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成果概况
简介
该方法将空气和废气分别由不同的进气道引入燃烧室,汽油经喷油器喷入提供废气的进气道并随废气进入燃烧室,靠活塞的压缩而自燃。如果在燃烧室的内表面涂覆氧化型催化剂,可促进汽油活化并使燃烧更充分。
从进气冲程到压缩冲程中期,汽油与废气混合而与空气不混合,汽油在废气内不断升温并在催化剂的作用下得到部分活化,但由于缺乏空气而不着火燃烧。燃烧室内的滚流气团在压缩冲程后期被活塞挤碎,汽油与空气逐步混合并在燃烧室内多处形成火核。在膨胀冲程初期,迅速完成燃烧。
该发明既解决了汽油机火花塞点火燃烧的问题,也达到了压燃式汽油机高效率稳定燃烧的目的。
该方法将空气和废气分别由不同的进气道引入燃烧室,汽油经喷油器喷入提供废气的进气道并随废气进入燃烧室,靠活塞的压缩而自燃;如果在燃烧室的内表面涂覆氧化型催化剂,可促进汽油活化并使燃烧更充分。从进气冲程到压缩冲程中期,汽油与废气混合而与空气不混合,汽油在废气内不断升温并在催化剂的作用下得到部分活化,但由于缺乏空气而不着火燃烧;燃烧室内的滚流气团在压缩冲程后期被活塞挤碎,汽油与空气逐步混合并在燃烧室内多处形成火核;在膨胀冲程初期,迅速完成燃烧。该发明既解决了汽油机火花塞点火燃烧的问题,也达到了压燃式汽油机高效率稳定燃烧的目的。
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原文)
专利基本信息
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专利号(申请号) |
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专利申请日期 |
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专利权届满日 |
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专利类型 |
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