航空发动机叶片快速工装设计与工艺工装并行设计平台及应用

为了解决航空发动机关重件叶片工装设计过程中存在的设计手段落后、工艺工装设计过程返工过多等问题，提高航空发动机工装设计能力，保障重点产品研制，国内率先开展快速工装设计和工艺工装并行设计平台技术研究。

主要研究内容如下：

1. 提出叶片复杂型面参数化精确造型方法，实现叶片工序模型快速构建；
2. 通过工艺工装关联设计，实现工序主模型驱动的工装快速设计；
3. 自主开发参数化工装设计系统；
4. 编制航空发动机企业的叶片工序建模和三维工装设计规范；
5. 基于工艺成熟度，建立了工艺工装并行协同设计平台，实现了工艺工装并行设计。

项目在航空发动机叶片快速工装设计、工艺工装并行设计协同平台方面处于国内领先水平，叶片工序模型建模方面达到国际领先水平。项目成果已应用于西安航空发动机（集团）有限公司多个工艺工装设计，应用效果显著。

项目成果在航空发动机企业以及航天、燃机、汽车、船舶等行业具有广泛的推广应用前景，对国民经济发展和综合国力提升有重大促进作用。

为了解决航空发动机关重件叶片工装设计过程中存在的设计手段落后,工艺工装设计过程返工过多等问题,提高航空发动机工装设计能力,保障重点产品研制,在国内率先开展快速工装设计和工艺工装并行设计平台技术研究,主要研究内容： 1)提出叶片复杂型面参数化精确造型方法,实现叶片工序模型快速构建; 2)通过工艺工装关联设计,实现工序主模型驱动的工装快速设计; 3)自主开发参数化工装设计系统; 4)编制航空发动机企业的叶片工序建模和三维工装设计规范;5)基于工艺成熟度,建立了工艺工装并行协同设计平台,实现了工艺工装并行设计。 项目在航空发动机叶片快速工装设计、工艺工装并行设计协同平台方面处于国内领先水平,叶片工序模型建模方面达到国际领先水平。 项目成果已应用于西安航空发动机（集团）有限公司多个工艺工装设计,应用效果显著。项目成果在航空发动机企业以及航天、燃机、汽车、船舶等行业具有广泛的推广应用前景。对国民经济发展和综合国力提升有重大促进作用。