双发动机无人驾驶搜救艇

双发动机无人驾驶搜救艇

本专利提供了一种结构简单、操作使用便捷、信息准确、自动控制的双发动机无人驾驶搜救艇。有效地解决了现有船只裸露在外的螺旋桨易缠绕绳索、渔网、树枝等杂物及遇到石头、钢筋等硬物造成螺旋桨损害致船只抛锚的难题，避免在有人水域螺旋桨伤人的危险。

使用范围： - 内陆水域 - 娱乐皮艇拖拽 - 滑水 - 浴场快艇租赁及安全监护 - 危险水域排雷及救生 - 海岸线快速救援 - 防洪前线图像支援 - 指挥 - 水文及水域测量 - 急流危险水域搜救 - 大雾天气无人侦察巡逻 - GPS水域测绘

动力方式：双发两冲程水冷汽油机。

推进方式：轴流式矢量喷管

控制方式：数字脉冲编码比例遥控或手动控制台图像实时回传。

现有技术： 防洪搜救往往面临着环境复杂、气候恶劣、救援人员冒着生命危险工作。洪水发生时，水里夹杂着大量树枝、绳索、渔网、钢筋、木块等杂物，这些杂物往往是现有螺旋桨推进式船只的最大阻碍，因为螺旋桨一旦缠绕这些杂物，船只将会抛锚，救援行动暂停。如果水面有大雾，遇难者将会更难被发现，所以现有技术不能满足搜救技术的需要。

工作原理和过程： 双发无人搜救艇一举攻克上述难题，船只通过热释成像云台，发现遇难者或有生命迹象的生物（即使大雨大雾天也不会受到影响），把位置和图像利用GPS通过数码天线发回救援船只。执行任务途中任意一台发动机发生故障，变速离合器将自动和故障发动机分离，船只可继续执行任务。如果不幸发生沉船事故，压缩气囊会自动打开成为救生气囊，同时GPS浮标会标出沉船位置，救援人员会根据情况施行二次救援。

双发动机无人驾驶搜救艇

本专利提供了一种结构简单、操作使用便捷、信息准确、自动控制的一种双发动机无人驾驶搜救艇。有效地解决了现有船只裸露在外的螺旋桨易缠绕绳索、渔网、树枝等杂物及遇到石头、钢筋等硬物造成螺旋桨损害致船只抛锚的难题，避免在有人水域螺旋桨伤人的危险。

使用范围：内陆水域、娱乐皮艇拖拽、滑水、浴场快艇租赁及安全监护、危险水域排雷及救生、海岸线快速救援、防洪前线图像支援、指挥、水汶及水域测量、急流危险水域搜救、大雾天气无人侦察巡逻、GPS水域测绘。

动力方式：双发两冲程水冷汽油机。

推进方式：轴流式矢量喷管

控制方式：数字脉冲编码比例遥控或

手动控制台图像实时回传。

现有技术:防洪搜救往往面临着环境复杂、气候恶劣、救援人员冒着生命危险工作。洪水发生时,水里夹杂着大量树枝、绳索、渔网、钢筋、木块等杂物,这些杂物往往是现有螺旋桨推进式船只的最大阻碍,因为螺旋桨一旦缠绕这些杂物，船只将会抛锚,救援行动暂停。如果水面有大雾遇难者将会更难被发现,所以现有技术不能满足搜救技术的需要。

工作原理和过程:双发无人搜救艇一举攻克上述难题,船只通过热释成像云台,发现遇难者或有生命迹象的生物(即使大雨大雾天也不会受到影响)，把位置和图像利用GPS通过数码天线发回救援船只,执行任务途中任意一台发动机发生故障，变速离合器将自动和故障发动机分离，船只可继续执行任务。如果不幸发生沉船事故，压缩气囊会自动打开成为救生气囊,同时GPS浮标会标出沉船位置,救援人员会根据情况施行二次救援。