本发明提供了一种多翼无人机平衡基准值调整方法,具体步骤如下:
初始化:以前一次的多翼平衡比例基准值为初始值。如无前一次记录,则以多翼电机功率全部1:1的比例值为初始值。
判断偏移量:以初始值对多翼的动力电机进行调整,随后判断陀螺仪的倾斜度。
调整改变量:根据陀螺仪的倾斜度,计算多翼调整至水平所需采用的比例调整值。
验证改变量:对调整后的比例进行调整验证。
返回基准值:完成调整后,返回新的平衡基准值。
本发明通过以陀螺仪读数为基础,调整电机功率的方式,能有效避免重心无法调整的情况。对于大多数短距物流运输的情况,本发明可轻易得到平衡基准值。无人机控制系统基于本发明得到的平衡基准值,即可轻易完成对短距离物流运输无人机的平衡调整。
| 专利名称 | 一种多翼无人机平衡基准值调整方法 | ||
|---|---|---|---|
| 专利状态 | - | 专利号(申请号) | CN201710154905.8 |
| 申请号 | - | 专利申请日期 | 2017-03-15 |
| 专利授权日期 | 2017-07-07 | 专利权届满日 | - |
| 专利所属地 | 中国 | 专利类型 | 发明专利 |
| 发明人 | 刘大龙 | ||
| 权利人 | - | ||
| 专利摘要 | 本发明提供了一种多翼无人机平衡基准值调整方法,包括如下步骤:①初始化:以前一次的多翼平衡的比例基准值为初始值,如无前一次记录则以多翼电机功率全部1:1的比例值为初始值;②判断偏移量:以初始值对多翼的动力电机进行调整,然后判断陀螺仪的倾斜度;③调整改变量:根据陀螺仪的倾斜度,计算多翼调整至水平应当采用的比例调整值;④验证改变量;⑤返回基准值。本发明通过以陀螺仪读数为基础,调整电机功率的方式,能有效避免重心无法调整的情况,对于大多数短距物流运输的情况可轻易得到平衡基准值,而无人机控制系统基于本发明得到的平衡基准值,即可轻易完成对短距离物流运输无人机的平衡调整。 | ||