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成果概况
简介
一种带蓄冷装置的汽车空调系统,其结构如下:
该系统由以下组件依次通过制冷剂管道连接而成:制冷压缩机、储液干燥器、冷凝器、膨胀阀、蒸发器。
在蒸发器空气出口附近,设置了一制冷剂分流支路。该分流支路的一端管道连接至冷凝器出口,另一端则通过一个由电磁开关、蓄冷膨胀阀、蓄冷蒸发器、蓄冷工质组成的蓄冷装置,最终与制冷压缩机入口管道相连接。
送风系统中的气流依次流经蒸发器、蓄冷装置,最后到达送风系统出口。
本空调系统设计可确保空气出口温度的舒适性,并有效改善出风温度波动大的问题。
一种带蓄冷装置的汽车空调。它是由制冷压缩机,储液干燥器、冷凝器、膨胀阀、蒸发器依次用制冷剂管道连接,蒸发器空气出口附近设置一制冷剂分流支路,使冷凝器出口与一个分流支路一端管道连接,分流支路另一端通过一个由电磁开关、蓄冷膨胀阀、蓄冷蒸发器、蓄冷工质组成的蓄冷装置后与一个制冷压缩机人口管道连接。送风系统中的气流依次流过蒸发器、蓄冷装置,然后到达送风系统出口。 本空调系统可以保证空气出口温度舒适,改善出风温度波动大的特点。
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原文)
专利基本信息
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