一种双涡轮船舶二冲程低速柴油机废气再循环系统

摘要： 本发明的目的在于提供一种双涡轮船舶二冲程低速柴油机废气再循环系统，包括以下组件： - 排气总管 - 扫气箱 - 主涡轮增压器 - 辅涡轮增压器

具体连接方式如下： - 排气总管连接船舶二冲程低速柴油机 - 扫气箱连接船舶二冲程低速柴油机 - 主涡轮增压器的涡轮连接排气总管 - 主涡轮增压器的压气机连接扫气箱 - 主涡轮增压器的压气机连接排气总管 - 辅涡轮增压器的涡轮连接排气总管 - 辅涡轮增压器的压气机连接扫气箱 - 辅压气机出口管路与排气总管之间通过EGR预洗通路相连 - 柴油机主增压通路与辅压气机出口管路之间通过EGR增压通路相连

本发明能够有效改善发动机燃烧状况，降低缸内燃烧温度，减少柴油机的NOx生成和排放，满足IMO法规对船舶二冲程低速柴油机废气中NOx排放的Tier III要求。

摘要：本发明的目的在于提供一种双涡轮船舶二冲程低速柴油机废气再循环系统，包括排气总管、扫气箱、主涡轮增压器、辅涡轮增压器，排气总管连接船舶二冲程低速柴油机，扫气箱连接船舶二冲程低速柴油机，主涡轮增压器的涡轮连接排气总管，主涡轮增压器的压气机连接扫气箱，主涡轮增压器的压气机连接排气总管，辅涡轮增压器的涡轮连接排气总管，辅涡轮增压器的压气机连接扫气箱，辅压气机出口管路与排气总管之间通过EGR预洗通路相连，柴油机主增压通路与辅压气机出口管路之间通过EGR增压通路相连。本发明能够有效改善发动机燃烧状况，降低缸内燃烧温度，减少柴油机的NOx生成和排放，满足IMO法规对船舶二冲程低速柴油机废气中NOx排放的Tier III要求。