齿轮无级变速器

技术投资分析：

齿轮无级变速器，包括外壳、旋转机构、限速机构，所述旋转机构，包括输入轴，输入轴上装设有内装行星齿轮组的旋转壳体，其特征在于所述的限速机构，包括输出轴，输出轴上装设有行星齿轮组件和控制输出轴转速的磁力控制装置。

本实用新型合理优越，工作稳定安全可靠，提供一种可适用于轻、重载型车辆、可用于多驱动、无需离合器、无需档位操纵杆（可与油门一体控制）、传动功率大、传动速比大、调速范围宽，可从怠速起步到输入轴、输出轴同步直至超出输入轴转速均可匀速、变速运转，启动速度快、加速平稳并可自我控制保持任意恒定速度运转的齿轮无级变速器。适合于车辆、船舶乃至铁路牵引机车，机器人传动，工业及其它领域广泛应用的无级变速器。

本发明是提供一种适用于轻、重载型车辆、无需离合器、传动功率大、调速范围宽，可从怠速起步到输入输出同步变速运转，启动速度快、加速平稳并可自我控制保持任意恒定速度运转的齿轮无级变速器。

技术的应用领域前景分析：

可应用在机械传动、轻重型汽车、重型坦克、机器人身上等。

世界首台真正的无级变速器。

噪音低、节油、环保。

效益分析：

本发明是汽车变速箱的换代产品，汽车必备，优越于市面的任意款变速箱。

如按汽车的年产量算，仅国内市场上海通用34万辆，一汽大众30.3万辆，广州本田26万辆，北京现代30万辆，一汽丰田21万辆，广州丰田5万辆等，国外市场更加巨大。

厂房条件建议：

车床、铣床、钻床、线切割。

备注：

无

技术投资分析： 齿轮无级变速器，包括外壳、旋转机构、限速机构，所述旋转机构，包括输入轴，输入轴上装设有内装行星齿轮组的旋转壳体，其特征在于所述的限速机构，包括输出轴，输出轴上装设有行星齿轮组件和控制输出轴转速的磁力控制装置。 本实用新型合理优越，工作稳定安全可靠，提供一种可适用于轻、重载型车辆、可用于多驱动、无需离合器、无需档位操纵杆(可与油门一体控制)、传动功率大、传动速比大、调速范围宽，可从怠速起步到输入轴、输出轴同步直至超出输入轴转速均可匀速、变速运转，启动速度快、加速平稳并可自我控制保持任意恒定速度运转的齿轮无级变速器。适合于车辆、船舶乃至铁路牵引机车，机器人传动，工业及其它领域广泛应用的无级变速器。 本发明是提供一种适用于轻、重载型车辆、无需离合器、传动功率大、调速范围宽，可从怠速起步到输入输出同步变速运转，启动速度快、加速平稳并可自我控制保持任意恒定速度运转的齿轮无级变速器。 技术的应用领域前景分析： 可应用在机械传动、轻重型汽车、重型坦克、机器人身上等。 世界首台真正的无级变速器。 噪音低、节油、环保。 效益分析： 本发明是汽车变速箱的换代产品，汽车必备，优越于市面的任意款变速箱。 如按汽车的年产量算仅国内市场上海通用34万辆，一汽大众30.3万辆，广州本田26万辆，北京现代30万辆，一汽丰田21万辆，广州丰田5万辆等，国外市场更加巨大。 厂房条件建议： 车床、铣床、钻床、线切割。 备注： 无