船载AIS无线信息系统研究

AIS（Automatic Identification System）全称自动识别系统，是近几年以来国际海事组织（IMO）、国际航标协会（IALA）、国际电信联盟（ITU）共同研究选择的船舶必须安装的设备之一。

由于船只上导航员、船只驾乘人员的移动性，固定式的AIS终端显示输入设备（MKD）已经无法满足巡视中的导航员对船只信息实时监控与反馈的需要，所以急需一种可以由导航员随身携带的可对AIS进行实时信息接收与反馈的无线便携设备，以实时监视船只航线数据、周围船只情况，避免船只偏离航线或碰撞。

为满足这种需求，船载AIS无线信息系统将本船AIS数据转换为手机、PDA、平板电脑等手持移动终端可以接收到的WIFI无线信号。通过安装在手机、平板电脑、PDA等移动终端上的专用软件，用户可以接收并显示AIS海图信息，从而带来更便捷的AIS信息获取方式。

该系统的功能特点主要如下：

1. 直观、高清晰（60cm分辨率）地显示厦门港海陆地理环境数据；
2. 具备可选择AIS信号源的通讯服务系统；
3. 通过MMSI码的关联，建立船名库，保证AIS数据的船舶归宿；
4. 栅格图与矢量图的无缝拼接和叠加，充分发挥卫星遥感图数据的时效性，也保证了矢量数据能及时更新，满足数据最新性的要求；
5. 远距离、准确、全面覆盖厦门湾的AIS船舶的实时数据。

本项目运用现代通信技术、船舶导航技术、计算机网络技术和信息处理技术，传输海域交通环境信息。使船舶能够及时、准确、方便获取航行相关信息，从而减少海上交通事故及造成的人员伤亡和经济损失，防止海洋环境的污染，保障社会公共安全，提高海上交通运输的效率，具有巨大的经济效益和社会效益。

AIS（Automatic Identification System）全称自动识别系统,是近几年以来国际海事组织（IMO）、国际航标协会（IALA）、国际电信联盟（ITU）共同的研究选择的船舶必须安装的设备之一。 由于船只上导航员、船只驾乘人员的移动性,固定式的AIS终端显示输入设备（MKD）已经无法满足巡视中的导航员对船只信息实时监控与反馈的需要,所以急需一种可以由导航员随身携带的可对AIS进行实时信息接收与反馈,实时监视船只航线数据、周围船只情况,避免船只偏离航线或碰撞的无线便携设备。 为满足这种需求,船载AIS无线信息系统将本船AIS数据转换为手机、PDA、平板电脑等手持移动终端可以接收到的WIFI无线信号,并通过安装在手机、平板电脑、PDA等移动终端上的专用软件接收显示AIS海图信息,从而给用户带来更便捷的AIS信息获取方式。 该系统的功能特点主要如下： 1. 直观、高清晰（60cm分辨率）地显示厦门港海陆地理环境数据; 2. 具备可选择AIS信号源的通讯服务系统; 3. 通过MMSI码的关联,建立船名库,保证AIS数据的船舶归宿; 4. 栅格图与矢量图的无缝拼接和叠加,充分发挥卫星遥感图数据的时效性,也保证了矢量数据能及时更新,满足数据最新性的要求; 5. 远距离、准确、全面覆盖厦门湾的AIS船舶的实时数据。 本项目运用现代通信技术、船舶导航技术、计算机网络技术和信息处理技术,传输海域交通环境信息,使船舶能够及时、准确、方便获取航行相关信息,从而减少海上交通事故及造成的人员伤亡和经济损失,防止海洋环境的污染,保障社会公共安全,提高海上交通运输的效率,具有巨大的经济效益和社会效益。