一种铁路列车防溜铁鞋的定位系统

铁路防溜铁鞋是为了防止铁路列车在站停时发生溜车而设置的安全防护装置。传统的铁鞋没有自动定位和远程通信功能，无法实现自动集中管理，由人工通过巡检方式管理。但人工管理比较繁琐，同时人工管理不及时情况下有可能造成铁鞋误设置、丢失、意外移动，进而可能造成重大安全事故。为此，铁路局相关技术人员提出了智能铁鞋的构想。

智能铁鞋的思想是在铁鞋中结合无线通信、北斗卫星全球定位系统，配合集中监控软件以实现铁鞋的自动定位和自动集中管理。

早期的第一代智能铁鞋系统存在定位不准确、功耗高、容易误报、漏报警、管理效果不佳等问题，存在应用推广价值不高的缺点。

本成果涉及的发明专利“一种铁路列车防溜铁鞋的定位系统”为第二代智能铁鞋系统，其可用于铁路货运或铁路客运站场、机务段、车辆段中机车或车辆防溜铁鞋的远程监控管理，以防止防溜铁鞋的错误设置、应撤未撤、丢失、意外移动等，为铁路机车车辆运用的安全提供一定的技术保障。

系统结构包含微处理器、声波解码定位装置、声波发码装置、无线通信、轨道和车辆检测等模块。系统可实现与中心监控计算机的实时通信、实时检测铁鞋状态，具有较高的定位精度、较低的漏报与误报率。

创新的声波定位技术提高了铁鞋的定位精度，并有功耗低、不容易受到外界电磁干扰等优点，提高了智能铁鞋系统的应用价值。系统已经在两个站段得到应用，应用效果良好。系统的造价需要进一步降低，以便推广应用。

铁路防溜铁鞋是为了防止铁路列车在站停时发生溜车而设置的安全防护装置。传统的铁鞋没有自动定位和远程通信功能,无法实现自动集中管理,由人工通过巡检方式管理。但人工管理比较繁琐,同时人工管理不及时情况下有可能造成铁鞋误设置、丢失、意外移动,进而可能造成重大安全事故。为此,铁路局相关技术人员提出了智能铁鞋的构想,智能铁鞋的思想是在铁鞋中结合无线通信、北斗卫星全球定位系统,配合集中监控软件以实现铁鞋的自动定位和自动集中管理。早期的第一代智能铁鞋系统存在定位不准确、功耗高、容易误报、漏报警、管理效果不佳等问题,存在应用推广价值不高的缺点。本成果涉及的发明专利“一种铁路列车防溜铁鞋的定位系统”为第二代智能铁鞋系统,其可用于铁路货运或铁路客运站场、机务段、车辆段中机车或车辆防溜铁鞋的远程监控管理,以防止防溜铁鞋的错误设置、应撤未撤、丢失、意外移动等,为铁路机车车辆运用的安全提供一定的技术保障。系统结构包含微处理器、声波解码定位装置、声波发码装置、无线通信、轨道和车辆检测等模块。系统可实现与中心监控计算机的实时通信、实时检测铁鞋状态,具有较高的定位精度、较低的漏报与误报率。创新的声波定位技术提高了铁鞋的定位精度,并有功耗低、不容易受到外界电磁干扰等缺点,提高了智能铁鞋系统的应用价值,系统已经在两个站段得到应用,应用效果良好,系统的造价需要进一步降低,以便推广应用。