一种列车转向架摇枕的优化结构

本发明公开了一种列车转向架摇枕的优化结构，其特征如下：

1. 包括摇枕主体；
2. 设置在摇枕主体两侧的摇枕耳部；
3. 所述摇枕主体的中心位置的摇枕圆台；
4. 所述摇枕主体内部采用中空结构；
5. 所述摇枕主体内部对称设置侧壁支撑板；
6. 所述摇枕主体内部沿摇枕主体轴向设有加强筋板；
7. 所述加强筋板与摇枕主体截面形状相匹配。

本发明的有益效果是：

• 本申请的优化结构相比原型较大的提高了结构强度；
• 通过改变摇枕的壁厚、结构和材料，使得车辆在行驶过程中的安全性大大增加；
• 使得司机可以在更多紧急情况下进行更多紧急的操作。

本发明公开了一种列车转向架摇枕的优化结构,其特征在于,包括摇枕主体及设置在摇枕主体两侧的摇枕耳部,所述摇枕主体的中心位置的摇枕圆台,所述摇枕主体内部采用中空结构,所述摇枕主体内部对称设置侧壁支撑板,所述摇枕主体内部沿摇枕主体轴向设有加强筋板,所述加强筋板与摇枕主体截面形状相匹配。本发明的有益效果是：本申请的优化结构相比原型较大的提高了结构强度,通过改变摇枕的壁厚、结构和材料使得车辆在行驶过程中的安全性大大增加,使得司机可以在更多紧急的情况下进行更多紧急的操作。