二轮车助推备轮

技术投资分析： 摩托车、电动车、助力车如果遇到车胎被扎漏气怎么办？是不是只能强制推行，使您瞬间由主人变成“奴隶”？您不但费力，而且会使轮胎受到大范围的损伤，缩短了使用寿命。并且极易导致日后频繁出现车胎漏气给您带来一次又一次的麻烦。

向您推荐一种专利产品：助推备轮（专利号：200420057501.5）。有了助推备轮，您将有备无患。汽车都有备胎，而二轮摩托车、轻骑和电动自行车没有一辆可以配备备胎。当二轮车的轮胎未出现故障时，无论是骑行还是推行都很潇洒、轻松。但当轮胎被扎坏漏气后，因二轮车不设置备份的轮胎，只能用人力勉强、强制推行，使驾驶员瞬间由主人变成“奴隶”，不但费力，而且尴尬、无奈还心疼。不但如此，轮胎在车辆自重的压力下（电动自行车重约40Kg，摩托车和轻骑更重）反复碾压会受到大范围的损伤，缩短了使用寿命。更严重的是，轮胎经反复碾压所造成的潜在损伤极易导致日后频繁出现车胎漏气给驾驶员带来麻烦，而且若在高速行驶中如果车胎突然爆发，会给行驶中的车辆和驾驶员带来人身伤害和财产损失，甚至带来毁灭性的后果。

本产品设计紧凑、小巧玲珑，可随车携带，适用于各种型号的电动自行车、轻骑和摩托车。只要给故障车轮安装上助推备轮，即可轻松推行，避免轮胎被反复碾压，不但可以使驾驶员自如推行、极大地减少对轮胎的损耗，而且是等于仅花十几元、几十元钱就为驾驶员购买了人身和车辆两种安全“保险”。求顺利平安，免后顾之忧，有备才无患，它应是每辆二轮车都应配备的必备附件。

现今二轮车驾驶员之所以没有买助推备轮，原因有二：一是原来市场供应为零；二是一些人认为车带漏气或车轮出现故障的情况不一定让他赶上。但是，去问一问具有2年以上驾龄的二轮车驾驶员，是否遇到过车带被扎漏气、不得不尴尬强制推行，让车带一圈一圈地压碾着行进的情况？50%以上的人回答准是肯定的。所有的汽车绝对不会天天爆胎，但每一辆汽车都有备胎，这就好比不可能天天下雨，但每家都必须提前买把雨伞备用一样。“有备无患”，是所有二轮车驾驶员都应购买助推备轮的充足理由。

技术的应用领域前景分析： 现国内共有摩托车、轻骑9000万辆以上；电动自行车的数量目前虽然只有不足2000万辆，但估计今后全国会有上亿辆的规模。时至今日，没有一辆二轮车配备助推备轮，市场完全呈空白状态，无同类可替代产品。开发商既可以直接销售给驾驶员，又可以为生产厂家配套。全国共有多少家摩托车厂和电动自行车厂？产量有多少？只要简单算一算就能知道市场有多大。只要有10%的摩托车或电动自行车配备了这种必备附件，就会使另外90%的人感觉到自己的二轮车有点缺陷，比人家的少点什么，必然会使其中的一部分人增强购买的欲望；徜若已有50%的人购买了这一产品，剩余的人就坐不住了，他们会肯定地认为这是必须配备的。此外，在发展中国家，例如越南、印度等，二轮摩托车的拥有量也非常大；在发达国家，例如美国、欧洲等，电动自行车的数量也会有一定的增长，必然会在某一天形成一个较可观的市场。能够花几千元甚至上万元买得起摩托车的人，定买得最多二十几元一套的助推备轮；能够花近千元买得起电动自行车的人，也定买得起十几元的助推备轮。

现今二轮车驾驶员之所以没有买助推备轮，原因有二：一是目前市场供应为零；二是一些人认为车带漏气或车轮出现故障的情况不一定让他赶上。但是，去问一问具有2年以上驾龄的二轮车驾驶员，是否遇到过车带被扎漏气、不得不尴尬强制推行，让车带一圈一圈地压碾着行进的情况？50%以上的人回答准是肯定的。所有的汽车绝对不会天天爆胎，但每一辆汽车都有备胎，这就好比不可能天天下雨，但每家都必须提前买把雨伞备用一样。“有备无患”，是所有二轮车驾驶员都应购买助推备轮的充足理由。

在过去，当汽车还没有配备备胎时，汽车备胎的市场占有率为零，它就是从1%、10%一点一点地达到现在的100%的。个体经营者购买专利后，只需总投资不超过1万元就可启动，不用租厂房，不用买设备，不用雇人支付工资，也不用花钱制作模具，可自己在家庭内组装。主要半成品件（例如行走轮、托架）由本公司统一供应，其他标准件自行在当地采购。助推备轮专利产品虽属市场空白状态，但经过调查发现，市场上早在几年前所出现的“补胎剂”，应在一定程度上具有某种替代作用。该“补胎剂”的用途是，提前将一种化学试剂注入车胎内，据称，一旦车胎漏气，它即可迅速自动补漏。该“补胎剂”的功能只是“补漏”，如果遇到车轮车轴卡死、瓦圈扭曲、车锁因故无法打开等情况致使驾驶员无法正常推行时，“补胎剂”无能为力。但助推备轮专利产品，除了车胎漏气后可发挥功效，在出现车轴卡死、瓦圈扭曲、车锁因故无法打开等情况时仍能发挥功效。据悉，“补胎剂”产品经过几年的推广，效果不理想，至今没有一家摩托车和电动车生产厂购买使用，驾驶员购买的也不是很多。据与驾驶员交谈后，发现他们有如下几点担心：担心“补胎剂”较长时间注入在车胎中，会对车胎和车轮瓦圈产生腐蚀作用；担心“补胎剂”注入少了根本达不到效果，而注入多了会增加费用支出；担心“补胎剂”随着气温的变化会失效，例如冬季被冷冻。虽然生产厂家一再宣传上述问题均可以克服，但很多消费者都持怀疑的态度，没有一家生产厂家向新出厂的摩托车、电动车车胎中注入“补胎剂”。而助推备轮属摩托车和电动车的一种附件，随车携带，偶遇故障时可立即安装使用，平时不对车辆造成任何损害。除了“补胎剂”以外，没有发现其他可替代产品。

效益分析： 营销方案： 一、示范广告 如果有一辆旧的摩托车或电动车，可将一车轮的气放掉，安装上助推备轮，在摩托车和电动车经常出没的道路上推行，进行实际演示。进行演示时，应在车辆的明显处竖起一块广告牌，上面可选择写下如下几句话：“车胎被扎怎么办？是不是就得强制推行？”“让车胎一圈一圈地碾扎会造成大范围损伤，让您费力又心疼。”“汽车都有备胎，摩托车、电动车应有助推备轮。”“有了助推备轮，您将有备无患。”另应注明经销单位名称和联系电话。

二、广泛宣传 组织销售人员，或是对兼职销售人员进行培训，指导销售。可参考以下简单方法： 1、准备好助推备轮的单张宣传材料，在晚上或休息日时，寻找存车处，将助推备轮的单张宣传材料放置于存车处内的电动车和摩托车上，以供驾驶员发现后阅读。可发展存车处的管理人员为特约兼职销售员。 2、也可以在休息日时，到大型公共场所附近的存车处实施上述方案；还可以在上下班的高峰时期，在电动车和摩托车行驶比较集中的地方，遇到红灯亮时，将宣传材料直接递给驾驶员。

三、优惠赠与 在销售二轮车助推备轮时，提前在商品的包装盒中放置3～5份优惠券，该优惠券上注明，持本优惠券可享受批发价，每个助推备轮按零售价的×折付款。另外，商品的包装盒中提前放置一份说明：购买者可在优惠券中的姓名和地址一栏中，将购买者本人的姓名、地址、邮政编码写明，销售方可根据此优惠券给购买人奖励，每个助推备轮奖励2～3元。此营销方案的好处是：购买人在将此信息传递给其他人时，一来可获得其他购买人的谢意，因为通过介绍，可使其他购买人得到“有备无患”的信息，使其他购买人获益，同时，自己又可获得额外的奖励，何乐而不为？如果放置5份优惠券，按奖励3元计算，每个购买者通过介绍的方式，可使自己全部赚回购买助推备轮的费用。

四、厂家推销 应先行了解一下他们所生产的产品结构，主要是关注两个方面的问题。一是查看车轮瓦圈的宽度，量一量车胎在无充气状态、在车身自重压力下时其轮胎在地面扩展后的宽度直径是多少，为定做提供基础数据；二是寻找安装助推备轮的适当位置，为随车携带提前进行设计，便于将来到厂家推销时作全面演示（平时安装在哪，如何安装，安装后的实际操作等）。可与公司全面合作，共同为生产厂家配套生产，利润共享。

五、报刊广告 选择当地的媒体刊登广告，可以非常详细地将该专利产品作以介绍，当地的很多摩托车爱好者、驾驶员、摩托车制造厂、电动车生产厂都可以看到，或许能够带来连锁反映。

六、电视广告 以影视作品形象地将该专利产品展现在消费者的眼前，可使他们一目了然地了解该专利产品的用途、性能及其优点。可在当地的电视台上播发。影视广告片的参考内容为：一位累得满头大汗（此时已狼狈不堪）的英俊男士正费力地推着一辆摩托车缓慢前行，摩托车的前轮胎已经瘪了，男士一脸的尴尬和无奈。（男画外音：“车带扎了，我就成了它的奴隶”）……镜头切换后，另一位窈窕女子正轻松地推着刚才这辆摩托车快速地前行，而刚才的那位男士则一脸的惊奇……镜头转向车轮下，助推备轮有如神助……（女画外音：汽车都有备胎，摩托车、电动车应有助推备轮，使您有备无患！）

厂房条件建议： 无

备注：zkword/zkword122.doc

技术投资分析：

摩托车、电动车、助力车

如果遇到车胎被扎漏气怎么办？

是不是只能强制推行，使您瞬间由主人变成“奴隶”？您不但费力，而且会使轮胎受到大范围的损伤，缩短了使用寿命。并且极易导致日后频繁出现车胎漏气给您带来一次又一次的麻烦。

向您推荐一种专利产品：助推备轮（专利号：200420057501.5）

有了助推备轮，您将有备无患。

汽车都有备胎，而二轮摩托车、轻骑和电动自行车没有一辆可以配备备胎。

当二轮车的轮胎未出现故障时，无论是骑行还是推行都很潇洒、轻松。但当轮胎被扎坏漏气后，因二轮车不设置备份的轮胎，只能用人力勉强、强制推行，使驾驶员瞬间由主人变成“奴隶”，不但费力，而且尴尬、无奈还心疼。不但如此，轮胎在车辆自重的压力下（电动自行车重约40Kg,摩托车和轻骑更重）反复碾压会受到大范围的损伤，缩短了使用寿命。更严重的是，轮胎经反复碾压所造成的潜在损伤极易导致日后频繁出现车胎漏气给驾驶员带来麻烦，而且若在高速行驶中如果车胎突然爆发，会给行驶中的车辆和驾驶员带来人身伤害和财产损失，甚至带来毁灭性的后果。本产品设计紧凑、小巧玲珑，可随车携带，适用于各种型号的电动自行车、轻骑和摩托车。只要给故障车轮安装上助推备轮，即可轻松推行，避免轮胎被反复碾压，不但可以使驾驶员自如推行、极大地减少对轮胎的损耗，而且是等于仅花十几元、几十元钱就为驾驶员购买了人身和车辆两种安全“保险”。求顺利平安，免后顾之忧，有备才无患，它应是每辆二轮车都应配备的必备附件。

现今二轮车驾驶员之所以没有买助推备轮，原因有二：一是原来市场供应为零；二是一些人认为车带漏气或车轮出现故障的情况不一定让他赶上。但是，去问一问具有2年以上驾龄的二轮车驾驶员，是否遇到过车带被扎漏气、不得不尴尬强制推行，让车带一圈一圈地压碾着行进的情况？50%以上的人回答准是肯定的。所有的汽车绝对不会天天爆胎，但每一辆汽车都有备胎，这就好比不可能天天下雨，但每家都必须提前买把雨伞备用一样。“有备无患”，是所有二轮车驾驶员都应购买助推备轮的充足理由。

技术的应用领域前景分析：

现国内共有摩托车、轻骑9000万辆以上；电动自行车的数量目前虽然只有不足2000万辆，但估计今后全国会有上亿辆的规模。时至今日，没有一辆二轮车配备助推备轮，市场完全呈空白状态，无同类可替代产品。开发商既可以直接销售给驾驶员，又可以为生产厂家配套。全国共有多少家摩托车厂和电动自行车厂？产量有多少？只要简单算一算就能知道市场有多大。只要有10%的摩托车或电动自行车配备了这种必备附件，就会使另外90%的人感觉到自己的二轮车有点缺陷，比人家的少点什么，必然会使其中的一部分人增强购买的欲望；徜若已有50%的人购买了这一产品，剩余的人就坐不住了，他们会肯定地认为这是必须配备的。此外，在发展中国家，例如越南、印度等，二轮摩托车的拥有量也非常大；在发达国家，例如美国、欧洲等，电动自行车的数量也会有一定的增长，必然会在某一天形成一个较可观的市场。

能够花几千元甚至上万元买得起摩托车的人，定买得最多二十几元一套的助推备轮；能够花近千元买得起电动自行车的人，也定买得起十几元的助推备轮。现今二轮车驾驶员之所以没有买助推备轮，原因有二：一是目前市场供应为零；二是一些人认为车带漏气或车轮出现故障的情况不一定让他赶上。但是，去问一问具有2年以上驾龄的二轮车驾驶员，是否遇到过车带被扎漏气、不得不尴尬强制推行，让车带一圈一圈地压碾着行进的情况？50%以上的人回答准是肯定的。

所有的汽车绝对不会天天爆胎，但每一辆汽车都有备胎，这就好比不可能天天下雨，但每家都必须提前买把雨伞备用一样。“有备无患”，是所有二轮车驾驶员都应购买助推备轮的充足理由。

在过去，当汽车还没有配备备胎时，汽车备胎的市场占有率为零，它就是从1%、10%一点一点地达到现在的100%的。

个体经营者购买专利后，只需总投资不超过1万元就可启动，不用租厂房，不用买设备，不用雇人支付工资，也不用花钱制作模具，可自己在家庭内组装。主要半成品件（例如行走轮、托架）由本公司统一供应，其他标准件自行在当地采购。

助推备轮专利产品虽属市场空白状态，但经过调查发现，市场上早在几年前所出现的“补胎剂”，应在一定程度上具有某种替代作用。该“补胎剂”的用途是，提前将一种化学试剂注入车胎内，据称，一旦车胎漏气，它即可迅速自动补漏。

该“补胎剂”的功能只是“补漏”，如果遇到车轮车轴卡死、瓦圈扭曲、车锁因故无法打开等情况致使驾驶员无法正常推行时，“补胎剂”无能为力。

但助推备轮专利产品，除了车胎漏气后可发挥功效，在出现车轴卡死、瓦圈扭曲、车锁因故无法打开等情况时仍能发挥功效。

据悉，“补胎剂”产品经过几年的推广，效果不理想，至今没有一家摩托车和电动车生产厂购买使用，驾驶员购买的也不是很多。据与驾驶员交谈后，发现他们有如下几点担心：

担心“补胎剂”较长时间注入在车胎中，会对车胎和车轮瓦圈产生腐蚀作用；

担心“补胎剂”注入少了根本达不到效果，而注入多了会增加费用支出；

担心“补胎剂”随着气温的变化会失效，例如冬季被冷冻。

虽然生产厂家一再宣传上述问题均可以克服，但很多消费者都持怀疑的态度，没有一家生产厂家向新出厂的摩托车、电动车车胎中注入“补胎剂”。而助推备轮属摩托车和电动车的一种附件，随车携带，偶遇故障时可立即安装使用，平时不对车辆造成任何损害。

除了“补胎剂”以外，没有发现其他可替代产品。

效益分析：

营销方案

营销方案一：示范广告

如果有一辆旧的摩托车或电动车，可将一车轮的气放掉，安装上助推备轮，在摩托车和电动车经常出没的道路上推行，进行实际演示。进行演示时，应在车辆的明显处竖起一块广告牌，上面可选择写下如下几句话：

“车胎被扎怎么办？是不是就得强制推行？”

“让车胎一圈一圈地碾扎会造成大范围损伤，让您费力又心疼。”

“汽车都有备胎，摩托车、电动车应有助推备轮。”

“有了助推备轮，您将有备无患。”

另应注明经销单位名称和联系电话。

营销方案二：广泛宣传

组织销售人员，或是对兼职销售人员进行培训，指导销售。可参考以下简单方法：

1、准备好助推备轮的单张宣传材料，在晚上或休息日时，寻找存车处，将助推备轮的单张宣传材料放置于存车处内的电动车和摩托车上，以供驾驶员发现后阅读。可发展存车处的管理人员为特约兼职销售员。

2、也可以在休息日时，到大型公共场所附近的存车处实施上述方案；还可以在上下班的高峰时期，在电动车和摩托车行驶比较集中的地方，遇到红灯亮时，将宣传材料直接递给驾驶员。

助推备轮的宣传单上要体现出两个方面的内容。一是要让驾驶员一眼就被吸引住，使他们产生一定要读一读的愿望。譬如，宣传单的第一行，可用一行大字“摩托车驾驶员必读”、“电动车驾驶员的福音”等。二是要让驾驶员读后感觉到助推备轮确实是有用的，有了它会有备无患；要注明联系电话，方便驾驶员一旦决定购买后能很容易取得联系。

营销方案三：优惠赠与

在销售二轮车助推备轮时，提前在商品的包装盒中放置3～5份优惠券，该优惠券上注明，持本优惠券可享受批发价，每个助推备轮按零售价的×折付款。另外，商品的包装盒中提前放置一份说明：购买者可在优惠券中的姓名和地址一栏中，将购买者本人的姓名、地址、邮政编码写明，销售方可根据此优惠券给购买人奖励，每个助推备轮奖励2～3元。

此营销方案的好处是：购买人在将此信息传递给其他人时，一来可获得其他购买人的谢意，因为通过介绍，可使其他购买人得到“有备无患”的信息，使其他购买人获益，同时，自己又可获得额外的奖励，何乐而不为？

如果放置5份优惠券，按奖励3元计算，每个购买者通过介绍的方式，可使自己全部赚回购买助推备轮的费用。

营销方案四：厂家推销

应先行了解一下他们所生产的产品结构，主要是关注两个方面的问题。一是查看车轮瓦圈的宽度，量一量车胎在无充气状态、在车身自重压力下时其轮胎在地面扩展后的宽度直径是多少，为定做提供基础数据；二是寻找安装助推备轮的适当位置，为随车携带提前进行设计，便于将来到厂家推销时作全面演示（平时安装在哪，如何安装，安装后的实际操作等）。可与公司全面合作，共同为生产厂家配套生产，利润共享。

前述工作做好后，准备好宣传材料，即可前往摩托车或电动车生产厂家推销。

需要注意的最主要的问题是：大型或中型城市，因对摩托车限制行驶，应侧重推销电动自行车Z型助推备轮；中型以下城市或小城镇，尤其是乡镇，应侧重推销摩托车助推备轮。

推销要点：生产厂配备助推备轮有何好处？二轮车生产厂如果能配备上助推备轮，乃是厂商提高品牌特色和信誉，赢得消费者信任的重要举措。这是因为，它从平时人们往往注意不到的细微之处体现出厂商对消费者无微不至的人文关怀，这当属分外的、超前的、至善至美、独一无二的“售后服务”。此举一但推出，厂商广告宣传就有了“我有他无”的绝妙一笔，由此树立起脚踏实地、卓而不群的鲜明品牌形象，消费者会从内心里感受到生产厂商那超前、高尚的敬业精神，就如同在瓢泼大雨来临之前就早早地为顾客准备好了雨伞，怎会不赞叹厂商想消费者之所想的周到服务之全、之深、之完善？因此，助推备轮应是有远见的厂商不应排斥的产品。

营销方案五：报刊广告

选择当地的媒体刊登广告，可以非常详细地将该专利产品作以介绍，当地的很多摩托车爱好者、驾驶员、摩托车制造厂、电动车生产厂都可以看到，或许能够带来连锁反映。

营销方案六：电视广告

以影视作品形象地将该专利产品展现在消费者的眼前，可使他们一目了然地了解该专利产品的用途、性能及其优点。可在当地的电视台上播发。

影视广告片的参考内容为：

一位累得满头大汗（此时已狼狈不堪）的英俊男士正费力地推着一辆摩托车缓慢前行，摩托车的前轮胎已经瘪了，男士一脸的尴尬和无奈。（男画外音：“车带扎了，我就成了它的奴隶”）……镜头切换后，另一位窈窕女子正轻松地推着刚才这辆摩托车快速地前行，而刚才的那位男士则一脸的惊奇……镜头转向车轮下，助推备轮有如神助……（女画外音：汽车都有备胎，摩托车、电动车应有助推备轮，使您有备无患！）

厂房条件建议：

无

备注：

zkword/zkword122.doc