基于符号时间序列方法的汽油机瞬态排放特征分析

提出了汽油机瞬态排放特征分析的研究思路； 为汽油机瞬态实验台架研制了基于运动控制卡的汽油机节气门瞬态控制器； 基于频率响应理论分析了间接检测时瞬态排放信号畸变的原因； 进行了五组分排放分析仪瞬态检测性能对比实验； 给出了五组分排放分析仪瞬态检测误差的修正步骤； 设定了汽油机的基本瞬态工况； 研制了以节气门瞬态控制器为核心的汽油机瞬态排放间接检测系统； 研究了符号时间序列分析方法及其统计量； 通过整车实验分析了汽油汽车在冷起动、暖车和加速-空档滑行等工况下的瞬态排放状况； 通过汽油机台架实验分析了汽油机在节气门匀加速开启-关闭、匀速开启-关闭两类组合工况下的瞬态排放状况，以及在技术状况劣化时的瞬态排放状况； 基于符号时间序列分析方法获得了汽油汽车（汽油机）瞬态排放的基本特征。

提出了汽油机瞬态排放特征分析的研究思路；为汽油机瞬态实验台架研制了基于运动控制卡的汽油机节气门瞬态控制器；基于频率响应理论分析了间接检测时瞬态排放信号畸变的原因；进行了五组份排放分析仪瞬态检测性能对比实验；给出了五组份排放分析仪瞬态检测误差的修正步骤；设定了汽油机的基本瞬态工况；研制了以节气门瞬态控制器为核心的汽油机瞬态排放间接检测系统；研究了符号时间序列分析方法及其统计量；通过整车实验分析了汽油汽车在冷起动、暖车和加速-空档滑行等工况下的瞬态排放状况；通过汽油机台架实验分析了汽油机在节气门匀加速开启-关闭、匀速开启-关闭两类组合工况下的瞬态排放状况，和在技术状况劣化时的瞬态排放状况；基于符号时间序列分析方法获得了汽油汽车(汽油机)瞬态排放的基本特征。