摘要:
本发明公开了一种公路隧道初衬钢拱架与预应力锚杆一体化支护结构,包括以下组件:钢拱架、预应力锚杆、锚杆托板、锚杆钢垫板、锚杆尼龙垫板、锚杆紧固螺母。具体而言,钢拱架的上部与锚杆托板焊接连接,锚杆托板上设有锚杆孔。锚杆的一端穿过锚杆孔后,依次与锚杆钢垫板、锚杆尼龙垫板、锚杆固定螺母相连接。特别地,尼龙垫板是根据锚杆设计预应力值定制的,以确保在锚杆固定螺母加载到设计值时产生明显的变形。
相应地,本发明还提供了一种公路隧道初衬钢拱架与预应力锚杆一体化支护结构的施工工艺。
本发明的有益效果为:采用公路隧道初衬钢拱架与预应力锚杆一体化支护结构,可以大大提高支撑强度,从而有效避免在施工过程中发生大面积塌方。
| 专利名称 | 公路隧道初衬钢拱架与预应力锚杆一体化支护结构及施工工艺 | ||
|---|---|---|---|
| 专利状态 | - | 专利号(申请号) | CN201611088751.9 |
| 申请号 | - | 专利申请日期 | 2016-12-01 |
| 专利授权日期 | 2017-02-15 | 专利权届满日 | - |
| 专利所属地 | 中国 | 专利类型 | 发明专利 |
| 发明人 | 徐东强;李彦奇;张娜;燕鹏;李永亮 | ||
| 权利人 | - | ||
| 专利摘要 | 本发明公开了一种公路隧道初衬钢拱架与预应力锚杆一体化支护结构,包括钢拱架、预应力锚杆以及锚杆托板、锚杆钢垫板、锚杆尼龙垫板、锚杆紧固螺母,所述钢拱架上部与锚杆托板焊接连接,所述锚杆托板上设有锚杆孔,锚杆的一端穿过锚杆孔后,依次与锚杆钢垫板、锚杆尼龙垫板、锚杆固定螺母相连接,所述尼龙垫板根据锚杆设计预应力值定制,使得锚杆固定螺母加载到设计值时产生明显的变形。相应地,还提供了一种公路隧道初衬钢拱架与预应力锚杆一体化支护结构施工工艺。本发明的有益效果为,采用公路隧道初衬钢拱架与预应力锚杆一体化支护结构可以大大提高支撑强度,从而有效避免在施工过程中,发生大面积塌方。 | ||