一种机车多体结构动力学模型修正方法

摘要： 本发明涉及高速列车仿真模型领域，尤其是一种机车多体结构动力学模型修正方法。该方法包括以下步骤：

1. 机车多体动力学建模与分析；
2. 机车动力学试验建模及分析；
3. 计算与试验之间的相关性分析；
4. 机车模型修正参数选择；
5. 灵敏度及残差分析；
6. 基于灵敏度分析迭代修正。

本发明采用的机车多体动力学模型修正基于商用多体动力学软件平台。这种方法可以得出更加精确的仿真模型，体现了参数化建模修正方法的便捷性和有效性。此外，该模型修正方法适用于更加复杂的工程结构，并能推广至机车其他多体动力学的模型修正中，同时具有很强的实用性。

摘要：本发明涉及高速列车仿真模型领域,尤其是一种机车多体结构动力学模型修正方法，其步骤为：机车多体动力学建模与分析；机车动力学试验建模及分析；计算与试验之间的相关性分析；机车模型修正参数选择；灵敏度及残差分析；基于灵敏度分析迭代修正。本发明机车多体动力学模型修正基于商用多体动力学软件平台，可以得到更加精确的仿真模型，体现了参数化建模修正方法的便捷性和有效性，可以适用于更加复杂的工程结构，可以推广到机车其它多体动力学的模型修正中，同时具有很强的实用性。