汽车安全气囊用高强高伸高收缩聚酯纤维

汽车安全气囊是汽车的一个安全装置，以保证汽车发生车祸时司乘人员的安全。

1970年～1996年，世界上汽车安全气囊的数量从800万只增加到4000多万只，预期到2000年可达500万只。

一般用于安全气囊的材料是300d高收缩PA66长丝，织物不透气。

目前，世界上开始用聚酯纤维制作安全气囊，它具有轻薄、强度高、延伸高、耐磨、耐化学等优点。这种材料不需要上浆、不胶、水洗、定型等加工处理，成本低，原料价格便宜，易于加工利用，前景非常广阔。

研究高强聚酯纤维时，着重提高其强度和收缩率。采用高温高倍欠伸工艺，使纤维具有高的取向度。要求强度达到8g/d，收缩率为8～10%。

汽车安全气囊是汽车的一个安全装置，以保证汽车发生车祸时司乘人员的安全，１９９０年～１９９６年世界上汽车安全气囊从８００万只增加到４０００多万只，预期到２０００年可达５０万只，一般用于安全气囊材料是３００ｄ高收缩ＰＡ６６长丝，织物不透气。目前世界上开始用聚酯纤维制作，它具有轻薄、强度高、延伸高、耐磨、耐化学等优点，不用上浆、不胶、水洗、定型等加工处理，成本低，原料价格便宜，易加嘏利用，前景非常广阔。研究高强聚酯纤维，着重提高其强度和收缩率，采用高温高倍欠伸工艺，使纤维有高的取向度，要求强度达８ｇ／ｄ，收缩率８～１０％。