约为100台。以北京为例，从1965年新中国的地铁一期工程动工开始，目前北京地铁仍在继续延伸。2015年前，这里将陆续建设260公里市内轨道交通，总投资1000亿元。而上海地区同样形势喜人，在今后五年里将新建轨道交通6条线，长度超过400公里，需要新采购盾构机约40台。

每台盾构机在工作时约3-4天就会消耗一吨密封油脂，每掘进1公里，需要15吨密封油脂，耗资45万元（按照进口均价30000元/吨计算）。根据掘进机的市场需求，可以推断盾尾密封油脂将有较大的市场空间。

主要用途：用于盾构掘进机盾尾密封，取代进口材料。

主要特点： 1. 成本只有进口的一半。 2. 可按照地质状况定做配方。 3. 技术鉴定为国内领先。 4. 生产安全无毒；无三废产生。 5. 采用地沟油生产。

主要技术指标： 1. 外观带纤维的黄色膏状物，无结块。 2. 密度(25°C), g/cm³：1.10～1.60 3. 密封性(3.5MPa)：无漏水 4. 下垂度（30°C, 5h），mm≤1 5. 挥发度（80°C, 5h），%≤2.5 6. 稠度，0.1mm≥240 7. 水冲损失率（38°C, 1h），%≤6 8. 泵送性（0.25MPa），g/min：2～25

主要经济指标： - 设备投资：80万元（按年生产能力3000吨） - 直接成本：6500元/吨 - 市场参考价格：1.2~1.8万元/吨

成果简介: 有关资料显示，21世纪我国城市地下空间开发利用的广阔市场，我国将有20多座城市建设地铁，一般采用盾构掘进机施工，正在建设中的深圳地铁和南京地铁采用盾构掘进区间隧道；广州地铁2号线、上海地铁3号线、北京地铁5号线均采用的是盾构法施工。直径4-6m的地铁盾构的需求量约达40多台，铁路隧道有部分采用TBM掘进机，在这10年内直径8.6m的TBM掘进机需求量约为6台。水电隧道将有相当一部分采用TBM掘进机，直径4m的TBM掘进机的需求量约20台。其他城市管道的建设，直径1.5—5m的盾构掘进机需求量约为100台。以北京为例，从1965年新中国的地铁一期工程动工开始，目前北京地铁仍在继续延伸。2015年前，这里将陆续建设260公里市内轨道交通，总投资1000亿元。而上海地区同样形势喜人，在今后五年里将新建轨道交通6条线，长度超过400公里，需要新采购盾构机约40台。 每台盾构机在工作时约3-4天就会消耗一吨密封油脂，每掘进1公里，需要15吨密封油脂，耗资45万元（按照进口均价30000元/吨计算），根据掘进机的市场需求，可以推断盾尾密封油脂将有较大的市场空间。 主要用途：用于盾构掘进机盾尾密封，取代进口材料。 主要特点 1成本只有进口的一半。2可按照地质状况定做配方。3技术鉴定为国内领先。4生产安全无毒；无三废产生5采用地沟油生产 主要技术指标 1外观带纤维的黄色膏状物，无结块。2密度(25oC),g/cm31.10～1.603密封性(3.5Mpa)无漏水 4下垂度（30 oC,5h）,mm≤15挥发度（80 oC,5h）,%≤2.56稠度,0.1mm≥240 7水冲损失率（38 oC,1h）,%≤68泵送性（0.25Mpa）, g/min2～25 主要经济指标：设备投资80万元（按年生产能力3000吨）直接成本6500元/吨市场参考价格1.2~1.8万元/吨