一种道路自适应液压主动悬架系统

本发明公开了一种道路自适应液压主动悬架系统，该系统包括以下组成部分：

1. 可变刚度变阻尼的主动悬架
2. 液压系统
3. 控制系统

具体来说，所述主动悬架由以下组件构成： - 变阻尼减震器 - 变刚度弹簧 - 液压作动器

控制系统则包括： - 电子控制单元 - 若干用以测试车辆状态的传感器

该悬架系统能够同时自动控制悬架的刚度和阻尼，从而实现整车良好的行使平顺性和操纵稳定性。控制系统具备快速反应速度，并能自适应或手动调节车高，以提高整车的通过性。此外，该系统的结构及控制策略简单，工作稳定，使用寿命长。即便在主动悬架部件出现故障时，汽车仍能保持与传统被动悬架系统相同的性能，继续正常行使。

本发明公开了一种道路自适应液压主动悬架系统，包括可变刚度变阻尼的主动悬架、液压系统和控制系统；所述主动悬架包括变阻尼减震器、变刚度弹簧和液压作动器；所述控制系统包括电子控制单元以及若干用以测试车辆状态的传感器。该悬架系统能够同时自动控制悬架刚度和阻尼，实现整车良好的行使平顺性和操纵稳定性；控制系统反应速度快；可自适应或手动调节车高，提高整车通过性；结构及控制策略简单，工作稳定，使用寿命长；且当主动悬架部件出现故障时，汽车性能与传统被动悬架系统相同仍旧能够正常行使。