三峡库区船用含油废水处理新技术与装备研究

根据流体力学理论， 对液-液旋流器进行流场模拟， 优化双锥形液-液旋流器结构， 提出了集旋流分离、过滤分离、粗粒化分离以及重力分离于一体的新型流程， 解决了流程紧凑与确保分离质量相结合的问题； 提出了分段加工再焊接成型的加工制作工艺， 研制了新型高效船用油水分离器， 处理量为1.0t/h， 含油废水经处理后， 水质达到一级排放标准（GB8978-1996）； 研制出新型油/水液面检测、自动排油传感器和智能控制系统， 可实现油/水界面检测、自动排油、缺水停泵、补水后泵自动投运、温度自动检测和自动加热等功能。 装置经过大量实验和用户应用试验， 性能可靠、安全。 该装置不仅适用于轮船， 而且适用于机械加工厂、油库、移动式储运油设备清洗等场合产生的含油废水的处理， 应用前景广阔。

根据流体力学理论，对液-液旋流器进行流场模拟，优化双锥形液-液旋流器结构，提出了集旋流分离、过滤分离、粗粒化分离以及重力分离于一体的新型流程，解决了流程紧凑与确保分离质量相结合的问题；提出了分段加工再焊接成型的加工制作工艺，研制了新型高效船用油水分离器，处理量为1.0t/h，含油废水经处理后，水质达到一级排放标准(GB8978-1996)；研制出新型油/水液面检测、自动排油传感器和智能控制系统，可实现油/水界面检测、自动排油、缺水停泵、补水后泵自动投运、温度自动检测和自动加热等功能。装置经过大量实验和用户应用试验，性能可靠、安全。该装置不仅适用于轮船，而且适用于机械加工厂、油库、移动式储运油设备清洗等场合产生的含油废水的处理，应用前景广阔。