城市智能停车管理系统

一、项目特点和技术指标 随着城市规模扩大，交通日益拥挤，城市停车问题成为城市管理者和驾车人员的一个大问题。路边咪表停车系统利用城市的路边、空余场地实现无人值守的停车管理，逐渐成为各个城市的停车问题解决方案。但原有的咪表系统存在问题是需要巡查人员到现场进行巡视。城市智能停车管理系统对现有的咪表系统进行智能化的升级改造，实现停车、远程监管和收费的智能化。该项目对现有咪表系统主要做了三个方面的创新。

1. 远程停车杆智能监控系统 停车杆外形与现有咪表相似，但可实现远程智能监控。独有停车占位检测功能：如果停车位有车辆停车，却没有刷卡缴费则主动报警，并可拍照留下罚款依据。（本专利正在申请之中）。真正实现无人值守。普通一个巡视人员就可以管理1千个左右的停车位。大大节省人力，提高停车缴费率。

2. 个人智能停车系统 以普通手机为平台，利用手机就可以刷卡缴费，不用发行专用的IC卡。通过普通手机也可以了解哪个地方可以停车，哪里还有空的停车位，甚至还可以预订停车位。解决普通市民的行车方便问题，既有极大的社会效益。

3. 基于整个城市的停车监控系统 以GIS为基本平台、全面显示全市的停车状况，全市停车情况一目了然。紧急情况下可以辅助交通管理人员，调度和安排停车。

二、技术成熟程度 基于本项目的技术的系统即将于今年年底前在北方某大城市作试运行。

三、应用范围 可推广到国内各大中型城市，同样也可推广到国外。国际国内市场上未见同类功能产品。

四、投产条件与预期经济效益 本项目经济效益非常高。如果一个中等城市按拥挤街道建设6000-10000个停车位计算，投入资金大约为1500万。如果按全市30万辆小车规模计算，每辆小车车主每部手机功能费按3元计算，每月可收取手机增值服务90万。停车收费的收入大约为每年在6000万-1亿元以上。由于减少了大量的人力成本，有效提高停车收费率，按照现行的国内先行咪表管理，运营部门的利润将大约可以增收2000万以上。因此系统可以大力度的在国内外各大中城市推广。

五、合作方式 技术转让。

　一、项目特点和技术指标

随着城市规模扩大，交通日益拥挤，城市停车问题成为城市管理者和驾车人员的一个大问题。路边咪表停车系统利用城市的路边、空余场地实现无人值守的停车管理逐渐成为各个城市的停车问题解决方案。但原有的咪表系统存在问题是需要巡查人员到现场进行巡视。城市智能停车管理系统对现有的咪表系统进行智能化的升级改造。实现停车、远程监管和收费的智能化。该项目对现有咪表系统主要做了三个方面的创新。

1. 远程停车杆智能监控系统

停车杆外形与现有咪表相似，但可实现远程智能监控。独有停车占位检测功能：如果停车位有车辆停车，却没有刷卡缴费则主动报警，并可拍照留下罚款依据。（本专利正在申请之中）。真正实现无人值守。普通一个巡视人员就可以管理1千个左右的停车位。大大节省人力，提高停车缴费率。

2. 个人智能停车系统。

以普通手机为平台，利用手机就可以刷卡缴费，不用发行专用的IC卡。通过普通手机也可以了解哪个地方可以停车，哪里还有空的停车位，甚至还可以预订停车位。解决普通市民的行车方便问题，既有极大的社会效益。

3. 基于整个城市的停车监控系统。

以Gis为基本平台、全面显示全市的停车状况，全市停车情况一目了然。紧急情况下可以辅助交通管理人员，调度和安排停车。

　二、技术成熟程度

基于本项目的技术的系统即将于今年年底前在北方某大城市作试运行。

　三、应用范围

可推广到国内各大中型城市，同样也可推广的国外，国际国内市场上未见同类功能产品。

四、投产条件与预期经济效益

本项目经济效益非常高，如果一个中等城市按拥挤街道建设6000-10000个停车位计算，投入资金大约为1500万，如果按全市30万辆小车规模计算，每辆小车车主每部手机功能费按3元计算。每月可收取手机增值服务90万。停车收费的收入大约为每年在6000万-1亿元以上，由于减少了大量的人力成本，有效提高停车收费率，按照现行的国内先行咪表管理，运营部门的利润将大约可以增收2000万以上。因此系统可以大力度的在国内外各大中城市推广。

五、合作方式

技术转让。