汽车安全气囊

项目概况 安全气囊是集机械、电子、化学为一体的高科技产品，主要用于一些危机状况下为人提供救助或安全保护。安全气囊的应用领域十分广阔，例如： - 陆上交通的汽车安全气囊和摩托车安全气囊； - 水上救生的安全气囊； - 飞机乘客逃逸系统，直升飞机架乘人员的保护气囊； - 飞机减震气囊、空投气囊； - 救灾气囊，军用假目标气囊等。

目前，国外的安全气囊正以汽车安全气囊为龙头，迅速发展成为一个全新的高科技产业。每年的产值高达数百亿美元，并呈现出逐年上升的趋势。

双气囊已成为国际和国内绝大多数轿车的标准件。现在世界上已拥有2亿多辆汽车，其中50％的汽车，即1亿多辆汽车已配置了安全气囊。奔驰等高级轿车则每辆配置7～11个安全气囊。

技术特点 汽车安全气囊主要由传感器、气体发生器和气袋组成。

1. 传感器 ME控制系统是一种机电一体式的安全气囊控制系统，其设计原理已通过初步评估，并正在联系国际气囊公司的评估。这种控制系统的特征是可以正确识别撞车信号，且不受外界电磁场的干扰。这种控制系统比现行汽车安全气囊的控制系统要更简单和经济，成本仅为现行气囊控制系统的1/4。此外，ME控制系统的核心技术拥有完整的自主知识产权。

2. 气体发生器 KA－气体发生器的研究已得到国际著名安全气囊公司的初步评估和认可，并在德国进行过两次测试，其性能达到国际先进水平。其主要技术特点为无毒，低温，无烟或少烟。此外，KA－气体发生器的核心技术拥有完整的自主知识产权。

3. 气囊 根据美国FMVSS208条款，安全气囊必须同时满足对成人和儿童的保护。因此，现在的许多气囊大多采用智能气囊，即两个气囊。这类气囊结构复杂，成本大幅提高。M－bag采用新型的设计思想，其结构简单，成本且低于单个气囊。现在美国戴姆勒－克来斯勒公司正对此表现出浓厚的兴趣。此外，M－bag的核心技术拥有完整的自主知识产权。

市场应用 本研究的目标是参与国际竞争。

国际市场年需求量： - 2000年：2,800万套 - 2006年（预测）：3,200万套

市场价格：1,500－1,800元/套 研发经费：1,000万

项目概况 安全气囊是集机械、电子、化学为一体的高科技产品，主要用于一些危机状况下为人提供救助或安全保护。安全气囊的应用领域十分广阔，例如陆上交通的汽车安全气囊和摩托车安全气囊；水上救生的安全气囊，飞机乘客逃逸系统，直升飞机架乘人员的保护气囊，飞机减震气囊、空投气囊；救灾气囊，军用假目标气囊等。目前国外的安全气囊正以汽车安全气囊为龙头，迅速发展成为一个全新的高科技产业，每年的产值打达到数百亿美元，并呈现出逐年上升的趋势。 双气囊已成为国际和国内绝大多数轿车的标准件。现在世界上已拥有2亿多辆汽车，其中50％的汽车即1亿多辆汽车已配置了安全气囊，而奔驰等高级轿车则每辆配置7～11个安全气囊。 技术特点 汽车安全气囊主要由传感器、气体发生器和气袋组成。 1.传感器 ME控制系统是一种机电一体式的安全气囊控制系统，它的设计原理已通过初步评估并正在联系国际气囊公司的评估。这种控制系统的特征是可以正确识别撞车信号，且不受外界电磁场的干扰。这种控制系统比现行汽车安全气囊的控制系统要更简单和经济，成本仅为现行气囊控制系统的1/4。此外，ME控制系统的核心技术拥有完整的自主知识产权。 2.气体发生器 KA－气体发生器的研究已得到国际著名安全气囊公司的初步评估和认可，并在德国进行过两次测试，其性能达到国际先进水平,其主要技术特点为无毒，低温，无烟或少烟。此外，KA－气体发生器的核心技术拥有完整的自主知识产权。 3.气囊 根据美国FMVSS208条款，安全气囊必须同时满足对成人和儿童的保护。因此，现在的许多气囊大多采用智能气囊，即二个气囊。这类气囊结构复杂，成本大幅提高。M－bag采用新型的设计思想，其结构简单，成本且低于单个气囊。现在美国戴姆勒－克来斯勒公司正对此表现出浓厚的兴趣。此外，M－bag的核心技术拥有完整的自主知识产权。 市场应用 本研究的目标是参与国际竞争。 国际市场年需求量：2,800万套（2000年），3,200万套（2006年，预测） 市场价格：1,500－1,800元/套，研发经费：<150万,预期效益：>1,000万。