多速率移动传感网资源共享公平性研究

该项目以移动Sink行为特性为切入点，研究移动传感网的资源分配和业务部署问题。具体而言，它旨在建立适合大规模可扩展的多速率移动传感网资源共享公平性协同优化技术体系，该体系涵盖以下三个方面：

1. 多速率传感网控制机制
2. 资源共享公平性分配机制
3. 公平资源分配

此外，项目在仿真环境中对这些技术进行了验证。

针对智能移动终端技术的发展，项目进一步扩展了其研究内容。在网络形式上，研究内容扩展至车联网领域。同时，考虑到未来网络技术的发展趋势，项目在体系结构上将研究内容扩展至以信息为中心的网络（Information Centric Network）。其目标是以构建泛在感知交互、异构网络融合、动态服务适配的传感网系统为主，深入研究以下特点：

• 节点和网络的群组性
• 移动性
• 社会性

通过这些研究，项目取得了较好的研究成果。

该项目以移动Sink行为特性为切入点，研究移动传感网的资源分配和业务部署问题，建立适合大规模可扩展的多速率移动传感网资源共享公平性协同优化技术体系，包括多速率传感网控制机制、资源共享公平性分配机制、公平资源分配等三个方面，并在仿真环境进行验证。

针对智能移动终端技术的发展对移动内容的需求和流量的快速增长，该项目在网络形式上将研究内容扩展至车联网领域，并针对未来网络技术发展，在体系结构上将研究内容扩展至以信息为中心的网络（Information Centric Network）进行研究，以构建泛在感知交互、异构网络融合、动态服务适配的传感网系统为目标，深入研究节点和网络的群组性、移动性和社会性等特点，取得较好研究成果。