基于现代信号处理的车辆传动系技术

技术投资分析： 该成果将信号处理方法与车辆传动系的设计相结合，为现代信号处理的工程应用探索了一条新途径。采用卸荷传动技术，为车辆传动系稳定、安全地工作提供了一种优秀的设计方法。该项目的研究有效地解决了国内农用运输车和轻型货运汽车在传动系设计上普遍存在的问题，使该类车辆传动系的工作稳定性、安全性和使用寿命等问题得到了较好的解决。本技术荣获山东省十大科技成果奖。

技术特点： 1. 采用振动模态试验分析技术对原有设计进行分析，找出原有设计中影响传动系工作稳定性和寿命的主要因素。 2. 在整车连接状态下，对原有传动系进行动态测试分析。 3. 利用二进小波分析方法对原有车辆传动系在整车连接状态下的动态特性进行检测分析，对影响车辆传动系性能的频段进行细化分析。 4. 利用分形理论和谐波小波分析技术对在整车连接状态下的原有车辆传动系动态特性的复杂性进行分析，找出其多重分形的分维数，以判断影响传动系寿命的潜在故障因素。 5. 传动系采用卸荷传动设计。

技术的应用领域前景分析： 随着应用范围的扩大，效用辐射面将扩大，必定产生良好的经济效益。该技术可应用于汽车行业，市场前景良好。

效益分析： 本技术市场应用范围广，成本低，利润高，效益可观。

厂房条件建议： 无

备注： 无

技术投资分析： 该成果把信号处理方法与车辆传动系的设计相结合，为现代信号处理的工程应用探索了一条新途径，采用卸荷传动技术，为车辆传动系稳定、安全地工作提供了一种优秀的设计方法，该项目的研究有效地解决了国内农用运输车和轻型货运汽车在传动系设计上普遍存在的问题，使该类车辆传动系的工作稳定性、安全性和使用寿命等问题得到了较好的解决。本技术获得山东省十大科技成果奖。 技术特点： (1)采用振动模态试验分析技术对原有设计进行分析，找出原有设计中影响传动系工作稳定性和寿命的主要因素； (2)采用整车连接状态并在实车运转状态下对原有传动系进行动态测试分析； (3)利用二进小波分析方法对原有车辆传动系在整车连接状态下的动态特性进行检测分 析，对影响车辆传动系性能的频段进行细化分析； (4)利用分形理论和谐波小波分析技术对在整车连接状态下的原有车辆传动系动态特性的复杂性进行分析，找出其多重分形的分维数，以判断影响传动系寿命的潜在故障因素； (5)传动系采用卸荷传动设计。 技术的应用领域前景分析： 随着应用范围的扩大，效用辐射面扩大，必定产生良好经济效益。可应用于汽车行业，市场前景良好。 效益分析： 本技术市场应用范围广，成本低，利润高，效益可观。 厂房条件建议： 无 备注： 无